Kubica, Robert
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 27. elokuuta 2022 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .| Robert Kubica | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Puola | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 7. joulukuuta 1984 (37-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
| Vuodenajat | 7 ( 2006-2010 , 2019 , 2021 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
| Autot | BMW Sauber , Renault , Williams | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 117 (99 alkua, 18 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
| Debyytti | Unkari 2006 | ||||||||||||||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Abu Dhabi 2021 | ||||||||||||||||||||||||
| Paikka vuonna 2021 | 20 ( 0 pistettä) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||
Robert Józef Kubica ( puolaksi: Robert Józef Kubica ; 7. joulukuuta 1984 , Krakova , Puola ) on puolalainen kilpa-ajaja , rallin maailmanmestari WRC2-luokassa. Ensimmäinen puolalainen kuljettaja Formula 1 - historiassa ja ensimmäinen Formula 1 Grand Prix - voittaja on kotoisin Itä - Euroopasta . Puolan paras urheilija 2008. Hän kilpaili Formula 1:ssä vuosina 2006-2010 edustaen BMW Sauber ( 2006-2009 ) ja Renault ( 2010 ) talleja. Vuoden 2008 Kanadan Grand Prix -voittaja yhteensä 12 palkintokorokkeella. 8 vuoden tauon jälkeen hän palasi Formula 1 -sarjaan Williamsin kanssa .
Ura
Hän istui ensimmäisen kerran bensiinimoottorin auton ratin taakse 4-vuotiaana.
Karting
- 1995-1997 : Puolan mestaruus
- Kuusinkertainen mestari
- 1998 : Italian kansainvälinen mestaruus , Euroopan mestaruus
- Italian mestari, Euroopan varamestari, Monaco Cupin voittaja
- 1999 : Italian kansainvälinen mestaruus, Saksan kansainvälinen mestaruus
- Margutti Trophy -voittaja, Monacon Cupin voittaja, Italian mestari, Saksan mestari, ELF MASTERS -voittaja, 5. Euroopan mestaruus
- 2000 : EM, MM
- EM-kisoissa 4. sija, MM-kisoissa 4. sija
Formula Renault 2000
- 2001 : Italian Formula Renault 2000, Eurocup Formula Renault 2000
- Moottoriurheilun ensimmäinen napa
- 2002 : Italian Formula Renault 2000, Eurocup Formula Renault 2000
- Toinen Italian Formula Renault 2000 -sarjassa (4 voittoa, mukaan lukien Imola ja Spa-Francorchamps), voitto ja paalu Interlagosissa Brasilian Formula Renault -mestaruussarjassa
Formula 3
- 2003 : Euroopan Formula 3 -sarja
- Voitti ensimmäisen kilpailun Norisringilla, Formula 3 -voittaja Sardinia Masters
- 2004 : Euroopan Formula 3 -sarja
- 3 palkintopallia, toinen Macaossa
Formula Renault 3.5
- 2005 : Renault World Series
- 4 voittoa, 3 napaa, Renault World Series -mestari
Formula 1
200620. joulukuuta 2005 julkistettiin sopimus testi- ja kolmannesta pilotista BMW Sauber F1 -tiimiin [1] , ja Jacques Villeneuven erottua tiimistä kauden puolivälissä , Robert otti hänen paikkansa kolmantena lentäjänä. ja teki debyyttinsä Hungaroringin radalla [2] ja hänestä tuli Nick Heidfeldin joukkuetoveri .
Debyyttinsä Unkarin GP:ssä Robert Kubica teki yhden pisteen sijoittumisestaan kahdeksanneksi. Hänet pudotettiin myöhemmin kilpailutuloksista, koska hänen autonsa todettiin olevan alle vähimmäismassan, mutta Robert suoriutui hyvin Grand Prix -debyyttinsä aikana.
Kuukautta myöhemmin, kolmannessa kilpailussaan Monzassa , hän johti kilpailua viisi kierrosta ja otti ensimmäisen palkintokorokkeensa kolmannella sijalla. Hänellä oli myös kaikki mahdollisuudet sijoittua palkintokorokkeelle Kiinassa, kunnes hän päätti ottaa tilaisuuden ja vaihtaa kuiviin renkaisiin ennen kuin rata oli tarpeeksi kuiva.
BMW Sauber -tiimi ilmoitti 19. lokakuuta 2006 sopimuksen Robertin kanssa kaudeksi 2007 [3] .
Päätyi mestaruudesta 16. sijalle ja ansaitsi 6 pistettä.
2007Vuonna 2007 Robertin mestaruus oli epäselvä. Riittävän kilpailukykyiset F1.07-autot eivät edelleenkään välttyneet pääasiassa vaihteistoon liittyviltä teknisiltä ongelmilta, ja suurin osa ongelmista tapahtui puolalaisen autossa. Kanadan GP :ssä sattunut kummallinen onnettomuus johti lääkäreiden kieltoon Robertin seuraavasta USA:n kilpailusta, mikä antoi nuoren kuljettajan Sebastian Vettelin tehdä F1-debyyttinsä . Eläkkeelle jääminen Kiinassa tapahtuneen hydrauliikkavian vuoksi Robertin johti Grand Prix -sarjaa tiivisti vuoden ei ollut liian tasainen. Kubica teki 39 pistettä tallikaverinsa Nick Heidfeldin 61 pistettä ja sijoittui neljänneksi kolme kertaa.
2008Kaudella 2008 Robert jatkoi pelaamista BMW Sauber F1 -joukkueessa, mikä ei muuttanut lentäjien kokoonpanoa.
Puolalainen vietti tämän mestaruuden yksinkertaisesti loistavasti. Bahrain Grand Prix -kilpailussa hän otti ensimmäisen paalupaikkansa. Hän toi BMW Sauberille ensimmäisen Grand Prixin voittaen, suurelta osin Lewis Hamiltonin ja Kimi Räikkösen onnettomuuden vuoksi varikkopysähdyksessä, Montrealin kilpailussa . Tämän vaiheen jälkeen hän nousi johtoon henkilökohtaisessa kilpailussa. Tekniikan luotettavuus ja suorituskykyjen vakaus mahdollistivat Kubican pysymisen titteliehdokkaiden joukossa lähes mestaruuden maaliin asti. Kuitenkin virheellinen Baijerin tiimin päätös kääntää huomionsa 2009 mallin luomiseen uusien teknisten määräysten mukaisesti pysäytti puolalaisen kehityksen. Tämän seurauksena hän sijoittui vain neljänneksi voittojen määrässä 75 pisteellä Räikköstä jäljessä.
6. lokakuuta 2008 BMW Sauber -tiimi vahvisti kauden 2009 kokoonpanon: Robert jatkaa pelaamista joukkueessa [4] .
2009Kauden 2009 alku ei mennyt Kubicalle hyvin. Australian GP:ssä, kaksi kierrosta jäljellä , Robert törmäsi Sebastian Vettelin kanssa taistelussa toisesta sijasta ja putosi taistelusta. Puola voitti parhaan tuloksen karsinta-ajossa Australiassa, esiintyen 4 kertaa, ja paras kilpailutulos oli sijoittuminen 2. sijalle Brasilian Grand Prix -kilpailussa . Kauden lopussa hän ansaitsi 17 pistettä ja sijoittui 14.
Huolimatta laskevista tuloksista kauden 2009 alussa, Kubica oli yksi parhaista ehdokkaista korvaamaan loukkaantunut brasilialainen kuljettaja Felipe Massa Ferrarilla. Robert kieltäytyi peläten, ettei hän pystyisi nopeasti sopeutumaan uuteen autoon.
Neuvotteluja jatkettiin vuosina 2010 ja 2011, mutta lopulta Kubicasta ei tullut Ferrarin kuljettajaa. [5]
Sen jälkeen kun erityisessä lehdistötilaisuudessa 29. heinäkuuta 2009 ilmoitettiin, että BMW Sauber F1 -tiimi luopuisi F1-mestaruudesta kauden lopussa, Kubican sopimus Renault F1 Teamin kanssa julkistettiin pian (7. lokakuuta) , jossa hän korvasi Fernando Alonso [6] ensimmäisenä kuljettajana ja joukkueenjohtajana.
Siirtyminen Renault F1:een
2010Siirtyminen Renault F1 Teamiin antoi Robertille mahdollisuuden nousta palkintokorokkeelle kolmesti Australian , Monzan ja Belgian GP :ssä, näyttää ensimmäisen nopeimman kierroksen Kanadan kilpailun lopussa , ansaita säännöllisesti pisteitä ja sijoittua 8. sijalle kilpailun lopussa. kauden 136 pisteellä.
2011Ennen kauden alkua Kubica onnistui osallistumaan vain ensimmäisiin virallisiin testeihin Valenciassa, missä 3. helmikuuta Renault R31 :llä hän näytti parhaan kierrosajan [7] . Kolme päivää myöhemmin Robert joutui vakavaan onnettomuuteen.
Helmikuun 2011 onnettomuus
Helmikuun 6. päivänä, ennen Formula 1 -kauden alkua , Rally Rondi di Andora (Italia) osallistuva Kubica joutui onnettomuuteen ajaessaan Super 2000 -luokan Škoda Fabiaa . Erikoiskokeen 5. kilometrillä Kubican auto luisui; hän törmäsi turvakaiteeseen ja liukui sitä pitkin. Seuraavassa turvakiskojen risteyksessä seuraava kisko irrotettuaan lävisti auton ja päätyi ohjaamoon aiheuttaen vakavia vammoja ohjaajalle [8] . Robert Kubica kärsi useita murtumia oikeaan käteensä, käteensä ja jalkaansa [9] . Aluksi pelättiin, että käsi joutuisi amputoimaan. Pietra Liguren sairaalan italialainen kirurgi , joka leikkasi Kubicaa, ilmoitti 7 tunnin leikkauksen jälkeen, että oikean käden toiminnan palauttaminen vie parhaimmillaan vuoden [10] [11] . Robert vietti yön leikkauksen jälkeen keinotekoisessa koomassa [12] .
Santa Coronan sairaalan johto laskutti 100 tuhatta euroa Robert Kubican hoidosta helmikuun ralliradalla tapahtuneen onnettomuuden jälkeen. Robert oli sairaalassa 76 päivää ja hänelle tehtiin neljä monimutkaista leikkausta, joista kaikki kulut maksoi vakuutusyhtiö [13] .
Kaudella 2011 Kubica korvattiin Nick Heidfeldillä [14] ja Bruno Sennalla . Blickin toimittajan Roger Benoitin mukaan "kuljettajan palauttaminen kesti liian kauan ja Kubican paluu Formula 1 -sarjaan ei ole enää mahdollista" [15] [16] . Kubica itse uskoi myös, että hänellä ei ollut käytännössä mitään mahdollisuutta palata Formula ykkösiin [17] . Vuoden 2017 aikana hän kuitenkin teki useita testejä Renault [18] ja Williams [19] joukkueiden kanssa , jotka pitivät puolalaista ehdokkaana taistelulentäjäksi kaudelle 2018. Lopulta Renault valitsi yhden vuoden sopimuksen Carlos Sainzin kanssa .
Palaa Formula ykkösiin
2018Tammikuun 16. päivänä 2018 ilmoitettiin, että Kubicasta tuli Williamsin varalentäjä kaudelle 2018 [20] [21] .
201922. marraskuuta 2018 Williams ilmoitti sopimuksesta Robert Kubican kanssa kaudeksi 2019 taistelulentäjäksi [22] . Kilpailusuoritukset olivat Robertille pettymys - koska Williams oli mestaruuden heikoin joukkue, hän ei antanut lentäjän taistella kenenkään muun kanssa kuin oman joukkuetoverinsa George Russellin kanssa . Karsinnoissa nuori kumppani osoittautui nopeammaksi kuin Robert, eikä koko kauden aikana onnistunut pääsemään kumppaninsa edelle. Useimmissa kilpailuissa tilanne oli sama - useimmiten Williamsin ratsastajat sijoittuivat viimeiselle sijalle, kun taas Russell oli Kubican edellä. Puolalainen kuitenkin pystyi ansaitsemaan yhden pisteen - kaoottisessa Saksan GP: ssä hän sijoittui 12: nneksi ja Alfa Romeon kuljettajien sakon jälkeen hän nousi kymmenenneksi. Tämä tosiasia ei auttanut jatkamaan sopimusta - marraskuussa 2019 ilmoitettiin, että kanadalainen Nicholas Latifi ottaisi Kubican paikan uudella kaudella , ja itsepuolalainen sanoi neuvottelevansa DTM :ssä pelaamisesta .
2021Hollannin ja Italian GP: ssä hän korvasi Kimi Räikkösen , jolla todettiin COVID-19 .
2022Kaudelle 2022 Kubica pysyi Alfa Romeossa vara- ja testikuljettajana. Syyskuusta 2022 lähtien hän osallistui kolmeen harjoitukseen - Espanjan , Ranskan ja Unkarin GP :ssä [23] [24] .
Suoritustulokset
Tilastot
| Kausi | Sarja | Tiimi | Alkaa | voitot | puolalaiset | eKr | catwalks | Lasit | Paikka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Formula Renault 2000 Eurocup | R.C. Motorsport | kymmenen | 0 | yksi | 0 | yksi | 46 | neljätoista |
| Formula Renault 2000 Italia | 5 | 0 | 0 | yksi | yksi | 27 | 13 | ||
| 2002 | Formula Renault 2000 Eurocup | R.C. Motorsport | kahdeksan | 0 | yksi | 0 | 2 | 80 | 7 |
| Formula Renault 2000 Italia | kymmenen | neljä | 3 | 5 | 6 | 188 | 2 | ||
| Formula Renault 2000 Brasilia | RS2 | yksi | yksi | yksi | yksi | yksi | — | NKL† | |
| 2003 | Formula 3 Eurosarja | Prema Powerteam | 13 | yksi | 0 | 3 | 2 | 31 | 12 |
| Brittiläinen Formula 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | NKL† | ||
| Formula 3 Masters | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 33 | ||
| Macaon Grand Prix | Target Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | — | NKL | |
| Korean Super Prix | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | — | 6 | ||
| 2004 | Formula 3 Eurosarja | Mucke Motorsport | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 3 | 53 | 7 |
| Macaon Grand Prix | Manor Motorsport | yksi | 0 | yksi | yksi | yksi | — | 2 | |
| 2005 | Formula Renault 3.5 | Epsilon Euskadi | 17 | neljä | 3 | yksi | yksitoista | 154 | yksi |
| Macaon Grand Prix | carlin motorsport | yksi | 0 | 0 | 0 | yksi | — | 2 | |
| 2006 | Formula 1 | BMW Sauber F1 Team | 6 | 0 | 0 | 0 | yksi | 6 | 16 |
| 2007 | Formula 1 | BMW Sauber F1 Team | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 6 |
| 2008 | Formula 1 | BMW Sauber F1 Team | kahdeksantoista | yksi | yksi | 0 | 7 | 75 | neljä |
| 2009 | Formula 1 | BMW Sauber F1 Team | 17 | 0 | 0 | 0 | yksi | 17 | neljätoista |
| 2010 | Formula 1 | Renault F1 Team | 19 | 0 | 0 | yksi | 3 | 136 | kahdeksan |
| 2013 | EurC | PH Sport | neljä | 0 | — | — | 0 | 17 | 29 |
| WRC-2 | Robert Kubica | 7 | 5 | — | — | 6 | 143 | yksi | |
| WRC | kahdeksan | 0 | — | — | 0 | kahdeksantoista | 13 | ||
| 2014 | EurC | RK M-Sport WRT | yksi | yksi | — | — | yksi | 39 | 13 |
| WRC | RK M-Sport World Rally Team | 13 | 0 | — | — | 0 | neljätoista | 16 | |
| 2015 | WRC | Robert Kubica | yksitoista | 0 | — | — | 0 | yksitoista | 12 |
| 2018 | Formula 1 | Williams Racing | koelentäjä | ||||||
| 2019 | Formula 1 | Williams Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | yksi | 19 |
| 2020 | Formula 1 | Alfa Romeo | koelentäjä | ||||||
| 2021 | Formula 1 | Alfa Romeo | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | kaksikymmentä |
| 2022 | Formula 1 | Alfa Romeo | Koelentäjä* | ||||||
† Koska Kubica oli vieraskuljettaja, hän ei voinut saada pisteitä.
* Nykyinen kausi.
Formula 1 tulokset
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*Kausi jatkuu.
Muistiinpanot
- ↑ Robert Kubica on BMW Sauberin kolmas ja varakuljettaja . Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019.
- ↑ Kubica korvaa Villeneuven Unkarissa . Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019.
- ↑ 2007, BMW: Kubica ja Heidfeld . Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019.
- ↑ BMW Sauber'09: Kubica ja Heidfeld . Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019.
- ↑ Maksim Ivanov. Formula 1. Kilpailija ilman kättä. Miksi Formula 1 tarvitsee Robert Kubicaa? . news.sportbox.ru (6. toukokuuta 2019). Haettu 12. helmikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. toukokuuta 2019.
- ↑ Kubica ja Renault - sopimus vahvistettu! . Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019.
- ↑ Kausi 2011: Helmikuu. Testit. Valencia . Haettu 8. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2011.
- ↑ Navigaattori Jakub Gerber puhui Kubican onnettomuudesta . Haettu 8. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 9. helmikuuta 2011.
- ↑ Lotus Renaultin lehdistötiedote Kubican terveydestä . Haettu 6. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2016.
- ↑ Kirurgi Kubica: Täytyy odottaa vähintään viikko Arkistoitu 8. helmikuuta 2011 Wayback Machinessa , f1news
- ↑ Kubica tarvitsee vähintään vuoden toipuakseen . Sport-Express (6. helmikuuta 2011). Haettu 6. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. maaliskuuta 2011.
- ↑ Kubica vietti yön koomassa . Sport-Express (7. helmikuuta 2011). Haettu 7. helmikuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2012.
- ↑ Dmitri Bukharov. Kubican hoito maksoi 100 000 euroa . F1news.ru (30. huhtikuuta 2011). Haettu 1. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2011.
- ↑ Heidfeld korvaa Kubican Lotus Renaultissa , F1news , Dmitry Bukharov (16. helmikuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2011. Haettu 16. helmikuuta 2011.
- ↑ Beinbruch!: F1-Star Kubica wird Pech nicht los! Formel 1
- ↑ Formula 1 :: Robert Kubica ei palaa! . Käyttöönottopäivämäärä: 22. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2012.
- ↑ Ljudmila Ryazantseva. Robert Kubica Paluu Formula 1:een on lähes mahdotonta . Ensimmäinen moottoriurheilu - F1top.ru (12. marraskuuta 2013). Haettu 14. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 14. marraskuuta 2013.
- ↑ Renault vahvistaa Kubican toiset testit (venäläinen) . Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2017. Haettu 26. lokakuuta 2017.
- ↑ Williams arvioi positiivisesti Kubican testit (venäjäksi) . Arkistoitu alkuperäisestä 27. lokakuuta 2017. Haettu 26. lokakuuta 2017.
- ↑ Williams Martini Racing ilmoittaa Robert Kubican vuoden 2018 vara- ja kehityskuljettajaksi . Williams F1 (16. tammikuuta 2018). Haettu 17. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2018.
- ↑ Virallinen: Robert Kubica on Williamsin varakuljettaja . Autosport.com.ru (16. tammikuuta 2018). Haettu 17. tammikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2018.
- ↑ Williams vahvistaa Kubican sopimuksen . Haettu 2. huhtikuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019.
- ↑ Robert Kubica osallistuu Barcelonan harjoituksiin . Sauber Group . Haettu: 29.9.2022.
- ↑ Kubica palaa ratin taakse Ranskan GP :ssä . RacingNews365 . Haettu: 29.9.2022.
Linkit
- Virallinen verkkosivusto (puola) (englanniksi)
- Kubica virallisella Formula 1 -sivustolla
- Robert Kubica: elämäkerta, ura, suorituskykytilastot
- Robert Kubica (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com
| Alfa Romeo F1 | |
|---|---|
| Alfa Romeo SpA (1950-1951) | Henkilökunta Carlo Kiti Gioacchino Colombo Kilpailijat Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli Reg Parnell Piero Taruffi Consalvo Sanesi Felice Bonetto Luigi Fagioli Consalvo Sanesi Tulo de Graffenried Paul Peach Maailmanmestarit Giuseppe Farina ( 1950 ) Juan Manuel Fangio ( 1951 ) Alusta 158 159 |
| Autodelta/Team Alfa Romeo (1979-1985) | Henkilökunta Robert Schulet Gerard Ducarouge Kilpailijat Bruno Giacomelli Vittorio Brambilla Patrick Depayer Andrea de Cesaris Mario Andretti Mauro Baldi Riccardo Patrese Eddie Cheever Alusta 177 179 179B 179C 179D 182 183T 184T 185T 184TB |
| Alfa Romeo Racing (vuodesta 2019) | Presidentti Pascal Picci Tiimin johtaja Frederic Vasseur Aktiiviset ratsastajat 24. Zhou Guangyu (vuodesta 2022 ) 77. Valtteri Bottas (vuodesta 2022 ) Varaa ja koeajajat 88. Robert Kubica 99. Antonio Giovinazzi Alusta C38 C39 C41 C42 |
| Williams Racing | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Perustajat | |||||
| Tiimin johtaja | Jost Capito | ||||
| Nykyinen henkilökunta |
| ||||
| Entinen henkilökunta |
| ||||
| Aktiiviset ratsastajat |
| ||||
| Testilentäjät | |||||
| Maailmanmestarit |
| ||||
| Formula 1 -alusta |
| ||||
| FIA Formula 2 -autot | |||||
| Le Mansin prototyypit |
| ||||
| maantieautot | Renault Clio Williams | ||||
| ralliautot | Metro 6R4 | ||||
| Korilliset autot | Renault Laguna (BTCC) | ||||
| BMW Sauber | |
|---|---|
| Henkilökunta |
|
| Kilpailijat | |
| Alusta | |
| Katso myös |
|
 Sosiaalisissa verkostoissa | ||||
|---|---|---|---|---|
| Temaattiset sivustot | ||||
| Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
| ||||