1965 Meksikon Grand Prix

1965 Meksikon Grand Prix
Espanja  IV tai Gran Premio de Mexico
päivämäärä 24. lokakuuta 1965
Paikka Meksiko , Mexico City
seurata
Rodriguezin veljien mukaan nimetty rata (3701,5 m)
Etäisyys 65 kierrosta , 325 000 km
Sää Aurinkoinen, lämmin, kuiva
napa
1:56,17 (154,95 km/h) Jim Clark
Lotus - Huipentuma
Nopea kierros
1:55,84 (155,39 km/h)
Kierros 57		 Dan Gurney
Brabham - Huipentuma
Podium
Voittaja Richie Ginter
Honda
2. sija Dan Gurney
Brabham - Huipentuma
3. sija Mike Spence
Lotus - Huipentuma
1965 MM- vaihe 10/10,
luokka 141

Vuoden 1965 Meksikon Grand Prix oli vuoden 1965 formula ykkösten maailmanmestaruuskilpailun kymmenes kierros. Autokilpailut ajettiin 24. lokakuuta 1965 Rodriguez Brothers Circuitilla.

Reg Parnell Racing -tiimin pilotti Innes Ireland myöhästyi aika-ajon alkamisesta, ja kun hän kuitenkin ilmestyi radalle, hän sai tietää, että hänet erotettiin joukkueesta ja NART-tallin kuljettaja Bob Bondurant tuli hänen tilalleen. Ferrarin tehdaskuljettaja Ludovico Scarfiotti aloitti aika-ajon Bondurantin autolla, mutta kun hänen NART-joukkuetoverinsa Pedro Rodriguez kaatui autonsa harjoituksissa, italialaisen joutui luovuttamaan autonsa joukkueen ensimmäiselle kuljettajalle. Kilpailun alussa Richie Ginter hyppäsi kolmannelta lähtöpaikalta johtoon ja johti koko kilpailun maaliin ja teki uransa ainoan voittonsa, joka oli myös ensimmäinen Honda-tiimille ja Goodyearin renkaille. Dan Gurneyn toinen sija mahdollisti hänen Brabham-joukkueensa nousta kolmannelle sijalle rakentajien mestaruuden lopullisessa sijoituksessa. Kolmen parhaan joukkoon päässyt Mike Spence voitti uransa ainoan palkintokorokkeensa.

Luokitus

Paikka FROM Ei. Kilpailija Tiimi W Piirit Lähtöaika/syy O
yksi 3 yksitoista Richie Ginter Honda G 65 2:08:32.10 9
2 2 kahdeksan Dan Gurney Brabham - huipentuma G 65 +2,89 6
3 6 6 Mike Spence Lotus - huipentuma D 65 +1:00.15 neljä
neljä yksitoista 16 Voi Siffert Brabham - BRM D 65 +1:54.42 3
5 kymmenen 12 Ronnie Bucknam Honda G 64 +1 piiri 2
6 17 21 Richard Atwood Lotus - BRM D 64 +1 piiri yksi
7 neljätoista neljätoista Pedro Rodriguez Ferrari D 62 +3 kierrosta
kahdeksan 7 2 Lorenzo Bandini Ferrari D 62 +3 kierrosta
kokoontuminen 5 3 Graham Hill BRM D 56 Moottori
kokoontuminen 9 kahdeksantoista Moises Solana Lotus - huipentuma D 55 Sytytys
kokoontuminen 12 viisitoista Voi Bonnier Brabham - huipentuma D 43 Jousitus
kokoontuminen 16 kymmenen Jochen Rindt Cooper - Huipentuma D 39 Sytytys
kokoontuminen neljätoista 7 Jack Brabham Brabham - huipentuma G 38 Öljyvuoto
kokoontuminen kahdeksan neljä Jackie Stewart BRM D 35 Kytkin
kokoontuminen kahdeksantoista 22 Bob Bondurant Lotus - BRM D 29 Jousitus
kokoontuminen viisitoista 9 Bruce McLaren Cooper - Huipentuma D 25 Tarttuminen
kokoontuminen yksi 5 Jim Clark Lotus - huipentuma D kahdeksan Moottori
NS 22 Innes Irlanti Lotus - BRM D Korvaus
NS 24 Ludovico Scarfiotti Ferrari D Korvaus

Johtajapiirit:

1-65 Richie Ginter

Sijoitus mestaruussarjassa Grand Prix'n jälkeen

Henkilökohtainen offset
Paikka Kilpailija Lasit
yksi Jim Clark 54
2 Graham Hill 40
3 Jackie Stewart 33
neljä Dan Gurney 25
5 John Surtees 17
Rakentajien Cup
Paikka Rakentaja Lasit
yksi Lotus - huipentuma 54
2 BRM 45
3 Brabham - huipentuma 27
neljä Ferrari 26
5 Cooper - Huipentuma neljätoista

Linkit