Le Mansin prototyypit

Le Mansin prototyypit ( Le Mans Prototype, LMP ) ovat kilpaurheilun prototyyppejä , jotka on luotu erityisesti Le Mansin 24 tunnin kilpailua , kestävyyden MM-kisoja sekä Euroopan, Amerikan ja Aasian Le Mans -sarjoja varten. Niiden tekniset määräykset on kehittänyt Western Motorsports Club of France . Kustannukset ja teknologia tekevät niistä verrattavissa Formula 1 - autoihin . Viime vuosien pääluokat nopeusominaisuuksien ja osallistumiskustannusten pienentyessä ovat LMP1, LMP2, LMP3 (jälkimmäinen ei osallistu Le Mansin 24 tunnin ajoajoon ja MM-kisoihin). Vuodesta 2021 lähtien Le Mans Hypercar -luokka on korvannut vanhempi Le Mansin prototyyppiluokan (LMP1)(LMH), ja vuodesta 2023 alkaen LMDh- luokka lisätään vertailukelpoiseksi nopeusvaihtoehdoksi .

Historia

Tekniset määräykset

Biopolttoaineiden , erityisesti 10 % etanolia sisältävän bensiinin ja biodieselin käyttö on sallittua molemmissa luokissa.

Sääntöjen päivitetyissä versioissa käytetään vain suljettuja ohjaamoita. Aikaisemmin oli sallittua käyttää sekä suljettua että avointa ohjaamoa. Vaikka autoa ohjaa yksi lentäjä, perinteisistä syistä (jatkuvuus maantieautojen kanssa) ohjaamossa on oltava tilaa kahdelle.

LMP1

Senioriprototyyppien kategoriassa on ilmoitettu sekä tehdas- että yksityiset tiimit.

• Vähimmäispaino 900 kg (vuodesta 2008)
• Vapaasti hengittävä moottori on rajoitettu 5500 cm³:iin erikoismoottoreissa ja 6000 cm³:iin moottoreissa, jotka perustuvat sarjasylinterilohkoon (jonka sarja on vähintään 1000 yksikköä )
• Turboahtimet ja ahtimet vähentävät suurimman sallitun tilavuuden 4000 cm³: iin bensiinimoottoreissa ja 5500 cm³: iin dieselmoottoreissa .
• Ahtopaine on rajoitettu 1,5 baariin bensiinimoottoreissa ja 3 baariin dieselmoottoreissa.
• Sylinterien lukumäärää ei ole rajoitettu
• Polttoainesäiliön koko - 90 litraa bensiinimoottoreille ja 81 litraa dieselmoottoreille
• Pyörän halkaisija  - 16 tuumaa

• Homologoidut automoottorien valmistajat (ne, jotka täyttävät LM GT1 -vaatimukset ja valmistavat vähintään 1 000 yksikköä vuodessa) saavat valmistaa moottoreita samoissa rajoissa.

LMP2

Tehdaskomennot eivät ole sallittuja luokassa.

• Vähimmäispaino 825 kg (vuodesta 2008)
• Vapaasti hengittävä moottori on rajoitettu 3400 cc:iin erikoismoottoreissa ja 4000 cc:iin moottoreissa, jotka perustuvat vakiomoottorilohkoon.
• Sylinterien enimmäismäärä - 8
• Tilavuus rajoitettu 4000 cc:iin sarjatuotantomoottoreille (LM GT2:n vaatimukset ja vähintään 1000 yksikön vuosituotanto)
• Turboahdin ja ahdin (vain yksivaiheisiin) ovat sallittuja bensiinimoottoreissa, joiden iskutilavuus on enintään 2000 cc ja enintään 6 sylinteriä

• Homologoiduille moottorinvalmistajille turboahtimet ja ahtimet (kaksivaiheisella laitteella) ovat sallittuja vain dieseleissä, joiden enimmäistilavuus on 4400 cm³ (vähintään 10 000 yksikköä vuodessa).

• Polttoainesäiliön koko - 80 litraa - kaikentyyppisille moottoreille
• Pyörän halkaisija - 14 tuumaa

LMP3

Luettelo Le Mansin prototyypeistä

Nykyinen