MARZ-42191 | |
---|---|
valmistaja | Michurinsky bussi |
Bruttopaino, t | kahdeksantoista |
Bussiluokka | keskiverto |
ECO standardi | Euro 3 |
Kapasiteetti | |
Istuimet | 26+1 |
Mitat | |
Pituus, mm | 10553 |
Leveys, mm | 2500 |
Katon korkeus, mm | 3060 |
Pohja, mm | 4810 |
Salonki | |
Ovien lukumäärä matkustajille | 2 |
Oven kaava | 2-2-0 |
Moottori | |
Moottorin malli | YaMZ-6563.10 |
Toimitusjärjestelmä | diesel- |
Polttoainetyyppi | diesel- |
Sylinterien lukumäärä | 6 |
Sylinterin järjestely | pituussuuntainen |
Teho, l. Kanssa. | 169 l. Kanssa. |
Vääntömomentti, N m | 882 Nm |
Tilavuus, cm³ | 11150 cm³ |
Tarttuminen | |
Vaihteiston malli | YaMZ-2361-81 |
Vaihteiston tyyppi | mekaaninen |
Vaihteiden lukumäärä | 5 |
Jousitus | |
Takajousituksen tyyppi | pneumaattinen |
Etujousituksen tyyppi | pneumaattinen |
MARZ-42191 on venäläinen korkealattiainen keskiluokan linja -auto , jota on valmistettu Michurinskyn autokorjaamolla vuodesta 2005.
MARZ-42191-bussi esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2005. Se on johdannaismalli MARZ-5277- väylästä [1] . MARZ-42191-linja-auton kilpailijat ovat Neuvostoliiton jälkeisen alueen LiAZ-5256 ja LAZ .
MARZ-42191 linja-autoihin asennettiin uudet vartalonaamarit etuvaloilla VAZ-2115 :stä, tuulilasi ja takaikkuna liimattiin. Kaikki tämä ja paljon muuta on otettu mallista MARZ-5277 [2] .
Toisin kuin perusmalli, auto on varustettu YaMZ-6563.10 dieselpolttomoottorilla [ 3] . Vaihteisto - YaMZ-2361-81 [4] .
On myös esikaupunkiversio, indeksoitu 42191-01 [5] [6] .
MARZ-42191-linja liikennöi Krasnojarskissa , Jaroslavlissa , Penzassa , Moskovassa , Vladimirissa , Saratovissa , Karagandassa ja Akmolan alueella .
MARZ- bussit | |
---|---|
MARZin valmistamat LAZ-linja-autot | |
Keskiluokan bussit |
|
Suuren luokan bussit |
|