Rallin MM 2014

Vakaa versio kirjattiin ulos 9.8.2022 . Malleissa tai malleissa on vahvistamattomia muutoksia .

42. rallin maailmanmestaruus
Maailmanmestari	Sebastien Ogier
Tuottajien sijoitukset	Volkswagen Motorsport
◄  2013    kausi 2014     2015  ►

Rallin MM-kausi 2014 on FIA :n MM-sarjan 42. kausi . Kausikalenteri koostui kolmestatoista vaiheesta, jotka alkoivat 16. tammikuuta Monacossa ja päättyivät 16. marraskuuta Isossa- Britanniassa .

Hallitseva mestari ranskalainen kuljettaja Sebastien Ogier puolusti menestyksekkäästi titteliään, voitti joukkuetoverinsa 49 pisteellä ja voitti 8 rallia. Jari-Matti Latvala nousi toisen kerran varamestariksi ja ensimmäistä kertaa Volkswagenissa hänellä on 4 voittoa ja 8 palkintopallia (tämä on tilastollisesti paras kausi suomalaisen uralla). Viime vuoden varamestari belgialainen Thierry Neuville , joka siirtyi Fordista Hyundaihin , saavutti tällä kertaa vain viidennen sijan mestaruussarjassa, mutta pystyi voittamaan uransa ensimmäisen voittonsa Saksan rallissa 24. elokuuta 2014. Britti Chris Meek laskeutui ensimmäisellä kaudellaan Citroënin tehdastiimissä uransa ensimmäiselle palkintokorokkeelle ensimmäisellä vaiheella. Myös ensimmäistä kertaa vieraili palkintokorokkeella norjalainen Andreas Mikkelsen ja ranskalainen Brian Boffier (ainoa palkintokorokkeella hänen urallaan).

Volkswagen Motorsport -tiimille tämä vuosi oli jopa menestyneempi kuin 2013: kaksi heidän lentäjäänsä nousi kauden lopussa palkintokorokkeelle ja voitti kaikki vaiheet yhtä lukuun ottamatta. Mutta Citroën , jonka riveistä Sebastien Loeb lopulta jätti , menetti lopulta johtoasemansa ja melkein ohitti Ford-autoilla esiintyneen muodollisesti yksityisen tiimin, M-Sport World Rally Teamin , toiselle sijalle .

Kausikalenteri

Kausikalenteri, joka sisältää 13 vaihetta, julkistettiin Maailman moottoriurheiluneuvoston kokouksessa , joka pidettiin 27. syyskuuta 2013 Kroatiassa [1] . Ainoa merkittävä ero viime vuoteen oli Kreikan rallin korvaaminen Puolan rallilla [2] [3] , jota ei ole järjestetty vuoden 2009 jälkeen.

Ei.	päivämäärä	Virallinen nimi	Rallin pääkonttori	Pinnoite	Tukikategoriat
yksi	16-18 tammikuuta	82ème Rallye Automobile de Monte-Carlo [4]	aukko	sekoitettu	WRC-2, WRC-3
2	5-8 helmikuuta	62. Ruotsin ralli [5]	Hagfors	Lumi	WRC-2
3	6-9 maaliskuuta	28º ralli Guanajuato Meksiko [6]	Leon	Sora	WRC-2
neljä	3-6 huhtikuuta	48º Portugalin ralli [7]	faro	Sora	WRC-2, WRC-3, JWRC
5	8-11 toukokuuta	Argentiinan 34º ralli [8]	Villa Carlos Paz	Sora	WRC-2, WRC-3
6	6. kesäkuuta - 8. kesäkuuta	11º Rally d'Italia - Sardegna [9]	Alghero	Sora	WRC-2, WRC-3
7	27-29 kesäkuuta	71. LOTOS-ralli Puolassa	Mikołajki	Sora	WRC-2, WRC-3, JWRC
kahdeksan	1-3 elokuuta	64. Neste Ralli [10]	Jyväskylä	Sora	WRC-2, WRC-3, JWRC
9	22-24 elokuuta	32 ADAC Rallye Deutschland [11]	Trier	Asfaltti	WRC-2, WRC-3, JWRC
kymmenen	12-14 syyskuuta	23. Australian ralli	Coffsin satama	Sora	WRC-2, WRC-3
yksitoista	3-5 lokakuuta	Rallye de France – Alsace 2014 [12]	Strasbourg	Asfaltti	WRC-2, WRC-3, JWRC
12	24-26 lokakuuta	50º RACC Rally de España [13]	Salou	sekoitettu	WRC-2, WRC-3
13	14.-16.11	70. Walesin ralli GB [14]	Deeside	Sora	WRC-2, WRC-3, JWRC

Joukkueet ja kuljettajat [15]

Valmistajina listatut tiimit
Tiimi	Valmistaja	Auto	W	Ei.	Lentäjä	Navigaattori	Tasot
Volkswagen Motorsport	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	yksi	Sebastien Ogier	Julien Ingrassia	Kaikki
				2	Jari-Matti Latvala	Miikka Anttila	Kaikki
Volkswagen Motorsport II				9	Andreas Mikkelsen	Mikko Markkula	1–5
						Ola Flone	6–9, 11–13
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC		3	Chris Meek	Paul Nagle	Kaikki
				neljä	Mads Ostberg	Jonas Andersson	Kaikki
M-Sport World Rally Team	Ford	Ford Fiesta RS WRC		5	Mikko Hirvonen	Jarmo Lehtinen	Kaikki
				6	Elfin Evans	Daniel Barritt	Kaikki
RK M-Sport World Rally Team				kymmenen	Robert Kubica	Maciej Szczepaniak	Kaikki
Jipocar ​​Tšekin maajoukkue				21	Martin Prokop	Michal Ernst	yksi
						Jan Tomanek	2–9, 11
			P				12–13
Hyundai Shell World Rally Team	Hyundai	Hyundai i20 WRC	M	7	Thierry Neuville	Nicolas Gilsul	Kaikki
				kahdeksan	Dani Sordo	Mark Marty	1, 5, 9, 11-12
					Juho Hänninen	Tomi Toiminen	2, 4, 6–8, 13
					Chris Atkinson	Stephen Prevost	3, 10
Hyundai Motorsport N				kaksikymmentä	Dani Sordo	Mark Marty	neljä
					Hayden Paddon	John Kennard	6–8, 10, 12–13
					Brian Boffier	Xavier Panseri	9, 11

Joukkueita ei ole listattu valmistajiksi
Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team	Citroën	Citroën DS3 WRC	M	12	Khalid Al Qassimi	Chris Petterson	2, 4, 6, 12
Armand Pereira				73	Armando Pereira	Damien Augustin	yksitoista
M-Sport World Rally Team	Ford	Ford Fiesta RS WRC	M	yksitoista	Brian Boffier	Xavier Panseri	yksi
					Ott Tianak	Raygo Mölder	2, 4
					Benito Guerra	Borja Rosada	3
					Dennis Kuypers	Robin Boysmans	9, 11
					Michal Solovov	Maciej Baran	7
				neljätoista			2
				24			kahdeksan
				12	Juri Protasov	Pavel Cherepin	9, 11
				neljätoista			12
			P	viisitoista	Ken Block	Alex Gelsomino	12
Francois Delecour	Ford	Ford Fiesta RS WRC	M	12	François Delecour	Dominic Savignoni	yksi
Pontus Tidemand			M	viisitoista	Pontus Tidemand	Ola Flone	2
Henning Solberg			P	16	Henning Solberg	Ilka Minor	2, 4, 6-8, 13
Craigbreen			M	17	Craig Breen	Scott Martin	2, 8
Slovakian MM-rallijoukkue			M	22	Jaroslav Meliharek	Eric Melicharek	1, 6, 9
Lotto joukkue			M	22	Krzysztof Holowczyk	Lukas Kurzea	7
Jarkko Nikara			P	22	Jarkko Nikara	Jarkko Callolepo	kahdeksan
Julien Maurin			P	22	Julien Morin	Nicolas Clinge	yksitoista
Aja DMACK			D	22	Ott Tianak	Raygo Mölder	13
Sam Moffett			P	23	Sam Moffett	James O'Reilly	9
Volkswagen Motorsport II	Volkswagen	Volkswagen Polo R WRC	M	9	Andreas Mikkelsen	Ola Flone	kymmenen

Pilottisiirrot

• Yksi kauden tärkeimmistä tapahtumista oli uuden autonvalmistajan Hyundain ilmestyminen osallistujien joukkoon . Thierry Neuville [16] [17] Qatar M-Sport WRT :stä ja Dani Sordo [18] Citroën World Rally Teamista liittyivät Hyundai Shell World Rally Teamin päätiimiin (Dani kilpaili osa-aikaisessa roolissa).
• Mikko Hirvonen siirtyi Citroën World Rally Teamista M - Sport World Rally Teamiin [19] [20] . Sinne muutti myös britti Elfin Evans [20] , joka pelasi viime vuonna erillisissä vaiheissa Qatar M-Sport WRT :ssä .
• Mads Ostberg liittyi Citroën World Rally Teamiin jättäen M-Sport World Rally Teamin . Hänen kumppaninsa oli Chris Meek , joka kilpaili viime vuonna erillisissä vaiheissa [21] [22] .
• Entinen F1-kuljettaja Polen Robert Kubica , joka voitti WRC-2-luokan viime vuonna, kilpaili vuonna 2014 M-Sportin tytäryhtiöstä [20] .
• Vuoden 2012 Super 2000 -luokan voittaja irlantilainen Craig Breen teki debyyttinsä Ruotsin rallissa huippuluokan autolla.
• Jevgeni Novikov lopetti pelaamisen MM-kisoissa.

Asetuksen muutokset

• Suurin muutos määräyksissä oli kelpoisuusmuodon päivitys. Vuodesta 2012 lähtien sääntönä on ollut, että shakedownin voittaja voi valita itselleen sopivimman lähtöpaikan. Johtajat halusivat lähteä hitaampien autojen takaa ja ajaa jo vakiintunutta rataa pitkin. Nyt päinvastoin nopeimpien autojen on "puhdistettava rata" kilpailijoidensa edessä [23] . Ensimmäisenä päivänä kuljettajat aloittavat kilpailun mestaruuden yleisluokituksen sijoituksen mukaisesti ja toisena ja kolmantena - takaisin kilpailupaikalle [24] .

• Myös tästä kaudesta alkaen kaikki MM-sarjan vaiheet tulisi järjestää samassa muodossa: torstaina juhlallinen aloitus, viimeinen vaihe - Power Stage , jonka pituus on vähintään 10 km [25] .
• Nyt joukkueiden ei tarvitse hakea kaikkien lentäjien täyttä kautta. Toisessa tai kolmannessa autossa lentäjiä voidaan vaihdella joukkueen tarpeiden mukaan [25] .

Mestaruuden eteneminen

Vaiheet ja palkinnon voittajat

Väri	Pinnoite
Kulta	Sora
Hopea	Asfaltti
Sininen	Lumi/jää
Pronssi	Monipuolinen peitto

Vaihe	Ralli	Podium				Tilastot
		Paikka	Lentäjä	Auto	Aika	Tontteja	Pituus	Aloitettu	valmis
yksi	Monte Carlon ralli (15.-20. tammikuuta) - Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:55:14.4	(15) † 14	(383,88 km) † 360,48 km	62	40
		2	Brian Boffier	Ford Fiesta RS WRC	+1:18,9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	+1:54.3
Kaksi ensimmäistä erikoiskoetta voitti yllättäen puolalainen Robert Kubica [26] , sitten yksityisjoukkueessa pelaava Brian Boffier nousi yllättäen myös johtoon. Monet johtavat lentäjät tekivät väärän renkaan valinnan ja jotkut antoivat periksi jopa WRC-2-luokan piloteille. Nykyinen mestari Sebastien Ogier hävisi kärjelle noin 1,5 minuuttia vaiheen puolivälissä. Mutta voitettuaan vaarallisimmat erikoiskokeet varovaisella vauhdilla, viikonlopun toisella puoliskolla Ogier alkoi nopeasti pienentää eroa ja voitti suurimman osan SS: stä. Lopulta SS9:ssä hän pystyi palaamaan itselleen niin tutulle ykköspaikalle ja alkoi kasvattaa etumatkaa jokaisella seuraavalla erikoiskokeella [27] . Ja näin Kubica ja Boffier, jotka aloittivat kilpailun menestyksekkäästi samalla SS9:llä, tekivät virheitä: Robert kaatui auton täysin [28] [29] , ja vaikka Brian päästi Ogierin eteenpäin, hän onnistui säilyttämään toisen sijan (n. Tämä on hänen uransa ainoa palkintokorokkeelle). Viime vuoden varamestari Thierry Neuville törmäsi tankoon ja vetäytyi ensimmäisellä erikoiskokeella ajaessaan Hyundai i20 WRC:tä [30] . Hänen joukkuetoverinsa Dani Sordo joutui myös keskeyttämään, vain hieman myöhemmin SS4:ssä elektroniikkaongelmien vuoksi. Voitettujen SS:ien lukumäärä: Ogier - 7, Latvala - 2, Boffier ja Kubica - kumpikin 2.
2	Ruotsin ralli (8.-10. helmikuuta) – Raportti	yksi	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:00:31.1	(24) † 23	(323,54 km) † 312,22 km	39	kolmekymmentä
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:01:24.7
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:01:30.6
Heti vaiheen alussa kävi selväksi, että vain Volkswagenin kuljettajat kilpailevat voitosta Ruotsissa [31] : he vuorottelivat toisiaan luokituksen ensimmäisellä rivillä ja voittivat melkein kaikki erikoiskokeet kahta lukuun ottamatta. Jos ei Sebastien Ogierin virhettä SS8:ssa, niin kaikki kolme palkintopallipaikkaa olisivat olleet tämän joukkueen lentäjät. Mutta ranskalainen lensi lumikoilleen ja pystyi jatkamaan liikkumista vain yleisön avulla, lisäksi hänen piti puhdistaa myös lumen tukkeutunut ilmanottoaukko. Kaikessa tässä hän hävisi noin 4 minuuttia ja palasi 20. sijalle [32] . Jatkossa Ogier kulki johtajien tahdissa ja voitti suurimman osan erikoiskokeista, mutta tämä riitti vain kuudenneksi. Sebastienin lohdutuspalkinto oli ennätyshyppy kuuluisan Colin's Crestin ponnahduslaudan yli [33] . Entisen johtajan ongelmien jälkeen vain Latvala ja Mikkelson taistelivat voitosta, tämän vastakkainasettelun lopputulos oli tuntematon rallin viimeiseen päivään asti: kunnes Mikkelsen käännettiin ympäri SS18:lla ja heitettiin takaisin puoleksi minuutiksi. Sen jälkeen Latvala voitti neljä erikoiskoetta peräkkäin ja voittajakysymys poistettiin [34] . Voitto oli suomalaiselle Ruotsin rallin kolmas. Kolmanneksi nousi Mads Ostberg, joka kilpailun lopussa lähestyi vakavasti Mikkelseniä ja jäi 6 sekuntia toisesta sijasta, mutta voitti Power Stagen. Ja Hyundaille vaihe osoittautui yhtä onnettomaksi kuin edellinenkin: Neuville törmäsi kiveen ja vaurioitti SS8:n pyörää [32] vähän ennen Ogierin törmäystä ja Juho Hänninen vaurioitti jousitusta hieman myöhemmin. Voitetut SS:t: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 4, Ostberg - 2, Solberg ja Tänak - kumpikin 1.
3	Meksikon ralli (6.-9. maaliskuuta) – Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:27:41.8	21	401,77 km	26	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:28:54.4
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	4:33:10.4
Meksikon ralli 2014 voidaan jakaa turvallisesti kahteen puolikkaaseen: kilpailun ensimmäisessä osassa suuri osa tapahtumista mahtui ja juonittelu oli elossa, ja toisessa - nykyisen mestarin jo tuttu dominanssi ja itsevarma. voitto vahvalla edulla [35] [36] . Perjantaina koettiin kolareita ja kuljettajavirheitä: Andreas Mikkelsen [37] ja Ott Tänak putosivat ensimmäisinä, teknisistä syistä Mikko Hirvonen [38] , jota seurasivat Chris Meek ja Robert Kubica [39] . Samaan aikaan Latvala ja Ostberg yrittivät pakottaa taistelua voitosta, mutta Mads joutui jälleen onnettomuuteen, ja Jari-Matti alkoi jäädä nopeasti jälkeen jokaisessa seuraavassa SS:ssä. Ja Thierry Neuville, joka saapui Hyundain ensimmäiselle palkintokorokkeelle, oli täysin jäljessä yli 5 minuutilla! Belgialaiseen liittyy myös yksi kauden uteliaimmista tarinoista . Viimeisen erikoiskokeen päätyttyä kävi ilmi, että Nevillen auto hikoili jäähdyttimen läpi ja oikeaan aikaan järjestäjät ojensivat Thierrylle suuren pullon Corona -olutta . Lentäjä kaatoi sen sisällön välittömästi jäähdyttimeensä ja saavutti vain tällä tavalla tarkastuspisteen [40] [41] . Voitettujen SS:ien lukumäärä: Ogier - 14, Ostberg - 5, Latvala - 2, Mick - 1.
neljä	Portugalin ralli (3.-6. huhtikuuta) – Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:33:20.4	16	339,46 km	84	60
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:34:03.6
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:34:32.8
Vaiheen ensimmäisinä päivinä, kun mestaruuden johtaja "siivosi radan", Dani Sordo [42] Hyundai i20 WRC : ssä ja Mikko Hirvonen [43] Ford Fiesta RS WRC :ssä onnistuivat lyhyiksi ajoiksi sijoittumisen kärkeen . Mutta tulevaisuudessa Sebastien Ogier alkoi voittaa suurimman osan erikoiskokeista, ja juonittelu päättyi nopeasti siihen: mikään ei voinut estää ranskalaista voittamasta kolmatta ralliaan kauden aikana [44] . Ainakin hänen kumppaninsa olisi voinut vastustaa, mutta Jari-Matti sai toisen onnettomuuden jo viidennellä erikoiskokeella [45] . Tämä oli jo neljäs suomalaisen onnettomuus Portugalin rallissa (kuudesta lähtöstä). Latvala voitti sitten kaksi SS:tä vaiheen aikana, mutta hän ei päässyt pistealueelle. Ja jo SS7:ssä Chris Meek joutui myös onnettomuuteen [46] . Ja lopuksi, SS14:ssä yksi vaiheen johtajista, Dani Sordo [47] , joka taisteli Ostbergin kanssa kolmannesta sijasta, ei voinut lähteä ollenkaan jousitukseen liittyvien ongelmien vuoksi . No, Mikko Hirvonen nousi itsevarmasti toiselle sijalle: suomalaisella oli hyvä eka, mutta Ogier pääsi kisaamaan vasta vaiheen alussa. Voitettujen SS:ien lukumäärä: Ogier - 8, Latvala - 3, Sordo - 2, Neuville, Hirvonen, Ostberg - kukin 1.
5	Argentiinan ralli (8.–11. toukokuuta) – Raportti	yksi	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:41:24.8	neljätoista	405,10 km	29	23
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:42:51.7
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	4:47:19.5
Sebastien Ogier voitti kaksi ensimmäistä erikoiskoetta ja nousi johtoon kolme sekuntia Mads Ostbergin edellä. Mutta jo toisella SS:llä Ostberg putosi kilpailusta törmättyään kiveen [48] . Myös tällä dopella Mikko Hirvonen joutui onnettomuuteen, törmäsi seinään. Toisin kuin Ostberg, suomalainen jatkoi osallistumistaan ​​kilpailuun, mutta hyvästä tahdista ja useista voitetuista erikoiskokeista huolimatta hän sijoittui vain 9. sijalle. Samaan aikaan Dani Sordon kanssa alkoivat tekniset ongelmat: hänen autoonsa katosi teho - ja useiden SS-ajojen jälkeen hänen täytyi kuitenkin vetäytyä kilpailun kolmantena päivänä [49] . No, Jari-Matti Latvala [50] nousi kisan johtajaksi heti perjantaina aamusta lähtien ja lähti melkein heti pois Ogierista. Ja kun SS9:ssä ranskalainen jäi heti jälkeen 30 sekunnilla [51] , ongelma voittajan kanssa oli käytännössä ratkaistu [52] [53] [54] [55] . Samassa vaiheessa Mads Ostberg joutui vaikeuksiin: hän saapui 4. sijalle, mutta loukkasi kätensä [56] ja joutui keskeyttämään SS13:ssa lääketieteellisistä syistä. Kolmanneksi tuli Chris Meek, joka tällä kertaa vältti erilaisia ​​ongelmia ja ajoi itsevarmasti melko korkealla vauhdilla. Mutta Robert Kubica ja Elfin Evans menivät erittäin varovaiseen tahtiin, mutta ainakin onnistuivat maaliin ilman onnettomuuksia - 6. ja 7. sijalla. Kubicalle tämä on paras tulos rallikuljettajan uralla! Voitettujen SS:ien lukumäärä: Latvala - 5, Ogier - 4, Hirvonen - 3, Mikkelsen ja Neuville - kumpikin 1.
6	Sardinian ralli (6.-8. kesäkuuta) – Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	4:02:37.8	17	364,54 km	57	39
		2	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	4:04:00.9
		3	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	4:04:10.6
Viisi eri voittajaa neljästä joukkueesta oli tämän vaiheen alussa [57] . Mutta lähes välittömästi kaksi suomalaista putosi voittotaistelusta: Mikko Hirvosen auto paloi tieosuudella ohitettuaan SS4:n [58] [59] , ja Juho Hänninen käänsi Hyundai i20 WRC :n yli [60] . Myös Thierry Neuvillellä oli ongelmia ja hän menetti noin 20 minuuttia jousitusvaurion vuoksi. Mutta nämä kolme pilottia voittivat kolme ensimmäistä erikoiskoetta. Mutta Mads Ostberg, vaikka hän ei voinut liittyä taisteluun voitosta, vältti kaikenlaiset ongelmat ja saavutti toisen sijan ilman välikohtauksia. Voitosta, kuten kaudella 2014 tavallista, Volkswagenin lentäjät taistelivat . Ja aluksi etu oli Jari-Matti Latvalan puolella: hänen etunsa pariaan nähden kasvoi 23 sekuntiin. Mutta asiat eivät menneet niin hyvin Ogierille, hän hävisi paitsi kumppanilleen myös joillekin muille kilpailijoilleen. Vain lukuisat kilpailijoiden ongelmat antoivat hänelle mahdollisuuden nousta toiselle sijalle perjantain loppuun mennessä. Ja kolmannellatoista vaiheessa hän törmäsi kiveen ja murtautui Latvalan pyörän läpi [61] . Suomalainen jäi paitsi Ogierista [62] myös Ostbergista. Hieman nopeampi rallin aikana suomalainen, mutta Ogier oli sekä vakaampi että menestyneempi. Andreas Mikkelsen sijoittui neljänneksi. Hän olisi voinut kilpailla kolmannesta sijasta, mutta samalla SS13:lla kuin Latvala, hän törmäsi kiveen ja vaurioitti jousitusta. Voitettujen SS:ien lukumäärä: Latvala - 7, Ogier - 4, Ostberg - 2, Hanninen, Hirvonen, Neuville, Mikkelsen - kukin 1 .
7	Puolan ralli (27.-29. kesäkuuta) – Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:34:02.0	24	336,64 km	68	52
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:35:09.7
		3	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	2:36:15.5
Vuodelle 2014 tyypillisestä voitosta Volkswagenin lentäjät taistelivat . Totta, tällä kertaa hieman erilaisessa yhdistelmässä: päätakaa-ajaja Sebastien Ogierin paikan otti Andreas Mikkelsen, ja Jari-Matti Latvala ei näyttänyt oikeanlaista vauhtia vaiheen alussa. Yhdeksällä ensimmäisellä erikoiskokeella Ogier ja Mikkelsen vaihtoivat paikkoja useaan otteeseen vaiheen johtajana, mutta kymmenennestä vaiheesta lähtien ranskalainen ei noussut luokituksen ylälinjalta [63] . Ja SS19:ssä Mikkelsen menetti jarrujen [64] ongelmien vuoksi mahdollisuutensa saavuttaa Ogier. Ehkäpä Puolan rallin 14. vaihe 2014 vaikutti eniten vaiheen lopputulokseen [65] , mutta ei voittajaan. Heti neljä korkeimman luokan edustajaa joutui onnettomuuteen! Eniten kolmannella sijalla itsevarmasti kävelevä Mads Ostberg oli epäonninen: norjalainen törmäsi kiveen ja käänsi auton ympäri. Latvala oli toinen uhri: suomalainen olisi voinut ottaa kolmannen sijan, mutta hän itse törmäsi kiveen ja vaurioitti jousitusta menettäen 30 sekuntia (jousituksen ongelmat vaikuttivat seuraavaan SS:iin, jossa hän menetti vielä 1,5 minuuttia). Chris Meek vaurioitti myös jousitusta epäonnisella näyttämöllä, ja Elfin Evans lensi pois radalta. Thierry Neuville nousi lopulta palkintokorokkeen kolmannelle tasolle. Puolan vaihe alkoi hänelle erittäin epäonnistuneesti: puolet voitettavasta SS:stä belgialainen putosi kymmenennen testin loppuun, mutta sitten hän pystyi lisäämään ja vakauttamaan vauhtiaan ja lisäksi välttämään virheitä. Mikko Hirvonen pystyi puolustamaan neljättä sijaa taistelussa Latvalaa vastaan ​​(maaliviivalla erotti heidät 0,7 sekuntia), joka myös aloitti esityksensä Puolassa erittäin epävarmasti. Voitettujen SS:ien määrä: Ogier - 10, Latvala - 5, Mikkelsen - 3, Ostberg - 2, Hänninen ja Neuville - kumpikin 1.
kahdeksan	Suomen ralli (1.-3. elokuuta) – Raportti	yksi	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:57:23.2	26	360,94 km	77	54
		2	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:57:26.8
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:58:13.8
Kokeen alkaessa 32 kertaa Suomen kansalaiset pitivät voittokupin kotimaassaan, ja vain kahdeksan kertaa ulkomaalaiset saattoivat ylpeillä tästä. Mutta samaan aikaan kolme viimeistä Suomen rallia voittivat Sebastian-nimiset lentäjät, joilla on Ranskan kansalaisuus (Loeb ja Ogier). Vain Jari-Matti Latvalalla oli mahdollisuus kääntää nouseva trendi. Ja minun on sanottava, että tällä kertaa hän selviytyi tehtävästä: suomalainen nousi heti luokituksen johtajaksi eikä koskaan menettänyt tätä asemaa kaikkien kolmen päivän aikana. Totta, 19. erikoiskokeella hänen autonsa pyörä putosi kuoppaan ja hän sai pieniä vaurioita, minkä ansiosta Ogier pääsi lähelle sunnuntain alkua (Latvalan johto putosi puolesta minuutista vain kolmeen ja puoleen) . Mutta silti suomalainen ratsastaja pystyi päihittämään kaikki mahtavan kumppanin hyökkäykset ja kiipeämään toisen kerran palkintokorokkeen korkeimmalle tasolle kotivaiheessa [66] [67] . Myös Chris Meek suoriutui hyvin Suomessa: hän ei taistellut voitosta, mutta saavuttuaan kilpailun päiväntasaajalle britti oli toisella sijalla, vaikka erikoiskokeilla voittoja oli paljon vähemmän. Tämän seurauksena hän ei voinut pitää toista sijaa, mutta kukaan ei myöskään uhannut hänen kolmatta sijaansa. Voitettujen SS:ien lukumäärä: Latvala - 14, Ogier - 12, Mick - 1 (SS3:lla Ogier ja Latvala näyttivät saman ajan).
9	Saksan ralli (22.-24. elokuuta) – Raportti	yksi	Thierry Neuville	Hyundai i20 WRC	3:07:20.2	kahdeksantoista	324,31 km	85	63
		2	Dani Sordo	Hyundai i20 WRC	3:08:00.9
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	3:08:18.2
Saksan vaihe noudatti jossain vaiheessa vuodelle 2014 todistettua skenaariota: Ogier ykkössijalla, Latvala hänen takanaan. Mutta perjantai-iltana Sebestyenin auto lensi tieltä ja pyyhkäisi kohti viinitarhoja. Volkswagen Polo R WRC ei saanut vakavia vaurioita , mutta miehistö ei päässyt ulos omin voimin ja ranskalaiset joutuivat keskeyttämään kilpailupäivän saamalla kymmenen sekunnin rangaistuksen [66] . Ja seuraavana päivänä Ogier joutui toiseen onnettomuuteen, joka tarttui turvakaiteeseen ja vaurioitti auton runkoa [67] . Sen jälkeen Jari-Matti otti johdon ja näytti jo siltä, ​​että kaikki menee toisen vakioskenaarion mukaan: joukkueenjohtajan poissa ollessa hänen kumppaninsa voittaa kilpailun! Mutta sunnuntaiaamuna Latvala lensi myös radalta viinitarhaan [68] . Sitten oli mahdollisuus Chris Meekin ensimmäiseen voittoon, vaikka Thierry Neuville oli siihen mennessä vähentänyt huomattavasti brittiläisiä. Mutta Mick ei kestänyt painetta ja lensi seinään seuraavalla erikoiskokeella [69] . Näin ollen jo kolmas johtaja rikkoi auton Saksan vaiheessa. Kaksi ylimääräistä vaihetta ennen maalia Neville otti johdon ja toi asian ensimmäiseen voittoon: sekä itselleen että joukkueelle [70] [71] . Hänen joukkuetoverinsa Dani Sordo tuli toiseksi, 40 sekuntia jäljessä: hänelle tämä ei ole vain kauden ensimmäinen palkintokorokke, vaan myös vuoden ensimmäinen pistesijoitus. Voitettujen SS:ien lukumäärä: Latvala - 8, Ogier - 3, Kubica - 2, Evans, Neuville, Hirvonen ja Mick - kukin 1.
kymmenen	Australian ralli (12.-14. syyskuuta) - Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	2:53:18.0	kaksikymmentä	304,34 km	27	23
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:53:24.8
		3	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:54:36.0
Ratkaiseva tekijä siinä, kumpi Volkswagen Motorsportin lentäjä saapuu ykkössijalle, oli oikea renkaiden valinta lauantai-iltana, jolloin oli suuri todennäköisyys, että sataa: Jari-Matti Latvala vetosi tähän skenaarioon, ja Sebastien Ogier. mieluiten pysyä kumilla kuivalla tiellä. Lopulta Latvalan veto ei toteutunut, mikä määräsi ranskalaisen lopullisen voiton [72] . Ja Chris Meek ja Andreas Mikkelsen taistelivat kolmannesta paikasta. Vaiheen ensimmäisellä puoliskolla Mick jopa onnistui olemaan johtaja melko pitkän aikaa [73] [74] , mutta sitten hän keskittyi puolustamaan palkintokorokkeen alin askelta. Hän olisi voinut onnistua, mutta tuomarit antoivat hänelle minuutin rangaistuksen "aggressiivisesta kulman leikkaamisesta" SS10:ssä [75] [76] . Voitettujen SS:ien lukumäärä: Ogier - 10, Latvala - 7, Mick - 3.
yksitoista	Ranskan ralli (Alsace) (3.-5. lokakuuta) – Raportti	yksi	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	2:38:19.1	kahdeksantoista	303,63 km	91	75
		2	Andreas Mikkelsen	Volkswagen Polo R WRC	2:39:03.9
		3	Chris Meek	Citroën DS3 WRC	2:39:24.4
Jo toisella erikoiskokeella Sebastien Ogier putosi taistelusta korkeista paikoista: ranskalainen pysähtyi radalla moottoriongelmien vuoksi. Hän pystyi jatkamaan liikkumista hieman myöhemmin, mutta menetti 4 minuuttia [77] (ja seuraavalla erikoiskokeella Ogier sai vielä 4 minuuttia rangaistusta). Samassa SS:ssä Thierry Neuville hävisi noin minuutin tehohäviön vuoksi Hyundai i20 WRC :ssä , belgialainen jatkoi ongelmia moottorin kanssa seuraavalla erikoiskokeella. Ennen SS4:ää he pystyivät korjaamaan sekä Neuvillen auton turbon että Ogierin vian, mutta nämä lentäjät olivat jo hyvin kaukana jäljessä. Ranskalaisen ongelmat jatkuivat edelleen, vasta vaiheen lopussa hän suoriutui kilpailukykyisellä tasolla ja voitti useita SS-kilpailuja, mutta tämä ei riittänyt pistealueelle pääsemiseen. Jari-Matti Latvala, joka voitti suurimman osan erikoiskokeista [78] [79] , otti tuolloin ykköspaikan . Andreas Mikkelsen kilpaili hänen kanssaan, mutta hän ei voinut taistella vakavasti voitosta. Robert Kubicalla oli erittäin hyvä kilpailu. Hän tuli lähemmäs vaiheen loppua neljänneksi voittaen Dani Sordon. Mutta ensin melkein törmäsin SS17:llä ja sitten täysin kaatui auton SS18: ssa [80] , muutama kilometri ennen maalia. Voitettujen SS:ien lukumäärä: Latvala - 9, Ogier - 4, Mikkelsen - 3, Kubica, Ostberg, Sordo - kukin 1.
12	Espanjan ralli (24.-26. lokakuuta) – Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:46:44.6	17	372,96 km	65	56
		2	Jari-Matti Latvala	Volkswagen Polo R WRC	3:46:55.9
		3	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:48:26.8
Espanjan rallissa on sekoitettu pinta: perjantaina - soraa, ja lauantaina ja sunnuntaina - asfaltti. Epäilyn kolme ensimmäistä erikoiskoetta voittivat kolme eri pilottia kolmesta joukkueesta (Andreas Mikkelsen, Chris Meek ja Hayden Paddon), mutta sitten Sebastien Ogier nousi vaiheen johtajaksi eikä päästänyt ketään luokituksen kärkeen ennen kuin aivan maaliin, voittamalla kolme erikoiskoetta seitsemästä perjantaina ja irtautumalla kumppanista 30 sekunniksi. Jari-Matti Latvalalla ei ollut vauhtia sorateillä, mutta kokeen asfalttiosalla hän voitti peräti 8 10:stä mahdollisesta. Ogier, vaikka hän meni hitaammin lauantaina ja sunnuntaina, mutta ei tarpeeksi hukatakseen aiemmin tekemänsä johtoaseman. Maalissa joukkuetovereiden ero oli 11 sekuntia. Sebastien johti kilpailua varovasti eikä edes riskinyt paljon Power Stagella, sillä hän saavutti päätavoitteensa: hän voitti toisen mestaruuden! [81] Voitettujen SS:ien lukumäärä: Latvala - 8, Ogier - 4, Mikkelsen - 2, Neuville, Paddon ja Mick - kukin 1.
13	Ison-Britannian ralli (14.-16. marraskuuta) - Raportti	yksi	Sebastien Ogier	Volkswagen Polo R WRC	3:03:08.2	17	305,64 km	63	53
		2	Mikko Hirvonen	Ford Fiesta RS WRC	3:03:45.8
		3	Mads Ostberg	Citroën DS3 WRC	3:04:11.8
Kuten edelliselläkin kierroksella, Sebastien Ogier aloitti vaiheen korkeammalla tahdilla kuin Jari-Matti Latvala ja nousi heti sijoituksen kärkeen. Ja perjantaina jälkeen jäänyt suomalainen ryntäsi takaa-ajoon seuraavana päivänä. Mutta tällä kertaa hän ei onnistunut välttämään ongelmia, ja tämä takaa-ajo päättyi ojaan lentoon. Latvala pääsi maaliin vasta kahdeksanneksi, vaikka hän voittikin neljä viimeistä erikoiskoetta peräkkäin [82] [83] . Kauden päätteeksi useita vahvoja vaiheita piti lajista lähtevä Mikko Hirvonen. Hän oli kolmas Espanjan rallissa, ja uransa viimeisellä kilpailuviikonloppuna hän nousi täysin toiselle sijalle. Näin korkea paikka ei tietenkään olisi ollut mahdollinen ilman hallitsevan Volkswagen-tallin kuljettajien: Latvalan ja Andreas Mikkelsonin virheitä, jotka myös törmäsivät yhdellä erikoiskokeesta. Suomalainen ja norjalainen voittivat kahdelle 14 SS:stä 23:sta, mutta samalla ensimmäinen tuli 8. sijalle ja toinen kokonaan pois. Voitettujen SS:ien lukumäärä: Latvala - 9, Mikkelsen - 5, Ogier - 4, Ostberg - 2, Mik, Hirvonen ja Solberg - kumpikin 1.

Huomautuksia

• † - Rallimatkaa on lyhennetty joidenkin erikoiskokeiden perumisen vuoksi.

Henkilökohtainen sijoitukset

Paikka	yksi	2	3	neljä	5	6	7	kahdeksan	9	kymmenen
Lasit	25	kahdeksantoista	viisitoista	12	kymmenen	kahdeksan	6	neljä	2	yksi

Lentäjä MA SHWE MEK POR ARG ITA LATTIA FIN GER ABC FRA COI VEL Lasit yksi Sebastien Ogier 1 2 6 1 1 1 1 2 1 1 3 1 1 2 1 kokoontuminen 1 2 13 1 yksi yksi 267 2 Jari-Matti Latvala 5 1 1 2 2 2 14 2 1 3 3 2 5 3 1 2 kokoontuminen 2 1 1 3 2 1 8 1 218 3 Andreas Mikkelsen 7 2 19 neljä neljä 4 1 2 2 neljä 3 3 2 7 3 kokoontuminen 150 neljä Mikko Hirvonen kokoontuminen 4 3 8 3 2 9 2 kokoontuminen neljä 5 5 3 5 5 3 2 126 5 Mads Ostberg neljä 3 1 9 3 3 kokoontuminen 2 kokoontuminen kokoontuminen 6 16 7 neljä 3 3 108 6 Thierry Neuville kokoontuminen 28 3 7 5 16 3 kokoontuminen 1 2 7 kahdeksan 6 4 2 105 7 Chris Meek 3 3 kymmenen kokoontuminen kokoontuminen 3 kahdeksantoista 7 3 3 kokoontuminen 4 3 3 19 2 6 92 kahdeksan Elfin Evans 6 kokoontuminen neljä 22 7 5 35 7 4 1 kahdeksan 6 2 neljätoista 5 81 9 Martin Prokop kokoontuminen kokoontuminen 5 6 kahdeksan 6 kymmenen kokoontuminen 7 kymmenen kahdeksan 9 44 kymmenen Dani Sordo kokoontuminen kokoontuminen kokoontuminen 2 neljä 5 40 yksitoista Henning Solberg 7 5 7 9 9 kokoontuminen 26 12 Brian Boffier 2 neljätoista kokoontuminen 9 kaksikymmentä 13 Juho Hänninen 19 kahdeksan kokoontuminen 6 6 kolmekymmentä kaksikymmentä neljätoista Hayden Paddon 12 kahdeksan kahdeksan 6 9 kymmenen 19 viisitoista Ott Tianak 5 viisitoista kokoontuminen 17 21 yksitoista 12 kymmenen kokoontuminen 7 17 16 Robert Kubica kokoontuminen 24 kokoontuminen kokoontuminen 6 kahdeksan kaksikymmentä 34 kokoontuminen 9 kokoontuminen 17 yksitoista neljätoista 17 Benito Guerra 6 kahdeksantoista DSC kahdeksan kahdeksantoista Chris Atkinson 7 kymmenen 7 19 Pontus Tidemand kahdeksan yksitoista 9 28 6 kaksikymmentä Dennis Kuipers kahdeksan yksitoista neljä 21 Jaroslav Meliharek kahdeksan 19 neljätoista neljä 22 Nasser Al-Attiyah 9 kymmenen kokoontuminen 17 yksitoista kymmenen 17 neljä 23 Lorenzo Bertelli 12 kahdeksantoista 13 kolmekymmentä 13 9 kokoontuminen viisikymmentä neljätoista kokoontuminen 13 2 24 Matteo Gamba 9 kokoontuminen 2 25 Craig Breen 9 kokoontuminen NS 2 26 Juri Protasov kymmenen viisitoista kymmenen 31 kokoontuminen 13 43 yksitoista 13 16 yksitoista kaksikymmentä 2 27 Jari Ketomaa 12 kymmenen 21 12 yksitoista 12 12 yksi 28 Karl Kruuda yksitoista 12 viisitoista kokoontuminen kymmenen 24 16 yksi 29 Khalid Al Qassimi 16 13 kymmenen viisitoista yksi Lentäjä MA SHWE MEK POR ARG ITA LATTIA FIN GER ABC FRA COI VEL Lasit

Pöydän legenda Taulukossa on listattu kauden kaikkien rallien tulokset. Taulukon rivit ovat kuljettajat tai rakentajat lajiteltuina sijoituksensa mukaan MM-sarjassa, sarakkeet ovat MM-sarjan vaiheita. Jokainen solu sisältää tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Yläindeksin avulla osoitetaan viimeisen vaiheen (Power stage) paikka, josta on jaettu lisäpisteitä vuodesta 2011 lähtien (3 - 1. sijasta, 2 - 2., 1 - 3.). Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. Esimerkki Kuvaus yksi Voittaja 2 Toinen sija 3 Kolmas sija 5 Loppuun pisteillä 12 Loppuun ilman pisteitä NKL Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen viisitoista Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan kahdeksantoista Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen kokoontuminen Ei lopettanut NKV Ei kelvannut NPKV Ei kelvannut DSC Diskvalifioitu ISK Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta TT Osallistui vain harjoituksiin NS Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan T Loukkaantunut tai sairas OTK Jättäytyä syrjään tieteellinen ja teknologinen vallankumous Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle NDP Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun O Kilpailu peruttu Ei osallistunut Paalupaikka Nopea kierros

merkintä:

• 1 2 3 - asema Power Stagella , mikä johtaa bonuspisteisiin (3 - 1. sijasta, 2 - 2., 1 - 3.).

WRC-2 sijoitukset

Henkilökohtainen luokitus WRC-2 (Top-20)
	Lentäjä	MA	SHWE	MEK	POR	ARG	ITA	LATTIA	FIN	GER	ABC	FRA	COI	VEL	Lasit
yksi	Nasser Al-Attiyah				yksi	yksi	kokoontuminen			5	yksi		yksi	6	118
2	Jari Ketomaa		2		2	yksitoista		2	2		2			yksi	115
3	Lorenzo Bertelli	2	6	2		neljä	yksi				neljä			2	103
neljä	Juri Protasov	yksi	5	yksi	neljätoista	kokoontuminen	3				3				90
5	Karl Kruuda		yksi		neljä		neljä	kokoontuminen	yksi				7	5	90
6	Ott Tianak			neljä		kahdeksan	kahdeksan	yksi	3	2	kokoontuminen				78
7	Pontus Tidemand				3					yksi		neljä			52
kahdeksan	Bernardo Souza				5		5	5		kokoontuminen		2	kokoontuminen	kokoontuminen	48
9	Nicholas Fuchs			6	12	2	kokoontuminen	6					5	9	46
kymmenen	Valeri Gorban		7		kahdeksan		viisitoista	neljä	7				6	7	42
yksitoista	Yazid Al Raji		neljä			OTK	kokoontuminen	3	neljä		kokoontuminen				39
12	Robert Barrable	3			6								3		38
13	Max Rendina	5	OTK	3	13	13	12	kahdeksan			6				37
neljätoista	Kentin Gilbert			kokoontuminen		kokoontuminen	6					yksi		kahdeksan	37
viisitoista	Sebastien Chardonnay						2	yksitoista	kokoontuminen	kokoontuminen		3	kokoontuminen		33
16	Julien Morin	kokoontuminen			kokoontuminen		kokoontuminen			neljä			2		kolmekymmentä
17	Armin Kremer	neljä								3					27
kahdeksantoista	Jourdan Serderidis	6	kokoontuminen					9			kokoontuminen	7	kahdeksan	kymmenen	21
19	Juan Carlos Alonso				viisitoista	7	9	kymmenen	6				kokoontuminen		17
kaksikymmentä	Abdulaziz Al Kuwari			OTK	7	5	kokoontuminen								16
	Lentäjä	MA	SHWE	MEK	POR	ARG	ITA	LATTIA	FIN	GER	ABC	FRA	COI	VEL

Tuottajatietue

Paikka Valmistaja Ei. MA SHWE MEK POR ARG ITA LATTIA FIN GER ABC FRA COI VEL Lasit yksi Volkswagen Motorsport yksi yksi 5 yksi yksi 2 yksi yksi 2 kokoontuminen yksi yksitoista yksi yksi 447 2 neljä yksi 2 kahdeksan yksi 3 5 yksi kokoontuminen 2 yksi 2 7 2 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 3 2 6 kokoontuminen kokoontuminen 3 kymmenen 7 3 kokoontuminen 3 3 12 6 210 neljä 3 3 kahdeksan 3 kokoontuminen 2 kokoontuminen kokoontuminen 6 kymmenen 7 neljä 3 3 M-Sport World Rally Team 5 kokoontuminen neljä 7 2 9 kokoontuminen neljä 5 5 neljä 5 3 2 208 6 5 kokoontuminen neljä 9 7 5 yksitoista 7 neljä 7 6 kymmenen 5 neljä Hyundai Shell World Rally Team 7 kokoontuminen 9 3 6 5 9 3 kokoontuminen yksi 6 kahdeksan 6 neljä 187 kahdeksan kokoontuminen 7 6 7 kokoontuminen kokoontuminen 6 6 2 9 neljä 5 yksitoista 5 Volkswagen Motorsport II 9 6 2 9 neljä neljä neljä 2 neljä 3 2 7 kokoontuminen 133 6 Jipocar ​​Tšekin maajoukkue 21 kokoontuminen kokoontuminen 5 5 kahdeksan 6 9 kokoontuminen 7 kymmenen kahdeksan kahdeksan 49 7 Hyundai Motorsport N kaksikymmentä kokoontuminen kahdeksan kahdeksan kahdeksan kokoontuminen 5 9 9 9 28 kahdeksan RK M-Sport World Rally Team neljätoista kokoontuminen kahdeksan kokoontuminen kokoontuminen 6 7 kymmenen 9 kokoontuminen kahdeksan kokoontuminen yksitoista kymmenen 26 Paikka Valmistaja Ei. MA SHWE MEK POR ARG ITA LATTIA FIN GER ABC FRA COI VEL Lasit

Pöydän legenda Taulukossa on listattu kauden kaikkien rallien tulokset. Taulukon rivit ovat kuljettajat tai rakentajat lajiteltuina sijoituksensa mukaan MM-sarjassa, sarakkeet ovat MM-sarjan vaiheita. Jokainen solu sisältää tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Yläindeksin avulla osoitetaan viimeisen vaiheen (Power stage) paikka, josta on jaettu lisäpisteitä vuodesta 2011 lähtien (3 - 1. sijasta, 2 - 2., 1 - 3.). Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. Esimerkki Kuvaus yksi Voittaja 2 Toinen sija 3 Kolmas sija 5 Loppuun pisteillä 12 Loppuun ilman pisteitä NKL Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen viisitoista Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan kahdeksantoista Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen kokoontuminen Ei lopettanut NKV Ei kelvannut NPKV Ei kelvannut DSC Diskvalifioitu ISK Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta TT Osallistui vain harjoituksiin NS Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan T Loukkaantunut tai sairas OTK Jättäytyä syrjään tieteellinen ja teknologinen vallankumous Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle NDP Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun O Kilpailu peruttu Ei osallistunut Paalupaikka Nopea kierros

Saavutukset ja tilastot

Kauden voitot ja palkintokorokkeet

voitot Lentäjä PS OP Sebastien Ogier kahdeksan 24 Jari-Matti Latvala neljä 12 Thierry Neuville yksi yksi

catwalks Lentäjä PS OP Sebastien Ogier kymmenen 35 Jari-Matti Latvala kahdeksan 47 Andreas Mikkelsen 5 5 Mads Ostberg neljä yksitoista Chris Meek neljä neljä Mikko Hirvonen 3 69 Thierry Neuville 3 kymmenen Dani Sordo yksi 37 Brian Boffier yksi yksi

Erikoisvaiheet

Voitti SS:n Lentäjä SU LU TÄMÄ Sebastien Ogier 94 neljätoista 13 Jari-Matti Latvala 85 neljätoista 13 Andreas Mikkelsen kaksikymmentä 5 7 Mads Ostberg viisitoista 5 7 Chris Meek kahdeksan 3 6 Mikko Hirvonen 7 3 5 Thierry Neuville 6 yksi 6 Robert Kubica 5 2 3 Dani Sordo 3 2 2 Brian Boffier 2 2 yksi Juho Hänninen 2 yksi 2 Henning Solberg 2 yksi 2 Elfin Evans yksi yksi yksi Ott Tianak yksi yksi yksi Hayden Paddon yksi yksi yksi

SS:ien määrä rallin johtajana Lentäjä SU TÄMÄ Sebastien Ogier 123 yksitoista Jari-Matti Latvala 87 7 Andreas Mikkelsen yksitoista neljä Thierry Neuville 6 3 Brian Boffier 6 yksi Chris Meek 5 2 Mads Ostberg neljä yksi Mikko Hirvonen 3 2 Robert Kubica 2 yksi Dani Sordo yksi yksi Juho Hänninen yksi yksi

Voitti Power Stages

Lentäjä	PÄÄLLÄ	OC
Sebastien Ogier	6	23
Jari-Matti Latvala	neljä	25
Andreas Mikkelsen	yksi	6
Mads Ostberg	yksi	5
Elfin Evans	yksi	5
Mikko Hirvonen	0	5
Chris Meek	0	5
Thierry Neuville	0	neljä

Saavutukset ja tilastot (joukkueet)

Kauden voitot ja palkintokorokkeet

voitot Tiimi PS Volkswagen Motorsport ja Volkswagen Motorsport II 12 Hyundai WRT ja Hyundai Motorsport N yksi

catwalks Tiimi PS Volkswagen Motorsport ja Volkswagen Motorsport II 22 Citroën World Rally Team kymmenen Hyundai WRT ja Hyundai Motorsport N neljä M-Sport WRT 3

Erikoisvaiheet

Voitti SS:n Lentäjä SU LU TÄMÄ Volkswagen Motorsport ja Volkswagen Motorsport II 197 neljätoista 13 Citroën World Rally Team 23 5 yksitoista M-Sport WRT 16 3 kahdeksan Hyundai WRT ja Hyundai Motorsport N 12 2 7 Henning Solberg (Ford Fiesta) 2 yksi 2

SS:ien määrä rallin johtajana Tiimi SU TÄMÄ Volkswagen Motorsport ja Volkswagen Motorsport II 219 13 M-Sport WRT yksitoista 3 Citroën World Rally Team 9 3 Hyundai WRT ja Hyundai Motorsport N kahdeksan neljä

Voitti Power Stages

Tiimi	PÄÄLLÄ	OC
Volkswagen Motorsport ja Volkswagen Motorsport II	yksitoista	54
Citroën World Rally Team	yksi	kymmenen
M-Sport WRT	yksi	kymmenen
Hyundai WRT ja Hyundai Motorsport N	0	neljä

Aikataulu lentäjien paikasta kauden aikana

Muistiinpanot

1. ↑ http://www.wrc.com/ (downlink) . Käyttöpäivä: 23. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 23. tammikuuta 2014. (määrätön) 
2. ↑ WRC-vaihe siirtyy Kreikasta Puolaan . autosport.com . (määrätön)
3. ↑ Vuonna 2014 järjestetään Puolan ralli Kreikan rallin sijaan . sports.ru . (määrätön)
4. ↑ Automobile Club de Monaco
5. ↑ Ruotsin ralli
6. ↑ Guanajuato Meksikon ralli 2013 - 7. - 10. maaliskuuta - Leon
7. ↑ Portugalin ralli
8. ↑ Argentiinan ralli | 31ra painos
9. ↑ Rally Italia Sardegna | Ralliuutiset, notizie sui rally, ralli, WRC, FIA, Ford, Mini, Citroen, Skoda, Volkswagen (linkki ei saatavilla) . Haettu 23. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2017. (määrätön) 
10. ↑ Neste Oil Ralli Suomi
11. ↑ Offizielle Website der ADAC Rallye Deutschland
12. ↑ Rallye de France Alsace (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 23. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 26. helmikuuta 2011. (määrätön) 
13. ↑ http://www.rallyracc.com/
14. ↑ Wales Rally GB: Home Arkistoitu 6. tammikuuta 2010.
15. ↑ Joukkueiden kokoonpanot vuodelle 2014 . motor.ru . (määrätön)
16. ↑ Thierry Neuville ajaa HYUNDAI WRC:tä . autosport.com . (määrätön)
17. ↑ Neuville siirtyy Hyundaille vuonna 2014 . sports.ru . (määrätön)
18. ↑ Hyundai vahvistaa Sordon ja Atkinsonin vuoden 2014 WRC-kaudelle . Mestaruus . (määrätön)
19. ↑ Mikko Hirvonen lähellä M-Sportin paluuta . autosport.com . (määrätön)
20. ↑ 1 2 3 "M-Sport" vahvisti sopimukset Hirvosen, Evansin ja Kubican kanssa kaudelle 2014 WRC . Mestaruus . (määrätön)
21. ↑ Mick ja Ostberg pelaavat Citroenissa vuonna 2014 . sports.ru . (määrätön)
22. ↑ Mick ja Ostberg ajavat Citroenilla vuonna 2014 . autosport.com . (määrätön)
23. ↑ WRC - johtajat joutuvat siivoamaan radan kilpailijoilta . motor.ru . (määrätön)
24. ↑ Mestaruuden juonittelut ja uutuudet . Mestaruus . (määrätön)
25. ↑ 12 MAAILMAN MOOTTORIURHEILUNEUVOSTO . fia.com . (määrätön)
26. ↑ Robert Kubica voitti ensimmäisen ylimääräisen Monte Carlo -rallin . motorsport.com . (määrätön)
27. ↑ Sebastien Ogier laskeutui vuorelta kylmäverisesti ja voitti Monte Carlossa . motor.ru . (määrätön)
28. ↑ Kubican kolari SS9-rallissa - Monte-Carlon ralli 2014 . youtube.com . (määrätön)
29. ↑ Kubica kaatui ja putosi Monte Carlon rallista . formulasport.pro . (määrätön)
30. ↑ Thierry Neuville kaatuu Monte Carlon rallissa 2014 . youtube.com . (määrätön)
31. ↑ Ruotsin ralli. Ogier johtaa ensimmäistä päivää, Mikkelsen on toinen, Latvala kolmas . sports.ru . (määrätön)
32. ↑ 1 2 Ruotsin ralli: SS8-arvostelu - Ogier joutuu onnettomuuteen . wrc-info . (määrätön)
33. ↑ Mäkihypyn ennätys Ruotsin rallissa . sports.ru . (määrätön)
34. ↑ Ruotsin ralli 2014: Suomen voitto! . redbull.com . (määrätön)
35. ↑ Ogier voitti Meksikon rallin, Latvala toiseksi, Neuville kolmanneksi . Mestaruus . (määrätön)
36. ↑ Sebastien Ogier ottaa johtoaseman WRC:ssä . motor.ru . (määrätön)
37. ↑ VOLKSWAGEN HALUAA YMMÄRTÄ MIKKELSENIN ONGELMAT MEKSIKOSSA . autosport.com . (määrätön)
38. ↑ Meksikon ralli: SS8 Review . wrc-info.ru _ (määrätön)
39. ↑ Robert Kubican kolari Meksikon rallissa . motorsport.com .  (määrätön) (linkki ei saatavilla)
40. ↑ Nevillen hengenpelastusolut . rally-classic.ru _ (määrätön)
41. ↑ Ralliauton moottoria voi jäähdyttää oluella! Maailman varamestari pelasti kerran kisan - ja ajoi palkintokorokkeelle . sports.ru . (määrätön)
42. ↑ Portugalin ralli 2014: SS2-arvostelu - Yllätysvoittaja . wrc-info.ru _ (määrätön)
43. ↑ MIKKO HIRVONEN OTTAA PORTUGALIRALLIJOHTAJAN . autosport.com . (määrätön)
44. ↑ Sebastien Ogier valmistautuu tappamaan juonittelun rallin MM-sarjassa . motor.ru . (määrätön)
45. ↑ Portugalin ralli 2014: Latvala puhuu onnettomuudestaan . wrc-info.ru _ (määrätön)
46. ↑ Portugalin ralli 2014: SS7 Review - Leader Change . wrc-info.ru _ (määrätön)
47. ↑ Portugalin ralli 2014: SS14-katsaus - odottamattomia uudelleenjärjestelyjä . wrc-info.ru _ (määrätön)
48. ↑ Argentiinan ralli 2014: SS2-arvostelu - suosikkien kokoontuminen . wrc-info.ru _ (määrätön)
49. ↑ Argentiinan ralli 2014: SS6-arvostelu . wrc-info.ru _ (määrätön)
50. ↑ Argentiinan ralli 2014: SS3 Review - Leader Change . wrc-info.ru _ (määrätön)
51. ↑ Latvala johtaa Argentiinan rallin yhdeksännen vaiheen jälkeen, Ogier on toinen, Kubica kuudes . Mestaruus . (määrätön)
52. ↑ Latvala voitti Argentiinan rallin, Ogier - toinen, Mick - kolmas, Kubica - 6 . sports.ru . (määrätön)
53. ↑ Jari-Matti Latvala ohittaa Ogierin Argentiinan rallissa . autosport.com . (määrätön)
54. ↑ Latvala voitti itsevarmasti Argentiinan rallin 2014 . redbull.com . (määrätön)
55. ↑ Latvala voitti Ogierin ensimmäistä kertaa tasaisessa taistelussa . motor.ru . (määrätön)
56. ↑ Argentiinan ralli 2014: SS9-arvostelu - Ogier pulassa . wrc-info.ru _ (määrätön)
57. ↑ RALLY ITALY 2014. MITEN SE OLI . WRC-klubi . (määrätön)
58. ↑ Latvala johtaa Sardinian 5. kokeen jälkeen, Hirvosen auto paloi . Mestaruus . (määrätön)
59. ↑ Sardinian ralli: SU3-arvostelu - Hyundai jatkaa irtautumista . wrc-info.ru _ (määrätön)
60. ↑ Sardinian ralli: SS5 Review - Hyundaipad . wrc-info.ru _ (määrätön)
61. ↑ Rally Italia (Sardinia): SS13 arvostelu . wrc-info.ru _ (määrätön)
62. ↑ Sardinia alistuu ranskalaisille . Ratin takana . (määrätön)
63. ^ "Volkswagenin kuljettajat ottavat kolme johtavaa paikkaa WRC-yksityiskilpailuissa ". motor.ru . (määrätön)
64. ↑ Puolan ralli 2014: SS19 arvostelu . wrc-info.ru _ (määrätön)
65. ↑ Puolan ralli 2014: SS14 arvostelu - helvetti . wrc-info.ru _ (määrätön)
66. ↑ 1 2 Latvala voitti Suomen rallin . Ratin takana . (määrätön)
67. ↑ 1 2 Latvala voitti Suomen rallin Ogierin edellä toisen kerran tällä kaudella . motor.ru . (määrätön)
68. ↑ Saksan ralli 2014: SS15 arvostelu - Latvala joutui onnettomuuteen! . wrc-info.ru _ (määrätön)
69. ↑ Saksan ralli 2014: SS16-arvostelu - Neuville ottaa johdon . wrc-info.ru _ (määrätön)
70. ↑ Kuinka Jari-Matti Latvala pelasi Saksassa muiden paitsi itsensä kanssa . motor.ru . (määrätön)
71. ↑ WRC: Hyundain ensimmäinen voitto . Ratin takana . (määrätön)
72. ↑ AUSTRALIAN RALLI. SEBASTIEN AUGIER VOITTI LAVAN, KOKO POdiumin VOLKSWAGENISSA . eurosport.ru . (määrätön)
73. ↑ Australian ralli 2014: SS3 Review . wrc-info.ru _ (määrätön)
74. ↑ Australian ralli 2014: SS7 ja SS8 arvostelu . wrc-info.ru _ (määrätön)
75. ↑ Chris Meek sai sakon kulman leikkaamisesta . autosport.com . (määrätön)
76. ↑ Chris Meek sai minuutin rangaistuksen (+ video) . wrc-info.ru _ (määrätön)
77. ↑ Ranskan ralli 2014: SS2-katsaus - Ogier-ongelmat . wrc-info.ru _ (määrätön)
78. ↑ Jari-Matti Latvala voitti Ranskan rallin . eurosport.ru . (määrätön)
79. ↑ Suomalainen Jari-Matti Latvala voitti Ranskan rallin . motor.ru . (määrätön)
80. ↑ Video Robert Kubican kolarista Ranskan SS18-rallissa 2014 . wrc-info.ru _ (määrätön)
81. ↑ Sebastien Ogier voitti Espanjassa ja julkaisi uransa toisen tittelin . motor.ru . (määrätön)
82. ↑ Ogier voittaa, Hirvonen lähtee . Ratin takana . (määrätön)
83. ↑ Sebastien Ogier voitti luottavaisesti rallin GB . motor.ru . (määrätön)

Linkit

• www.wrc.com rallin MM-  sarjan virallinen verkkosivusto
• Kausitilastot FIA:n virallisella tilastosivustolla  (eng.)
• Kauden tilastot osoitteessa ewrc-results.com

«  edellinen — Rallin MM-sarjan vaiheet 2014 — seuraava  »
MA SHWE MEK POR ARG ITA LATTIA FIN GER ABC FRA COI VEL

Rallin maailmanmestaruus
1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Rallin MM-sarjan vaiheet
Kausi 2022	Monte Carlo Ruotsi Kroatia Portugali Italia (Sardinia) Kenia Viro Suomi Kreikka Uusi Seelanti Espanja Japani
Entiset mestaruussarjat	Australia Itävalta Argentiina Arktinen Belgia Bulgaria Brasilia Iso-Britannia Saksa Indonesia Jordania Irlanti Italia (San Remo) Kanada Kypros Kiina Norsunluurannikko Marokko Meksiko Monza (Italia) Norja Puola Ranska (Alsace) Ranska (Korsika) USA Turkki Chile