2017 Unkarin Grand Prix | |
---|---|
ripustettu. Formula 1 Magyar Nagydij 2017 | |
päivämäärä | 28. heinäkuuta 2017 |
Paikka | Budapest , Unkari |
seurata | Hungaroring (4381 m) |
Etäisyys | 70 kierrosta , 306.630 km |
Podium | |
Voittaja | Vettel, Sebastian |
Seuraa kartta | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Maailmancupin 2017 vaihe 11/20, luokka 967 |
Unkarin Grand Prix 2017 (virallinen Hung. Formula 1 Magyar Nagydij 2017 ) on autokilpailu, vuoden 2017 Formula 1 :n maailmanmestaruuden 11. osakilpailu, joka ajettiin 28.-30. heinäkuuta Hungaroringin radalla lähellä Budapestia .
Ensimmäinen harjoitus
Unkarin rataa ei käytetä kovin usein, aamulla päällysteen kunto jätti perinteisesti toivomisen varaa, vaikka pito viime vuonna uudella asfaltilla osoittautui varsin hyväksi. Vandorn kääntyi ympäri, Grosjean lensi pois radalta osuen esteeseen - ja meni varikkoon vaurioituneen takasiiven kanssa. Vettel lensi käännöksen jälkeen soraan.
Kahdessa joukkueessa tapahtui väliaikaisia muutoksia. Force Indiassa Alfonso Selish pääsi Esteban Oconin auton rattiin, Haasissa F1:ssä Antonio Giovinazzi korvasi Kevin Magnussenin.
32 minuutin kuluttua ilmestyi punaiset liput - Giovinazzi törmäsi kaiteeseen 11. käännöksen poikkeaman jälkeen, ja vaurioituneen jousituksen omaava auto jouduttiin evakuoimaan. Tauko kesti seitsemän minuuttia.
Massa ja Stroll olivat poissa radalta ilman seurauksia autoille. Viime hetkellä punaiset liput ilmestyivät uudelleen - Palmerin autossa, kun neljännessä käännöksessä hyökättiin reunakiveen, etusiipi katkesi, rata oli täynnä roskia.
Kilpailijat käyttivät jo ensimmäisessä erässä kaikkia kolmea kumiyhdistettä. Pöytäkirjaa johti Daniel Riccardo, joka menetti absoluuttisen radan ennätyksen viisi sadasosaa. [yksi]
Toinen harjoitus
Renault ei ehtinyt kunnostaa Palmerin autoa onnettomuuden jälkeen ensimmäisessä harjoituksessa - pohja piti vaihtaa. Haas jatkoi Magnussenin auton korjaamista sen jälkeen, kun hänen tilalleen, Antonio Giovinazzi, kaatui samana aamuna. Palmer hävisi ensimmäiset 25 minuuttia ja Magnussen yli tunnin.
Stroll ja Massa olivat pois radalta ilman seurauksia autoille. Räikkönen pysähtyi odottamattoman tehohäviön vuoksi, mutta radioinsinööri auttoi häntä käynnistämään moottorin, Kimi palasi varikkoon ja jatkoi töitä.
50 minuutin kuluttua istunto pysäytettiin punaisilla lipuilla Wehrleinin onnettomuuden jälkeen - 11. käännöksessä auto menetti vakauden ja törmäsi puomiin suurella nopeudella. Pascal poistui ohjaamosta omin voimin ja lähetettiin terveyskeskukseen tarkastukseen - vaarallinen ylikuormitusanturi toimi. Tauko kesti 12 minuuttia. Lääkärit vapauttivat ratsastajan nopeasti - kommentoimatta.
Vandornilla oli ongelmia Hondan voimalaitoksen kanssa - auto menetti nopeuden, insinööri pyysi ratsastajaa palaamaan hitaasti varikkoihin ja Stoffel ei lähtenyt enää. [yksi]
Kolmas harjoitus
istunto | Ei. | Johtaja | Rakentaja | Renkaat | Aika | Sää | Ilma °C | Polku °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull Racing | P | 1:18.486 | Aurinkoinen. Kuiva | +22…24°C | +28…29°C |
2 | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull Racing | P | 1:18.455 | Aurinkoinen. Kuiva | +25…26°C | +32…34°C |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 1:17.017 |
Paikka | Ei. | Lentäjä | Rakentaja | Osa 1 | Osa 2 | Osa 3 | FROM | Renkaat |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:17.244 | 1:16,802 | 1:16,276 | yksi | P |
2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:17,364 | 1:17.207 | 1:16.444 | 2 | P |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:18.058 | 1:17,362 | 1:16.530 | 3 | P |
neljä | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17,492 | 1:16,693 | 1:16,707 | neljä | P |
5 | 33 | Max Verstappen | punainen härkä | 1:17,266 | 1:17.028 | 1:16,797 | 5 | P |
6 | 3 | Daniel Riccardo | punainen härkä | 1:17,702 | 1:17,698 | 1:16,818 | 6 | P |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1:18,137 | 1:17,655 | 1:17,468 | 12 1 | P |
kahdeksan | neljätoista | Fernando Alonso | McLaren | 1:18,395 | 1:17,919 | 1:17,549 | 7 | P |
9 | 2 | Stoffel Vandorn | McLaren | 1:18,479 | 1:18 000 | 1:17,894 | kahdeksan | P |
kymmenen | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:18,948 | 1:18.311 | 1:18,912 | 9 | P |
yksitoista | kolmekymmentä | Jolyon Palmer | Renault | 1:18,699 | 1:18.415 | kymmenen | P | |
12 | 31 | Esteban Ocon | Force India | 1:18,843 | 1:18,495 | yksitoista | P | |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:18,702 | 1:18,538 | 16 2 | P | |
neljätoista | yksitoista | Sergio Perez | Force India | 1:19.095 3 | 1:18,639 | 13 | P | |
viisitoista | kahdeksan | Romain Grosjean | haas | 1:19.085 | 1:18,771 | neljätoista | P | |
16 | kaksikymmentä | Kevin Magnussen | haas | 1:19.095 3 | viisitoista | P | ||
17 | kahdeksantoista | Lance Stroll | Williams | 1:19.102 | 17 | P | ||
kahdeksantoista | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1:19,839 | kahdeksantoista | P | ||
19 | 40 | Paul Di Resta | Williams | 1:19,868 | 19 | P | ||
kaksikymmentä | 9 | Markus Ericsson | Sauber | 1:19,972 | kaksikymmentä | P |
Ennen unkarilaisen viikonlopun alkua monet puhuivat mahdollisesta vaiheskenaarion toistumisesta Monacossa, jossa voimasuhteet ovat muuttuneet ja Mercedeksen lentäjät eivät olleet edes kolmen parhaan joukossa. Monacossa kisa oli Ferrarin menestynein kauden ensimmäisellä puoliskolla - 43 pistettä voittaneesta tuplauksesta ja valitettavan Mercedesille.
Monacon epäonnistumisen jälkeen Mercedes oppi ja edistyi, mutta viikonlopun aikana tämän joukkueen ratsastajat eivät olleet johtoasemassa missään istunnossa. Perjantaina Daniel Ricciardo ylitti pöytäkirjan kahdesti, ja Sebastian Vettel näytti parhaan ajan lauantaiaamuna.
Vettel voitti myös karsinnan - suurella etumatkalla kilpailijoihinsa, Kimi Räikkönen osoitti toisen kerran - Ferrarin kuljettajat valtasivat kolmannen kerran tällä kaudella lähtökentän koko ensimmäisen rivin. Bottas ja Hamilton aloittivat kilpailun toiselta, Verstappen ja Ricciardo kolmannelta.
Williamsin viikonloppuna tapahtui muutos. Toisen perjantain harjoituksen jälkeen Felipe Massa tunsi olonsa huonoksi - huimausta. Brasilialainen lähetettiin radan terveyskeskukseen, sitten sairaalaan, mutta lääkärit eivät löytäneet ilmeisiä syitä ja lähettivät ratsastajan nukkumaan hotelliin. Lauantaiaamuna FIA:n lääketieteellinen komissio antoi Felipen mennä radalle, mutta harjoittelu oli saatava päätökseen etuajassa - hän tunsi olonsa jälleen sairaaksi.
Williamsin täytyi ottaa mukaan varakuljettaja Paul di Resta, joka on työskennellyt brittiläisen SkySportin asiantuntijana viime vuosina osana Formula 1 -viikonloppuja. Ennen aika-ajon alkua skotti luovutti mikrofonin kollegoilleen, puki Williams-haalarit ja pääsi ensimmäistä kertaa uuden sukupolven Formula 1 -auton rattiin. Paul ei ole kilpaillut virallisessa Grand Prix -sessiossa vuoden 2013 jälkeen, mutta ei ollut viimeinen karsinnassa Sauberin Markus Ericksonin edellä. Nuori, mutta hyvin tuttu autokumppani Lance Stroll di Resta menetti vain seitsemän kymmenesosaa.
Kaksi ratsastajaa menetti paikkansa lähtökentällä. Niko Hulkenberg - viisi suunnittelemattomasta vaihteiston vaihdosta ja Daniil Kvyat - kolme Lance Strollin estämisestä aika-ajoissa. Venäläinen aloitti kilpailun 16. sijalla.
Rengasvalmistajat toivat Unkariin Medium-, Soft- ja SuperSoft-koostumukset. Kovin niistä jäi viikonloppuna käyttämättä, ratsastajat valitsivat Softin ja SuperSoftin välillä. Kvyat ja di Resta lähtivät Softilla, loput aloittivat kilpailun SuperSoftilla.
Alussa Vettel piti johtoaan. Red Bull -kilpailijat olivat Hamiltonia edellä, Verstappen esti kumin jarruttaessa ja törmäsi Ricciardoon. Danielin auton jäähdytin räjähti, se kääntyi ympäri ja hän pysähtyi radalle. Turva-auto lähti liikkeelle.
Turva-auton kärkikymmen : Vettel - Räikkönen - Bottas - Verstappen - Hamilton - Sainz - Alonso - Perez - Vandorn - Ikkunat.
Riccardon autosta vuoti nestettä. Auto evakuoitiin, poliisit raivasivat asfaltin. Erickson ja Wehrlein osuivat varikkoon vaihtaen Softiin.
Viidennellä kierroksella ilmoitettiin uudelleenlähtö. Vettel piti johdon. Hamilton hyökkäsi Verstappenin kimppuun, mutta Max piti asemansa. Sainz pakotti Alonson pois radalta, tuomaristo piti tätä kilpatapahtumana.
Verstappen sai 10 sekunnin rangaistuksen törmäyksestä kumppanin kanssa.
Vettel irtautui kumppanistaan, kymmenennellä kierroksella hänen etunsa oli kasvanut kolmeen sekuntiin ja Bottas johti viidellä. Peloton venytti ulos.
Vettel valitti ohjausongelmista - auto veti vasemmalle, tiimi neuvoi häntä välttämään reunakiveyksiä.
19. kierroksella Hulkenberg ohitti Palmeria ilman tappelua - Jolyonia pyydettiin päästämään kumppaninsa irti, jotta tämä yrittäisi pakottaa taisteluun kilpailijoitaan vastaan.
Grosjean kärsi hitaasta puhkeamisesta ja kierroksella 21 hän heitti varikkoon ja vaihtoi renkaat. Palattuaan radalle Roman onnistui pääsemään yhdeksänteen käännökseen kuultuaan komennon pysäyttää auto - mekaanikot eivät ehtineet korjata vasenta takapyörää, kun kuljettaja lähti varikolta. Grosjean putosi taistelusta.
31. kierroksella Stroll ja Bottas vaihtoivat renkaita - Valtterin autoa huollettaessa oli pientä hankaluuksia vasemman etupyörän kiinnikkeessä.
Kierroksella 32 Hamilton ja Magnussen tekivät varikkopysähdyksen, 33. - Vettel, 34. - Räikkönen, 35. - Perez - Sergiolla oli myös pieni häiriö.
Kierroksella 36 Sainz, Alonso ja Ocon vaihtoivat renkaita.
Kierroksella 37 Alonso ohitti tehokkaasti Sainzin käännöksessä 2 pitkän kaksintaistelun jälkeen.
Kierrällä 41 Kvyat vaihtoi renkaat, kierroksella 43 Verstappen kärsi kymmenen sekunnin rangaistuksen. Vandoornen varikkopysähdys viivästyi muutamalla sekunnilla, koska ratsastaja jäi ohi paikan, jossa auto pysähtyi.
Alonso ja Perez olivat ennen Palmeria, joka ei ollut vielä ollut boxissa.
Kierroksella 45 Bottas ohitti Hamiltonin ensimmäisessä mutkassa - ja Lewis ryntäsi Kimin takaa.
Hulkenberg vaihtoi renkaat - pitkään aikaan ei ollut mahdollista irrottaa oikeaa etupyörää. Kierroksella 47 Palmer teki varikkopysähdyksen.
Kymmenen kärkeä kierroksella 48 : Vettel - Räikkönen - Hamilton - Bottas - Verstappen - Alonso - Sainz - Perez - Windows - Vandorn.
Ensimmäiset kolme ajoivat tiukassa ryhmässä, mahtuen kahteen sekuntiin, Hamilton tiukensi eroa Räikköseen, mutta Kimi ajoi lähellä Vetteliä DRS:llä.
Kierroksella 56 Verstappen teki virheen lentämällä pois radalta käännöksessä 11, mutta pystyi jatkamaan taistelua menettämättä paikkaa.
Magnussen työnsi Hulkenbergin nurmikolle, kun tämä yritti hyökätä ja Niko menetti asemansa Kvyatille.
Insinööri ilmoitti di Restalle tarpeesta pysäyttää auto öljyvuodon vuoksi, Paul kääntyi varikkoon ja putosi taistelusta.
Viimeisillä kierroksilla Verstappen pääsi lähelle Bottasta, mutta ei onnistunut hyökkäämään. Magnussen sai viiden sekunnin rangaistuksen Hulkenbergin tapauksesta, ja Niko pysäytti auton varikolla toiseksi viimeisellä kierroksella.
Johtajat jatkoivat ajamista minimaalisella marginaalilla, mutta kukaan ei tehnyt virheitä, kenelläkään ei ollut etua nopeudessa, joten palkintokorokkeesta ei taisteltu.
Viimeisellä kierroksella Hamilton ohitti Bottaksen ja palautti kumppanilleen kilpailun lopussa lainaamansa aseman, ja Alonso säilytti kilpailun parhaan kierroksen.
Sebastian Vettel voitti Unkarin GP:n urallaan 46:nnella ja kauden neljännellä voittollaan. Kimi Räikkönen nousi palkintokorokkeen toiselle askeleelle - Ferrarilla on tämän vuoden toinen voittotupla.
Paikka | FROM | +/- | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | Pete | Rengastyypit | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | yksi | ▬ | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | P | 70 | 1:39:46.713 | yksi | S S | 25 |
2 | 2 | ▬ | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | P | 70 | +0,908 | yksi | S S | kahdeksantoista |
3 | 3 | ▬ | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | P | 70 | +12,462 | yksi | S S | viisitoista |
neljä | neljä | ▬ | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | P | 70 | +12,885 | yksi | S S | 12 |
5 | 5 | ▬ | 33 | Max Verstappen | Red Bull - TAG Heuer | P | 70 | +13,276 | yksi | S S | kymmenen |
6 | 7 | ▲ 1 | neljätoista | Fernando Alonso | McLaren Honda | P | 70 | +1:11.223 | yksi | S S | kahdeksan |
7 | 9 | ▲ 2 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | P | 69 | +1 piiri | yksi | S S | 6 |
kahdeksan | 13 | ▲ 5 | yksitoista | Sergio Perez | Force India - Mercedes | P | 69 | +1 piiri | yksi | S S | neljä |
9 | yksitoista | ▲ 2 | 31 | Esteban Ocon | Force India - Mercedes | P | 69 | +1 piiri | yksi | S S | 2 |
kymmenen | kahdeksan | ▼ 2 | 2 | Stoffel Vandorn | McLaren Honda | P | 69 | +1 piiri | yksi | S S | yksi |
yksitoista | 16 | ▲ 5 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | P | 69 | +1 piiri | yksi | S S | |
12 | kymmenen | ▼ 2 | kolmekymmentä | Jolyon Palmer | Renault | P | 69 | +1 piiri | yksi | S S | |
13 | viisitoista | ▲ 2 | kaksikymmentä | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | P | 69 | +1 ympyrä 1 | yksi | S S | |
neljätoista | 17 | ▲ 3 | kahdeksantoista | Lance Stroll | Williams - Mercedes | P | 69 | +1 piiri | yksi | S S | |
viisitoista | kahdeksantoista | ▲ 3 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber - Ferrari | P | 68 | +2 kierrosta | 2 | S S S | |
16 | kaksikymmentä | ▲ 4 | 9 | Markus Ericsson | Sauber - Ferrari | P | 68 | +2 kierrosta | 2 | S S S | |
17 2 | 12 | ▼ 5 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | P | 67 | jarrut | yksi | S S | |
kokoontuminen | 19 | ▲ 1 | 40 | Paul Di Resta | Williams | P | 60 | Öljyvuoto | yksi | S S | |
kokoontuminen | neljätoista | ▼ 5 | kahdeksan | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | P | kaksikymmentä | Pyörän kiinnitys | yksi | S S | |
kokoontuminen | 6 | ▼ 14 | 3 | Daniel Riccardo | Red Bull - TAG Heuer | P | 0 | Onnettomuus | 0 | S | |
NS | NS | 19 | Felipe Massa | Williams | P | 0 | Huono tunne | 0 |
Henkilökohtainen offset
|
Rakentajien Cup
|
Unkarin Grand Prix | |
---|---|
Poikkeuksellinen Grand Prix | 1936 |
Formula ykkösten maailmanmestaruus |
Unkarin Grand Prix -voittajat | |
---|---|
kahdeksankertainen | |
nelinkertaistaa | |
Kolminkertaistaa | |
kaksinkertainen | |
Yksittäinen |
« edellinen - Formula 1 Grand Prix (2010-2019) - seuraava » | |
---|---|
2010 | |
2011 | |
2012 | |
2013 | |
2014 | |
2015 | |
2016 | |
2017 | |
2018 | |
2019 |