Pascal Wehrlein | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | Saksa |
Syntymäaika | 18. lokakuuta 1994 (28-vuotias) |
Syntymäpaikka | Sigmaringen , Saksa |
Formula E | |
Debyytti | 2018/2019 |
Nykyinen joukkue | TAG Heuer Porsche Formula E Team |
Joukkueet | MRT , Sauber |
Henkilökohtainen numero | 94 |
Entiset joukkueet | Mahindra Racing |
Alkaa | kolmekymmentä |
voitot | 0 |
puolalaiset | 2 |
Paras paikka mestaruudessa | 11 vuonna 2020/2021 |
Edellinen sarja | |
2010-11 2012-13 2013-15, 2018 2016-17 |
ADAC Formula Master European Formula 3 Championship DTM Formula 1 |
Linkit | |
pascal-wehrlein.de | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pascal Wehrlein ( saksa: Pascal Wehrlein ; syntynyt 18. lokakuuta 1994 Sigmaringenissa , Saksassa ) on saksalainen kilpa-ajaja . 2015 Deutsche Tourenwagen Masters -sarjan mestari . Vuosina 2016 ja 2017 hän kilpaili Formula 1 :ssä, helmikuusta 2019 lähtien hän on ollut Ferrari Formula 1 -joukkueen testilentäjä .
Wehrleinin isä Richard on saksalainen ja hänen äitinsä Chantal on kotoisin Mauritiuksesta [1] . Hän valmistui tarkkuusinstrumenttien asiantuntijaksi isänsä yrityksessä [2] . Hän oli nuoriso-ohjelman " Mercedes " jäsen [3] .
Wehrlein aloitti kilpailun vuonna 2003. Vuodesta 2005 vuoteen 2009 hän kilpaili lukuisissa kartingkilpailuissa 44 voitolla [4] . Vuonna 2009 hän saavutti KF2-luokan, jossa hän sijoittui viidenneksi ADAC Kart Masters -sarjassa [5] .
Vuonna 2010 Pascal debytoi Saksan ADAC Formula Master -sarjassa Mucke Motorsportin kanssa [5] . Ensimmäisessä kilpailussa Oscherslebenissä hän sijoittui kolmanneksi Patrick Schrannerin ja Richie Stanawayn [6] jälkeen ja teki parhaan kierroksen [5] . Mestaruuden toisessa vaiheessa Wehrlein sijoittui palkintokorokkeelle kaikissa kolmessa kilpailussa: ensimmäisessä hän sijoittui kolmannelle sijalle, ohittaen Richie Stanawayn ja Mario Farnbacherin [7] , toisessa - toisessa, epäonnistumatta voittamaan vain Stanawaya [8 ] , ja kolmannessa - ensimmäisessä jättäen taakseen kilpailijansa [9] . Kauden aikana Pascal teki 147 pistettä ja sijoittui kuudenneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa.
Vuonna 2011 Wehrlein saavutti jopa suuremman menestyksen kuin edellisellä kaudella [5] . Oscherslebenin vaiheen ensimmäisessä kilpailussa hän sijoittui ykköseksi [10] , seuraavassa kahdessa toisessa, molemmissa ohittaen Emil Bernstorff [11] [12] . Myös Pascal voitti ensimmäisen kilpailun Sachsenringillä , kaikki Zolderilla , kaksi ensimmäistä Nürburgringilla ja ensimmäisen Lausitzringillä ; sijoittui kolmanneksi toisessa kilpailussa Red Bull Ringillä , toiseksi ja kolmanneksi Lausitzringillä ja ensimmäiseksi Hockenheimringillä . 14 palkintokorokkeella (joista 8 voittoa), 7 paalulla ja 4 parhaalla kierroksella hän teki kauden aikana 331 pistettä ja tuli sarjan mestariksi [5] .
Vuodesta 2012 lähtien Wehrlein alkoi osallistua eurooppalaiseen sarjaan. Tällä kaudella hän debytoi Euroopan Formula 3 - mestaruussarjassa Mucke Motorsportin kanssa . Siellä Pascal oli palkintokorokkeella kuusi kertaa ja sijoittui toiseksi ensimmäisessä kilpailussa Red Bull Ringillä , kolmanneksi ja ensimmäiseksi Nürburgringin kilpailuissa , kolmanneksi toisessa kilpailussa Zandvoortissa ja toiseksi molemmissa kilpailuissa Hockenheimringillä . Hän teki 181 pistettä ja sijoittui neljänneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa [5] Daniel Juncadellan , Rafaele Marcellon ja Felix Rosenquistin [13] jälkeen .
Myös vuonna 2012 Pascal osallistui Formula Three Euro Seriesiin . Tässä sarjassa hän voitti toisen osakilpailun Norisringillä ja kolmannen Nürburgringilla , sijoittui toiseksi ensimmäisessä kilpailussa Red Bull Ringillä ja ensimmäisessä ja kolmannessa osakilpailussa Hockenheimringillä , sijoittui kolmanneksi toisessa kilpailussa Brands Hatchissa . , ensimmäinen kilpailu Nürburgringilla , toinen ja kolmas kilpailu Zandvoortissa , toinen kilpailu Valenciassa . Kaksi voittoa ja kahdeksan palkintokorokkeelle lisättyä esiintymistä antoivat Wehrleinille 229 pistettä ja toisen sijan [5] , mutta hän ei voittanut pistemäärällä vain Junkadellaa [14] .
Lisäksi vuonna 2012 Wehrlein kilpaili Macaon Grand Prixissä , jossa hän sijoittui neljänneksi, ja Formula 3 Mastersissa , jossa hän sijoittui viidenneksi [5] . Vuonna 2013 Pascal piti Monzassa Formula 3 -EM-sarjan , jossa hän sijoittui kolmanneksi, ensimmäiseksi ja toiseksi kolmessa osakilpailussa ja keräsi 49 pistettä [5] .
Vuonna 2013 Wehrlein teki DTM- debyyttinsä Mucke Motorsportissa . Hänen järjestämänsä 10 kilpailun aikana hän pääsi vain kolme kertaa pistealueelle ja sitten kymmenenneksi: Brands Hatchin , Red Bull Ringin ja Nürburgringin kilpailuissa, jälkimmäisessä hän onnistui näyttämään parhaan kierrosajan. . Kolmella pisteellä Pascal päätti kauden 22. sijalle [5] .
Vuonna 2014 Wehrlein jatkoi kilpailua DTM:ssä, mutta jo "gooix Mercedes AMG" -tiimissä - Mercedeksen toisessa tiimissä [4] . Tällä kaudella hän onnistui näyttämään parempia tuloksia: ensimmäinen sija Lausitzringissä , 46 pistettä ja 8. sija henkilökohtaisessa sijoituksessa [5] . Vuonna 2015 Pascal siirrettiin Mercedeksen päätiimiin - "DTM Team HWA" [4] , jossa hänestä tuli sarjan mestari. Hän pystyi varmistamaan tittelinsä 169 pisteen ansiosta kahdesta voitosta ensimmäisissä kilpailuissa Norisringillä ja Moskovassa , kahdella kakkossijalla ensimmäisissä kilpailuissa Hockenheimringillä ja Red Bull Ringillä sekä kolmannella sijalla ensimmäisessä Nürburgring ja osumia pistealueelle muissa kilpailuissa [5] .
Vuodesta 2014 vuoteen 2018 Wehrlein oli Mercedes Formula 1 -joukkueen testikuljettaja , vuonna 2015 hän toimi tässä tehtävässä myös Force Indiassa [5] .
Helmikuussa 2016 ilmoitettiin, että Pascalista oli tullut Manor - joukkueen taistelulentäjä . Sopimuksen mukaan Mercedes maksoi Manorille 5-6 miljoonaa euroa Wehrleinistä ja tarjosi myös pääsyn sen tuulitunneliin [15] . 3. heinäkuuta 2016 Itävallassa Wehrlein ansaitsi yhden pisteen [16] , ja kauden 2016 tulosten jälkeen hänestä tuli 19. [17] .
Tammikuussa 2017 Wehrlein allekirjoitti sopimuksen Sauber - tiimin kanssa kaudeksi 2017 [18] . Saksalainen lentäjä joutui jättämään mestaruuden kaksi ensimmäistä vaihetta väliin " Race of Champions " -kilpailuun osallistumisen aikana saamansa niskavamman vuoksi [19] . Kauden viidennellä kierroksella Espanjassa Pascal sijoittui kahdeksanneksi, jolloin hän ansaitsi neljä pistettä ja osoitti parhaan tuloksensa Formula 1 -aikana [5] .
Kun Wehrlein ei löytänyt F1-taistelukuljettajapaikkaa kauden 2017 jälkeen, hän palasi DTM:ään [20] . Esitysvuoden aikana saksalainen nousi palkintokorokkeelle vain kerran - hän saavutti kolmannen sijan Lausitzringin kilpailussa . Yhteensä hän teki 108 pistettä ja tuli kahdeksasksi henkilökohtaisessa sijoituksessa [5] .
Lokakuussa 2018 Mahindra Racing ilmoitti, että Pascalista tulee Formula E -kuljettaja kaudelle 2018/19. Santiagon vaiheessa hän sijoittui toiseksi, Mexico Cityn kilpailussa hän voitti paalupaikan ja näytti parhaan ajan [5] .
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | puolalaiset | L/Circles | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | ADAC Formula Master | Mucke Motorsport | kaksikymmentä | yksi | yksi | yksi | neljä | 147 | 6 |
2011 | ADAC Formula Master | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 24 | kahdeksan | 7 | neljä | 13 | 331 | yksi |
2012 | Formula 3 Eurosarja | Mucke Motorsport | 24 | yksi | yksi | yksi | kymmenen | 226 | 2 |
2012 | Formula 3 Euroopan mestaruus | kaksikymmentä | yksi | yksi | yksi | 6 | 179 | neljä | |
2012 | Formula 3 Masters | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | n/a | 5 | |
2012 | Macaon Grand Prix | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | n/a | neljä | |
2013 | Formula 3 Euroopan mestaruus | Mucke Motorsport | 3 | yksi | 2 | 2 | 3 | 49 | neljätoista |
2013 | DTM | Mucke Motorsport | kymmenen | 0 | 0 | yksi | 0 | 3 | 22 |
2014 | DTM | goix Mercedes AMG | kymmenen | yksi | yksi | 0 | yksi | 46 | kahdeksan |
2014 | Formula 1 | Mercedes | koe-/reservilentäjä | ||||||
2015 | DTM | DTM-tiimi HWA | kahdeksantoista | 2 | 0 | yksi | 5 | 169 | yksi |
2015 | Formula 1 | Mercedes | koe-/reservilentäjä | ||||||
Force India | koe-/reservilentäjä | ||||||||
2016 | Formula 1 | Manor Racing | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | yksi | 19 |
Mercedes | koe-/reservilentäjä | ||||||||
2017 | Formula 1 | Sauber | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | kahdeksantoista |
2018 | DTM | Mercedes-AMG DTM Team HWA | kaksikymmentä | 0 | yksi | 0 | yksi | 108 | kahdeksan |
2018 | Formula 1 | Mercedes | koe-/reservilentäjä | ||||||
2018/19 | Formula E | Mahindra Racing | 12 | 0 | yksi | 2 | yksi | 58 | 12 |
2019 | Formula 1 | Ferrari | koe-/reservilentäjä | ||||||
2019/20 | Formula E | Mahindra Racing | 5 | 0 | 0 | yksi | 0 | neljätoista | kahdeksantoista |
2020 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | koe-/reservilentäjä | ||||||
2020/21 | Formula E | TAG Heuer Porsche Formula E Team | viisitoista | 0 | yksi | 0 | yksi | 79 | yksitoista |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | 21 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Manor Racing Team | Kartano MRT05 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6T | P | ABC 16 |
BACH 13 |
SARJA 18 |
ROF 18 |
ISP 16 |
MA 14 |
CH 17 |
euroa eläkkeelle |
AWT 10 |
VEL Laskeutuminen |
WEN 19 |
HÄNEN 17 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
BL 16 |
MAZ 15 |
YAPO 22 |
COE 17 |
MEK Lähtö |
BRA 15 |
ABU 14 |
19 | yksi |
2017 | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 061 1.6 V6T | P | ABC T |
KIT T |
BACH 11 |
ROF 16 |
ISP 8 |
MON Skhod |
CH 15 |
AZE 10 |
AWT 14 |
VEL 17 |
WEN 15 |
BEL Skhod |
IT 16 |
SININEN 12 |
MAZ 17 |
YAPO 15 |
COE:n konvergenssi |
MEK 14 |
BRA 14 |
ABU 14 |
kahdeksantoista | 5 |
Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Paikka | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018/19 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M5Electro | OHJ |
MAR Lähtö |
SAN 2 |
MEX 6 |
GKG:n kokoontuminen |
SN 7 |
RIM 10 |
PAR 10 |
MA 4 |
BER 10 |
BRN- kokous |
NYC 7 |
NYC 12 |
12 | 58 | |||
2019/20 | Mahindra Racing | Spark SRT05e | Mahindra M6Electro | OHJAUS 11 |
OHJAUS 15 |
SAN 4 |
TURKKI 9 |
MAALISKUU 22 |
BER |
BER |
BER |
BER |
BER |
BER |
18 | neljätoista | |||||
2020/21 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | OHJAUS 5 |
OHJAUS 10 |
RIM 7 |
ROOMA 3 |
VAL Lähtö |
VAL 18 |
MON Skhod |
PUE DSK |
PUE 4 |
NYC Ret |
NYC 4 |
LON 10 |
LON 5 |
BER 21 |
BER 6 |
11 | 79 |
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Temaattiset sivustot | |
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
Manor Racing Team | |
---|---|
Henkilökunta Stephen Fitzpatrick Dave Ryan John Macchiliam Nicholas Tombasis Pat Fry Kilpailijat Rio Haryanto Pascal Wehrlein Esteban Ocon Testilentäjät Jordan kuningas Aleksanteri Rossi Alusta MRT05 |
Formula E -joukkueet ja kuljettajat kaudella 2021/2022 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
|