2008 Kanadan Grand Prix

Kanadan Grand Prix on kauden 2008 seitsemäs Formula 1 :n Grand Prix . Pidettiin 5.- 8 . kesäkuuta 2008 Circuit Gilles Villeneuvessa Montrealissa .

Ennen kilpailua

Sebastian Vettel ei päässyt päivystykseen, koska hän kaatui pääautonsa harjoituksissa.

Pätevyys

Paalupaikan voitti Lewis Hamilton. Ensimmäiset viisi paikkaa nappasivat viiden ensimmäisen joukkueen ratsastajat. Rubens Barrichello ja Mark Webber olivat kymmenen parhaan joukossa, jälkimmäinen ei voinut osallistua viimeiseen osaan putoamisen vuoksi palatessaan varikkoympyrään ja jäi kymmenenneksi.

Sebastien Burde menetti viisi paikkaa vaihdelaatikon vaihdon vuoksi.

Aika-ajon jälkeen jotkut ratsastajat valittivat asfaltin huonosta kunnosta käännöksen 10 hiusneulassa. Ratajohto vaihtoi asfalttia käännöksessä kilpailua edeltävänä iltana. [yksi]

Kilpailu

Laukaisu sujui ilman välikohtauksia. Kaksi paikkaa voitti Kazuki Nakajima ja yhden Rubens Barrichello . Keskellä kentän takaosaa alkoi kamppailu paikoista 7-12.

Kierrällä 14 Adrian Sutil keskeytti vaihteistovian vuoksi ja hänen autonsa pysähtyi radalle. Evakuoinnin avustamiseksi tuomaristo vapauttaa turva-auton kierroksella 17.

Kierroksella 19 varikkokaista aukeaa ja koko johtoryhmä saapuu varikkoon samaan aikaan. BMW:n ja Ferrarin mekaniikka toimi onnistuneemmin, Robert Kubica ja Kimi Räikkönen lähtivät varikolta vierekkäin, tuolloin varikkokaistalta poistuessa palaa punainen liikennevalo, koska turva-auton takana oleva peloton ei ollut silti ohittanut varikkokaistalta radalle liittymän. Robert ja Kimi pysäyttivät tulipallonsa. Takaa lähestynyt Lewis Hamilton huomasi punaisen signaalin myöhään, eikä ehtinyt hidastaa vauhtia [2] yrittäen väistää vasemmalle, missä Räikkösen auto oli, ja törmäsi häneen, lähes samanaikaisesti Nico Rosberg törmäsi Lewisiin. takaa ja menetti etusiiven. Hamiltonin ja Räikkösen autot vaurioituvat pahoin ja heidän on keskeytettävä, ja Rosberg vaihtaa siipeä seuraavalla kierroksella ja jatkaa kilpailua. Robert Kubica ei onneksi kärsinyt onnettomuudesta. Massan ensimmäisen varikkopysähdyksen aikana hän ei täyttynyt polttoaineella tankkauskoneen rikkoutumisen vuoksi ja hänen täytyi ajaa takaisin varikkoon, jossa joukkue tankkasi brasilialaisen maaliin asti. Ylimääräinen suunnittelematon varikkopysähdys pudotti Massan 17. sijalle aivan kentän takaosassa .

Sarjan varikkopysähdyksen jälkeen Nick Heidfeldistä tulee johtaja , jonka vuoksi joukkue päättää muuttaa suunniteltua kahden varikkopysähdyksen taktiikkaa. Seuraavien kymmenen kierroksen aikana Nick kasvatti johtoaan muusta kentästä useita kertoja ja kumppaninsa Kubicasta jopa 26 sekuntiin. Sen jälkeen Nick pysähtyi yhteen tankkausta varten, tankkasi maaliin ja palasi suoraan Alonsoa taistelevan Kubican eteen. Kierroksen jälkeen Heidfeld ohitti ensimmäisessä käännöksessä edellä olevan kumppanin, mutta piti Alonson perässä. Saksalainen ja espanjalainen kamppailivat yli tusina kierrosta, ilmeisesti nopeampi Alonso kevyessä autossa ei kyennyt murtamaan Heidfeldin puolustusta, kun taas Kubica vetäytyi yhä kauemmas. Kierroksella 46 Alonso menetti hallinnan ensimmäisen mutkan jälkeen ja törmäsi seinään. Ratsastaja kirjasi tämän tapauksen "vaihdelaatikon ongelmiksi".

Kubica tankkasi ja palasi radalle johdossa, Heidfeld jäi toiseksi. BMW-pari toi joukkueelle historiansa ensimmäisen tuplauksen. Viimeisillä kierroksilla taistelu kiihtyi kentän takaosassa. Giancarlo Fisichella toisti Alonson ja Sutilin virheen ja putosi. Felipe Massa murtautui huipulle, ohitti Barrichellon ja kiilautui kahden Toyotan väliin. Nakajima, joka juoksi yhtä parhaista kilpailuistaan, menetti vauhtinsa ja menetti etusiipi törmäyksen jälkeen Buttonin kanssa. Kun hän yritti palata kaivoille, hän törmäsi niiden seinään. Barrichello, joka toisti tässä vaiheessa Riccardo Patresen ennätyksen urallaan pelattujen kilpailujen määrässä (256), piti Vettelin ja Kovalaisen takanaan ja teki pisteitä toisessa peräkkäisessä kilpailussa 19 Grand Prix -tauon jälkeen.

Robert Kubican ensimmäinen ja ainoa voitto (edellinen ensimmäinen voitto oli Lewis Hamilton , 2007 Kanadan Grand Prix ; seuraava ensimmäinen voitto oli Heikki Kovalainen , 2008 Unkarin GP ).

Kilpailun jälkeen

Kilpailun päätyttyä tuomarit suorittivat tutkimuksen varikkokaistalla kierroksen 20 tapahtumista. Tutkinnan jälkeen Lewis Hamilton ja Nico Rosberg todettiin syyllisiksi onnettomuuteen, ja heitä päätettiin rangaista 10 paikan menetyksellä seuraavassa kilpailussa Ranskassa [3] .

Ilmaiset kyydit

Pätevyys

Aurinkoinen, kuiva. Ilman lämpötila 28 °C, radan lämpötila 38 °C

• ^ Sebastian Vettel ei osallistunut aika-ajoon autovaurion vuoksi vapaan harjoituksen kolmannessa osassa. [neljä]
• ^ Sébastien Bourdet menettää viisi sijaa vaihdelaatikon vaihdon vuoksi. [neljä]
• ^ Mark Webber vaurioitti oikean etujousituksen karsinta-ajan toisessa osassa eikä osallistunut kolmanteen. [5]

Kilpailu

Muistiinpanot

1. ↑ 10. käännöksessä asfaltti vaihdetaan yöllä ... . Haettu 8. kesäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2008. (määrätön)
2. ↑ Hamilton: "Näin punaisen valon, mutta oli liian myöhäistä..." . Haettu 9. kesäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2008. (määrätön)
3. ↑ Hamilton ja Rosberg tuomitsijat . Haettu 9. kesäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 10. kesäkuuta 2008. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Vettel jättää karsinnan, vaihteistorangaistus Bourdais'lle , F1.com (7. kesäkuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 8. kesäkuuta 2008. Haettu 7. kesäkuuta 2008.
5. ↑ Hamilton nappasi Kanadan GP-paavan , autosport.com (7. kesäkuuta 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2008. Haettu 7. kesäkuuta 2008.
6. ↑ 1 2 Bourdet ja Button aloittivat varikkokaistalta

Linkit