Lotus 56
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9.6.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .| Lotus 56 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategoria |
Formula 1 Indy 500 |
||||||||
| Kehittäjä | Maurice Philippe | ||||||||
| Rakentaja | Team Lotus | ||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||
| Alusta | Alumiininen monokokki _ | ||||||||
| Jousitus (edessä) | Kaksoisvivut, jotka vaikuttavat jousiin ja vaimentimiin rungon sisällä | ||||||||
| Jousitus (takana) | kuin edessä | ||||||||
| Moottori | Pratt & Whitney , kaasuturbiini , | ||||||||
| Tarttuminen |
Ferguson/Lotus/ZF 5-vaihteinen manuaali. Neliveto |
||||||||
| Paino | 600 kg | ||||||||
| Polttoaine | Kuori | ||||||||
| Renkaat | Firestone | ||||||||
| Suoritushistoria | |||||||||
| Joukkueet |
Gold Leaf Team Lotus World Wide Racing |
||||||||
| Lentäjät |
Graham Hill [1] Dave Walker Reine Wisell Emerson Fittipaldi |
||||||||
| Debyytti | Hollanti 1971 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||
Lotus 56 on Formula 1 - kilpa - auto , jonka Lotus - tiimi on suunnitellut vuoden 1968 Indy 500 : lle . Formula 1:ssä hän kilpaili indeksillä 56B kolmessa kilpailussa kaudella 1971 .
Historia
Autossa oli helikopterin kaasuturbiinimoottori , joka sijoitettiin kilpailijan taakse, vaihteisto ja kytkin sekä jäähdytysjärjestelmä, mikä johtui moottorin erikoisuudesta. Mutta autossa oli neliveto ja kiilamainen kori, tuohon aikaan uutta.
Auto osoittautui riittävän nopeaksi, mutta epäluotettavaksi. Hän kilpaili useissa kilpailuissa USAC-sarjan kaudella 1968, mutta ei menestynyt kovin hyvin. Ja ensi kaudesta lähtien sekä kaasuturbiinimoottorit että neliveto kiellettiin USAC:ssa .
Mutta Lotus 56:n tarina ei päättynyt tähän. Vuonna 1971 hän teki formula ykkösten debyyttinsä . Kaasuturbiinimoottori ei kuitenkaan ollut kovin sopiva ratkaisu eurooppalaisille reiteille, jotka ovat täynnä kulmia. Vakavin ongelma oli merkittävä viive turbiinin reaktiossa kaasupolkimen painamiseen - aluksi viive oli 6 sekuntia. Tämä pakotti ohjaajan avaamaan kaasun jopa jarruttaessa ennen käännöstä, mikä oli erittäin epämukavaa. Myöhemmin viive pieneni 3 sekuntiin, mutta tämä lisäsi merkittävästi polttoaineenkulutusta ja vastaavasti lähtöpainoa - ja tämä mitätöi kaikki tehon edut. Silverstonessa Wissel aloitti 19, mutta jopa ilman teknisiä ongelmia hän sijoittui 11 kierrosta jäljessä (!), eikä hän ollut luokiteltu. Italiassa, nopeassa Monzassa , kokeneempi Fittipaldi onnistui sijoittumaan kahdeksanneksi yhden kierroksen jäljessä. Muuten, samaan aikaan kontrollipunnitus osoitti, että Lotus-56B/1 on 101 kg painavampi kuin voittajan auto (esim . BRM P-160/1 ). Käyttäessään 56B : tä vain kolmessa kilpailussa, joukkue hylkäsi sen tavallisen ja menestyvän Lotus 72 :n hyväksi .
Formula 1 tulokset
| vuosi | Alusta | Moottori | Renkaat | Lentäjät | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | Lasit | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 | Lotus 56B | Pratt & Whitney STN76 tbn |
F | YUZHN |
COI |
MA |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
ITA |
VOI |
COE |
21 [2] | 5 | |
| Kävelijä | kokoontuminen | ||||||||||||||||
| Wisell | NKL | ||||||||||||||||
| Fittipaldi | kahdeksan |
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Muistiinpanot
- ↑ Ajettu Lotus 56 -alustalla Indy 500 :ssa
- ↑ Lotus 72 Chassis Points
Linkit
Lotus 56B . TILASTOT F1. Haettu: 1. tammikuuta 2014.
Wikimedia Commonsissa on Lotus 56 :een liittyvää mediaa
| Team Lotus | |
|---|---|
| perustaja | Colin Chapman |
| F1-mestareita | |
| kuuluisia kilpailijoita | Ayrton Senna Ronnie Peterson Jacky X Carlos Reutemann Elio de Angelis Nigel Mansell Nelson Piquet Johnny Herbert Mika Häkkinen |
| formula 1 -alusta | 12 16 kahdeksantoista 19 21 22 24 25 33 43 48 49 56 63 72 76 77 78 79 80 81 86 87 88 91 92 93T 94T 95T 97T 98T 99T 100T 101 102 107 109 |
| toinen alusta | Mark I Mark II Mark III Mark IV Mark V 17 kaksikymmentä 27 29 kolmekymmentä 31 32 34 38 39 42 64 96T 112 115 119 |
| « 1970 ← 1971 Formula 1 -alusta → 1972 » | |
|---|---|
| |