2020 Espanjan Grand Prix | |
---|---|
Espanja Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2020 | |
päivämäärä | 14.-16.8.2020 |
Paikka | Monmelo , Barcelona , Espanja |
seurata | Barcelona-Catalunya (4655 m) |
Etäisyys | 66 kierrosta , 307,104 km |
Sää |
Aurinkoinen. Kuiva ilma +29…30 °C, linja +48…47 °C |
napa | |
1:15,584 |
Lewis Hamilton Mercedes |
Nopea kierros | |
1:18.183 66 ympyrä |
Valtteri Bottas Mercedes |
Podium | |
Voittaja |
Lewis Hamilton Mercedes |
2. sija |
Max Verstappen Red Bull |
3. sija |
Valtteri Bottas Mercedes |
Seuraa kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
2020 World Cup Stage 6/17, luokka 1024 |
Vuoden 2020 Espanjan Grand Prix ( espanjaksi: Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2020 ) [1] on Formula 1 :n maailmanmestaruuskilpailun kuudes kierros [2 ] . Pidetään "suljetussa tilassa" (ilman katsojia) [3] 14.-16. elokuuta Barcelona-Catalunya- radalla Monmelossa , Espanjassa . Tämä on kauden 2020 kuudes kierros , historian 50. Espanjan Grand Prix ja 30. Circuit de Barcelona-Catalunya.
Napaajan ajalla 1:15.584 voitti Lewis Hamilton Mercedellä [ 4] .
Lewis Hamilton voitti myös johtaen alusta loppuun [5] . Hänestä tuli urallaan 88.. Toinen oli Max Verstappen Red Bullissa . Valtteri Bottas sijoittui kolmanneksi Mercedeksellä ja ajoi myös kilpailun nopeimman kierroksen [3] .
Koska Sergio Pérezin uusi COVID-19- testi on negatiivinen, ratsastaja osallistui kahden vaiheen väliin jäämisen jälkeen Grand Prix -kilpailuun [6] .
Pirelli toi seuraavat rengasyhdisteet [7] : C1, C2 ja C3, joita käytetään vastaavasti kovina , keskikokoisina ja pehmeinä .
Renkaiden merkintä | Sää | Käyttö | Tyyppi | Kestävyys | Pito tiellä | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tehdas | Kisaan | väri- | |||||
Pehmeä | Pehmeä (C3) | Kuiva rata | Pakollinen | Pehmeä | Malaya | korkea | |
Keskikokoinen | Keskitaso (C2) | Kuiva rata | Pakollinen | Keskiverto | Keskikokoinen | Keskiverto | |
Kovaa | Kova (C1) | Kuiva rata | Pakollinen | Kovaa | korkea | pieni | |
keskitason | märkä rata | Valinnaisesti | Keskitason | Riippuu sääolosuhteista | Riippuu sääolosuhteista | ||
Märkä | märkä rata | Valinnaisesti | Sade | Riippuu sääolosuhteista | Riippuu sääolosuhteista | ||
Pirelli julkistaa kokoonpanot kahdeksaan ensimmäiseen osakilpailuun |
Kaikki ratsastajat saivat esiasennetun sarjan samaa sarjaa: 2 sarjaa kovaa, 3 sarjaa Mediumia ja 8 sarjaa pehmeää [8] .
Sebastian Vettelille ennen vaihetta koottiin auto vararungon pohjalta, koska edellisestä löytyi halkeama. Myös Carlos Sainz vastaanotti uuden monokokin .
Ensimmäisessä Williams -istunnossa joukkueen testikuljettaja Roy Nissany korvasi George Russellin . Tämä istunto oli hänelle ensimmäinen virallinen Formula 1 -vaiheen puitteissa. Daniil Kvyat ei voinut poistua varikolta yli puoleen tuntiin auton kanssa työskentelyn vuoksi. He työskentelivät hieman kauemmin Pierre Gaslyn , hänen AlphaTaurin kumppaninsa, etujousituksen kanssa . Istunnon lopussa Nissan teki U-käännöksen. Parhaan ajan näytti Valtteri Bottas Mercedeksellä , toiseksi hänen kumppaninsa Lewis Hamilton , kolmas oli Max Verstappen Red Bullilla .
Toisessa erässä Bottas, Alexander Albon ja Nicholas Latifi matkoivat radan ulkopuolelle . Istunnon lopussa Romain Grosjean ajoi varikkoon voimalaitoksen tehon äkillisen laskun vuoksi . Parhaan ajan näytti Lewis Hamilton Mercedeksellä, toinen oli hänen tallikaverinsa Valtteri Bottas, kolmas oli Max Verstappen Red Bullilla [9] .
Kolmannessa erässä Kimi Räikkönen jätti suurimman osan kilpailuista väliin, koska jousitusta työstettiin varikoissa. Istunnon viimeisessä osassa Esteban Okonin ja Kevin Magnussenin välisen väärinkäsityksen vuoksi Okon kolaroi autonsa. Vaarallisen ylikuormitusanturin lukemien vuoksi hänet lähetettiin terveyskeskukseen, mutta vammoja ei siellä todettu. Ensimmäiset kolme olivat samat kuin toisessa sessiossa: parhaan ajan näytti Lewis Hamilton Mercedeksellä, toinen oli hänen joukkuetoverinsa Valtteri Bottas ja kolmas oli Max Verstappen Red Bullissa [10] .
istunto | Johtaja | Rakentaja | W | Aika | Sää | ilmaa
°C |
seurata
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 1:16,785 | Aurinkoinen. Kuiva. | +27…29 | +34…43 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:16,883 | Aurinkoinen. Kuiva. | +30 | +48 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 1:17.222 | Aurinkoinen. Kuiva. | +29…31 | +43…47 |
Sää: Aurinkoinen. Kuiva. Ilma +30…31 °C, linja +49 °C
Ensimmäisessä osassa kaikki menivät Softiin. Kvyat häiritsi Magnussenia , joka oli nopealla kierroksella . Karsinnan jälkeen tuomaristo tarkasteli jakson ja antoi Kvyatille varoituksen [11] . Johtaja ensimmäisessä yrityksessä oli Hamilton (1:17.037). Hän oli myös nopein ja toisen yrityksen jälkeen, ajettuaan ympyrän ajalla 1:16.872, Perez oli toinen, Verstappen kolmas . Todettiin viimeiseksi ja epäonnistui seuraavaan segmenttiin, Magnussen, Grosjean , Russell , Latifi ja Giovinazzi .
Toisessa osassa kaikki käyttivät myös Softia. Hamilton teki yrityksen ajalla 1:16.013 eikä päässyt toiselle, kuten tekivät Bottas ja Verstappen. Räikkönen käytti Mediumia toisella yrittämällä tuoreiden Soft-renkaiden puutteen vuoksi ja paransi aikaansa. Eroa 9.-11. sijasta oli noin 0,005 sekuntia. Parhaan tuloksen teki Hamilton, toisen - Bottas, kolmannen - Verstappen. Vettel , Kvyat , Ricciardo , Räikkönen ja Okon päätyivät viimeiseksi eivätkä päässeet viimeiseen segmenttiin .
Kolmannessa osassa kaikki menivät jälleen Softiin. Ensimmäisellä yrityksellä Hamilton ajalla 1:15,584 ohitti Bottasta noin 0,06 sekunnilla ja Verstappenia noin 0,7 sekunnilla. Toisen yrityksen jälkeen parannusta ei tapahtunut, Hamilton voitti uransa 92. paalupaikan [4] .
Paikka | Ei. | Kilpailija | Tiimi | Osa 1 | Osa 2 | Osa 3 | alkaa |
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16,872 | 1:16.013 | 1:15,584 | yksi |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17,243 | 1:16.152 | 1:15,643 | 2 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | 1:17,213 | 1:16.518 | 1:16,292 | 3 |
neljä | yksitoista | Sergio Perez | Racing Point - Mercedes | 1:17,117 | 1:16,936 | 1:16.482 | neljä |
5 | kahdeksantoista | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | 1:17,316 | 1:16,666 | 1:16,589 | 5 |
6 | 23 | Aleksanteri Albon | Red Bull - Honda | 1:17.419 | 1:17,163 | 1:17.029 | 6 |
7 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | 1:17,438 | 1:16,876 | 1:17.044 | 7 |
kahdeksan | neljä | Lando Norris | McLaren - Renault | 1:17,577 | 1:17,166 | 1:17.084 | kahdeksan |
9 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17,256 | 1:16,953 | 1:17,087 | 9 |
kymmenen | kymmenen | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | 1:17,356 | 1:16,800 | 1:17,136 | kymmenen |
yksitoista | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17,573 | 1:17,168 | yksitoista | |
12 | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | 1:17,676 | 1:17.192 | 12 | |
13 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | 1:17,667 | 1:17,198 | 13 | |
neljätoista | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | 1:17,797 | 1:17,386 | neljätoista | |
viisitoista | 31 | Esteban Ocon | Renault | 1:17,765 | 1:17,567 | viisitoista | |
16 | kaksikymmentä | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1:17.908 | 16 | ||
17 | kahdeksan | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1:18.089 | 17 | ||
kahdeksantoista | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1:18.099 | kahdeksantoista | ||
19 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | 1:18.532 | 19 | ||
kaksikymmentä | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | 1:18,697 | kaksikymmentä | ||
107 % ensimmäisen istunnon johtajan ajasta: 1:22.253 | |||||||
Lähteet: [4] [12] |
Sää: Aurinkoinen. Kuiva. Ilma +29…30 °C, linja +48…47 °C
Alussa Verstappen tuli toiseksi, Stroll kolmanneksi, Bottas putosi takaisin neljänneksi. Kvyat hävisi Ricciardolle ja Räikköselle , mutta toi heidät takaisin toisella kierroksella. Kierroksella 5 Bottas ohitti Strollin kolmanneksi.
Kierroksella 18 Albon vaihtoi renkaat kovaan. Kierroksella 22 Verstappen teki varikkoon ja sai Medium-renkaat. Kierroksella 24 varikkopysähdyksiä tekivät myös Hamilton ja Bottas. Hamiltonin auton renkaiden vaihto viivästyi, mutta hän säilytti johtoaseman kilpailussa. Kierroksella 28 Sainz ohitti Albonin. Kierroksella 31 Leclerc ohitti Kvyatin ja oli 12. Pérez ohitti Sainzin kuudenneksi.
Kierroksella 36 Leclerc pysähtyi radalla voimalaitoksen seisokin vuoksi . Jo sen jälkeen, kun hän oli irrottanut turvavyön , voimalaitos pystyi käynnistymään uudelleen. Leclair ajoi varikkoon saadakseen apua turvavyön kiinnittämisessä, mutta tiimi päätti vetää auton pois kilpailusta sähköongelmien vuoksi. Kierroksella 41 Verstappen teki toisen varikkopysähdyksen ja tuli pehmeäksi, kierroksella 49 Bottas vaihtoi renkaat pehmeiksi. Kierroksella 51 Hamilton sai uudet renkaat toisella varikkopysähdyksellään pysyen kilpailun johdossa. Peres ja Kvyat saivat 5 sekunnin rangaistukset sinisten lippujen huomiotta jättämisestä. Kierroksella 57 Stroll ohitti Vettelin , jonka renkaat olivat huonontuneet, ja siirtyi viidenneksi. Kierroksella 60 Vettel ohitti Sainzin ja tuli kuudenneksi. 65. kierroksella Bottas teki kolmannen varikkopysähdyksen menettämättä maata.
Lewis Hamilton Mercedes voitti kauden neljännen ja uransa 88. voittonsa. Hänestä tuli myös palkintokorokkeiden enimmäismäärän (156) ennätyksen ainoa omistaja. Max Verstappen sijoittui toiseksi Red Bullissa ja kolmas oli Valtteri Bottas Mercedeksellä, joka ajoi myös kilpailun nopeimman kierroksen [3] .
Paikka | FROM | +/- | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | Nopeus | Pete | Rengastyypit | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | yksi | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 66 | 1:31:45.279 | 200.820 | 2 | S M M | 25 |
2 | 3 | ▲ 1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull - Honda | P | 66 | +24.177 | 199,942 | 2 | S M M | kahdeksantoista |
3 | 2 | ▼ 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 66 | +44.752 | 199.201 | 3 | S M S M | 15+1 |
neljä | 5 | ▲ 1 | kahdeksantoista | Lance Stroll | Racing Point - Mercedes | P | 65 | +1 piiri | 197.009 | 2 | S M S | 12 |
5 [N 1] | neljä | ▼ 1 | yksitoista | Sergio Perez | Racing Point - Mercedes | P | 65 | +1 piiri | 196,911 | yksi | S M | kymmenen |
6 | 7 | ▲ 1 | 55 | Carlos Sainz (Jr.) | McLaren - Renault | P | 65 | +1 piiri | 196,855 | 2 | S S M | kahdeksan |
7 | yksitoista | ▲ 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 65 | +1 piiri | 196.402 | yksi | M S | 6 |
kahdeksan | 6 | ▼ 2 | 23 | Aleksanteri Albon | Red Bull - Honda | P | 65 | +1 piiri | 196,338 | 2 | S H M | neljä |
9 | kymmenen | ▲ 1 | kymmenen | Pierre Gasly | AlphaTauri - Honda | P | 65 | +1 piiri | 196,338 | 2 | S M M | 2 |
kymmenen | kahdeksan | ▼ 2 | neljä | Lando Norris | McLaren - Renault | P | 65 | +1 piiri | 196,319 | 2 | S S M | yksi |
yksitoista | 13 | ▲ 2 | 3 | Daniel Riccardo | Renault | P | 65 | +1 piiri | 196,284 | yksi | M S | |
12 [N2] | 12 | ▬ | 26 | Daniil Kvyat | AlphaTauri - Honda | P | 65 | +1 piiri | 196,077 | 2 | S M M | |
13 | viisitoista | ▲ 2 | 31 | Esteban Ocon | Renault | P | 65 | +1 piiri | 195,787 | yksi | M S | |
neljätoista | neljätoista | ▬ | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo - Ferrari | P | 65 | +1 piiri | 195,595 | 2 | M M S | |
viisitoista | 16 | ▲ 1 | kaksikymmentä | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 65 | +1 piiri | 195,325 | yksi | S M | |
16 | kaksikymmentä | ▲ 4 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo - Ferrari | P | 65 | +1 piiri | 195.300 | 2 | M M S | |
17 | kahdeksantoista | ▲ 1 | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | P | 65 | +1 piiri | 194,965 | 2 | S M M | |
kahdeksantoista | 19 | ▲ 1 | 6 | Nicholas Latifi | Williams - Mercedes | P | 64 | +2 kierrosta | 194,661 | 2 | M M S | |
19 | 17 | ▼ 2 | kahdeksan | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | 64 | +2 kierrosta | 193,688 | 2 | M S S | |
kokoontuminen | 9 | ▼ 11 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | P | 38 | Sähköasentaja | 191.002 | yksi | S M | |
Nopein kierros: Valtteri Bottas ( Mercedes ) - 1:18.183, asetettu kierrokselle 66 | ||||||||||||
Lähteet: [3] [5] [13] [14] |
Lentäjä | Rakentaja | Piirit | Kaikki yhteensä |
---|---|---|---|
Lewis Hamilton | Mercedes | 1-66 | 66 |
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
Espanjan Grand Prix -voittajat | |
---|---|
Kuusi kertaa | |
Kolminkertaistaa | |
kaksinkertainen | |
Yksittäinen |
Espanjan Grand Prix | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Autosuunnittelijoiden MM | 1927 |
Euroopan mestaruus | 1935 |
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (2020-2022) | |
---|---|
2020 | |
2021 | |
2022 |