Nicholas Latifi | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||
Kansalaisuus | Kanada | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 29. kesäkuuta 1995 (27-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Montreal , Kanada | ||||||||||||||||||||||||
#6 Williams | |||||||||||||||||||||||||
20. sija tällä kaudella ( 2 pistettä) | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 3 ( 2020-2022 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Williams | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 65 (59 lähtöä, 6 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Itävalta 2020 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Paikka vuonna 2021 | 17 ( 7 pistettä) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Nicholas Latifi | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Kanada |
Syntymäaika | 29. kesäkuuta 1995 (27-vuotias) |
Syntymäpaikka | Montreal , Kanada |
FIA Formula 2 | |
Debyytti | 2017 |
Nykyinen joukkue | DAMS |
Henkilökohtainen numero | 6 |
Alkaa | 51 |
voitot | 6 |
puolalaiset | 0 |
nopeita kierroksia | kymmenen |
Paras paikka mestaruudessa | 2. vuonna 2019 |
Edellinen sarja | |
2014-16 2014-15 2014-15 2013-14 2013 2013 2012 2012 |
GP2 Formula Renault 3.5 British Cup Porsche European Formula 3 Toyota Racing Series Brittiläinen Formula 3 Italian Formula 3 Continental Tire SCC |
Linkit | |
nicholaslatifi.com | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Nicholas Latifi ( eng. Nicholas Latifi ; syntynyt 29. kesäkuuta 1995 Montrealissa ) on kanadalainen kilpa-ajaja, Formula 2 :n varamestari . Hän on tällä hetkellä Formula 1 -kuljettaja Williams - tiimissä , jossa hän toimi aiemmin testaajana ja varakuljettajana.
14. maaliskuuta 2016 Nicholasista tuli Renaultin testikuljettaja Formula 1:ssä. Hän oli heidän kanssaan kaksi vuotta, mutta vuonna 2018 hän teki sopimuksen Force Indian kanssa , jolloin hänestä tuli heidän varalentäjänsä [1] . Kaudella 2019 Nicholas oli Williams [2] -joukkueen testaaja ja varakuljettaja .
Kauden 2020 alussa hän oli ainoa debyytti. Ensimmäisessä kilpailussa Itävallassa hän sijoittui 11. sijalle ja putosi melkein pistealueelle. Myöhemmin hän toisti tämän saavutuksen Italiassa ja Emilia-Romagnassa, mutta useimmissa kilpailuissa hän sijoittui kumppaninsa taakse ilman pisteitä. Kolmella eläkkeellä kauden aikana hän sijoittui 21. ja viimeiseksi tavallisista kilpailijoista.
Kaudella 2021 hän jatkoi pelaamista Williamsissa . Joukkueen muoto ei juurikaan muuttunut - Haasin edelle päästiin vain, mutta onni auttoi - Unkarissa märällä radalla kärjessä oli tukos, jonka Latifi ajoi onnistuneesti ympäri ja sijoittui tuloksena 8. - ja Vettelin diskvalifioinnin jälkeen hänestä tuli 7. edellä, ansaitsemalla kuusi pistettä kerralla. Seuraavalla Belgian-kokeella sattui myös epätavallinen kisa - sateen vuoksi Grand Prix siirrettiin koko ajan ja sen seurauksena kisa "päättyi" ilman yhtäkään taistelukierrosta. Koska myös karsinta oli sateinen, Latifi onnistui suorittamaan sen menestyksekkäästi, minkä seurauksena hän aloitti 10. - ja Lance Strollille sattuneiden ongelmien jälkeen hänestä tuli 9. Taisteluympyröiden puuttumisesta huolimatta ratsastajille jaettiin sääntöjen erityispiirteiden vuoksi silti puolipistettä, joten Latifi sai toisen pisteen. Seitsemällä pisteellä hän oli mestaruussarjassa 17. sekä Haasin kuljettajien että Alfa Romeon Giovinazzin edellä.
Kaudella 2022 kumppanin vaihdoksesta huolimatta (Mercedesiin lähteneen Russellin sijaan Albon tuli) tulokset jopa heikkenivät. Hän hävisi kumppanilleen melkein kaikissa Grand Prix -kilpailuissa, ja jos ALbon onnistui sijoittumaan kolme kertaa pisteissä, ansaitsemalla kukin yhden tai kaksi pistettä, niin Latifi ei juuri noussut 15. sijan yläpuolelle, vaan sijoittui vain hieman korkeammalle kahdesti (14. Miamissa ja 12 m Isossa-Britanniassa). Italian GP:ssä se osoittautui täysin epäonnistuneeksi - Albon putosi Grand Prix -kilpailusta sairauden vuoksi ja hänen tilalleen tullut de Vries sijoittui heti pisteisiin, kun taas Latifi sijoittui toiseksi viimeiseksi, voittaen vain onnettomuuden joutuneen Magnussenin.
Syyskuun 23. päivänä tuli tiedoksi, että kauden lopussa Latifi jättää joukkueen. [3]
Nicholasin isä on Michael Latifi, menestyvä kanadalainen liikemies, joka johtaa useita yrityksiä. Isäni sijoitti erään yrityksensä kautta 200 miljoonaa puntaa McLaren-konserniin , tällä hetkellä hän omistaa 10 prosenttia heidän osakkeistaan.
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | puolalaiset | L/Circles | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Italian formula 3 | BVM | 24 | yksi | 0 | 2 | neljä | 117 | 7 |
Continental Tire SCC | Rehagen Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 84 | |
2013 | Euroopan formula 3 | Carlin | kolmekymmentä | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | viisitoista |
Brittiläinen Formula 3 | yksitoista | 0 | 2 | yksi | yksi | 97 | 5 | ||
Formula 3 Masters | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | ||
Toyota Racing -sarja | Giles Motorsport | viisitoista | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | 9 | |
2014 | Euroopan formula 3 | Prema Powerteam | kolmekymmentä | 0 | 0 | 0 | yksi | 128 | kymmenen |
brittiläinen porsche cup | Redline Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | neljätoista | 23 | |
Formula Renault 3.5 | Tech 1 Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | yksi | kaksikymmentä | kaksikymmentä | |
GP2 | Hilmer Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | |
2015 | Formula Renault 3.5 | Arden Motorsport | 17 | 0 | 0 | yksi | 0 | 55 | yksitoista |
brittiläinen porsche cup | Samsung SUHD TV Racing | kahdeksan | 0 | 0 | 0 | yksi | 72 | yksitoista | |
GP2 | MP Motorsport | kahdeksan | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | |
2016 | GP2 | DAMS | 22 | 0 | 0 | 0 | yksi | 23 | 16 |
Formula 1 | Renault Sport F1 Team | koelentäjä | |||||||
2017 | FIA Formula 2 | DAMS | 21 | yksi | 0 | neljä | 9 | 178 | 5 |
Formula 1 | Renault Sport F1 Team | koelentäjä | |||||||
2018 | FIA Formula 2 | DAMS | 24 | yksi | 0 | 2 | 3 | 91 | 9 |
Formula 1 | Sahara Force India F1 Team | koelentäjä | |||||||
Racing Point Force India F1 Team | |||||||||
2019 | FIA Formula 2 | DAMS | 22 | neljä | 0 | neljä | kahdeksan | 214 | 2 |
Formula 1 | ROKiT Williams Racing | koelentäjä | |||||||
2020 | Formula 1 | Williams Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 |
2021 | Formula 1 | Williams Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 17 |
2022 | Formula 1 | Williams Racing | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 0 | 2* | kaksikymmentä* |
*Kausi jatkuu.
Kausi | Tiimi | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | kolmekymmentä | 31 | 32 | 33 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Carlin | Volkswagen | MNC 1 15 |
MNC 2 16 |
MNC 3 Skhod |
STR 1 5 |
VOIMA 2 Perääntyä |
STR 3 10 |
HOK 1 23 |
HOK 2 22 |
HOK 3 15 |
BRH 1 Skhod |
BRB 2 27 |
BRH 3 7 |
RBR 15 _ |
RBR 2 Skhod |
RBR 3 7 |
NOR 1 Retriitti |
NOR 2 19 |
NOR 3 Retreat |
NUR 1 19 |
NUR 2 17 |
NUR 3 21 |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 11 |
ZAN 3 lähtö |
VAL 1 17 |
VAL 2 11 |
AKSELI 3 Lähtö |
HOK 1 12 |
HOK 2 13 |
HOK 3 Eläkkeelle siirtyminen |
viisitoista | 45 | |||
2014 | Prema Powerteam | Mercedes | STR 1 6 |
STR 2 2 |
STR 3 4 |
HOK 1 Eläkkeelle siirtyminen |
HOK 2 6 |
HOK 3 Eläkkeelle siirtyminen |
PÄÄLLÄ 1 vetäytyminen |
PÄÄLLÄ 2 17† |
ohjelmisto 3 poistu |
HUN 1 22 |
HUN 2 9 |
HUN 3 10 |
SPA 1 13 |
SPA 2 7 |
SPA 3 5 |
NOR 1 4 |
NOR 2 8 |
NOR 3 Retreat |
MSC 17 _ |
MSC 2 8 |
MSC 3 17† |
RBR 1 Skhod |
RBR 2 8 |
RBR 3 4 |
NUR 1 13 |
NUR 2 10 |
NUR 3 Eläkkeelle jääminen |
IMO 1 Retreat |
IMO 2 6 |
IMO 3 4 |
HOK 1 |
HOK 2 |
HOK 3 |
kymmenen | 128 |
† Kuljettaja ei päässyt maaliin, mutta hänet luokiteltiin ajaneen yli 90 % matkasta.
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Tech 1 Racing | MNC 1 |
MNC 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
MA 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
NUR 1 |
NUR 2 |
HUN 1 Eläkkeelle jääminen |
HUN 2 18 |
LEK 1 16 |
LEK 2 9 |
Dick 116 _ |
Dick 2 2 |
kaksikymmentä | kaksikymmentä |
2015 | Arden Motorsport | ALC 18 _ |
ALC 2 14 |
MON 1 Retriitti |
SPA 1 4 |
SPA 2 13 |
HUN 1 Eläkkeelle jääminen |
HUN 2 17 |
RBR 1 4 |
RBR 2 Skhod |
STR 1 8 |
STR 2 5 |
NUR 1 Eläkkeelle jääminen |
NUR 2 Eläkkeelle siirtyminen |
BUG 1 Skhod |
VIKA 2 7 |
Dick 17 _ |
Dick 2 10 |
yksitoista | 55 |
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Hilmer Motorsport | Bach GON |
BACH SPR |
KASS GON |
KISSA SPR |
MON GON |
MA SPR |
RBR GON |
RBR SPR |
SIL GON |
SIL SPR |
HOK GON |
HOK SPR |
HOON GON |
HUN SPR |
SPA GON |
SPA SPR |
MSC GON |
MSC SPR |
SOCH GON |
SOC SPR |
YaSM GON 22 |
YaSM SPR 17 |
32 | 0 |
2015 | MP Motorsport | Bach GON |
BACH SPR |
KASS GON |
KISSA SPR |
MON GON |
MA SPR |
RBR GON |
RBR SPR |
SIL GON |
SIL SPR |
HOON GON 15 |
HUN SPR 14 |
SPA GON |
SPA SPR |
MSC GON |
MSC SPR |
SOCH GON 18 |
SOCH SPR 14 |
Bach GON 15 |
BACH SPR 11 |
YaSM GON Lähtö |
YaSM SPR O |
27 | 0 |
2016 | DAMS | CAT GON 2 |
KISSA SPR 7 |
MON GON Skhod |
MON SDR eläkkeelle |
BUCK GUN Eläkkeelle |
SÄILIÖ SPR 13 |
RBR GON 10 |
RBR SPR Skhod |
POWER GON 11 |
STR SPR 10 |
HOON GON 16 |
HUN SPR 12 |
HOK GON 14 |
HOK SPR 17 |
SPA GON 13 |
SPA SPR 9 |
MSC GON 16 |
MNTs SPR 15 |
SYS GON 14 |
SEP SPR 10 |
YaSM GON 9 |
YaSM SPR 12 |
16 | 23 |
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | 23 | 24 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | DAMS | Bach GON 11 |
BACH SPR 4 |
KASS GON 6 |
CAT SPR 3 |
MON GON Skhod |
MA SPR 13 |
TANK GON 3 |
SÄILIÖ SPR 3 |
RBR GON 2 |
RBR SPR 8 |
POWER GON 8 |
SIL SPR 1 |
HOON GON 2 |
HUN SPR 6 |
SPA GON NS |
SPA SPR 9 |
MSC GON 3 |
MSC SPR 16 |
VITTU GON 4 |
Dick SPR 2 |
YaSM GON 5 |
YSM SPR 3 |
5 | 178 | ||
2018 | DAMS | Bach GON 11 |
BACH SPR 10 |
TANK GON 5 |
SÄILIÖ SPR 3 |
CAT GON 14 |
KISSA SPR 8 |
MA GON 9 |
MA SPR 8 |
LEK GON 7 |
LEK SPR 8 |
RBR GON 11 |
RBR SPR 8 |
POWER GON 17 |
SIL SPR 16 |
HOON GON Lähtö |
HUN SPR 16 |
SPA GON 8 |
SPA SPR 1 |
MSC GON 5 |
MSC SPR 4 |
SOCH GON 2 |
SOC SPR eläkkeelle |
YaSM GON Lähtö |
YaSM SPR 15 |
9 | 91 |
2019 | DAMS | Bach GON 1 |
BACH SPR 3 |
TANK GON 4 |
SÄILIÖ SPR 1 |
KASS GON 1 |
KISSA SPR 6 |
MA GON 12 |
MA SPR 10 |
LEK GON 5 |
LEK SPR 6 |
RBR GON 9 |
RBR SPR 6 |
SEAL GON 2 |
SIL SPR 5 |
HOON GON 1 |
HUN SPR 7 |
SPA GON O |
SPA SPR O |
MSC GON 13 |
MSC SPR 10 |
SOCH GON 2 |
SOCH SPR 4 |
YaSM GON 7 |
YaSM SPR 2 |
2 | 214 |
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ROKiT Williams Racing | Williams FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | ABC |
BACH |
VALAS |
AZE |
COI |
MA |
VOI testata |
FRA testi |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
BEL testi |
ITA |
SYN |
ROF |
JPO |
MEK testi |
COE testi |
ABR testi |
ABU |
— | 0 | |
2020 | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6t | P | AWT 11 |
STI 17 |
WEN 19 |
VEL 15 |
70L 19 |
ISP 18 |
BEL 16 |
IT 11 |
TOS Lähtö |
ROF 16 |
AIF 14 |
POR 18 |
EMI 11 |
TTC Skhod |
BACH 14 |
MAR Lähtö |
ABU 17 |
21 | 0 | |||||
2021 | Williams Racing | Williams FW43B | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t | P | BACH 18 |
AMI Lähtö |
POR 18 |
ISP 16 |
MA 15 |
AZE 16 |
FRA 18 |
STI 17 |
AWT 15 |
VEL 14 |
WEN 7 |
BEL 9 [R 1] |
NID 16 |
IT 11 |
ROF 19 |
TUTS 17 |
COE 15 |
TURKKI 17 |
SAP 16 |
KISSA Lähtö |
SAU 12 |
ABU Skhod |
17 | 7 |
2022 | Williams Racing | Williams FW44 | Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t | P | BAK 16 |
itseliikkuvat aseet |
ABC 16 |
EMI 16 |
TOUKOKUU 14 |
ISP 16 |
MA 15 |
AZE 15 |
CH 16 |
VEL 12 |
AVT:n lähtö |
FRA:n lähtö |
WEN 18 |
BEL 18 |
NID 18 |
IT 15 |
SININEN Lähtö |
YAPO 9 |
COE 17 |
TURKKI 18 |
GLANDERS |
ABU |
kaksikymmentä* | 2* |
*Kausi jatkuu.
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Valokuva, video ja ääni | |
Temaattiset sivustot |
Williams Racing | |||||
---|---|---|---|---|---|
Perustajat | |||||
Tiimin johtaja | Jost Capito | ||||
Nykyinen henkilökunta |
| ||||
Entinen henkilökunta |
| ||||
Aktiiviset ratsastajat |
| ||||
Testilentäjät | |||||
Maailmanmestarit |
| ||||
Formula 1 -alusta |
| ||||
FIA Formula 2 -autot | |||||
Le Mansin prototyypit |
| ||||
maantieautot | Renault Clio Williams | ||||
ralliautot | Metro 6R4 | ||||
Korilliset autot | Renault Laguna (BTCC) |
Formula 1 -joukkueet ja kuljettajat 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|