Perunat, Robin

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 7.11.2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Robin Fries
yleistä tietoa
Lattia mies [1]
Kansalaisuus
Syntymäaika 7. elokuuta 1991( 1991-08-07 ) [1] (31-vuotias)
Syntymäpaikka
Formula E
Debyytti 2015/16
Nykyinen joukkue Envision Racing
Henkilökohtainen numero neljä
Entiset joukkueet MS Amlin Andretti
Alkaa 60
voitot 2
puolalaiset yksi
nopeita kierroksia 2
Paras paikka mestaruudessa 4 vuonna 2018/19
Edellinen sarja
2009-10
2010-11
2011
2012
2013
Formula BMW
SEC F-Renault 2.0
EC F-Renault 2.0
F-Renault 3.5
GP2
Mestaruustittelin
2010
2011
2012
Eurooppalainen F-BMW
EC F-Renault 2.0
F-Renault 3.5
Linkit
robinfrijns.com
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Robin Frijns [2] ( hollantilainen.  Robin Frijns ; syntynyt 7. elokuuta 1991 Maastrichtissa , Alankomaissa ) on hollantilainen kilpa -auton kuljettaja ; Formula Renault 3.5 -mestaruuden voittaja ( 2013). Voittaja 2021 World Endurance Championship Trophy LMP2-luokassa , voittaja 24 tunnin Le Mansissa ( 2021 ) LMP2-luokassa.

Urheiluura

Robin aloitti kilpa-uransa 2000-luvun alussa kilpa- autoilla . Useat vuodet tällaisissa mestaruuskilpailuissa toivat useita palkintosijoituksia erilaisissa eurooppalaisissa kilpailuissa ja lisää itseluottamusta, minkä ansiosta hollantilainen sai kiinnostumaan BMW Motorsport -urheiluosaston johtajista ja useista kansallisista moottoriurheilun harrastajista . Tämän seurauksena Frijns teki vuonna 2009 debyyttinsä formula tyyppikilpailuissa allekirjoittamalla sopimuksen Josef Kaufmannin tiimin kanssa Euroopan Formula BMW :ssä . Hollantilainen sopeutui nopeasti tuntemattomaan tekniikkaan ja sijoittui säännöllisesti Top5-listalle ja sijoittui mestaruuden lopussa kokonaispisteissä kolmanneksi. Vuotta myöhemmin maalien vakaus kasvoi entisestään - kauden kahdeksastatoista osakilpailusta hollantilainen sijoittui seitsemäntoista: palkintokorokkeelle ansaittiin viisitoista, joista kuusi voitettua kilpailua. Näin vahvan kauden tuloksena oli voitto sarjan henkilökohtaisessa sijoituksessa ja kiinnostus Helmut Markon ja Red Bull Junior Teamin pilottia kohtaan . Itävaltalaiset yrittivät parhaansa mukaan tuoda Robinin ohjelmaansa vastineeksi hänen uransa suunnasta. Vapautta rakastava Friesens ei ollut tyytyväinen tällaisiin ehtoihin [3] eivätkä osapuolet saapuneet allekirjoittamaan sopimusta.

Koska Red Bullin rahoille ei löytynyt vaihtoehtoja , hollantilainen päätti yhdistää uransa jatkamisen Renault -konsernin moottoriurheilurakenteisiin , jotka palkitsivat parhaat nuoret lentäjät mestaruuskilpailujensa jokaisessa menestysvaiheessa. Vuosina 2010-11 Robin juoksee useita kilpailuja Länsi-Euroopan 2 litran cupissa , mutta rajoitetun aikataulun vuoksi hän taistelee voitoista vain yksittäisissä kilpailuissa. Vuonna 2011 samankaltaisen tekniikan Euroopan Cupista tulee Freinien pääsarja : hän pitää kauden kaikki kilpailut ja, kuten muutama vuosi sitten Formula BMW :ssä, tukahduttaa kaikki kilpailijat vakauden vuoksi: ei koskaan kauden neljässätoista osakilpailussa. putoamatta alle viidennen paikan maaliviivalla, Frijns varmistaa useiden lähtöjen ajan ennen vuoden loppua tittelin ja palkintorahoja maksettavaksi seuraavalle kaudelle seniori-3,5 litran mestaruussarjassa .

Vuonna 2012 hollantilainen kilpailee Fortec Motorsportin Formula Renault 3.5 : ssä . Saman vuoden mestaruus vahvisti entisestään pilottikokoonpanoaan Formula 1 -joukkueisiin liittyvillä GP2 - lentäjillä (urheilusääntöjen muutokset kielsivät lentäjän kilpailemasta saman kilpailuviikonlopun aikana useammassa kuin yhdessä mestaruussarjassa), mutta tämä ei vaikuttanut tuloksiin friaaneista. Robin ymmärsi nopeasti tuntemattoman tekniikan mahdollisuudet ja taisteli ensimmäisistä kisoista lähtien johtoryhmässä. Vähitellen monet kilpailijat putosivat taistelusta tittelistä, ja kauden viimeisiin kilpailuihin mennessä vain Frijns, Jules Bianchi ja Sam Bird olivat taistelussa . Britillä oli sarjan Unkarin ja Ranskan vaiheiden ensimmäisissä kilpailuissa epäonnistumisten sarjan vuoksi vain matemaattinen mahdollisuus mestaruuteen, kun taas Robin ja Jules taistelivat suoraan radalla. Viimeisellä vaiheessa Barcelonassa Robin loi itselleen pienen johdon, kun hän oli saapunut palkintokorokkeelle ensimmäisessä kilpailussa, ja toisessa juoksussa kamppailussa paikasta hollantilainen ja ranskalainen törmäsivät ja lensivät pois radalta. . Bianchi juuttui soraan, jäi eläkkeelle ja menetti tittelin. [neljä]

Nopeasti etenevä ratsastaja herätti monien joukkueiden huomion; Robin neuvotteli useiden DTM- , GP2- ja Formula 1 -joukkueiden kanssa , mutta allekirjoitti vain varakuljettajan sopimuksen Sauber F1 :n kanssa . [5] Jatkossa neuvotteluja jatkettiin Sveitsin joukkueen tuella ja huhtikuuhun mennessä saatiin sopia taistelulentäjän sopimuksesta Hilmer Motorsport GP2 -joukkueen kanssa . Ensimmäinen etappi meni sarjan erikoisuuksiin totuttelussa, ja jo toisena viikonloppuna Frijns taisteli johtajien joukossa saaden tuplapalkintopotin Katalonian radalla , jonka hän tunsi hyvin. [6]

Moottoriurheilun suorituskykytilastot

tuloksia
Kausi Sarja Tiimi Rotu voitot PP eKr catwalks Lasit Pos.
2009 Euroopan formula BMW Josef Kauffmann Racing 16 yksi yksi yksi 6 263 3
2010 Euroopan formula BMW Josef Kauffmann Racing 16 6 3 3 13 383 1
2010 Nordic Formula Renault Cup 2.0 3 yksi 0 yksi 2 70 14
2011 Nordic Formula Renault Cup 2.0 Josef Kauffmann Racing 12 yksi yksi 3 7 238 4
2011 Eurocup Formula Renault 2.0 neljätoista 5 yksi 0 9 245 1
2012 Formula Renault 3.5 Fortec Motorsport 17 3 neljä yksi kahdeksan 189 1
2013 GP2 Hilmer Motorsport 12 yksi 0 0 2 47 15
2013 Formula 1 Sauber F1 koelentäjä
2014 Formula 1 Caterham F1 koelentäjä
2015 Blancpain Sprint -sarja Belgian Audi Club Team WRT yksitoista 5 2 5 7 127 2
2015 Blancpain Endurance Series GT3 Pro Cup 7 yksi 0 0 2 48 6
2015 Blancpain GT -sarja 19 5 2 0 9 175 1
2015/16 Formula E Andretti Formula E Team kymmenen 0 0 0 yksi 45 12
2016 Blancpain GT Series Sprint Cup Belgian Audi Club Team WRT kahdeksan yksi 0 2 2 33 10
2016 Blancpain GT Series Endurance Cup 5 0 0 0 0 neljä 42
2016 ADAC GT Masters kfzteile24 APR Motorsport 2 0 0 0 0 0 NK
2016 Intercontinental GT Challenge Audi yksi yksi 0 0 yksi 25 7
2016/17 Formula E MS Amlin Andretti 12 0 0 0 0 24 13
2017 Blancpain GT Series Sprint Cup Joukkue WRT kahdeksan 2 yksi 0 neljä 82 1
2017 Blancpain GT Series Endurance Cup 2 0 yksi 0 yksi 28 13
2017 FIA GT World Cup yksi 0 0 0 yksi Ei käytössä 2
2017 Intercontinental GT Challenge Audi 2 0 0 0 0 kahdeksan 12
2018 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline kaksikymmentä 0 0 yksi 2 84 13
2018 Blancpain GT Series Sprint Cup Belgian Audi Club Team WRT 6 0 0 yksi 0 13 15
2018 Blancpain GT Series Endurance Cup 2 0 0 0 0 neljätoista 29
2018 Audi Sport Team WRT yksi 0 0 0 0
2018 Intercontinental GT Challenge Audi 3 yksi yksi 0 2 55 5
2018 WeatherTechin urheiluautojen mestaruus Jackie Chan DCR JOTA yksi 0 0 0 0 kaksikymmentä 55
2018 FIA GT World Cup Audi Sport Team WRT Speedstar yksi 0 0 0 0 Ei käytössä 5
2018 Varastoauto Brasilia Kokopäiväinen Bassani yksi 0 0 0 0 0 NK*
2018/19 Formula E Kuvittele Virgin Racing 13 2 0 0 neljä 106 4
2019 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline kahdeksantoista 0 0 3 5 157 5
2019 Blancpain GT Series Endurance Cup Audi Sport Team WRT yksi 0 0 0 0 3 32
2019 Intercontinental GT Challenge Audi yksi 0 0 0 0 0 NK
2019/20 Formula E Kuvittele Virgin Racing kymmenen 0 0 0 2 58 12
2020 Deutsche Tourenwagen Masters Audi Sport Team Abt Sportsline kahdeksantoista 3 5 yksi yksitoista 279 3
2020/21 Formula E Kuvittele Virgin Racing viisitoista 0 yksi 2 2 89 5
2021 FIA World Endurance Championship - LMP2 Joukkue WRT 6 3 yksi yksi neljä 151 1
2021 24 tuntia Le Mansia - LMP2 yksi yksi 0 0 yksi Ei käytössä 1
2021 GT World Challenge Europe Endurance Cup 3 0 0 0 yksi 41 8
2021/22 Formula E Envision Racing kausi on tulossa
*Koska Friance oli vieraskuljettaja, hän ei ollut oikeutettu pisteisiin.

Formula Renault 3.5

tuloksia
Kausi Tiimi yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 Lasit Paikka
2012 Fortec
AL1
3

MA
NF

SP17_
_

NÜ1
3

MO1
1

SI1
2

HU1
1

LE17_
_

CA1
3
189 1

AL2
1

SP23_
_

NÜ2
5

MO2
17

SI29_
_

HU2
5

LE29_
_

CA2
14

Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.
Ensimmäinen rivi näyttää pitkien (lauantai) kilpailujen tulokset, toinen - sprintin (sunnuntai) kilpailujen tulokset.

DTM (Deutsche Tourenwagen Masters)

tuloksia
Kausi Tiimi yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 17 kahdeksantoista 19 kaksikymmentä Lasit Paikka
2018 Audi Sport Team Abt Sportsline HOC
1

18
HOC
2

12
LAU
1

13
LAU
2

10
HUN
17

_
HUN
2

8
NOR
1

12
NOR
2

8
ZAN
1

5
ZAN
2

Ret
BRH
1

12
BRH
2

12
MIS
1

2
MIS
2

4
NÜR
1

17
NUR
2

10
SPL
1

11
SPL
2

13
HOC
1

2
HOC
2

5
84 13
2019 Audi Sport Team Abt Sportsline HOC
1

3
HOC
2

3
ZOL
1

12
ZOL
2

Ret
MIS
1

Ret
MIS
2

4
NOR
1

Ret
NOR
2

4
ASS
1

Ret
ASS
2

6
BRH
1

4
BRH
2

3
LAU
1

2
LAU
2

5
NÜR
1

DSK
NUR
2

2
HOC
1

4
HOC
2

7
157 5
2020 Audi Sport Team Abt Sportsline SPA
19 _
SPA
2

2
LAU
1

3
LAU
2

4
LAU
1

3
LAU
2

3
ASS
1

1
ASS
2

2
Nur
15

_
NUR
2

1
NUR
1

1
NUR
2

2
ZOL
1

2
ZOL
2

Ret
ZOL
1

2
ZOL
2

Ret
HOC
17

_
HOC
2

5
279 3

Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.

Formula E

tuloksia
vuosi Tiimi Alusta yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 Lasit Paikka
2015/2016 Amlin Andretti Spark SRT01-e PEK
10
PUT
3
PDE
10
BUE
8
TURKIS
5
LCU
15
PAR
7
BER
6
LON
Laskeutuminen
LON
Laskeutuminen
45 12
2016/2017 MS Amlin Andretti Spark SRT01-e GKG
6
MAR
11
BUE
14
TURKIS
11
MA
12
PAR
6
BER
17
BER
18
NYK
9
NYK
9
MRL
8
MRL
13
24 13
2018/2019 Kuvittele Virgin Racing Spark SRT05e OHJAUS
12
MAALISKUU
2
SAN
5
MEX
11
GKG
3
SN
14
RIM
4
STEAM
1
MA
17†
BER
13
BRN Skhod
NYC Skhod
NYC
1
106 4
2019/2020 Kuvittele Virgin Racing Spark SRT05e OHJAUS
5
OHJAUS Skhod
SAN
15
TURKIS
DSK
MAALISKUU
12
BER
Retreat
BER
4
BER
2
BER
NS
BER
2
BER
Retreat
58 12
2020/2021 Kuvittele Virgin Racing Spark SRT05e OHJAUS
17
OHJAUS
2
RIM
4
ROOMA
18
VAL
6
VAL
19
MA
2
PUE
16
PUE
11
NYC
5
NYC
8
LON
13
LON
4
BER
15
BER
12
89 5

Aloitus napapaikalta on merkitty lihavoituna. Kursiivilla on kilpailun nopein kierros.

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 Ohjaintietokanta  _
  2. TVL Nederland. To Limburgissa 9. elokuuta deel 2  (n.d.) ( video ). YouTube (15. elokuuta 2012). Haettu: 22.6.2013.
  3. Smirnov, Mihail. Robin Friines: Toivon, että testit vaikuttavat tulevaisuuteeni . f1news.ru (5. marraskuuta 2012). Haettu 22. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2013.
  4. Kabanovski, Aleksanteri. WSR: Bianchi vaatii sääntöjen mukauttamista (linkki ei ole käytettävissä) . f1news.ru (24. lokakuuta 2012). Haettu 22. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. marraskuuta 2012. 
  5. Belskaja, Tatjana. Robin Frijns on tyytymätön Sauberin työohjelmaan . f1news.ru (29. tammikuuta 2013). Haettu 22. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2013.
  6. Karpov, Oleg. Robin Friennes: "Tiedän, että olen hyvä kilpailija" . f1news.ru (13. toukokuuta 2013). Haettu 22. kesäkuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 9. kesäkuuta 2013.

Linkit