2014 Monacon Grand Prix

2014 Monacon Grand Prix
fr.  Monacon LXXII Grand Prix
päivämäärä 25. toukokuuta 2014
Paikka Monte Carlo , Monaco
seurata Monte Carlo (3340 m)
Etäisyys 78 kierrosta , 260,52 km
Sää Pilvinen. Kuiva.
Ilma +20 °C, linja +28 °C
napa
1:15,989 Nico Rosberg
Mercedes
Nopea kierros
1:18.479
75 ympyrä		 Kimi Räikkönen
Ferrari
Podium
Voittaja Nico Rosberg
Mercedes
2. sija Lewis Hamilton
Mercedes
3. sija Daniel Ricciardo
Red Bull - Renault
Seuraa kartta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
Maailmancupin 2014 vaihe 6/19,
luokka 903

Monacon Grand Prix 2014 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014 [1] ) on autokilpailu, kauden 2014 Formula 1:n maailmanmestaruuskilpailun kuudes osakilpailu, joka ajetaan 22. - 25 . toukokuuta Monte Carlon kaupunkiradalla . Monaco .

Ilmaiset kyydit

istunto Ei. Johtaja Rakentaja W Aika Sää Ilma
°C		 Polku
°C
yksi 44 Lewis Hamilton Mercedes P 1:18,271 Pilvistä, kuivaa. +19…20 +22…23
2 neljätoista Fernando Alonso Ferrari P 1:18.482 Kuivausrata. +20…21 +23…25
3 44 Lewis Hamilton Mercedes P 1:16,758 Kirkas, kuiva. +19 +24…25

Pätevyys

Paikka Ei. Kilpailija Tiimi Osa 1 Osa 2 Osa 3 alkaa
yksi 6 Nico Rosberg Mercedes 1:17,678 1:16,465 1:15,989 yksi
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:17,823 1:16.354 1:16.048 2
3 3 Daniel Riccardo Red Bull - Renault 1:17,900 1:17,233 1:16,384 3
neljä yksi Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:18,383 1:17,074 1:16,547 neljä
5 neljätoista Fernando Alonso Ferrari 1:17,853 1:17,200 1:16,686 5
6 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:17.902 1:17,398 1:17,389 6
7 25 Jean-Eric Verne Toro Rosso - Renault 1:17,557 1:17,657 1:17,540 7
kahdeksan kaksikymmentä Kevin Magnussen McLaren - Mercedes 1:17,978 1:17.609 1:17.555 kahdeksan
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault 1:18,616 1:17,594 1:18.090 9
kymmenen yksitoista Sergio Perez Force India - Mercedes 1:18.108 1:17,755 1:18,327 kymmenen
yksitoista 27 Nico Hulkenberg Force India - Mercedes 1:18.432 1:17,846 yksitoista
12 22 Jenson Button McLaren - Mercedes 1:17,890 1:17,988 12
13 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes 1:18.407 1:18.082 13
neljätoista kahdeksan Romain Grosjean Lotus - Renault 1:18,335 1:18,196 neljätoista
viisitoista 13 Pastori Maldonado Lotus - Renault 1:18,585 1:18,356 viisitoista
16 19 Felipe Massa Williams - Mercedes 1:18.209 ilman aikaa 16
17 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari 1:18,741 17
kahdeksantoista 99 Adrian Sutil Sauber - Ferrari 1:18,745 kahdeksantoista
19 17 Jules Bianchi Marussia - Ferrari 1:19,332 21 1
kaksikymmentä neljä Max Chilton Marussia - Ferrari 1:19,928 19
21 kymmenen Kamui Kobayashi Caterham - Renault 1:20,133 kaksikymmentä
22 9 Markus Ericsson Caterham - Renault 1:21,732 PL. 2
107 % ensimmäisen istunnon johtajan ajasta: 1:22.985
Huomautuksia 1. ↑  Jules Bianchia rangaistiin menettämällä 5 paikkaa lähtöruudukossa vaihteiston vaihtamisesta [2] [3] . 2. ↑  Marcus Eriksson lähtee varikkokaistalta aloittaakseen törmäyksen Felipe Massan kanssa [4] .

Kilpailu

Jo lämmittelykierroksella Maldonadolla alkoi olla ongelmia  - tämän seurauksena Pastor ei voinut osallistua kilpailuun. Laukaisu sujui ilman välikohtauksia. Rosberg ja Hamilton säilyttivät paikkansa, Ricciardo luopui paikastaan ​​tallikaverilleen Vettelille ja Räikköselle . Ensimmäisen kierroksen puolivälissä Perez , taistelussa Buttonia vastaan , joutui pieneen onnettomuuteen Mirebeaun kulmassa ja vetäytyi kilpailusta. Radalla oli tarpeeksi roskia Perezin autosta vaurioittamaan joidenkin muiden kuljettajien, kuten Sutilin , autoja . Pace-auto päästettiin radalle. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen kierroksella 4 Vettelillä alkoi olla ongelmia - hän hidasti vauhtia jyrkästi, mutta saavutti silti pitkän varikkopysähdyksen tehneen tiiminsä mekaanikot. Kun Vettel vapautettiin, ongelmat jatkuivat (Vettel sanoi joukkueen radiossa, että hän oli jumissa ensimmäisellä vaihteella) ja hän lopetti lopulta kierroksella 5.

Samaan aikaan Rosberg ja Hamilton pitivät asentonsa ja lisäsivät vähitellen etäisyyttä muihin kuljettajiin, joita johti Räikkönen, joka ohitti Ricciardon välittömästi uudelleenkäynnistyksen jälkeen. Samaan aikaan Sutil, joka oli pelotonin päässä varikkopysähdyksensä jälkeen, murtautui huipulle. Kierryksessä 10 Kvyat ajoi varikkoon moottoriongelmien vuoksi ja vetäytyi.

Sillä välin tuomaristo rankaisi Chiltonia , Bianchia ja Gutiérreziä 5 sekunnin Stop&Go-rangaistuksella vääriin paikkoihin lähtemisestä.

Kierroksella 23 ohittaessaan Sutil teki virheen poistuessaan tunnelista ja törmäsi autoonsa. Vauhtiauto ajoi radalle toisen kerran. Kaikki ratsastajat Massaa lukuun ottamatta menivät varikkoon. Räikkönen joutui menemään varikkoon kahdesti, koska Chilton kosketti häntä ja hän sai puhkeamisen. Nämä toimet heittivät Räikkösen syvälle pelotoniin. Varikkopysähdyksen aikana Vergne vapautettiin liian aikaisin ja melkein törmäsi Magnusseniin . Tästä Vergne sai sakon matkana varikkokaistan läpi.

Toisen uudelleenkäynnistyksen jälkeen Mercedes-lentäjät erosivat kilpailijoistaan, joita nyt johtivat Riccardo ja Alonso . Ja pelotonin syvyyksissä Grosjean murtautui huipulle.

Kierroksella 46 Massa teki ensimmäisen varikkopysähdyksen. Kierroksella 50, kuten hänen kumppaninsa, Vergnen moottori epäonnistui - Toro Rossolle kaksinkertainen eläkkeelle (ensimmäinen vuoden 2011 jälkeen).

Viiden kierroksen jälkeen samanlaiset ongelmat alkoivat Bottaksen kanssa , joka myös lopetti. Toisen 4 kierroksen jälkeen, kierroksella 59, Gutiérrez joutui onnettomuuteen La Rascassen kulmassa, mutta vauhtiauto ei ilmestynyt radalle. Samaan aikaan Bianchi oli 10. sijalla, mutta pian hänelle määrättiin sakko - 5 sekunnin Stop & Go siitä, että hän (Bianchi), suorittaessaan edellisen Stop & Go -rangaistuksen, teki sen turva-auton aikana, mikä on kiellettyä.

Button ohitti tallikaverinsa Magnussenin ensimmäisessä käännöksessä ja nousi kuudenneksi. Räikkönen seurasi ja yritti toistaa samaa, mutta meni liian syvälle käännökseen jättämättä tilaa itselleen ja Magnussenille. Vaikka he kumpikaan eivät törmänneet esteeseen, he menettivät paljon aikaa, mikä antoi Bianchin ja Grosjeanin kiivetä vielä korkeammalle. Ja Räikkösen täytyi mennä taas varikkoon.

Sillä välin toiseksi sijoittunut Hamilton osui silmään, ja hän hidasti huomattavasti vauhtia, jota seurannut Riccardo yritti hyödyntää. Kilpailun loppuun asti hän ei kuitenkaan onnistunut ohittamaan Hamiltonia, vaikka hän lähestyi häntä mahdollisimman läheltä.

Rosberg voitti Monacon Grand Prixin toisena peräkkäisenä vuonna ja palasi mestaruusjohtoon. Seuraavaksi tulivat Hamilton, Ricciardo ja Alonso (ainoat, joita Rosberg ei ohittanut ympyrässä). Viidenneksi tuli Hulkenberg pidätellen Buttonia . Seuraavaksi tuli Massa, Bianchi, Grosjean ja Magnussen. Markus Ericsson saapui 11. ja Kimi Räikkönen.

Maaliin jälkeen Bianchin aikaan lisättiin 5 sekuntia, koska hän ei suorittanut tuomioansa (5 sekunnin Stop & Go), minkä seurauksena Grosjean nousi 8. sijalle ja Bianchi 9. sijalle, jolloin hän ansaitsi ensimmäisen. pisteitä urallaan ja Marussia-joukkueiden historiassa.

Paikka FROM +/- Ei. Kilpailija Tiimi W Piirit Lähtöaika/syy Nopeus Pete O
yksi yksi ▬ 6 Nico Rosberg Mercedes P 78 1:49.27.661 142.801 yksi 25
2 2 ▬ 44 Lewis Hamilton Mercedes P 78 +9.210 142,601 yksi kahdeksantoista
3 3 ▬ 3 Daniel Riccardo Red Bull - Renault P 78 +9,614 142,592 yksi viisitoista
neljä 5 ▲ 1 neljätoista Fernando Alonso Ferrari P 78 +32.452 142.099 yksi 12
5 yksitoista ▲ 6 27 Nico Hulkenberg Force India - Mercedes P 77 +1 piiri 140,523 yksi kymmenen
6 12 ▲ 6 22 Jenson Button McLaren - Mercedes P 77 +1 piiri 140,519 yksi kahdeksan
7 16 ▲ 9 19 Felipe Massa Williams - Mercedes P 77 +1 piiri 140.503 yksi 6
kahdeksan neljätoista ▲ 6 kahdeksan Romain Grosjean Lotus - Renault P 77 +1 piiri 140,139 2 neljä
9 21 ▲ 12 17 Jules Bianchi Marussia - Ferrari P 77 +1 ympyrä 1 140,064 yksi 2
kymmenen kahdeksan ▼ 2 kaksikymmentä Kevin Magnussen McLaren - Mercedes P 77 +1 piiri 139,945 yksi yksi
yksitoista PL. ▲ 11 9 Markus Ericsson Caterham - Renault P 77 +1 piiri 139,721 2
12 6 ▼ 6 7 Kimi Räikkönen Ferrari P 77 +1 piiri 139,708 3
13 kaksikymmentä ▲ 7 kymmenen Kamui Kobayashi Caterham - Renault P 76 +2 kierrosta 136,920 2
neljätoista 19 ▲ 5 neljä Max Chilton Marussia - Ferrari P 75 +3 kierrosta 135,898 3
kokoontuminen 17 ▲ 2 21 Esteban Gutierrez Sauber - Ferrari P 59 kääntyminen — —
kokoontuminen 13 ▼ 3 77 Valtteri Bottas Williams - Mercedes P 55 Moottori — —
kokoontuminen 7 ▼ 10 25 Jean-Eric Verne Toro Rosso - Renault P viisikymmentä Pakoputkisto — —
kokoontuminen kahdeksantoista ▬ 99 Adrian Sutil Sauber - Ferrari P 23 Onnettomuus — —
kokoontuminen 9 ▼ 10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso - Renault P kymmenen Pakoputkisto — —
kokoontuminen neljä ▼ 16 yksi Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 5 Turbiini — —
kokoontuminen kymmenen ▼ 11 yksitoista Sergio Perez Force India - Mercedes P 0 Onnettomuus — —
NS 13 Pastori Maldonado Lotus - Renault P 0 Polttoaineen syöttöjärjestelmä — —
Huomautuksia 1. ↑  Jules Bianchi sijoittui kahdeksanneksi, mutta tuomarit lisäsivät hänen tulokseensa 5 sekuntia rangaistuksen suorittamisesta turva-auton ollessa radalla.

Johtajapiirit

Ei. Lentäjä Rakentaja Piirit Kaikki yhteensä
6 Nico Rosberg Mercedes 1-78 78

Turva-auto (syy)

Lentäjän rangaistukset

Ei. Lentäjä Rangaistuksen tyyppi Syy rangaistukseen
neljä Max Chilton 5 sekunnin rangaistus Väärä aloitusasento
17 Jules Bianchi 5 sekunnin rangaistus Väärä aloitusasento
21 Esteban Gutierrez 5 sekunnin rangaistus Väärä aloitusasento
25 Jean-Eric Verne Rangaistus "ajo varikkokaistan läpi" Vaarallinen poistuminen varikkopysähdysalueelta
17 Jules Bianchi 5 sekunnin rangaistus Kävi aikaisemman rangaistuksen turva-auton ollessa radalla

Sijoitus mestaruussarjassa Grand Prix'n jälkeen

Henkilökohtainen offset
Paikka +/- Lentäjä Lasit
yksi ▲ 1 Nico Rosberg 122
2 ▼ 1 Lewis Hamilton 118
3 ▬ Fernando Alonso 61
neljä ▲ 1 Daniel Riccardo 54
5 ▲ 1 Nico Hulkenberg 47


Rakentajien Cup
Paikka +/- Rakentaja Lasit
yksi ▬ Mercedes 240
2 ▬ Red Bull - Renault 99
3 ▬ Ferrari 78
neljä ▬ Force India - Mercedes 67
5 ▲ 1 McLaren - Mercedes 52

Tilastot

Lähde: f1news.ru

Muistiinpanot

  1. ↑ Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014 Arkistoitu 7. huhtikuuta 2014 Wayback Machinessa , formula1.com
  2. ↑ Bianchi lähtee viimeisenä vaihteiston vaihdon jälkeen , Andrey Los , f1news.ru (25.5.2014). Arkistoitu alkuperäisestä 3. syyskuuta 2014. Haettu 25.5.2014.
  3. ↑ "Jules Bianchi osui vaihteistorangaistukseen" , autosport.com. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2014. Haettu 25.5.2014.
  4. ↑ Markus Erickson sakkoja ja lähtee varikkokaistalta , Elmir Valeev , f1news.ru (24. toukokuuta 2014). Arkistoitu alkuperäisestä 27. toukokuuta 2014. Haettu 24.5.2014.

Linkit