2012 Abu Dhabi Grand Prix

2012 Abu Dhabi Grand Prix
Englanti  IV Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix
päivämäärä 4. marraskuuta 2012
Paikka Abu Dhabi , Arabiemiirikunnat
seurata Yas Marina (5554 m)
Etäisyys 55 kierrosta , 305.470 km
Sää Kirkas, kuiva
Ilma +30…29 °C, maantie +34…29 °C
napa
1:40,630 Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
Nopea kierros
1:43.964
54 ympyrä		 Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
Podium
Voittaja Kimi Räikkönen
Lotus - Renault
2. sija Fernando Alonso
Ferrari
3. sija Sebastian Vettel
Red Bull - Renault
Seuraa kartta
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa
World Cup 2012 , vaihe nro
18/20 testikilpailu nro 876

Abu Dhabi Grand Prix 2012 (virallisesti IV Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix ) on autokilpailu, Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun vaihe, joka pidettiin 2. - 4.11.2012 Yas Marina Circuitilla , Abu Dhabissa , Arabiemiirikunnissa [ 1] . Kilpailun voitti Kimi Räikkönen ( Lotus ), joka lähti lähtökentän 4. paikalta [2] . Tämä voitto oli Kimille ensimmäinen sen jälkeen, kun hän palasi Formula 1 -sarjaan vuonna 2012, ja 19. voitto hänen urallaan. Fernando Alonso ( Ferrari ) sijoittui toiseksi ja Sebastian Vettel ( Red Bull ) oli kolmas . On huomattava, että Vettel näytti kolmannen ajan aika-ajossa, mutta jätettiin tulosten ulkopuolelle teknisten määräysten rikkomusten vuoksi ja lähti varikkokaistalta . Lisäksi murtautuessaan ulos viimeisistä riveistä kierroksella 54 hän ajoi parhaan ajan (nopein kierros). Paalupaikalta aloittanut Lewis Hamilton ( McLaren ) ei päässyt maaliin ja joutui 20. kierroksella polttoainejärjestelmän ongelman uhriksi.

Ilmaiset kyydit

Ilmaiskilpailujen ensimmäinen jakso sujui ilman suuria tapauksia. Viisi varalentäjää lähti radalle kerralla - Jules Bianchi (Force India), Valtteri Bottas (Williams), Guido van der Garde (Caterham), Ma Tsinghua (HRT) ja Max Chilton (Marussia). Jälkimmäiselle tämä oli debyytti Grand Prix -sarjassa. He korvasivat di Restan, Sennan, Petrovin, Karthikeyanin ja Peakin. Varalentäjistä paras oli yhdeksännen ajan näyttänyt Bottas, eikä van der Garde pystynyt moottorivian vuoksi näyttämään tulosta. Pöytäkirjaa johtivat McLarenin kuljettajat.

Lentäjien valmistautumiseksi kilpailuolosuhteisiin perjantaina pidettiin istunto auringonlaskun aikaan, ja lopuksi järjestäjät sytyttivät keinovalon. Protokollaa johti Vettel, mutta hänen kumppaninsa Webber ei lopettanut istuntoa jäähdytysjärjestelmän vuodon vuoksi.

Myös lauantain kolmas istunto sujui ongelmitta. Ferrari-tiimi rikkoi ulkonaliikkumiskieltoa toisen kerran tänä viikonloppuna jatkamalla työskentelyä Alonso-auton parissa odotettua pidempään, mutta tästä ei aiheutunut mitään seurauksia - kaikilla joukkueilla on oikeus rikkoa tätä sääntöä neljä kertaa. Istunnon parhaat, kuten perjantaiaamuna, olivat McLarenin lentäjät, ja jälleen samassa järjestyksessä - Hamilton ja Button.

istunto Ei. Johtaja Rakentaja W Aika Sää Ilma
°C		 Polku
°C
yksi neljä Lewis Hamilton McLaren - Mercedes P 1:43.285 aurinkoista, kuivaa +33 +43
2 yksi Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 1:41.751 Kirkas, kuiva +30 +34
3 neljä Lewis Hamilton McLaren - Mercedes P 1:42.130 aurinkoista, kuivaa +32 +47

Varapilotsit

Kilpailija Rakentaja Aika
Valtteri Bottas Williams - Renault 1:45.347
Jules Bianchi Force India - Mercedes 1:45,769
Max Chilton Marussia - Cosworth 1:48,887
Ma Qinghua HRT - Cosworth 1:50,487
Guido van der Garde Caterham - Renault —

Pätevyys

Lewis Hamilton hallitsi karsintaa ja voitti sen kaikki kolme osaa. Ensimmäisessä osassa kolmen heikoimman joukkueen kuuden lentäjän sekä Jean-Eric Vergnen odotettiin putoavan. Puheen toisessa osassa päättyi Toro Rosson perämies Riccardo. Myös Senna, Schumacher, di Resta ja Sauber-tiimi suorittivat karsinnan täydessä voimissa. Näin ollen neljän vahvimman joukkueen lentäjät sekä Rosberg Mercedeksellä ja Maldonado Williamsilla pääsivät viimeiseen osaan.

Karsinnan viimeisessä osassa Hamilton ajoi ensimmäisellä kerralla kierroksen viikonlopun parhaalla ajalla, eikä kukaan onnistunut päihittämään tätä tulosta. Britille paalupaikka oli uransa 25. ja kauden kuudes. Lähtökentän ensimmäisellä rivillä olevan yrityksen muodostivat Mark Webber, jota vaivasivat erilaiset tekniset ongelmat viikonlopun ajan. Sebastian Vettel näytti kolmannen ajan [3] , ja hänen pääkilpailijansa taistelussa mestaruudesta, Fernando Alonso, oli vasta seitsemäs. Niko Hulkenbergille osallistuminen karsintafinaaliin osoittautui muodollisuudeksi - hän ei mennyt radalle.

Karsinnan jälkeen tapahtui lisätoimenpiteitä, jotka johtuivat siitä, että Vettel ei päässyt varikkoon yrityksensä jälkeen pysäyttäen auton radan puolelle joukkueen käskystä. Hänen autonsa teknisessä katsastuksessa kävi ilmi, että hänen autonsa säiliöissä oli jäljellä alle 1 litra polttoainetta, joka oli tarpeen näytteenottoon [4] . Kuten Lewis Hamiltonin samanlaisen rikkomuksen tapauksessa Espanjan GP:ssä samana vuonna , saksalainen suljettiin karsintatulosten ulkopuolelle tuomariston päätöksellä, mutta hän sai osallistua kilpailuun viimeisestä, 24. sijasta. . Red Bull -tallin pomo Christian Horner väitti haastattelussa, että tarvittava määrä polttoainetta oli vielä autossa, mutta sitä ei ollut mahdollista ottaa talteen. Joukkue ei kuitenkaan kyseenalaistanut tuomariston päätöstä. Myöhemmin tuli tiedoksi, että joukkue päätti lähettää Vettelin kilpailuun ei viimeiseltä paikalta, vaan varikkokaistalta, mikä mahdollisti auton noudon " suljetusta puistosta " ja konfiguroimaan sen uudelleen ottaen huomioon uusi lähtö. lentäjän asema.

Pos. Ei. Lentäjä Rakentaja Osa 1 Osa 2 Osa 3 alkaa
yksi neljä Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:41,497 1:40.901 1:40,630 yksi
2 2 Mark Webber Red Bull - Renault 1:41.933 1:41.277 1:40,987 2
Ei sisällä yksi Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:42.160 1:41.511 1:41.073 PL 1
3 kahdeksantoista Pastori Maldonado Williams - Renault 1:41.981 1:41.907 1:41.226 3
neljä 9 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 1:42.222 1:41,532 1:41.260 neljä
5 3 Jenson Button McLaren - Mercedes 1:42.342 1:41,873 1:41,290 5
6 5 Fernando Alonso Ferrari 1:41.939 1:41,514 1:41,582 6
7 kahdeksan Nico Rosberg Mercedes 1:41.926 1:41,698 1:41.603 7
kahdeksan 6 Felipe Massa Ferrari 1:41,974 1:41,846 1:41,723 kahdeksan
9 kymmenen Romain Grosjean Lotus - Renault 1:42.046 1:41,620 1:41,778 9
kymmenen 12 Nico Hulkenberg Force India - Mercedes 1:42.579 1:42.019 kymmenen
yksitoista viisitoista Sergio Perez Sauber - Ferrari 1:42.624 1:42.084 yksitoista
12 yksitoista Paul di Resta Force India - Mercedes 1:42.572 1:42.218 12
13 7 Michael Schumacher Mercedes 1:42.735 1:42.289 13
neljätoista 19 Bruno Senna Williams - Renault 1:43,298 1:42.330 neljätoista
viisitoista neljätoista Kamui Kobayashi Sauber - Ferrari 1:43.582 1:42.606 viisitoista
16 16 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari 1:43.280 1:42,765 16
17 17 Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari 1:44.058 17
kahdeksantoista kaksikymmentä Heikki Kovalainen Caterham - Renault 1:44.956 kahdeksantoista
19 25 Charles Peak Marussia - Cosworth 1:45.089 19
kaksikymmentä 21 Vitali Petrov Caterham - Renault 1:45.151 kaksikymmentä
21 24 Timo Glock Marussia - Cosworth 1:45.426 21
22 22 Pedro de la Rosa HRT - Cosworth 1:45.766 PL
23 23 Narain Karthikeyan HRT - Cosworth 1:46.382 23
107 % aika: 1:48.601
Lähde: [5]
Huomautuksia ↑   - Sebastian Vettel suljettiin karsintaprotokollasta teknisten määräysten rikkomisen vuoksi, koska autossa osoittautui näytteenottoon tarvittavan alle 1 litran polttoainetta. Lupa kilpailun alkamiselle ja lähtee varikkokaistalta suljetun puiston sääntöjen rikkomisen vuoksi.

Kilpailu

Pedro de la Rosa ei päässyt lämpenemään lämmittelykierrokselle – lämpösuojan johto sotkeutui jousitukseen, minkä vuoksi espanjalaisen piti lähteä varikkokaistalta Vettelin takaa [6] .

Alussa Hamilton säilytti johtoaseman, mutta Webber aloitti perinteisesti huonosti, koska ensin Räikkönen Maldonadon kanssa ja sitten Alonso. Takana törmäsivät toisiinsa kilpailijat Force India, joutuivat törmäykseen ja Senna ja Perez. Tämän seurauksena Hulkenberg jäi välittömästi eläkkeelle. Takana varikkokaistalta lähtenyt Vettel murtautui eteenpäin ja saavutti kolmannen kierroksen 18. sijalle. Samaan aikaan saksalainen auto vaurioitui - hän rikkoi alussa etusuojan oikean päätylevyn. Joukkue päätti kuitenkin lykätä varikkovierailua vaihtoa varten suunniteltuun varikkopysähdykseen, jotta ei hukattu aikaa.

Kierroksella 9 Rosberg törmäsi Karthikeyaniin (jolla oli ongelmia ohjauspyörän kanssa ja joka jarrutti odottamattoman aikaisin). Seurauksena oli, että koko rata oli roskien peitossa, jonka poistamiseksi myönnettiin vauhtiauto. Eturintamassa asema tässä vaiheessa säilyi, mutta Vettel oli jo saavuttanut 12. sijan.

Kierroksella 12, vielä vauhtiautotilassa, Vettel melkein törmäsi Ricciardoon ja törmäsi vaahtolevyyn. Välittömästi sen jälkeen Vettel teki kuitenkin varikkopysähdyksen, jossa hän lopulta vaihtoi vaurioituneen siiven. Hän poistui radalta jälleen kentän takaosassa.

Vauhtiauton lähdön jälkeen sijoitukset kymmenen parhaan joukkoon eivät ole muuttuneet. Takana Vettel ohitti Grosjeanin ja ajoi kaikki pyörät pois radalta, minkä jälkeen hän päästi hänet takaisin välttääkseen sakon. Pian hän onnistui jälleen ohittamaan ranskalaisen.

20. kierroksella mukavasti johtava Hamilton vetäytyi yllättäen - polttoaineen syöttöjärjestelmässä oli ongelmia. Räikkönen nousi johtoon ja melkein heti Alonso nousi toiseksi ohittaen Maldonadon. Kolmen kierroksen jälkeen Maldonado yritti myös ohittaa Webberin, mutta kevyen kosketuksen seurauksena hän kääntyi ympäri. Onneksi australialainen menetti vain kolme sijaa. Maldonado joutui pian myös Buttonin uhriksi, josta tuli näin kolmas. On syytä huomata, että keltaisten lippujen aikaan radioyhteyden aikana insinööri Mark Sladen kanssa Räikkönen lausui tunnuslauseen "Jätä minut rauhaan, minä tiedän mitä tehdä" (Jätä minut rauhaan, tiedän mitä teen) [ 7] .

Takaisin heitetty Webber ryntäsi toipumaan, hyökkäsi Massan kimppuun taistelussa kuudennesta sijasta, mutta yliarvioi mahdollisuudet ja joutui leikkaamaan käännöksen päällystetyltä turvavyöhykkeeltä. Palattuaan radalle hän ilmestyi suoraan Massan auton eteen, mikä pakotti hänet jarruttamaan nopeasti, minkä seurauksena hän kääntyi ympäri.

Sarjan varikkopysähdysten jälkeen, joiden seurauksena Räikkönen säilytti johtoaseman ja toiseksi tuli Vettel, joka vaihtoi renkaat aiemmin vauhtiauton ollessa vielä radalla. Pian hän vaihtoi myös renkaat ja putosi takaisin neljännelle sijalle [8] [9] .

Kierroksella 39 kamppailussa pistealueen sijasta Grosjeanin ja di Restan välillä oli kontakti, ja Webber törmäsi molempiin takaapäin. Tämän seurauksena ranskalainen ja australialainen jäivät eläkkeelle, ja Di Resta ja Perez joutuivat menemään varikkoon korjaamaan. Meksikolainen todettiin myöhemmin syylliseksi onnettomuuteen, ja hän sai 10 sekunnin pysäytysrangaistuksen varikoissa. Vauhtiauto poistui jälleen radalta. Tämän onnettomuuden välillinen uhri oli myös Schumacher, joka puhkaisi hylyn pyörän ja joutui myös vaihtamaan renkaat.

Uudelleenkäynnistyksen jälkeen Räikkönen piti johdon, kun taas Vettel hyökkäsi Buttoniin taistelussa palkintokorokkeesta. Hän onnistui ohittamaan 52. kierroksella. Alonso pääsi lähelle johtajaa viimeisellä kierroksella, mutta hänellä ei ollut tarpeeksi aikaa hyökätä.

Räikkösen voitto oli hänen joukkueelleen ensimmäinen ja hänelle henkilökohtaisesti 19.. Kimistä on tullut jo kahdeksas kuljettaja, joka onnistui voittamaan tällä kaudella.

Paikka FROM +/- Ei. Kilpailija Tiimi W Piirit Lähtöaika/syy Nopeus Pete O
yksi neljä ▲ 3 9 Kimi Räikkönen Lotus - Renault P 55 1:45:58.667 172,878 yksi 25
2 6 ▲ 4 5 Fernando Alonso Ferrari P 55 +0,852 172,855 yksi kahdeksantoista
3 PL ▲ 20 yksi Sebastian Vettel Red Bull - Renault P 55 +4,163 172,765 2 viisitoista
neljä 5 ▲ 1 neljä Jenson Button McLaren - Mercedes P 55 +7,787 172,667 yksi 12
5 3 ▼ 2 kahdeksantoista Pastori Maldonado Williams - Renault P 55 +13.007 172,525 yksi kymmenen
6 viisitoista ▲ 9 neljätoista Kamui Kobayashi Sauber - Ferrari P 55 +20.076 172,334 yksi kahdeksan
7 kahdeksan ▲ 1 6 Felipe Massa Ferrari P 55 +22.896 172,258 yksi 6
kahdeksan neljätoista ▲ 6 19 Bruno Senna Williams - Renault P 55 +23.542 172,240 yksi neljä
9 12 ▲ 3 yksitoista Paul Di Resta Force India - Mercedes P 55 +24.160 172,224 3 2
kymmenen 16 ▲ 6 16 Daniel Riccardo Toro Rosso - Ferrari P 55 +27.463 172,135 2 yksi
yksitoista 13 ▲ 2 7 Michael Schumacher mercedes benz P 55 +28.075 172.118 2
12 17 ▲ 5 kahdeksantoista Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari P 55 +34.906 171,934 2
13 kahdeksantoista ▲ 5 kaksikymmentä Heikki Kovalainen Caterham - Renault P 55 +47,764 171,589 yksi
neljätoista 21 ▲ 7 24 Timo Glock Marussia - Cosworth P 55 +56.473 171,356 yksi
viisitoista yksitoista ▼ 4 viisitoista Sergio Perez Sauber - Ferrari P 55 +56.769 171,348 3
16 kaksikymmentä ▲ 4 21 Vitali Petrov Caterham - Renault P 55 +1:04.595 171.140 yksi
17 PL ▲ 7 22 Pedro de la Rosa HRT - Cosworth P 55 +1:11.778 170,948 yksi
kokoontuminen 19 ▲ 1 25 Charles Peak Marussia - Cosworth P 41 Moottori — yksi
kokoontuminen 9 ▼ 10 kymmenen Romain Grosjean Lotus - Renault P 37 Onnettomuus — 2
kokoontuminen 2 ▼ 18 2 Mark Webber Red Bull - Renault P 37 Onnettomuus — yksi
kokoontuminen yksi ▼ 20 neljä Lewis Hamilton McLaren - Mercedes P 19 Polttoainejärjestelmä — 0
kokoontuminen 22 ▬ 23 Narain Karthikeyan HRT - Cosworth P 7 Onnettomuus — 0
kokoontuminen 7 ▼ 16 kahdeksan Nico Rosberg mercedes benz P 7 Onnettomuus — 0
kokoontuminen kymmenen ▼ 14 12 Nico Hulkenberg Force India - Mercedes P 0 Onnettomuus — 0
Lähde [10]
Johtajapiirit
Ei. Lentäjä Rakentaja Piirit Kaikki yhteensä
neljä Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1-19 19
9 Kimi Räikkönen Lotus - Renault 20-55 36
Turva-auto (ulostulon syy)
  1. kierrokset 9-15 (Rosbergin ja Karthikeyanin välinen ottelu)
  2. Kierrokset 38-42 (Ottelu Webberin, Grosjeanin, di Restan ja Perezin välillä)

Sijoitus mestaruussarjassa Grand Prix'n jälkeen

Ennen tätä vaihetta Vettel johti mestaruutta 13 pisteen erolla lähimmästä takaa-ajajasta - Alonsosta. Vaikka hän aloitti varikkokaistalta, hän onnistui menemään vain kolme pistettä tästä erosta. Kolme muuta titteliehdokasta menetti jopa matemaattiset mahdollisuudet voittoon - Webber ja Hamilton putosivat, eikä voittokaan auttanut Räikköstä pysymään ehdokkaiden joukossa. Näin ollen ennen kahta viimeistä kilpailua tittelistä on vain kaksi haastajaa, kun taas ero niiden välillä on vain kymmenen pistettä.

Henkilökohtainen offset
Paikka +/- Lentäjä Lasit
yksi ▬ Sebastian Vettel 255
2 ▬ Fernando Alonso 245
3 ▬ Kimi Räikkönen 198
neljä ▬ Mark Webber 167
5 ▬ Lewis Hamilton 165


Rakentajien Cup
Paikka +/- Rakentaja Lasit
yksi ▬ Red Bull - Renault 422
2 ▬ Ferrari 340
3 ▬ McLaren - Mercedes 318
neljä ▬ Lotus - Renault 288
5 ▬ mercedes benz 136

Muistiinpanot

  1. ↑ "2012 FORMULA 1 ABU DHABI GRAND PRIX" Arkistoitu 2. huhtikuuta 2012 Wayback Machinessa , www.formula1.com .
  2. ↑ "Abu Dhabi Grand Prix: Lähtökenttä" . F1News.Ru (4. marraskuuta 2012). Haettu 4. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2012.
  3. ↑ "Abu Dhabi Grand Prix: Karsinta" . F1News.Ru (4. marraskuuta 2012). Haettu 4. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2012.
  4. ↑ Bukharov, Dmitry "Vettel aloittaa viimeisenä" (3. marraskuuta 2012). - F1News.Ru. Haettu 5. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2012.
  5. ↑ Olut, Matt . Lewis Hamilton päihitti Mark Webberin paalupaikalle , Autosport , Haymarket Publications  (3.11.2012). Arkistoitu alkuperäisestä 6. marraskuuta 2012. Haettu 3. marraskuuta 2012.
  6. ↑ Narain Karthikeyan: Ohjauspyörästä tuli yhtäkkiä raskas . Haettu 6. marraskuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2012.
  7. ↑ Kozhevnikov., Alexander "Abu Dhabin Grand Prix. Laskevan auringon säteissä" . // Sport.ru (2. marraskuuta 2013). Haettu 2. marraskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 3. marraskuuta 2013.
  8. ↑ Urheilumikrofoni 5.11.2012 // Yleisradio Oy :n televisio- ja radioyhtiön verkkosivut . Uutisia venäjäksi . - 5. marraskuuta 2012.  (Käytetty: 6. marraskuuta 2012)
  9. ↑ Lotus-lentäjä Kimi Räikkönen voitti ensimmäisen F-1-kisan sitten vuoden 2009. Arkistokopio päivätty 7.11.2012 Wayback Machinessa // RIA Novosti . - 4. marraskuuta 2012.  (Käytetty: 6. marraskuuta 2012)
  10. ↑ "Abu Dhabi Grand Prix: Race" Arkistoitu 3. marraskuuta 2012 Wayback Machinessa , www.f1news.ru

Linkit