2008 Saksan Grand Prix | |
---|---|
Saksan kieli LXVIII Grosser Preis Santander von Deutschland | |
päivämäärä | 20. heinäkuuta 2008 |
Paikka | Hockenheim ( Saksa ) |
seurata | Hockenheimring (4574 m) |
Etäisyys | 67 kierrosta , 306,458 km |
Sää |
Pilvinen. Kuiva. Ilma +22 °C, rata +23 °C |
napa | |
1:15,666 |
Lewis Hamilton McLaren |
Nopea kierros | |
1:15.987 52 kierrosta |
Nick Heidfeld BMW Sauber |
Podium | |
Voittaja |
Lewis Hamilton McLaren |
2. sija |
Nelsinho Pique Renault |
3. sija |
Felipe Massa Ferrari |
Seuraa kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
World Cup 2008 vaihe 10/18, luokka 795 |
Vuoden 2008 Saksan Grand Prix , vuoden 2008 Formula 1 : n maailmanmestaruuskilpailun kymmenes kierros , ajettiin 18.-20. heinäkuuta 2008 Hockenheimring - radalla Saksassa. Saksan GP:tä ei järjestetty vuonna 2007, vuoden 2007 Nürburgringin kilpailu ajettiin nimellä European Grand Prix . Vuodesta 2008 alkaen Saksan Grand Prix ajetaan vuorotellen Hockenheimringin ja Nürburgringin radalla.
8.-10. heinäkuuta kaikki mestaruussarjan joukkueet testattiin Hockenheimin radalla, erilaisia asetuksia ja aerodynaamisia uutuuksia testattiin ennen Grand Prixia. Kahden ensimmäisen päivän aikana Lewis Hamilton näytti parhaan ajan, kolmantena, viimeisenä testipäivänä Felipe Massa ajoi nopeimman kierroksen nopeimmin. [yksi]
Lewis Hamilton nappasi paalupaikan.
Aika-ajon jälkeen FIA ilmoitti, että Kovalainen sai 5 000 euron sakot tankkausmenettelyn rikkomisesta, suomalaista tankkattiin ei-hyväksytyllä kalustolla eikä hän sammuttanut moottoria. [2] Karsinnan toisessa osassa Kovalaista ei tankattu täyttökoneesta, vaan kapselista. [3]
Alussa suurin osa ratsastajista säilytti asemansa. Robert Kubica voitti useita paikkoja, Coulthard rullasi takaisin kentän takaosaan ja Vettel ohitti Webberin. Taistelussa Trullia vastaan Alonso menetti nopeuden ja päästi Räikkösen ohittamaan. Sen jälkeen, ensimmäiseen tankkausaaltoon asti, permutaatiot olivat minimaalisia.
Sarjan varikkopysähdysten jälkeen Timo Glock joutui edulliseen asemaan, joka nousi kuudenneksi myöhemmällä pysähdyksellä. Glockin mahdollisuudet saada pisteet kuitenkin hävitettiin, kun hänen Toyotansa takajousitus rikkoutui matkalla ulos viimeisestä mutkasta. Auto lensi pysähdyspaikan seinää vasten ja sinkoutui pois radalta. Kilpailija vietiin loukkaantuneena sairaalaan, ja rata jäi tukkoon hänen takasiipiensä hylkyjen takia.
Myöhemmin Glockin törmäys osoittautui Grand Prix -kilpailun käännekohtaksi. Kilpailua johti turva-auto. Kun varikko avattiin, yli puolet ratsastajista kääntyi niihin. Samaan aikaan Mark Webberin moottori savusi, kilpailija yritti jatkaa polttavalla autolla vielä muutaman kierroksen, mutta lopulta turva-auton takaisinvetämisen jälkeen hänet pakotettiin pysähtymään. McLarenin tankkaamiseen ei kutsunut johtava Lewis Hamilton, vaan Kovalainen. Tämän seurauksena Lewis piti johtoa uudelleenkäynnistyksen jälkeen, mutta hänellä oli vielä yksi varikkopysähdys jäljellä. Toisella ja kolmannella sijalla olivat Nick Heidfeld ja Nelsinho Piquet, jotka myös pysähtyivät kerran. Massa, jota pidettiin Hamiltonin pääkilpailijana voitosta, oli neljäs. Samaan aikaan Fernando Alonso joutui oman virheensä uhriksi ja päästi ensin Räikkösen ja sitten joukon lentäjiä. Veteraanit David Coulthard ja Rubens Barrichello ottivat yhteen syvällä kentän takaosassa, toiseksi se päättyi eläkkeelle.
Kun Hamilton ja Heidfeld tekivät varikkopysähdyksiä, jotka palasivat radalle Massan taakse, Piqué nousi johtoon. Hamilton sai kiinni Massan ja ohitti brasilialaisen Spitzqueiren kulmassa. Piqué puolestaan sai varikolta käskyn seurata loppuun asti ilman tankkausta, koska joukkueen laskelmien mukaan hänellä olisi pitänyt riittää polttoainetta maaliin. Renaultin pilotti ei kuitenkaan onnistunut pitämään voittoa: muutamaa kierrosta myöhemmin Hamilton ohitti hänet ja alkoi irtautua. Viimeisillä kierroksilla Kimi Räikkönen ohitti Kubican, ja Nick Heidfeld alkoi kuroa kiinni kolmanneksi sijoittuneeseen Massaan. Saksalainen ei päässyt palkintokorokkeelle kotikilpailussa, mutta hänellä oli silti paras kierros takanaan.
Istunto | Sää | M. | Johtajat | Tiimi | Aika | Ero |
---|---|---|---|---|---|---|
1 18.07 |
Pilvinen. Märkä rata. Ilman lämpötila +17С, rinteet +18С |
yksi | Lewis Hamilton | McLaren | 1'15"537 | |
2 | Heikki Kovalainen | McLaren | 1'15"666 | + 0,129 | ||
3 | Felipe Massa | Ferrari | 1'15"796 | + 0,259 | ||
2 18.07 |
Pilvinen. Kuiva. Ilman lämpötila +23, rinteet +32 °C |
yksi | Lewis Hamilton | McLaren | 1'15"025 | |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 1'15"722 | +0,697 | ||
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'15"760 | + 0,735 | ||
3 19.07 |
Pientä pilvistä. Kuiva. Ilman lämpötila +23, rinteet +30C |
yksi | Heikki Kovalainen | McLaren | 1'15"621 | |
2 | Felipe Massa | Ferrari | 1'15"693 | + 0,072 | ||
3 | Lewis Hamilton | McLaren | 1'15"839 | + 0,218 |
Pilvinen. Kuiva. Ilman lämpötila +24C. Radan lämpötila +29C
Paikka | Ei. | Nimi | Rakentaja | Osa 1 | Osa 2 | Osa 3 | alkaa |
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1:15,218 | 1:14,603 | 1:15,666 | yksi |
2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1:14,921 | 1:14,747 | 1:15,859 | 2 |
3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 1:15,476 | 1:14.855 | 1:16,143 | 3 |
neljä | yksitoista | Jarno Trulli | Toyota | 1:15.560 | 1:15,122 | 1:16.191 | neljä |
5 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1:15,917 | 1:14,943 | 1:16,385 | 5 |
6 | yksi | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.201 | 1:14,949 | 1:16,389 | 6 |
7 | neljä | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:15,985 | 1:15.109 | 1:16.521 | 7 |
kahdeksan | kymmenen | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1:15,900 | 1:15,481 | 1:17.014 | kahdeksan |
9 | viisitoista | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 1:15,532 | 1:15.420 | 1:17.244 | 9 |
kymmenen | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 1:15,975 | 1:15,338 | 1:17.503 | kymmenen |
yksitoista | 12 | Timo Glock | Toyota | 1:15.560 | 1:15.508 | yksitoista | |
12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15,596 | 1:15,581 | 12 | |
13 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 1:15,863 | 1:15,633 | 13 | |
neljätoista | 16 | Jenson Button | Honda | 1:15,993 | 1:15,701 | neljätoista | |
viisitoista | neljätoista | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | 1:15,927 | 1:15,858 | viisitoista | |
16 | kahdeksan | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 1:16,083 | 16 | ||
17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | 1:16,189 | 17 | ||
kahdeksantoista | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16,246 | kahdeksantoista | ||
19 | kaksikymmentä | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 1:16,657 | 19 | ||
kaksikymmentä | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 1:16,963 | kaksikymmentä |
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | yksi | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | B | 67 | 1:31:20.874 | kymmenen |
2 | 17 | 6 | Nelsinho Piqué | Renault | B | 67 | +5,586 | kahdeksan |
3 | 2 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | B | 67 | +9 339 | 6 |
neljä | 12 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | B | 67 | +9,825 | 5 |
5 | 3 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | B | 67 | +12.411 | neljä |
6 | 6 | yksi | Kimi Räikkönen | Ferrari | B | 67 | +14.403 | 3 |
7 | 7 | neljä | Robert Kubica | BMW Sauber | B | 67 | +22.682 | 2 |
kahdeksan | 9 | viisitoista | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | B | 67 | +33.299 | yksi |
9 | neljä | yksitoista | Jarno Trulli | Toyota | B | 67 | +37.158 | |
kymmenen | 13 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | B | 67 | +37.625 | |
yksitoista | 5 | 5 | Fernando Alonso | Renault | B | 67 | +38 600 | |
12 | viisitoista | neljätoista | Sebastien Bourde | Toro Rosso - Ferrari | B | 67 | +39.111 | |
13 | kymmenen | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | B | 67 | +54.971 | |
neljätoista | 16 | kahdeksan | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | B | 67 | +1:00.003 | |
viisitoista | 19 | kaksikymmentä | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | B | 67 | +1:09.488 | |
16 | neljätoista | 16 | Jenson Button | Honda | B | 66 | +1 piiri | |
17 | kaksikymmentä | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | B | 67 | +59.093 [4] | |
kokoontuminen | kahdeksantoista | 17 | Rubens Barrichello | Honda | B | 51 | yhteentörmäys | |
kokoontuminen | kahdeksan | kymmenen | Mark Webber | Red Bull - Renault | B | 40 | Moottori | |
kokoontuminen | yksitoista | 12 | Timo Glock | Toyota | B | 36 | Onnettomuus |
Saksan Grand Prix | |
---|---|
Euroopan mestaruus |
|
Extra Grand Prix |
|
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (2000-2009) - seuraava » | |
---|---|
2000 | |
2001 | |
2002 | |
2003 | |
2004 | |
2005 | |
2006 | |
2007 | |
2008 | |
2009 |