Max Verstappen | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kansalaisuus | |||||||||||||||||||||||||
Syntymäaika | 30. syyskuuta 1997 [1] [2] (25-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot | |||||||||||||||||||||||||
#1 Red Bull Racing | |||||||||||||||||||||||||
1. sija tällä kaudella ( 416 pistettä) | |||||||||||||||||||||||||
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
Vuodenajat | 8 ( 2015-2022 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Autot | Toro Rosso , Red Bull | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 164 (161 alkua, 3 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Debyytti | Australia 2015 | ||||||||||||||||||||||||
Viimeinen Grand Prix | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Paikka vuonna 2021 | 1 ( 395,5 pistettä) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Max Emilian Verstappen [3] ( hollantilainen. Max Emilian Verstappen [comm. 1] ; syntynyt 30. syyskuuta 1997, Hasselt , Belgia ) on perinnöllinen hollantilainen kilpa -auton kuljettaja . Red Bull Racing Formula 1 -joukkueen pilotti . Kaksinkertainen Formula 1 -maailmanmestari. Vuonna 2022 Verstappen sai Alankomaiden valtion kunniamerkin, jolloin hänestä tuli Orange-Nassaun ritarikunnan upseeri .
Max Verstappen tulee moottoriurheiluperheestä: hänen isänsä Jos kilpaili Formula 1:ssä vuosina 1994–2003, hänen äitinsä Sophie Kumpen kilpaili teini-ikäisenä karting-turnauksissa ja hänen setänsä Anthony ja isoisä Paul kilpailivat GT-kilpailuissa [4] .
Vaikka Verstappenin äiti on belgialainen ja hän syntyi ja kasvoi Belgiassa, Verstappen sanoo tuntevansa enemmän hollantilaiselta ja siksi esiintyy Hollannin lisenssillä [5] .
Verstappen aloitti kartingin neljän ja puolen vuoden iässä [6] . Jo vuonna 2005 hänestä tuli hopeamitalisti Limburgs Kart Championshipissä Mini Junior -luokassa, ja seuraavana vuonna hän siirtyi Minimaxiin, jossa hän voitti useissa sarjoissa: Rotax Max Challenge Belgium (2006, 2007, 2008), Hollannin mestaruus Rotax Max, Rotax Max Challenge Belgium National (2007), BNL Kartins Series (2008), VAS Championship (2009); myös vuonna 2008 hän voitti Belgian mestaruuden Cadet-luokassa ja vuonna 2009 KF5-luokassa [3] .
Vuonna 2010 hän siirtyi KF3-luokkaan, jossa hänestä tuli Bridgestone Cup Europen, WSK Nations Cupin ja WSK World Seriesin mestari sekä vuosina 2010 ja 2011 - WSK Euro Series. Sitten hän kilpaili KF2:ssa, jossa hän voitti vuonna 2012 WSK Master Seriesin, 17° Winter Cupin ja vuonna 2013 South Garda Winter Cupin. Myös vuonna 2013 - viimeisellä karting-suorituskaudella - hänestä tuli WSK Master Series -sarjan mestari KZ2-luokassa, WSK Euro-sarjan mestari KZ1-luokassa, CIK-FIA-maailmanmestaruus ja CIK-FIA-EM-sarja KZ-luokassa ja CIK-FIA Euroopan mestaruuskilpailut KF-luokassa [3] .
Vuonna 2014 Verstappen debytoi Euroopan Formula 3 -mestaruussarjassa Van Amersfoort Racingin kanssa. 33 kilpailussa hän on ollut palkintokorokkeella 16 kertaa: hän sijoittui ensimmäisen vaiheen kolmannessa osakilpailussa Hockenheimringillä , kaikissa kilpailuissa Spa-Francorchampsilla ja Norisringilla , ensimmäisessä kilpailussa Nürburgringilla , kolmas kilpailu Imolan radalla ja toisen vaiheen ensimmäisessä osakilpailussa Hockenheimringillä; teki yhteensä 411 pistettä ja tuli mestaruuden pronssimitalistiksi [3] .
Kilpaili myös kahdessa vuotuisessa Formula 3 -tapahtumassa vuonna 2014 : Macaon Grand Prix ja " Formula 3 Masters ". Macaon Grand Prixissä (Van Amersfoort Racing -joukkueen kanssa) hän ajoi kilpailun parhaan kierroksen ja sijoittui seitsemänneksi, ja Formula 3 Masters -kilpailussa (Motopark-tiimin kanssa), jota kutsuttiin tänä vuonna Zandvoort Mastersiksi [7 ] , otti paalu ja näytti parhaan kierroksen, tuli ensimmäiseksi [3] .
Heinäkuussa 2014 kerrottiin, että Formula 1 -tallit Ferrari , McLaren ja Red Bull [8] alkoivat osoittaa kiinnostusta Verstappeniin , ja elokuussa ilmoitettiin virallisesti, että hän oli mukana Red Bullin nuoriso-ohjelmassa Helmut Markon kutsusta. [9] jonka jälkeen hänestä tuli Toro Rosson koekuljettaja . Muutamaa vuotta myöhemmin, heinäkuussa 2018, Niki Lauda sanoi, että Mercedes -tiimi yritti allekirjoittaa sopimuksen Verstappenin kanssa, mutta Red Bull pääsi heidän edelle [10] .
Verstappen osallistui harjoituksiin vuoden 2014 Japanin GP :ssä , jolloin hänestä tuli nuorin Formula 1 -kierroksella kilpaillut kuljettaja [11] . Elokuussa 2014 Toro Rosson joukkue ilmoitti allekirjoittaneensa sopimuksen Verstappenin kanssa, jonka mukaan hänestä tuli heidän taistelulentäjänsä seuraavalle kaudelle [12] . Verstappen teki debyyttinsä 17-vuotiaana, minkä seurauksena hän teki uuden ennätyksen - hänestä tuli Formula 1:n historian nuorin kuljettaja [13] . Kauden neljässä kilpailussa hän keskeytti, ja loput 15 hän sijoittui yhdeksän kertaa pistealueelle, teki yhteensä 49 pistettä ja sijoittui 12:nneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa [3] .
Yli puolet kaudesta Verstappen kilpaili formula ykkösissä ilman tavallista ajokorttia. Hän sai ne vasta täysi-ikäisyytensä päivänä - 30. syyskuuta 2015 [14] .
Vuonna 2016 Verstappen vietti kauden neljä ensimmäistä vaihetta Toro Rossossa [3] , ja viidennestä vaiheesta lähtien hän pelasi Red Bullissa, jossa hän korvasi Daniil Kvyatin [15] . 15. toukokuuta 2016 Verstappen voitti 18 vuoden ja 227 päivän ikäisenä Espanjan GP :n ja hänestä tuli nuorin Formula 1:n Grand Prix -voittaja [16] . Vuonna 2016 hän sijoittui viidenneksi henkilökohtaisessa sijoituksessaan 204 pisteellä [17] .
Vuonna 2017 hän oli palkintokorokkeella neljä kertaa, voitti kilpailun kahdesti ja päätti kauden kuudenneksi. Vuonna 2018 hän oli palkintokorokkeella yksitoista kertaa, voitti jälleen kaksi voittoa, mestaruuden tulosten mukaan hänestä tuli neljäs [3] .
Verstappen aloitti kauden 2019 paremmin kuin edellinen, päätyen usein palkintokorokkeelle. Kahdeksassa ensimmäisessä kilpailussa hän sijoittui kahdesti kolmanneksi. Sen jälkeen tulokset alkoivat parantua: hän voitti vaiheet Itävallassa [18] ja Saksassa [19] , ja Unkarissa hän menetti voiton Lewis Hamiltonille vasta viimeisillä kierroksilla. Sitten tuli jonkin verran tulosten laskua, ja seuraavien kuuden vaiheen aikana vain kerran onnistuttiin sijoittumaan palkintokorokkeelle (kahdella eläkkeellä). Verstappen onnistui viimeistelemään kauden lopun shokissa - kolmessa vaiheessa hän voitti kerran ja sijoittui vielä kahdesti palkintokorokkeelle. Yhdessä kilpailijoiden mestaruuskilpailuissa alhaisiin tuloksiin - Vettel ja Leclerc , jotka ansaitsivat vain yhden palkintopallin kahdelle ja jopa törmäsivät toisiinsa Brasiliassa - tämä antoi Verstappenille mahdollisuuden nousta mestaruussarjassa kolmannelle sijalle häviten vain Mercedeksen piloteille. . Kauden aikana hän keräsi yhteensä 278 pistettä.
Koko kauden 2021 ajan Verstappen kamppaili Hamiltonin kanssa - kahdelle he voittivat 18 Grand Prixa 22:sta, 14 tapauksessa he ottivat kilpailun kaksi ensimmäistä sijaa. Viimeiseen Abu Dhabissa järjestettävään Grand Prixiin mennessä he saivat saman määrän pisteitä. Mercedes näytti paremmalta kuin Red Bull kauden lopussa, ja kilpailun aikana Hamilton oli Verstappenia edellä taistelussa voitosta. Muutama kierros ennen maaliviivaa ilmestyi turva-auto. Kilpailun johtaja Michael Masin kiistanalainen päätös aloittaa uudelleen ennen viimeistä kierrosta antoi äskettäin vaihdetun renkaan, Verstappenin, ohittaa Hamiltonin ja voittaa kilpailun ja sen myötä mestaruuden.
Kauden 2022 alku on ollut Verstappenille sekava. Säännösten muuttamisen ja omiin moottoreihinsa siirtymisen jälkeen hänen autonsa nopeus säilyi, mutta kolmessa ensimmäisessä kilpailussa hän vetäytyi kahdesti polttoainejärjestelmän ongelmien vuoksi. Mestaruuden kolmannen kierroksen, Australian Grand Prix'n , jälkeen Verstappen oli mestaruussarjassa kuudentena, 46 pistettä jäljessä johtavaa Leclercia [20] . Hän voitti kuitenkin kaksi seuraavaa vaihetta ( Emilia-Romagnan Grand Prix ja Miamin Grand Prix ) ja oli jo toisella sijalla mestaruussarjassa häviten 19 pistettä Leclercille [21] . Seuraavista yhdestätoista vaiheesta hän voitti kahdeksan kertaa eikä ollut palkintokorokkeella vain Britannian GP :ssä , jossa hänen autonsa vaurioitui [22] . Japanin GP:ssä Verstappen johti koko kilpailun, mutta Leclercin virheen ja rikkomuksen vuoksi, saatuaan 5 sekunnin rangaistuksen Sergio Perezin puristamisesta, Leclerc menetti kilpailussa Maxille odotettua enemmän pisteitä, joten Max Verstappen tuli kaksinkertaiseksi mestariksi etuajassa, mestaruuden loppuun asti.
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | puolalaiset | OK | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Floridan talvisarja | — | 12 | neljä | 3 | 3 | 7 | — | — |
Formula 3 Euroopan mestaruus | Van Amersfoort Racing | 33 | kymmenen | 7 | 7 | 16 | 411 | 3 | |
Macaon Grand Prix | yksi | 0 | 0 | yksi | 0 | — | 7 | ||
Zandvoortin mestarit | Motopark | yksi | yksi | yksi | 0 | yksi | — | yksi | |
Formula 1 | Toro Rosso | koe-/reservilentäjä | |||||||
2015 | Formula 1 | Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 49 | 12 |
2016 | Formula 1 | Toro Rosso | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | 204 | 5 |
punainen härkä | 17 | yksi | 0 | yksi | 7 | ||||
2017 | Formula 1 | punainen härkä | kaksikymmentä | 2 | 0 | yksi | neljä | 168 | 6 |
2018 | Formula 1 | punainen härkä | 21 | 2 | 0 | 2 | yksitoista | 249 | neljä |
2019 | Formula 1 | punainen härkä | 21 | 3 | 2 | 3 | 9 | 278 | 3 |
2020 | Formula 1 | punainen härkä | 17 | 2 | yksi | 3 | yksitoista | 214 | 3 |
2021 | Formula 1 | punainen härkä | 22 | kymmenen | kymmenen | 6 | kahdeksantoista | 395,5 | yksi |
2022 | Formula 1 | punainen härkä | kaksikymmentä | neljätoista | 6 | 5 | 16 | 416* | yksi* |
*Kausi jatkuu.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | 22 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR10 |
Renault Energy F1-2015 1.6 V6T | P | ABC:n lähtö |
MAZ 7 |
SARJA 17 |
BACH lähtö |
ISP 11 |
MON Skhod |
CH 15 |
AWT 8 |
VEL Laskeutuminen |
VEN 4 |
BEL 8 |
IT 12 |
SININEN 8 |
YAPO 9 |
ROF 10 |
COE 4 |
MEK 9 |
BRA 9 |
ABU 16 |
12 | 49 | |||
2016 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 1.6V6T |
P | ABC 10 |
Bach 6 |
SARJA 8 |
ROF Skhod |
5 | 204 | ||||||||||||||||||
Red Bull Racing |
Red Bull RB12 |
TAG Heuer (Renault RE16) 1.6 V6 | P | ISP 1 |
MON Skhod |
CH 4 |
8 euroa |
AWT 2 |
VEL 2 |
VEN 5 |
HÄNEN 3 |
BEL 11 |
ITA 7 |
SININEN 6 |
MAZ 2 |
YAPO 2 |
COE:n konvergenssi |
MEK 4 |
BRA 3 |
ABU 4 |
||||||||
2017 | Red Bull Racing | Red Bull RB13 | TAG Heuer (Renault RE17) 1.6 V6T | P | ABC 5 |
SARJA 3 |
BACH lähtö |
ROF 5 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MA 5 |
KAN- lasku |
AZE Skhod |
AVT:n lähtö |
VEL 4 |
VEN 5 |
BEL Skhod |
ITA 10 |
SININEN Lähtö |
MAZ 1 |
YAPO 2 |
COE 4 |
MEK 1 |
BRA 5 |
ABU 5 |
6 | 168 | ||
2018 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB14 | TAG Heuer (Renault RE18) 1.6 V6T | P | ABC 6 |
BACH lähtö |
SARJA 5 |
AZE Skhod |
ISP 3 |
MA 9 |
CH 3 |
FRA 2 |
AWT 1 |
VEL 15 |
HÄNEN 4 |
VEN Laskeutuminen |
BEL 3 |
ITA 5 |
SININEN 2 |
ROF 5 |
YAPO 3 |
COE 2 |
MEK 1 |
BRA 2 |
ABU 3 |
neljä | 249 | |
2019 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB15 |
Honda RA619H 1.6V6T | P | ABC 3 |
BACH 4 |
SAKSA 4 |
AZE 4 |
ISP 3 |
MA 4 |
CH 5 |
FRA 4 |
AWT 1 |
VEL 5 |
HÄNEN 1 |
VEN 2 |
BEL Skhod |
ITA 8 |
SININEN 3 |
ROF 4 |
YaPO Skhod |
MEK 6 |
COE 3 |
BRA 1 |
ABU 2 |
3 | 278 | |
2020 | Aston Martin Red Bull Racing | Red Bull RB16 | Honda RA620H 1.6V6T _ | P | AVT:n lähtö |
STI 3 |
VEN 2 |
VEL 2 |
70L 1 |
ISP 2 |
BEL 3 |
ITA Skhod |
TOS Lähtö |
ROF 2 |
AIF 2 |
POR 3 |
AMI Lähtö |
TUTS 6 |
BACH 2 |
MAR Lähtö |
ABU 1 |
3 | 214 | |||||
2021 | Red Bull Racing | Red Bull RB16B | Honda RA621H 1.6V6T _ | P | BACH 2 |
EMP 1 |
POR 2 |
ISP 2 |
MA 1 |
AZE Skhod |
FRA 1 [R 1] |
STI 1 |
AVT 1 [P 2] |
LYYJIEN PISTÄMINEN [P 3] |
WEN 9 |
BEL 1 [R 4] |
NID 1 |
ITA Skhod [P 5] |
ROF 2 |
TUTS 2 |
COE 1 |
TURKKI 1 |
SAP 2 [R 5] |
KISSA 2 |
SAU 2 |
ABU 1 |
yksi | 395,5 |
2022 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB18 |
Red Bull RBPTH001 1.6 V6t | P | BACH 19 |
SAU 1 |
ABC:n lähtö |
EMP 1 [P 6] [P 2] |
TOUKOKUU 1 |
ISP 1 |
MA 3 |
AZE 1 |
CH 1 |
VEL 7 |
AVT 2 [P 6] |
FRA 1 |
VENÄJÄ 1 |
BEL 1 |
NID 1 |
ITA 1 |
SININEN 7 |
YAPO 1 |
COE 1 |
TURKKI 1 |
GLANDERS |
ABU |
yksi* | 416* |
*Kausi jatkuu.
Sosiaalisissa verkostoissa | ||||
---|---|---|---|---|
Valokuva, video ja ääni | ||||
Temaattiset sivustot | ||||
Sanakirjat ja tietosanakirjat | ||||
|
Red Bull Racing | |
---|---|
Henkilökunta | |
Entinen henkilökunta |
|
Aktiiviset ratsastajat |
|
Testilentäjät | |
Entiset kolmannet ja testilentäjät | |
Entiset kilpailijat | |
Mestarit |
|
Rakentajien kupit | |
Alusta |
Formula 1 -joukkueet ja kuljettajat 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|
Hollannin vuoden urheilija | |
---|---|
|