Spence, Mike

Mike Spence ( eng.  Mike Spence , 30. joulukuuta 1936 , Croydon  - 7. toukokuuta 1968 , Indianapolis ) - brittiläinen kilpa-kuljettaja , Formula 1 -lentäjä (1963-1968).

Ura

Alkuja (1958-1962)

Mike Spence aloitti moottoriurheiluuransa vuonna 1958 seuran tasolla ( Turner -auto ). Vuonna 1960 Spence teki Junior -debyyttinsä Austin - varustetussa Cooperissa Vuonna 1961 Spence osallistui Solituderennen , off-mestari Formula 1 -tapahtumaan Stuttgartissa ja voitti Commander York Trophyn , kilpailun Silverstonessa .

Formula Junior -kaudella 1962 Lotuksella ajanut Mike Spence voitti Reims-Goo- kilpailun ja teki monia pisteitä. Tämän seurauksena Spence allekirjoitti vuonna 1963 kolmivuotisen sopimuksen Formula 1 :n Lotus -tiimin kanssa.

Team Lotus (1963–1965)

Vuonna 1963 Mike Spence jatkoi kilpailua Formula Juniorissa, kun hänen formula 1 -debyyttinsä oli Italian Grand Prix -kilpailussa Monzassa , jossa Spence korvasi loukkaantuneen Trevor Taylorin . Hän ei päässyt maaliin teknisistä syistä.

Vuonna 1964 Spence kilpaili Formula 2 -sarjassa . Neljän Formula 1:n kierroksen jälkeen Lotus-tallin pilotti Peter Arundell loukkaantui kuitenkin mestaruuden ulkopuolisessa GP:ssä, minkä seurauksena hänet korvattiin Mike Spencella, joka vietti kauden ensimmäisen kilpailun kotikilpailussa Britannian GP :ssä. Silverstonessa . _ Ratsastaja sijoittui yhdeksänneksi ilman pisteitä. Sen jälkeen Spence ratsasti joukkueessa kauden loppuun asti ja sijoittui 12. sijalle. Ensimmäinen maali pistealueella tuli Italian GP :ssä (6. sija). Kauden finaalissa, Meksikon Grand Prix'ssa , Mike Spence sijoittui neljänneksi. Formula 1 -kaudella 1964 hän sai 4 pistettä.

Mike Spence vietti ensimmäisen täyden kautensa kaudella 1965 ja osallistui kaikkiin kilpailuihin paitsi Monacon Grand Prix , johon Lotus ei osallistunut, koska hän aloitti Indianapoliksen 500 mailia . Hänen joukkuetoverinsa, kuten vuonna 1964, oli Jim Clark , vuoden 1963 maailmanmestari . Spence aloitti 4. sijalla Etelä-Afrikan GP :ssä . Kuljettaja voitti maaliskuussa Race of Champions , joka on Formula 1:n ulkopuolinen kierros Brands Hatchissa . Belgian ja Ranskan GP: ssä hän sijoittui kuitenkin vain seitsemänneksi, eikä hän saanut pisteitä. Seuraava oli Britannian Grand Prix , jossa Mike Spence tuli neljänneksi ja teki pisteitä uransa ainoan kerran Silverstonessa . Mutta sen jälkeen Mike ei saanut pisteitä neljänä peräkkäisenä Grand Prix -tapahtumana. Tästä huolimatta britti sijoittui kolmanneksi kauden viimeisessä vaiheessa -  Meksikon Grand Prix -kilpailussa . Se oli hänen ainoa palkintokorokkeensa kaikissa esiintymisissä Formula 1:ssä. Kauden 1965 kokonaispisteissä Mike Spence oli kahdeksas 12 pisteellä. Clark voitti saman kauden suurella edulla (6 voittoa 10 vaiheessa).

Reg Parnell Racing (1966)

1. tammikuuta 1966 Mike Spence voitti Etelä-Afrikan Grand Prix'n , joka ei ollut tunnistettavissa sinä vuonna. Mutta Lotus-tiimi ei uusinut kuljettajan sopimusta Formula 1 -kaudelle 1966 , koska Arandelle palasi Formula 1 -sarjaan . Tämän seurauksena pilotti osallistui kaikkiin kauden yhdeksään Grand Prix -kilpailuun Tim ParnellinReg Parnellin pojan , kilpa-kuljettajan ja joukkueen perustajan. Mike Spence ajoi LotusHän teki pisteitä vain Hollannin ja Italian GP :ssä ja sijoittui molemmilla kerroilla 5. sijalle. Jäljellä olevilla vaiheilla ratsastaja joko sammui tai ei lähtenyt ollenkaan. Viisi kuudesta eläkkeelle jäämisestä tapahtui teknisistä syistä. Tuloksena oli vain 12. sija ja vain neljä pistettä.

Owen Racing Organization (1967)

Vuonna 1967 Spence teki sopimuksen BRM :n kanssa . Vuoden 1967 Formula 1 -kausi alkoi hänelle eläkkeellä Etelä-Afrikan GP :ssä, mutta seuraavassa vaiheessa, Monacon Grand Prix'ssa  , Mike Spence teki pisteen kuudennesta sijasta. Kaudella hän ei päässyt palkintokorokkeelle, mutta Monacon Grand Prix'n jälkeen Spence tuli vielä neljä kertaa - Belgian GP:ssä , Kanadan GP:ssä, Italian GP :ssä ja Meksikon GP  :ssä - pistealueelle. kaikki tapaukset 5. sijalla. Kauden 1967 kokonaiskilpailun tulos oli mestaruuden 10. sija (9 pistettä). Myös Mike Spence ratsasti vuonna 1967 joukkueessa Yhdessä amerikkalaisen kilpa-kuljettajan Phil Hillin kanssa , vuoden 1961 Formula 1 - mestarin , Spence voitti BOAC 500 : n Brands Hatchissa .

Palaa Lotukseen (1968)

Vuonna 1968 Mike Spence jatkoi ajamista British Racing Motorsilla . Etelä - Afrikan GP :ssä, kauden ensimmäisessä kilpailussa, hän vetäytyi jälleen. Mutta keväällä Spence kutsuttiin jälleen Lotus-tiimiin . Se liittyi traagisiin tapahtumiin: Jim Clark kaatui . Toukokuussa 1968 Lotus pääsi Indianapolis 500 Harjoituksissa ennen kilpailua Spence menetti auton hallinnan ja joutui onnettomuuteen. Revennyt pyörä osui lentäjän kypärään, ja muutamaa tuntia myöhemmin Mike Spence kuoli sairaalassa.

Täydellinen tulostaulukko

Muistiinpanot

1. ↑ Kierroksen 44 jälkeen Clark luovutti auton Spencelle.
2. ↑ Kierroksen 44 jälkeen Spence luovutti auton Clarkille .

Linkit

• Mike Spence  (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com
• F1News.RU