1963 Britannian Grand Prix | |
---|---|
Englanti 16. RAC British Grand Prix | |
päivämäärä | 20. heinäkuuta 1963 |
Paikka | Silverstone |
seurata | Silverstone (4711 m) |
Etäisyys | 82 kierrosta , 386,265 km |
Sää | Aurinkoinen, lämmin, kuiva |
napa | |
1:34,4 (179,6 km/h) |
Jim Clark Lotus - Huipentuma |
Nopea kierros | |
1:36,0 (176,6 km/h) 10. kierros |
John Surtees Ferrari |
Podium | |
Voittaja |
Jim Clark Lotus - Huipentuma |
2. sija |
John Surtees Ferrari |
3. sija |
Graham Hill BRM |
Seuraa kartta | |
1963 MM- vaihe 5/10, luokka 116 |
Vuoden 1963 Britannian Grand Prix on vuoden 1963 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun viides kierros. Autokilpailut ajettiin 20. heinäkuuta 1963 Silverstonen radalla .
Edellisessä vaiheessa loukkaantunut Ludovico Scarfiotti ei toipunut tähän kilpailuun ja hänen Ferrari-tiiminsä esiintyi Isossa-Britanniassa vain yhdellä autolla. Scirocco esitti toisen auton, jota ajaa Ian Burgess, ja Reg Parnell Racing hyväksyi riveihinsä hallitsevan Touringin maailmanmestarin Mike Hailwoodin, joka debytoi formula ykkösissä. Lähtökenttää täydensivät yksityislentäjät Bob Anderson ja John Campbell-Jones. Puolalainen Jim Clark hävisi lähdön ja putosi takaisin viidenneksi, mutta kolmen kierroksen jälkeen hän pääsi eteenpäin ja ohitti johtajan Jack Brabhamin. Graham Hill piti toista asemaa pitkään, mutta polttoaineen puute pakotti hänet johtamaan John Surteesin viimeisillä kierroksilla. Jim Clark ei missannut johtoaan aivan maaliin asti, kun hän voitti neljännen voiton peräkkäin.
Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | yksi | neljä | Jim Clark | Lotus - huipentuma | D | 82 | 2:14:09.6 | 9 |
2 | 5 | kymmenen | John Surtees | Ferrari | D | 82 | +25.8 | 6 |
3 | 3 | yksi | Graham Hill | BRM | D | 82 | +37,6 | neljä |
neljä | 9 | 2 | Richie Ginter | BRM | D | 81 | +1 piiri | 3 |
5 | kahdeksan | 3 | Lorenzo Bandini | BRM | D | 81 | +1 piiri | 2 |
6 | 13 | 12 | Jim Hall | Lotus - BRM | D | 80 | +2 kierrosta | yksi |
7 | neljätoista | 19 | Chris Amon | Lola - huipentuma | D | 80 | +2 kierrosta | |
kahdeksan | 17 | kaksikymmentä | Mike Hailwood | Lotus - huipentuma | D | 78 | +4 ympyrää | |
9 | 7 | 7 | Tony Maggs | Cooper - Huipentuma | D | 78 | +4 ympyrää | |
kymmenen | 21 | 23 | Karel Godin de Beaufort | Porsche | D | 76 | +6 kierrosta | |
yksitoista | 22 | 21 | Masten Gregory | Lotus - BRM | D | 75 | +7 kierrosta | |
12 | 16 | 22 | Bob Anderson | Lola - huipentuma | D | 75 | +7 kierrosta | |
13 | 23 | 24 | John Campbell-Jones | Lola - huipentuma | D | 74 | +8 kierrosta | |
kokoontuminen | viisitoista | 25 | Voi Siffert | Lotus - BRM | D | 66 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | 12 | neljätoista | Voi Bonnier | Cooper - Huipentuma | D | 65 | Öljynpaine | |
kokoontuminen | 2 | 9 | Dan Gurney | Brabham - huipentuma | D | 59 | Moottori | |
kokoontuminen | 19 | 26 | Jan Rabi | Gilby - BRM | D | 59 | Tarttuminen | |
kokoontuminen | kaksikymmentä | 16 | Ian Burges | Scirocco - BRM | D | 36 | Sytytys | |
kokoontuminen | neljä | kahdeksan | Jack Brabham | Brabham - huipentuma | D | 27 | Moottori | |
kokoontuminen | yksitoista | yksitoista | Innes Irlanti | BRP - BRM | D | 26 | Sytytys | |
kokoontuminen | kymmenen | 5 | Trevor Taylor | Lotus - huipentuma | D | 23 | Polttoaine pumppu | |
kokoontuminen | kahdeksantoista | viisitoista | Tony Settember | Scirocco - BRM | D | kaksikymmentä | Sytytys | |
kokoontuminen | 6 | 6 | Bruce McLaren | Cooper - Huipentuma | D | 6 | Moottori |
Johtajapiirit:
1-3 Jack Brabham
4-82 Jim Clark
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
Britannian Grand Prix | |
---|---|
Autosuunnittelijoiden MM |
|
Extra Grand Prix |
|
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
|
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (1960-1969) - seuraava » | |
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |