Valtteri Bottas | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | |||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 28. elokuuta 1989 [1] [2] (33-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka |
|
||||||||||||||||||||||||
#77 Alfa Romeo | |||||||||||||||||||||||||
10. sija tällä kaudella ( 47 pistettä) | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 10 ( 2013-2022 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Alfa Romeo | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 214 (198 lähtöä, 15 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Australia 2013 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Paikka vuonna 2021 | 3 ( 226 pistettä) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Valtteri (Vale) Bottas ( fin. Valtteri "Vale" Bottas ; syntynyt 28. elokuuta 1989 , Nastola , Suomi ) on suomalainen Alfa Romeo Formula 1 -kuljettaja , kaksinkertainen varamestari ( 2019 , 2020 ) ja kaksinkertainen pronssi Formula 1:n maailmanmestaruuden mitali ( 2017 ) , 2021 . GP3 -sarjan mestari (2011); kaksinkertainen F3 Masters -voittaja (2009-2010).
Uransa kehittyessä hän muutti Suomesta brittiläiseen Oxfordiin , jottei asuisi jatkuvasti hotelleissa.
Marraskuuhun 2019 asti hän oli naimisissa sprinttiuimarin Emilia Bottaksen (syntynyt Emilia Pikkarainen) kanssa [3] [4] .
Hän aloitti kilpa-uransa 2000-luvun alussa kartingilla . Vähitellen läpäissyt kaikki tällaisten kilpailujen vaiheet, voitti useita kertoja Suomen mestaruuden Formula A- ja Intercontinental A -luokassa; osallistui Euroopan- ja maailmanmestaruuskilpailuihin samalla tekniikalla.
Vuonna 2007 Bottas kilpaili ensimmäistä kertaa kaavatyypillä kaksilitraisella Formula Renault -autolla . Jo ensimmäisistä kilpailuista lähtien hän alkoi näyttää hyvää nopeutta ja tulosten vakaus: Brittisarjassa hän voitti talven mestaruuskilpailuissa kolme neljästä lähdöstä, ja Pohjois-Euroopan Cupissa hän sijoittui päämestaruuden henkilökohtaisessa sijoituksessa kolmanneksi. Seuraavana vuonna hänestä tuli Pohjois-Euroopan Cupin mestari ja hän debytoi arvostetuimmassa Eurocupissa, jossa hänestä tuli myös mestari.
Vuonna 2009 hän siirtyi kilpailemaan Formula 3 -autoissa allekirjoittamalla sopimuksen ART Grand Prix -joukkueen kanssa . Euroseries tuliperus mestaruuden , muttajoukkue tuli myös useita arvostettujaBritish Series , F3 Masters ja Macaon Grand Prix alkavat . Pääsarjassa Bottas nopeasti nousi ensimmäisten kilpailujen mestariksi ja sijoittui palkintokorokkeelle kuusi kertaa kymmenessä yrityksestä, mutta toisissa kilpailuissa hän pääsi pistealueelle vain neljä kertaa. Hän sijoittui kokonaiskilpailussa kolmanneksi ( Jules Bianchi ja Christian Fitoris ovat edellä, ylittäen merkittävästi koko pelotonin kilpailukauden aikana). Kesäkuussa Bottas voitti arvostetun Zandvoortin kilpailun : kilpailijoiden useat harhaaskelut näkivät hänen nousevan paalulle ja voittaneen kilpailun hallitsevalla tyylillä.
Vuotta myöhemmin Bottas oli yksi suosikeista Eurosarjan kaudesta, mutta jäi jälleen vain kolmanneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa. Hänet ohitti kaksi Signature Team - ajajaa : mestaruuden palauttaja Edoardo Mortara ja Marco Wittmann . Yksi Finn- ja ART Grand Prix -kilpailun tappion komponenteista oli toisen voimalaitoksen käyttö: Mercedes oli jonkin verran huonompi kuin Volkswagenin kilpailijat. pieni kosto on otettu kesäkuussa, kun Bottas voitti Zandvoort Mastersin toisen kerran .
Samaan aikaan Bottaksen johto antoi hänelle ensimmäiset testit Formula 1 :ssä : Toto Wolff ostettuaan osan Williamsin F1 -osakkeista alkoi vähitellen ottaa suomalaista mukaan joukkueen testeihin, kunnes vuonna 2013 hän löysi mahdollisuuden laittaa hänet taisteluajoneuvon ohjaamossa. Bottas jatkoi kilpailua Formula 3:ssa ja GP3 -sarjassa vuonna 2011 . Jälkimmäisessä, puhuen ART Grand Prix -palkinnosta , hän tuli mestariksi vuonna 2011, vakavasti ennen melkein kaikkia[ selventää ] kilpailijoita tulosten vakauden suhteen.
Bottas vietti vuoden 2012 Williamsin F1 -testilentäjänä osallistuen säännöllisesti Grand Prix -harjoituksiin, ja vuotta myöhemmin hänestä tuli yksi brittijoukkueen taistelulentäjistä. Sille kaudelle valmistetut laitteet osoittautuivat kilpailukyvyttömäksi, ja Bottas ja hänen kumppaninsa Pastor Maldonado saivat harvoin tilaisuuden taistella pisteistä, usein vain muutaman ulkopuolisen joukkueen edellä mestaruussarjassa. Bottas saavutti vuoden 2013 Kanadan GP :n sateen aikana kolmannen sijan loppupöytäkirjassa, ja kilpailuissa hän ja venezuelalainen onnistuivat toteuttamaan vain yhden mahdollisuuden päästä maaliin pistealueella: Maldonado sijoittui Unkarin GP :ssä kymmenenneksi. , ja Bottas voitti kahdeksannen sijan Grand Prix -tapahtumassa USA:ssa . Sesongin ulkopuolella Maldonado, pettynyt |Williamsin mahdollisuuksiin, jätti joukkueen, ja Bottas jatkoi sopimustaan toisella kaudella [5] .
Teknisten määräysten jyrkän muutoksen myötä Williams loi kilpailukykyisemmän alustan, ja rinnakkainen siirtyminen Mercedes -moottoreihin vain lisäsi niiden nopeutta. Kilpailuissa suomalainen ja hänen uusi kumppaninsa brasilialainen Felipe Massa eivät kyenneet muuttamaan nopeuttaan pisteiksi, mutta Bottas, useammin kuin hänen kumppaninsa, vältti erilaisia teknisiä ongelmia, joukkuevirheitä ja epäonnistuneita toimia. kilpailijat, pystyi keräämään pisteitä paljon johdonmukaisemmin ja Itävallan Grand Prix -kilpailussa toi joukkueelle kauden ensimmäisen palkintokorokkeen. Kauden loppuun mennessä Bottas oli varmistanut neljännen sijan kuljettajien sijoituksissa, mikä myötävaikutti Williamsin nousuun kolmanneksi rakentajien mestaruussarjassa. Spielbergin kilpailun lisäksi Bottas nousi palkintokorokkeelle vielä viisi kertaa, ja Hockenheimringillä hän sijoittui toiseksi, torjuen tulevan maailmanmestarin Lewis Hamiltonin hyökkäykset .
Kauden 2016 päätyttyä Nico Rosberg , Mercedes-Benz- tiimin mestari, päätti odottamatta uransa . [6] Alkuvuodesta 2017 Mercedes ilmoitti allekirjoittaneensa Bottasin menehtyneen mestarin tilalle, ja hänestä tuli britti Lewis Hamiltonin uusi joukkuetoveri . Bottas tuli kolmanneksi uuden joukkueen ensimmäisessä kilpailussa, 2017 Australian Grand Prix -kilpailussa . Myöhemmin hän saavutti ensimmäisen paalupaikan Bahrainin Grand Prixin karsinnassa , mutta otti kilpailussa vain kolmannen sijan. 30. huhtikuuta 2017 Bottas voitti uransa ensimmäisen voittonsa Venäjän GP :ssä [7] . Myöhemmin hän teki toisen paalunsa Itävallan GP:ssä ja voitti toisen voittonsa tiiviissä taistelussa Sebastian Vettelin kanssa. Yleisesti ottaen Bottas teki kauden aikana säännöllisesti pisteitä, mikä antoi hänelle mahdollisuuden mestaruuteen, mutta mestaruuden viimeisellä kolmanneksella hänen tulokset olivat huomattavasti huonommat kuin hänen kumppaninsa, josta tuli lopulta mestari. Kauden viimeisissä kilpailuissa Bottasilla oli vielä mahdollisuuksia mestaruuden toiselle sijalle, mutta kahdesta lisäpaalusta ja kauden kolmannesta voitosta huolimatta Vettel oli edelleen häntä edellä 12 pisteellä. Bottas päätti kauden 2017 kolmanneksi. [kahdeksan]
Kiinnitettyään paljon huomiota fyysiseen ja psyykkiseen valmistautumiseen sesongin ulkopuolella, kauden 2019 huomattavasti edellistä paremmin - hän voitti kahdesti ensimmäisissä kymmenessä kilpailussa ja sijoittui palkintokorokkeelle muissa kilpailuissa yhtä lukuun ottamatta. Hän otti myös paalupaikan neljä kertaa, lyöen kumppaninsa tässä indikaattorissa, ja vain kolme ei lähtenyt eturivistä. Sitten tuli vähemmän onnistunut jakso, viiden kilpailun aikana hyvät tulokset vuorottelevat epäonnistuneiden kanssa. Hän jäi eläkkeelle Saksassa , sijoittui pisteissä Unkarissa ja Singaporessa , mutta pääsi palkintokorokkeelle Belgiassa ja Italiassa . Venäjän GP :stä alkaen tulokset paranivat jälleen, ja seuraavien neljän kilpailun aikana hän voitti kahdesti ja sijoittui palkintokorokkeelle vielä kahdesti. Voittamalla US Grand Prix -kilpailun hän varmisti lopulta toisen sijan mestaruudessa - ja samalla menetti matemaattiset mahdollisuudet ensimmäiselle. Yhteensä hän ansaitsi 326 pistettä.
Pandemian vuoksi paljon tavallista myöhemmin alkanut uusi kausi 2020 Bottas aloitti räjähdysmäisesti - ensimmäisessä kilpailussa Itävallassa hän nousi paalulle, johti koko kilpailun ja voitti. Säännöllisistä palkintokorokkeista huolimatta hän ei vain onnistunut haastamaan kumppaniaan, vaan onnistui myös pääsemään Max Verstappeniin vain kerran seuraavien kuudessa kilpailussa - seurauksena hän putosi 70-vuotisjuhlavuoden Grand Prix -kilpailusta mestaruuden kolmannelle sijalle. . Juuri ennen 70-vuotisjuhlavuoden Grand Prixia julkistettiin kuitenkin sopimuksen jatkaminen vuodelle 2021 [9] . Myöhemmin, useiden vastustajan eläkkeille, toinen paikka palautettiin, ja voiton jälkeen Venäjän Grand Prix - ja hieman irti. Turkin GP:ssä hän oli jo 35 pistettä edellä Verstappenin kolmannesta sijasta ja hävisi kumppanilleen 85 pistettä. Turkin GP:n karsinnassa Bottas tuli vain yhdeksänneksi sateisissa olosuhteissa ja sijoittui kilpailun 14. sijalle - mikä yhdessä Hamiltonin voiton kanssa päätti lopulta tittelin kohtalon jälkimmäisen hyväksi. Pari seuraavaa vaihetta Bahrainissa ja Sakhirissa eivät olleet kovin onnistuneita - huolimatta korkeasta 2. ja 1. sijasta karsinnassa, molemmilla kerroilla he onnistuivat sijoittumaan vain 8. sijalle. Sakhirin vaihe osoittautui erityisen epäonnistuneeksi, koska Bottaksen kumppani ei ollut Hamilton, vaan Russell , joka korvasi britit koronaviruksen epäilyn vuoksi. Kokemuksen puutteesta huolimatta Russell oli lähellä Bottasta koko viikonlopun, ja kisassa hän melkein pääsi hänen edellään, paitsi näyttäen nopeimman kierroksen. Kauden viimeisellä kierroksella Abu Dhabissa Bottas sijoittui toiseksi ennen palaavaa joukkuetoveriaan, mikä esti voittajaa Verstappenia pääsemästä häntä edelle mestaruussarjassa. Yhteensä matkalla varamestaruuteen Bottas teki 223 pistettä.
Kaudella 2022 Bottas liittyy Alfa Romeoon [10] .
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | PP | eKr | voitot | Lasit | Pos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Nordic Formula Renault Cup 2.0 | Koiranen Bros. Moottoriurheilu | 16 | 2 | 3 | 2 | 279 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Brittiläinen Formula Renault 2.0. Talvi-sarja | A.K.A. Cobra | neljä | 0 | yksi | 3 | 0 | NK [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Nordic Formula Renault Cup 2.0 | Motopark Academy | 13 | 12 | 12 | 12 | 365 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Eurocup Formula Renault 2.0 | neljätoista | 7 | neljä | 5 | 139 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Brittiläinen Formula 3 | ART Grand Prix | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formula 3 Eurosarja | kaksikymmentä | 2 | yksi | 0 | 62 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | F3 Masters | yksi | yksi | yksi | yksi | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Macaon Grand Prix F3 | yksi | 0 | 0 | 0 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formula 3 Eurosarja | ART Grand Prix | kahdeksantoista | yksi | neljä | 2 | 74 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | F3 Masters | yksi | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Macaon Grand Prix F3 | Prema Powerteam | yksi | 0 | 0 | 0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formula 1 | Williams F1 | koelentäjä | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Brittiläinen Formula 3 | Double R Racing | 3 | 0 | yksi | yksi | 17 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Macaon Grand Prix F3 | yksi | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP3 | Lotus Art | 16 | yksi | 3 | neljä | 62 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formula 1 | Williams F1 | koelentäjä | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formula 1 | Williams F1 | koelentäjä | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Formula 1 | Williams F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | neljä | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formula 1 | Williams F1 | 19 | 0 | yksi | 0 | 186 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Formula 1 | Williams F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 136 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Formula 1 | Williams F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 85 | kahdeksan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | Formula 1 | Mercedes-AMG Petronas | kaksikymmentä | neljä | 2 | 3 | 305 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | Formula 1 | Mercedes-AMG Petronas | 21 | 2 | 7 | 0 | 247 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | Formula 1 | Mercedes-AMG Petronas | 21 | 5 | 3 | neljä | 326 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 | Formula 1 | Mercedes-AMG Petronas | 17 | 5 | 2 | 2 | 223 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | Formula 1 | Mercedes-AMG Petronas | 22 | neljä | 3 | yksi | 226 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022 | Formula 1 | Alfa Romeo F1 Team Orlen | kaksikymmentä | 0 | 0 | 0 | 47* | kymmenen* |
*Kausi jatkuu.
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | Lasit | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
2009 | taide | Dallara F308/009 | Mercedes | HO1 NF |
MU1 2 |
PA1 12 |
NO1 2 |
ZA1 2 |
NÜ1 2 |
BR1 2 |
CA14 _ |
BU1 16 |
HO1 2 |
62 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
HO2 16 |
MU2 13 |
PA2 NF |
NO2 6 |
ZA2 8 |
NÜ2 4 |
BR2 15 |
CA26 _ |
BU2 NF |
HO2 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | taide | Dallara F308/026 | Mercedes | LE19_ _ |
HOC1 3 |
VA1 2 |
NO1 3 |
NÜ1 6 |
ZA1 2 |
BR14 _ |
OS1 1 |
HO1 2 |
74 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
LE26_ _ |
HOC2 5 |
VA24_ _ |
NO2 1 |
NÜ2 7 |
ZA2 NF |
BR24 _ |
OS2 NF |
HO2 3 |
Aloita paalupaikalta lihavoitu, kilpailun nopein kierros kursiivilla.
Ylärivillä on lauantain kilpailujen tulokset, alarivillä sunnuntain kilpailujen tulokset.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien kilpailujen tulokset, joihin pilotti osallistui. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat kilpailun vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | Lasit | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Lotus Art | TU1 4 |
CA1 10 |
VA1 7 |
SI1 18 |
NU1 3 |
HU1 1 |
SP1 1 |
MO1 1 |
62 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
TU2 8 |
CA27_ _ |
VA2 3 |
SI2 12 |
NU2 1 |
HU2 2 |
SP2 19 |
MO2 17 |
Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.
Ensimmäinen rivi näyttää lauantain kilpailujen tulokset, toinen - sunnuntai.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
*Kausi jatkuu.
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Valokuva, video ja ääni | |
Temaattiset sivustot | |
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
Formula 1 -joukkueet ja kuljettajat 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|
Alfa Romeo F1 | |
---|---|
Alfa Romeo SpA (1950-1951) | Henkilökunta Carlo Kiti Gioacchino Colombo Kilpailijat Giuseppe Farina Juan Manuel Fangio Luigi Fagioli Reg Parnell Piero Taruffi Consalvo Sanesi Felice Bonetto Luigi Fagioli Consalvo Sanesi Tulo de Graffenried Paul Peach Maailmanmestarit Giuseppe Farina ( 1950 ) Juan Manuel Fangio ( 1951 ) Alusta 158 159 |
Autodelta/Team Alfa Romeo (1979-1985) | Henkilökunta Robert Schulet Gerard Ducarouge Kilpailijat Bruno Giacomelli Vittorio Brambilla Patrick Depayer Andrea de Cesaris Mario Andretti Mauro Baldi Riccardo Patrese Eddie Cheever Alusta 177 179 179B 179C 179D 182 183T 184T 185T 184TB |
Alfa Romeo Racing (vuodesta 2019) | Presidentti Pascal Picci Tiimin johtaja Frederic Vasseur Aktiiviset ratsastajat 24. Zhou Guangyu (vuodesta 2022 ) 77. Valtteri Bottas (vuodesta 2022 ) Varaa ja koeajajat 88. Robert Kubica 99. Antonio Giovinazzi Alusta C38 C39 C41 C42 |
Mercedes AMG Petronas F1 Team | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
Formula 3 :ssa | 2009|
---|---|
Kilpailu | |
Sarja |
|
Mestarit |
|
Muut | Luokka: 2009 Formula 3:ssa |
Formula 3 :ssa | 2010|
---|---|
Kilpailu | |
Sarja |
|
Mestarit |
|
Muut | Luokka: 2010 Formula 3:ssa |