Oliver Turvey | |
---|---|
yleistä tietoa | |
Lattia | Uros |
Kansalaisuus | |
Syntymäaika | 1. huhtikuuta 1987 (35-vuotiaana) |
Syntymäpaikka |
|
GP2 | |
Debyytti | 2010 |
Nykyinen joukkue | Carlin |
Henkilökohtainen numero | 25 |
Entiset joukkueet | iSport International |
Alkaa | 22 |
voitot | 0 |
puolalaiset | yksi |
nopeita kierroksia | 0 |
Paras paikka mestaruudessa | 6 vuonna 2010 |
Edellinen sarja | |
2009-10 - 2011 2009 2008 2007 2007 2004-06 |
GP2 Aasia Renault World Series Brittiläinen Formula 3 Eurocup Formula Renault 2.0 Italialainen Formula Renault Formula BMW |
Palkinnot | |
2006 | McLaren Motorsport Award |
Linkit | |
oliverturvey.com _ | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Oliver Jonathan Turvey ( englanniksi Oliver Jonathan Turvey ; syntynyt 1. huhtikuuta 1987 , Penrith , Yhdistynyt kuningaskunta ) on brittiläinen kilpa-ajaja, joka voitti 2014 Le Mansin 24 tunnin kilpailun LMP2-luokassa.
Kuten kaikki nuoret kilpailijat, Tervey aloitti kartinguransa kahdeksanvuotiaana. Kolmen kauden jälkeen hän saavutti Ison-Britannian kadettien mestaruuden vuonna 1999, jossa hän sijoittui viidenneksi, ja hänet valittiin Ison-Britannian maajoukkueen jäseneksi, joka voitti kansainvälisen mestaruuden sinä vuonna. Vuonna 2000 Tervey eteni Yamaha Junior National Championshipiin ja voitti sen. Juniori-TKM:ssä pelatun kauden jälkeen hän siirtyi junioriluokkaan Rotaxiin vuonna 2002 ja vei tämän sarjan tittelin cup-varastoinsa.
Tervey teki Formula Singles -debyyttinsä Britannian Formula Renault Winter Series -sarjassa 2003. Hän vietti loppukauden Formula Zipissä, jossa hänestä tuli sarjan menestynein tulokas. Vuonna 2004 hän siirtyi Formula BMW :hen SWR-tiimiin ja ansaitsi yhden voiton. Kauden lopussa hän teki Formula 3 -debyyttinsä sarjan aasialaisen version erikoisluokassa. Seuraavalla kaudella Tervey pysyi SWR Formula BMW -joukkueessa ja esiintyi kahdeksassa kymmenestä Grand Prix -kilpailusta (kaksi osakilpailua kussakin). Rahoitusongelmat pitivät hänet poissa yli seitsemästä kilpailusta vuonna 2006, mutta Tervey teki pisteitä jokaisessa kilpailussa (mukaan lukien viisi voittoa) ja sijoittui toiseksi. Formula BMW World Finalissa Valenciassa hän sijoittui kuudenneksi ennen kaikkia muita brittejä. Hän päätyi voittamaan McLarenin ja BRDC:n vuoden nuoren kuljettajan palkinnon. Tervey ei kuitenkaan siirtynyt brittiläiseen Formula 3 -sarjaan vuonna 2007. Hän vietti kauden italialaisessa ja kansainvälisessä Formula Renaultissa. Vuonna 2008 Tervey nousi Britannian Formula 3 :n varamestariksi , häviten joukkuetoverilleen Jaime Alguersuarille . Tervi siirtyi Renault World Seriesiin , jossa hän ajoi Alguersuarin kanssa Carlin-joukkueessa. Yhden kilpailun voitettuaan hänestä tuli paras debytantti ja sijoittui lopulta neljänneksi. Päättyi kausi 2009/2010 GP2 Asia ja kausi 2010 GP2 . 16. marraskuuta 2010 hän kilpaili Abu Dhabin F1 -nuorisotestissä McLaren -joukkueessa . Hän ajoi toisen kerran, 1,1 sekuntia hitaammin kuin Daniel Ricciardon Red Bullissa asettama nopein aika . Koska Racing Steps Foundationin tuki päättyi vuonna 2010, Turveylla ei ollut varoja jatkaa GP2-sarjassa kilpailemista. Hän kuitenkin onnistui silti esiintymään lavalla Monacossa Carlin-tiimille (debytoi sinä vuonna), missä hän korvasi Mikhail Aleshinin . Hän sijoittui pisteissä sprinttikilpailussa, mutta väärän lähtörangaistuksen vuoksi hän ei saanut pisteitä. Hänet korvasi Alvaro Parente ja hän sijoittui kokonaiskilpailussa kahdeskymmenesviidenneksi. Oliver Turvey liittyi Gary Puffettiin McLaren -tiimin testikuljettajaksi vuodelle 2012 .
Kausi | Sarja | Tiimi | Rotu | voitot | puolalaiset | L/Circles | catwalks | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | British Zip Formula | neljä | 0 | - | - | - | 118 | 4 | |
Brittiläinen Formula Renault Winter Series | Mark Burdett Motorsport | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 18 | |
2004 | Formula BMW UK | SWR Omegaland | kahdeksantoista | yksi | 0 | 0 | yksi | 83 | 7 |
Team SWR Pioneer | |||||||||
2005 | Formula BMW UK | Team SWR Pioneer | 16 | 0 | yksi | 2 | 6 | 103 | 8 |
2006 | Formula BMW UK | Team Loctite | neljätoista | 5 | 7 | 2 | kymmenen | 209 | 2 |
2007 | Formula Renault Eurocup | Jenzer Motorsport | 13 | 0 | 0 | 0 | yksi | 51 | 8 |
Formula Renault 2.0 Italia | neljätoista | 0 | yksi | 0 | 2 | 176 | 9 | ||
brittiläinen porsche cup | Porsche Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† | |
2008 | Brittiläinen Formula 3 | carlin motorsport | 22 | neljä | neljä | neljä | 13 | 234 | 2 |
2009 | Formula Renault 3.5 | carlin motorsport | 17 | yksi | yksi | 0 | 5 | 93 | 4 |
Formula 1 | Vodafone McLaren Mercedes | koelentäjä | |||||||
2010 | GP2 | iSport International | kaksikymmentä | 0 | yksi | yksi | neljä | 48 | 6 |
Formula 1 | Vodafone McLaren Mercedes | koelentäjä | |||||||
2011 | GP2 | carlin motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 |
Formula 1 | Vodafone McLaren Mercedes | koelentäjä | |||||||
2012 | Formula 1 | Vodafone McLaren Mercedes | koelentäjä | ||||||
2013 | Euroopan Le Mans -sarja | Jota Sport | 5 | yksi | neljä | yksi | 3 | 71 | 3 |
24 tuntia Le Mansia - LMP2 | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 7 | ||
FIA GT -sarja | MRS GT Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† | |
Formula 1 | Vodafone McLaren Mercedes | koelentäjä | |||||||
2014 | 24 tuntia Le Mansia - LMP2 | Jota Sport | yksi | yksi | 0 | 0 | yksi | - | 1 |
Formula 1 | McLaren Mercedes | koelentäjä | |||||||
2014–15 | Formula E | NEXTEV TCR | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 |
2015 | Super GT | Drago Modulo Honda Racing | kahdeksan | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 12 |
24 tuntia Le Mansia - LMP2 | Jota Sport | yksi | 0 | 0 | yksi | yksi | - | 2 | |
Formula 1 | McLaren Honda | koelentäjä | |||||||
2015–16 | Formula E | NEXTEV TCR | kymmenen | 0 | 0 | 0 | 0 | yksitoista | 14 |
2016 | Super GT | Drago Modulo Honda Racing | 5 | 0 | yksi | 0 | 0 | 5 | 19 |
Formula 1 | McLaren Honda | koelentäjä | |||||||
2016–17 | Formula E | Seuraava EV | 12 | 0 | yksi | 0 | 0 | 26 | 12 |
2017 | Formula 1 | McLaren Honda | koelentäjä | ||||||
2017–18 | Formula E | NIO Formula E -joukkue | kymmenen | 0 | 0 | 0 | yksi | 46 | 10 |
2018 | 24 tuntia Le Mansia | CEFC TRSM Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | - | kokoontuminen |
Formula 1 | McLaren F1 Team | koelentäjä | |||||||
2018–19 | Formula E | NIO Formula E -joukkue | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 20 |
FIA World Endurance Championship | CEFC TRSM Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |
2019 | Formula 1 | McLaren F1 Team | koelentäjä | ||||||
2019-20 | Formula E | NIO 333 FE -tiimi | yksitoista | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 |
2020 | Formula 1 | McLaren F1 Team | koelentäjä | ||||||
2020-21 | Formula E | NIO 333 FE -tiimi | viisitoista | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 23 |
2021 | Formula 1 | McLaren F1 Team | koelentäjä | ||||||
2021–22 | Formula E | NIO 333 FE -tiimi | Kausi jatkuu |
† Vierailijana hän ei ollut oikeutettu pisteisiin.
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien kilpailujen tulokset, joihin pilotti osallistui. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat kilpailun vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | LZ | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Carlin | KISTA 1 4 |
KISTA 2 11 |
SPA 1 6 |
SPA 2 14 |
MA 1 |
HUN 18 _ |
HUN 2 Eläkkeelle jääminen |
STR 1 3 |
STR 2 3 |
SAR 1 3 |
SAR 2 10 |
ALG 1 Retreat |
ALG 2 6 |
NUR 1 4 |
NUR 2 Eläkkeelle siirtyminen |
ARA 12 _ |
ARA 2 5 |
neljä | 93 |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien kilpailujen tulokset, joihin pilotti osallistui. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat kilpailun vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | kaksikymmentä | LZ | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | iSport International | ISP 1 5 |
ISP 2 5 |
MA 1 15 |
MA 2 15 |
KIERTO 1 14 |
KIERTO 2 18 |
AKSELI 1 Lähtö |
VAL 2 12 |
VEL 1 8 |
VEL 2 2 |
HÄNEN 18 _ |
HÄNEN 2 2 |
VEN 1 4 |
VEN 2 5 |
BEL 16 _ |
BEL 2 5 |
ITA 1 3 |
ITA 2 6 |
ABU 1 2 |
ABU 2 17 |
6 | 47 |
2011 | Carlin | KIERTO 1 |
KIERTO 2 |
ISP 1 |
ISP 2 |
MA 1 14 |
MA 2 8 |
VAL 1 |
VAL 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
HÄNEN 1 |
HÄNEN 2 |
VENÄJÄ 1 |
VEN 2 |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
25 | 0 |
Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taulukossa on lueteltu kaikkien kilpailujen tulokset, joihin pilotti osallistui. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat kilpailun vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | LZ | Lasit |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/10 | iSport International | ABU1 1 8 |
ABU1 2 4 |
ABU2 1 1 |
ABU2 2 5 |
BACH1 1 9 |
BACH1 2 6 |
BACH2 1 9 |
BACH2 2 11 |
6 | 17 |
2011 | Ocean Racing -tekniikka | ABU 1 18 |
ABU 2 19 |
ITA 1 15 |
ITA 2 8 |
16 | 0 |
Kausi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Lasit | Paikka |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/15 | NEXTEV TCR | PEK |
PUT |
PDE |
BUE |
TOUKOKUU |
LBCh |
MON |
BER |
ISO |
LON 9 |
LON 9 |
neljä | 22 | |||||
2015/16 | NEXTEV TCR | PEK 6 |
PUT Jää pois |
PDE 12 |
BUE 9 |
TURKIS 11 |
LCU 12 |
PAR 13 |
BER 12 |
LON 15† |
LON 10 |
yksitoista | 14 | ||||||
2016/17 | NEXTEV NIO | GKG 8 |
MAR 7 |
BUE 9 |
FUR Lähtö |
MA 13† |
PAR 11 |
BER 10 |
BER 9 |
NYK 6 |
NYK 14 |
MRL 15 |
MRL 17 |
26 | 12 | ||||
2017/18 | NIO Formula E -joukkue | GKG 16 |
GKG 6 |
MAR Lähtö |
SAN 14 |
TURKIS 2 |
PDE 7 |
ROOMA 12 |
PAR 9 |
BER 5 |
CUR 9 |
NYK NS |
NYK |
46 | 10 | ||||
2018/19 | NIO Formula E -joukkue | OHJAUS 13 |
MAALISKUU 16 |
SAN 8 |
MEX 12 |
GKG 9 |
SN 12 |
ROOMA 13 |
PAR 14 |
MON Skhod |
BER 18 |
BRN 16 |
NYC 10 |
NYC 13 |
7 | 20 | |||
2019/20 | NIO 333 FE -tiimi | OHJAUS 15 |
DIR DSK |
SAN 11 |
TURKKISET 13 |
maaliskuuta 21 |
BER 16 |
BER 18 |
BER 16 |
BER 22 |
BER 19 |
BER 21 |
0 | 24 | |||||
2020/21 | NIO 333 FE -tiimi | OHJAUS 10 |
OHJAUS 6 |
RIM NS |
ROOMA 14 |
VAL NK |
VAL 8 |
MA 19 |
PUE 11 |
PUE Skhod |
NYC Skhod |
NYC Skhod |
LON 15 |
LON 14 |
BER 19 |
BER 19 |
13 | 23 | |
2021/22 | NIO 333 FE -tiimi | OHJAUS 19 |
OHJAUS 18 |
TURKKISET 14 |
ROOMA 17 |
RIM 7 |
MA |
BER |
BER |
JA |
PAKETTIAUTO |
NYC |
NYC |
LON |
LON |
SEU |
SEU |
Sosiaalisissa verkostoissa | |
---|---|
Temaattiset sivustot |