BRM-P115

BRM-P115
Kategoria Formula 1
Kehittäjä Tony Rudd
Rakentaja brittiläiset kilpamoottorit
Edeltäjä BRM-P83
Seuraaja BRM-P126
Tekniset tiedot
Alusta BRM P115 - Magnesiumlejeeringin monokokki
Jousitus (edessä) Kaksoistukivarsi , sisäisillä jousi-/ vaimenninyksiköillä
Jousitus (takana) Kaksoistukivarsi , uloimmilla jousi-/ vaimennusyksiköillä
Seurata edessä 1499 mm
takana 1524 mm
Akseliväli ≈2440 mm
Moottori BRM P75 2999cc H16
Tarttuminen 6-vaihteinen manuaali
Paino 626 kg
Polttoaine Royal Dutch Shell
Renkaat hyvä vuosi
Suoritushistoria
Joukkueet Owen Racing Organisaatio
Lentäjät Jackie Stewart Mike Spence
Debyytti Saksa 1967
Rotu voitot puolalaiset eKr
6 0 0 0

BRM P115 on British Racing Motors -tiimin alusta Formula 1 :ssä . Tiimi käytti sitä kaudella 1967 ja 1968 , mutta siinä ei ollut päärunkoa: kaudella 1967 päärunko oli BRM P83 , ja kaudella 1968 BRM käytti erilaisia ​​Formula 1 -auton muunnelmia .

1967

Jackie Stewart , British Racing Motorsin kuljettaja , ajoi BRM P115: llä Formula 1 -kaudella 1967 alkaen Saksan GP :stä . Nürburgringilla Stewart aloitti kolmanneksi , mutta ei päässyt maaliin teknisistä syistä. Myös seuraavat neljä GP :tä olivat epäonnistuneet brittikuljettajalle . Tämän seurauksena British Racing Motors teki vain 17 pistettä kokonaispisteissä ja sijoittui kuudenneksi rakentajien mestaruussarjassa.

1968

Mike Spence osallistui vuoden 1968 Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailuun BRM P115:llä. Hän vetäytyi radalta moottoriongelmien vuoksi. Tämä oli viimeinen Formula 1 -kilpailu BRM P115 -alustalle, joka ei koskaan päässyt maaliin.

Formula 1 tulokset

vuosi Alusta Moottori W Kilpailijat yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 Paikka Lasit
1967 BRM-P115 Owen Racing Organisaatio G YUZHN
MA
NID
BEL
FRA
VEL
GER
VOI
ITA
COE
MEK
6 17
Jackie Stewart kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen
1968 BRM-P115 Owen Racing Organisaatio G YUZHN
COI
MA
BEL
NID
FRA
VEL
GER
ITA
VOI
COE
MEK
5 28
Mike Spence kokoontuminen

Linkit