EPri New York 2019
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. huhtikuuta 2020 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
5 muokkausta .
2019 New York EPrix (virallisesti 2019 New York City E-Prix ) on kauden 2018/2019 Formula E -kauden viimeinen kahden osakilpailun tapahtuma, joka pelattiin 13. - 14.7.2019 Brooklyn City Circuitilla Brooklyn Cruise Terminalissa. , New York , USA . Tämän vaiheen tuloksena Jean-Eric Vergnu onnistui säilyttämään johtajan henkilökohtaisessa kilpailussa, voittamaan mestaruuden ja tulemaan ensimmäiseksi kahdeksi Formula E -mestariksi , ja DS Techeetah -tiimi onnistui voittamaan joukkuetittelin ensimmäistä kertaa. aikaa sen historiassa [1] .
Tapahtumat ennen ePri:tä
Ennen viimeistä vaihetta kahdeksalla pilotilla oli kerralla mahdollisuus mestaruuteen henkilökohtaisessa kilpailussa ja neljällä joukkueella joukkuetitteliin. DS Techeetah -joukkueen kuljettaja Jean-Eric Vergne tuli tähän vaiheeseen mestaruuden johtajana 130 pisteellä, hänen lähin kilpailijansa oli Audi-tiimin kuljettaja Lucas di Grassi . Hän hävisi kärjelleen 32 pisteellä. Mahdollisuudet mestaruuteen säilyttivät myös Jaguar-joukkueen kuljettaja Mitch Evans 43 pistettä jäljessä, Andre Lotterer , tallikaveri Vergne , 44 pistettä jäljessä, 48 pistettä jäljessä BMW-tallin kuljettaja António Felix da Costa , 49 pisteet - Robin Freins Virgin-joukkueesta, 54 pistettä - Sebastien Buemi e.DAMS - joukkueesta ja 55 pistettä - Daniel Abt, Lucas di Grassin kumppani .
Team DS Techeetah nousi tähän vaiheeseen joukkuetaulukon johtajana 216 pisteellä. Sen kilpailijat mestaruudesta olivat Audi-tiimi, joka hävisi 43 pistettä, Virgin-tiimi - 66 pistettä ja e.DAMS -joukkue - 77 pistettä [2] .
Ensimmäinen kilpailu
Aloittaen paalupaikalta [3] e.DAMS -kuljettaja Sébastien Buemi voitti ensimmäisen kilpailun [4] .
Ennen kilpailua
Bernin kilpailun jälkeen Venturi-kuljettaja Edoardo Mortara sai seuraavan kilpailun alussa viiden aseman rangaistuksen törmäyksestä Alexander Simsin kanssa [5] .
Ilmaiset kyydit
istunto
|
Ei.
|
Johtaja
|
Tiimi
|
W
|
Aika
|
Sää
|
Ilma °C
|
Polku °C
|
yksi
|
27
|
Alexander Sims [6]
|
BMW ja Andretti Motorsport
|
M
|
1:09.959
|
Kirkas, kuiva
|
+23…24
|
+27…29
|
2
|
22
|
Oliver Rowland [7]
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
1:09,695
|
Kirkas, kuiva
|
+27
|
+34…36
|
Pätevyys
Sää: Selkeää. Kuiva. Ilma +28…29 °C. Reitti +40…42 °C
Paikka
|
Ei.
|
Lentäjä
|
Tiimi
|
W
|
Ryhmä
|
Aika
|
Erottaminen
|
alkaa
|
yksi
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
2
|
1:10,556
|
-
|
yhteisyritys
|
2
|
2
|
Sam Bird
|
Kuvittele Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:10,588
|
+0,032
|
yhteisyritys
|
3
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:10,589
|
+0,033
|
yhteisyritys
|
neljä
|
27
|
Aleksanteri Sims
|
BMW ja Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:10,590
|
+0,133
|
yhteisyritys
|
5
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
neljä
|
1:10,669
|
+0,205
|
yhteisyritys
|
6
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:10,761
|
+0,208
|
yhteisyritys
|
7
|
7
|
Jose Maria Lopez
|
Geox Dragon
|
M
|
neljä
|
1:10,836
|
+0,280
|
7
|
kahdeksan
|
28
|
António Felix Da Costa
|
BMW ja Andretti Motorsport
|
M
|
yksi
|
1:10,845
|
+0,289
|
kahdeksan
|
9
|
neljä
|
Robin Fries
|
Kuvittele Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:10,854
|
+0,298
|
9
|
kymmenen
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
yksi
|
1:10,933
|
+0,377
|
kymmenen
|
yksitoista
|
6
|
Maximilian Günther
|
Geox Dragon
|
M
|
neljä
|
1:11.005
|
+0,449
|
yksitoista
|
12
|
kahdeksan
|
Tom Dielmann
|
NIO Formula E -joukkue
|
M
|
neljä
|
1:11.006
|
+0,450
|
12
|
13
|
kaksikymmentä
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
yksi
|
1:11,065
|
+0,509
|
13
|
neljätoista
|
yksitoista
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
yksi
|
1:11.080
|
+0,524
|
neljätoista
|
viisitoista
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
neljä
|
1:11.095
|
+0,539
|
viisitoista
|
16
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
yksi
|
1:11.222
|
+0,666
|
16
|
17
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
3
|
1:11,326
|
+0,770
|
21 1
|
kahdeksantoista
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formula E -joukkue
|
M
|
neljä
|
1:11,413
|
+0,857
|
17
|
19
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
3
|
1:11.449
|
+0,893
|
kahdeksantoista
|
kaksikymmentä
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:11,605
|
+1,049
|
19
|
21
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
3
|
1:14,862
|
+4.306
|
kaksikymmentä
|
110 % ryhmän 2 johtajasta: 1:17.611
|
NK
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:18,262
|
+7,706
|
22 2
|
Lähde: [8]
|
Superpole
Muistiinpanot
- ↑ Edoardo Mortarasai 5 paikan rangaistuksen törmäyksestä [5] .
- ↑ Jerome D'Ambrosioselvisi alkuun [10] .
Kilpailu
Johtajapiirit
Muistiinpanot
- ↑ Kolme pistettä paalupaikasta.
- ↑ Yksi piste kymmenen parhaan kierroksen nopeimmasta kierroksesta.
- ↑ Sam Birdsai 10 sekunnin rangaistuksen törmäyksestäJose Maria Lopezin kanssa [13] .
- ↑ Jérôme D'Ambrosiosai 5 sekunnin rangaistuksenGary Puffetin työntämisestäpois radalta [14] .
Sijoitus mestaruussarjassa ensimmäisen kilpailun jälkeen
Henkilökohtainen offset
- Huomautus: Vain 5 ensimmäistä sijaintia sisältyvät molempiin taulukoihin.
|
Joukkueen sijoitukset
|
Toinen kilpailu
BMW:n kuljettaja Alexander Sims nousi paalulle [15] ja toisesta paikasta alkaen Virginin Robin Friens voitti kilpailun [1] .
Ennen kilpailua
Ensimmäisen kilpailun jälkeen vain neljällä kuljettajalla oli mahdollisuus mestaruuteen: Jean-Eric Vergne , Lucas di Grassi , Mitch Evans ja Sébastien Buemi . Huolimatta siitä, että Jean-Eric Vergne ei tehnyt ainuttakaan pistettä viime kilpailussa, hän pysyi silti henkilökohtaisen sijoituksen johtajana, jolla oli vankka etu kilpailijoihinsa nähden: Lucas di Grassi hävisi 22 pistettä, Evans - 25 pistettä, Buemi - 26 pistettä. Näin ollen mestaruuden voittamiseksi heidän täytyi voittaa seuraava kilpailu ja ansaita lisäpisteitä joko napasta tai nopeimmasta kierroksesta (yhteensä 29 pistettä), jos Vergne ei jälleen saa yhtäkään pistettä [4] .
Lisäksi ilmoitettiin, että Jean-Eric Vergneä ei rangaista törmäyksestä Felipe Massan kanssa viimeisen kilpailun viimeisellä kierroksella, koska tuomarit eivät löytäneet todisteita hänen syyllisyydestään [16] .
Ilmaiset kyydit
istunto
|
Ei.
|
Johtaja
|
Tiimi
|
W
|
Aika
|
Sää
|
Ilma °C
|
Polku °C
|
3
|
64
|
Jerome D'Ambrosio [17]
|
Mahindra Racing
|
M
|
1:09,712
|
Kirkas, kuiva
|
+28…29
|
+33…35
|
Pätevyys
Sää: Selkeää. Kuiva. Ilma +31...32 °C. Moottoritie +41 °C
Paikka
|
Ei.
|
Lentäjä
|
Tiimi
|
W
|
Ryhmä
|
Aika
|
Erottaminen
|
alkaa
|
yksi
|
27
|
Aleksanteri Sims
|
BMW ja Andretti Motorsport
|
M
|
3
|
1:09.690
|
-
|
yhteisyritys
|
2
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
HWA Racelab
|
M
|
3
|
1:09.856
|
+0,166
|
yhteisyritys
|
3
|
66
|
Daniel Abt
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
2
|
1:09.902
|
+0,212
|
yhteisyritys
|
neljä
|
neljä
|
Robin Fries
|
Kuvittele Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:09.912
|
+0,222
|
yhteisyritys
|
5
|
2
|
Sam Bird
|
Kuvittele Virgin Racing
|
M
|
2
|
1:09.925
|
+0,235
|
yhteisyritys
|
6
|
23
|
Sebastien Buemi
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
yksi
|
1:10.003
|
+0,313
|
yhteisyritys
|
7
|
22
|
Oliver Rowland
|
Nissan e.DAMS
|
M
|
3
|
1:10.052
|
+0,362
|
7
|
kahdeksan
|
kaksikymmentä
|
Mitch Evans
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
yksi
|
1:10,063
|
+0,373
|
kahdeksan
|
9
|
17
|
Gary Puffett
|
HWA Racelab
|
M
|
neljä
|
1:10,155
|
+0,465
|
9
|
kymmenen
|
48
|
Edoardo Mortara
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
3
|
1:10,217
|
+0,527
|
kymmenen
|
yksitoista
|
yksitoista
|
Lucas di Grassi
|
Audi Sport Abt Schaeffler Formula E Team
|
M
|
yksi
|
1:10,255
|
+0,565
|
yksitoista
|
12
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
M
|
yksi
|
1:10,278
|
+0,585
|
12
|
13
|
7
|
Jose Maria Lopez
|
Geox Dragon
|
M
|
neljä
|
1:10,352
|
+0,662
|
13
|
neljätoista
|
28
|
António Felix Da Costa
|
BMW ja Andretti Motorsport
|
M
|
yksi
|
1:10,369
|
+0,679
|
neljätoista
|
viisitoista
|
16
|
Oliver Turvey
|
NIO Formula E -joukkue
|
M
|
neljä
|
1:10,439
|
+0,749
|
viisitoista
|
16
|
64
|
Jerome D'Ambrosio
|
Mahindra Racing
|
M
|
2
|
1:10.504
|
+0,814
|
16
|
17
|
kahdeksan
|
Tom Dielmann
|
NIO Formula E -joukkue
|
M
|
neljä
|
1:10,573
|
+0,883
|
20 7
|
kahdeksantoista
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
Mahindra Racing
|
M
|
3
|
1:10,574
|
+0,884
|
17
|
19
|
6
|
Maximilian Günther
|
Geox Dragon
|
M
|
neljä
|
1:10,653
|
+0,963
|
kahdeksantoista
|
kaksikymmentä
|
36
|
Andre Lotterer
|
D.S. Techeetah
|
M
|
2
|
1:10,699
|
+1,009
|
19
|
21
|
3
|
Alex Lynn
|
Panasonic Jaguar Racing
|
M
|
neljä
|
1:12,537
|
+2,847
|
21 8
|
110 % ryhmänjohtajasta 3: 1:16.659
|
NK
|
19
|
Felipe Massa
|
Venturi Formula E Team
|
M
|
3
|
1:19,831
|
+10,141
|
229 _
|
Lähde: [18]
|
Superpole
Muistiinpanot
- ↑ Tom Diehlmannsai kolmen paikan rangaistuksen lähdössäGary Paffettinsekaantumisesta aika-ajoon [20] .
- ↑ Alex Lynnsai 20 aseman rangaistuksen lähdössä moottorin vaihtamisesta, ja hän vaihtoi ajamaan varikkokaistalla kilpailun aikana [21] .
- ↑ Felipe Massaselvisi alkuun [22] .
Kilpailu
Johtajapiirit
Ei.
|
Lentäjä
|
Tiimi
|
Piirit
|
Kaikki yhteensä
|
neljä
|
Robin Fries
|
Kuvittele Virgin Racing
|
17-36
|
kaksikymmentä
|
27
|
Aleksanteri Sims
|
BMW ja Andretti Motorsport
|
1-16
|
16
|
Lähde: [24]
|
Muistiinpanot
- ↑ Kolme pistettä paalupaikasta.
- ↑ Yksi piste nopeasta kierroksesta.
- ↑ Molemmat Panasonic Jaguar Racing -kuljettajat saivat 22 sekunnin rangaistuksen liian korkeasta akun lämpötilasta [25] [26] .
- ↑ Mitch Evanssai 37 sekunnin rangaistuksen törmäyksestäLucas di Grassin.
- ↑ Andre Lotterersai 22 sekunnin rangaistuksen törmäyksestäJosé María Lópezin kanssa [27] .
Sijoitus mestaruussarjassa vaiheen jälkeen
Henkilökohtainen offset
- Huomautus: Vain 5 ensimmäistä sijaintia sisältyvät molempiin taulukoihin.
|
Joukkueen sijoitukset
|
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 Frains voittaa Formula E -finaalin, Vergne ja DS Techeetah tulevat mestareiksi . www.motorsport.com. Haettu: 25.8.2019. (Venäjän kieli)
- ↑ Vergne vs. di Grassi, ranskalais-kiinalainen liitto saksalaisia vastaan: Formula E -tittelin taistelukokoonpanot . www.motorsport.com. Haettu 25. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. elokuuta 2020. (Venäjän kieli)
- ↑ Buemi voitti ensimmäisen karsinnan kauden viimeisellä Formula E -kierroksella . www.motorsport.com. Haettu 25. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ 1 2 Buemi voitti Formula E -kilpailun New Yorkissa lauantaina, Vergne ei saa pisteitä kahdesta törmäyksestä . www.motorsport.com. Haettu 25. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2019. (Venäjän kieli)
- ↑ 12 tuomariston päätös 7 (Bern ) . Haettu 27. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Ilmainen harjoitus 1
- ↑ Ilmainen harjoitus 2
- ↑ Karsinta 1
- ↑ Supernapa 1
- ↑ Tuomareiden päätös 5 (kisa 1) . Haettu 27. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. elokuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Kisa 1
- ↑ Kierroskaavio 1
- ↑ Tuomareiden päätös 6 (kisa 1) . Haettu 28. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 5. elokuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Tuomareiden päätös 7 (kisa 1) . Haettu 28. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Sims nappaa ensimmäisen karsintapaalunsa ennen Formula E -kauden viimeistä kilpailua . www.motorsport.com. Haettu 25. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2021. (Venäjän kieli)
- ↑ Vergne pakeni rangaistuksesta onnettomuudesta Massan kanssa . www.motorsport.com. Haettu 28. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2019. (Venäjän kieli)
- ↑ Ilmainen harjoitus 3
- ↑ Karsinnat 2
- ↑ Superpole 2
- ↑ Tuomareiden päätös 5 (kisa 2) . Haettu 29. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Tuomareiden päätös 4 (kisa 2) . Haettu 29. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Tuomareiden päätös 3 (kisa 2) . Haettu 29. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Kisa 2 . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Kierroskaavio 2
- ↑ Tuomareiden päätös 8(2) . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 29. elokuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Tuomareiden päätös 9(2) . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 17. heinäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Tuomareiden päätös 6(2) . Haettu 30. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2020. (määrätön)
Linkit
ePri Formula E kauden mukaan |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Santiago
- Mexico City
- Punta del Este
- Rooma
- Pariisi
- Berliini
- Zurich
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakesh
- Buenos Aires
- Mexico City
- Monaco
- Pariisi
- Berliini
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexico City
- Pitkä ranta
- Pariisi
- Berliini
- Lontoo
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Pitkä ranta
- Monaco
- Berliini
- Moskova
- Lontoo
|
---|