1966 Saksan Grand Prix | |
---|---|
Saksan kieli XXVIII Grosser Preis von Deutschland | |
päivämäärä | 7. elokuuta 1966 |
Paikka | Saksa , Nürburg |
seurata | Nürburgring (22810 m) |
Etäisyys | 14 kierrosta , 342.150 km |
Sää | kostea |
napa | |
8:16,5 (165,4 km/h) |
Jim Clark Lotus - Huipentuma |
Nopea kierros | |
8:49,0 (155,2 km/h) Kierros 4 |
John Surtees Cooper - Maserati |
Podium | |
Voittaja |
Jack Brabham Brabham - Repco |
2. sija |
John Surtees Cooper - Maserati |
3. sija |
Jochen Rindt Cooper - Maserati |
Seuraa kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
1966 MM- vaihe 6/9, luokka 147 |
Vuoden 1966 Saksan Grand Prix on vuoden 1966 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun kuudes kierros. Autokilpailut ajettiin 7. elokuuta 1966 NürburgringillaSaksassa.
Koska kilpailuun osallistui vähän Formula 1 -joukkueita, Grand Prix -kilpailun järjestäjät päättivät sallia Formula 2 -autot , joiden tulokset eivät sisälly MM-sarjaan. Ferrari tuli kolmanteen autoon vanhentuneella 2,4-litraisella moottorilla, jota ajaa Ludovico Scarfiotti. Yksityistä Cooperia ajanut Guy Ligier joutui onnettomuuteen harjoituksissa, lensi ulos autostaan, mursi jalkansa eikä osallistunut GP:hen. Poleman Jim Clark menetti lähdön John Surteesille, mutta Jack Brabham ohitti heidät ennen ensimmäisen kierroksen loppua.
Ensimmäisellä kierroksella Jacqui Ickxin Matra ja John Taylorin Brabham törmäsivät, molemmat autot suistuivat radalta ja Taylorin auto syttyi tuleen. Englantilainen onnistui nostamaan autosta ja toimittamaan sairaalaan, mutta kuukautta myöhemmin hän kuoli palovammoihin Koblenzin sairaalassa . Jack Brabham johti loput kilpailusta ja voitti neljännen peräkkäisen voittonsa. Dan Gurney oli pitkään neljännellä sijalla, mutta hänen Needlensä moottorihäiriöt heittivät amerikkalaisen ulos pistealueelta.
Kilpailuun osallistui myös Formula 2 -autoja, joiden luokittelu tehtiin erikseen. Formula 2 -autojen osallistujat on korostettu erityisellä värillä.
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 5 | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | G | viisitoista | 2:27:03.0 | 9 |
2 | 2 | 7 | John Surtees | Cooper - Maserati | D | viisitoista | +44.4 | 6 |
3 | 9 | kahdeksan | Jochen Rindt | Cooper - Maserati | D | viisitoista | +2:32,6 | neljä |
neljä | kymmenen | 5 | Graham Hill | BRM | G | viisitoista | +6:41.4 | 3 |
5 | 3 | 6 | Jackie Stewart | BRM | D | viisitoista | +8:28.9 | 2 |
6 | 6 | 9 | Lorenzo Bandini | Ferrari | F | viisitoista | +10:56.4 | yksi |
7 | kahdeksan | 12 | Dan Gurney | Eagle - huipentuma | G | neljätoista | Sähköasentaja | |
kahdeksan | kahdeksantoista | 34 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Cosworth | D | neljätoista | +1 piiri | |
9 | 27 | 26 | Hubert Hane | Matra - BRM | D | neljätoista | +1 piiri | |
kymmenen | 19 | 33 | Jo Schlesser | Matra - Cosworth | D | neljätoista | +1 piiri | |
yksitoista | 22 | 28 | Hans Herrmann | Brabham - Cosworth | D | neljätoista | +1 piiri | |
12 | 17 | 2 | Peter Arundell | Lotus - BRM | F | neljätoista | +1 piiri | |
kokoontuminen | 13 | viisitoista | Mike Spence | Lotus - BRM | F | 12 | Generaattori | |
kokoontuminen | yksi | yksi | Jim Clark | Lotus - huipentuma | F | yksitoista | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 26 | kaksikymmentä | Chris Lawrence | Cooper - Ferrari | D | kymmenen | Jousitus | |
kokoontuminen | neljä | yksitoista | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | D | 9 | Sähköasentaja | |
kokoontuminen | 7 | kymmenen | Mike Parks | Ferrari | D | 9 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | viisitoista | neljä | Denny Hulme | Brabham - Repco | G | kahdeksan | Sytytys | |
kokoontuminen | kaksikymmentä | 31 | Pedro Rodriguez | Lotus - Cosworth | D | 7 | Moottori | |
kokoontuminen | 24 | 29 | Alan Reese | Brabham - Cosworth | D | neljä | Moottori | |
kokoontuminen | 12 | 17 | Voi Bonnier | Cooper - Maserati | F | neljä | Kytkin | |
kokoontuminen | 23 | 32 | Piers Carage | Lotus - Cosworth | D | 3 | Onnettomuus | |
kokoontuminen | yksitoista | neljätoista | Bob Bondurant | BRM | G | 3 | Moottori | |
kokoontuminen | 21 | 25 | Kurt Ahrens | Brabham - Cosworth | D | 3 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | neljätoista | 19 | Bob Anderson | Brabham - huipentuma | F | 2 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 16 | 27 | Jacky X | Matra - Cosworth | D | yksi | Onnettomuus | |
kokoontuminen | 25 | 16 | John Taylor | Brabham - BRM | G | 0 | Onnettomuus | |
NS | 35 | Silvio Moser | Brabham - Cosworth | D | Moottori | |||
NS | kolmekymmentä | Gerhard Mitter | Lotus - Cosworth | D | Epääminen | |||
NS | kahdeksantoista | Guy Ligier | Cooper - Maserati | D | Vahinko |
Johtajapiirit:
1-15 Jack Brabham
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
Saksan Grand Prix | |
---|---|
Euroopan mestaruus |
|
Extra Grand Prix |
|
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (1960-1969) - seuraava » | |
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |