1966 Yhdysvaltain Grand Prix

1966 Yhdysvaltain Grand Prix
Englanti  IX. Yhdysvaltain Grand Prix
päivämäärä 2. lokakuuta 1966
Paikka Yhdysvallat , Watkins Glen
seurata Watkins Glen (3701,5 m)
Etäisyys 108 kierrosta , 399,761 km
Sää Tuore, kuiva
napa
1:08,42 (194,76 km/h) Jack Brabham
Brabham - Repco
Nopea kierros
1:09,67 (191,26 km/h)
31 kierrosta		 John Surtees
Cooper - Maserati
Podium
Voittaja Jim Clark
Lotus - Huipentuma
2. sija Jochen Rindt
Cooper - Maserati
3. sija John Surtees
Cooper - Maserati
Seuraa kartta
1966 MM- vaihe 8/9,
luokka 149

Vuoden 1966 Yhdysvaltain Grand Prix on vuoden 1966 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun kahdeksas kierros. Autokilpailut pidettiin2. lokakuuta 1966 Watkins Glenissä .

Ferrari osallistui vain yhteen autoon tässä vaiheessa Lorenzo Bandinin ratissa. Lotus jatkoi kokeiluja 16-sylinterisellä BRM-moottorilla, Jim Clark osoitti toisen ajan Lotus 33:n karsinnassa tällä moottorilla, mutta aika-ajon viimeisillä minuuteilla moottori epäonnistui ja skotlantilainen toi Lotus 43:n lähtöön. joka oli 16-sylinterinen yksikkö, joka otettiin edellisenä päivänä BRM:n tehdastiimistä. Paaluomistaja Jack Brabham hävisi lähdön Lorenzo Bandinille, kun taas kahdeksanneksi lähtenyt Richie Ginter onnistui murtautumaan Hondallaan kolmannelle sijalle.

Brabham nousi johtoon kierroksella 10, ja 7 kierroksen jälkeen kolmanneksi tullut Surtees törmäsi takana olleeseen Peter Arundelliin ja joutui menemään varikkoon korjausta varten, josta hän palasi kilpailuun 13. sijalla. Bandini palasi pian johtoon, mutta kierroksella 35 moottorivika pakotti hänet lopettamaan taistelun voitosta. Jonkin aikaa myöhemmin sama ongelma vei Brabhamin pois kilpailusta, jolloin Jim Clark otti kauden ensimmäisen voittonsa, joka oli myös kauden ensimmäinen Lotus-tiimille ja BRM H16 -moottorille. Jochen Rindt pysähtyi viimeisellä kierroksella polttoaineen puutteen vuoksi, mutta sijoittui silti toiseksi. John Surtees onnistui murtautumaan pelotonin syvyydestä palkintokoron kolmannelle askeleelle.

Luokitus

Paikka FROM Ei. Kilpailija Tiimi W Piirit Lähtöaika/syy O
yksi 2 yksi Jim Clark Lotus - BRM F 108 2:09:40.11 9
2 9 kahdeksan Jochen Rindt Cooper - Maserati F 107 +1 piiri 6
3 neljä 7 John Surtees Cooper - Maserati F 107 +1 piiri neljä
neljä 13 19 Voi Siffert Cooper - Maserati D 105 +3 kierrosta 3
5 yksitoista 17 Bruce McLaren McLaren - Ford F 105 +3 kierrosta 2
6 19 2 Peter Arundell Lotus - huipentuma F 101 +7 kierrosta yksi
kokoontuminen 17 kymmenen Innes Irlanti BRM D 96 Generaattori
NKL kahdeksan 12 Richie Ginter Honda G 81 ei luokiteltu
kokoontuminen 12 kahdeksantoista Mike Spence Lotus - BRM F 74 Sytytys
kokoontuminen kahdeksantoista neljätoista Ronnie Bucknam Honda G 58 Moottori
NKL viisitoista 22 Voi Bonnier Cooper - Maserati F 57 ei luokiteltu
kokoontuminen yksi 5 Jack Brabham Brabham - Repco G 55 Moottori
kokoontuminen 6 neljä Jackie Stewart BRM G 53 Moottori
kokoontuminen 5 3 Graham Hill BRM G 52 Ero
kokoontuminen 3 9 Lorenzo Bandini Ferrari F 34 Moottori
kokoontuminen 7 6 Denny Hulme Brabham - Repco G kahdeksantoista Moottori
kokoontuminen kymmenen yksitoista Pedro Rodriguez Lotus - BRM F 13 Käynnistin
kokoontuminen neljätoista viisitoista Dan Gurney Kotka - Weslake G 13 Kytkin
DSC 16 16 Bob Bondurant Eagle - huipentuma G 5 Ulkopuolinen apu

Johtajapiirit:

1-9 Lorenzo Bandini

10-19 Jack Brabham

20-34 Lorenzo Bandini

35-55 Jack Brabham

56-108 Jim Clark

Sijoitus mestaruussarjassa Grand Prix'n jälkeen

Henkilökohtainen offset
Paikka Kilpailija Lasit
yksi Jack Brabham 39
2 Jochen Rindt 22
3 John Surtees 19
neljä Graham Hill 17
5 Jim Clark 16
Rakentajien Cup
Paikka Rakentaja Lasit
yksi Brabham - Repco 40
2 Ferrari 31
3 Cooper - Maserati 24
neljä BRM 22
5 Lotus - huipentuma 13

Linkit