| Reg Parnell | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Iso-Britannia | ||||||||||||
| Syntymäaika | 2. heinäkuuta 1911 ,Derby,Derbyshire | ||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 7. tammikuuta 1964 , Derby , Derbyshire | ||||||||||||
| Kuoleman paikka | |||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||
| Vuodenajat | 1950-1952 , 1954 _ _ | ||||||||||||
| Autot |
Alfa Romeo , BRM ei-tehtaan Ferrari , Maserati , Cooper |
||||||||||||
| Grand Prix | 7 (6 aloitusta) | ||||||||||||
| Debyytti | Iso-Britannia 1950 | ||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Iso-Britannia 1954 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||
Reginald Harold Haslam Parnell ( eng. Reginald Harold Haslam Parnell ), joka tunnetaan paremmin nimellä Reg Parnell ( eng. Reg Parnell ; 2. heinäkuuta 1911 - 7. tammikuuta 1964 ) , oli brittiläinen kilpa-ajaja ja joukkueen johtaja. Hän teki vuoden 1950 Formula 1 -mestaruusdebyyttinsä virallisen Formula 1 -mestaruushistorian ensimmäisessä Grand Prix -tapahtumassa , jossa hän ansaitsi uransa ainoan palkintokorokkeensa.
Ennen toista maailmansotaa Parnell voitti useita epävirallisia kilpailuja ajaessaan erilaisia autoja, kuten Bugattia . Sodan jälkeen hän osallistui 1950 Britannian GP:hen, joka oli ensimmäinen Grand Prix virallisten Formula 1 -mestaruuskilpailujen historiassa , jossa hän saavutti suurimman menestyksensä noustamalla palkintokorokkeen kolmannelle askeleelle.
Sen jälkeen hän osallistui vielä kuuteen Grand Prixiin kausilla 1950-1952 ja 1954 . Lisäksi Parnell kilpaili kansallisissa kilpailuissa ja voitti useita kilpailuja kaudella 1954 . Myöhemmin hän ajoi toisinaan Rob Walkerin Connaughtilla , ja Ferrari Super Squalo -autolla ajaminen voitti haasteettoman Uuden-Seelannin Grand Prixin ja South Islandin kilpailun vuonna 1957 .
Eläkkeelle jäätyään kilpa-ajoista Parnell ryhtyi Aston Martinin tiimipäälliköksi, jonka jälkeen hän hallitsi Yeoman Credit- ja Bowmaker Lola -tiimejä vuosina 1961 ja 1962 , minkä jälkeen hän päätti perustaa oman ideansa, Reg Parnell Racingin; kaikki oli vasta alkamassa, kun Parnell, täysin terve, kuoli äkillisesti vatsakalvontulehdukseen tammikuussa 1964, joka oli seurausta rutiininomaisesta umpilisäkkeen poistoleikkauksesta - 52-vuotiaana.
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | Paikka | lasit [R 1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8 S |
P | VEL 3 |
MA |
500 |
9 | neljä | ||||||
| Scuderia Ambrosiana |
Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5L4S |
D | SHVA NPR |
BEL |
FRA:n lähtö |
ITA NPR |
||||||||
| 1951 | GA Vandervell | Ferrari 375 4.5 V12 |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 4 |
kymmenen | 5 | ||||||
| british racing motors ltd. |
BRM-P15 | BRM P15 1.5V16S |
D | VEL 5 |
GER |
ITA NS |
COI |
||||||||
| 1952 | AHM Bryde | Cooper T20 | Bristol 2.0 L6 | D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL 7 |
GER |
NID |
ITA |
— | 0 | |
| 1954 | Scuderia Ambrosiana |
Ferrari 2.5 L4 | A | ARG |
500 |
BEL |
FRA |
VEL Laskeutuminen |
GER |
SHVA |
ITA |
COI |
— | 0 |
Steve Small. Grand Prix Kuka on kuka . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 316. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .