MTRZ-5238 | |
---|---|
valmistaja | MTrZ |
Vapautettu, herrat | 2010 |
Määrätty käyttöikä, vuotta | kymmenen |
Esineet | yksi |
Mitat | |
Pieni kenttä, % | 100 |
Salonki | |
Ovien lukumäärä matkustajille | 3 |
Oven kaava | 2-2-2 |
Moottori | |
Ohjausjärjestelmä | TRSU |
MTRZ-5238 on venäläinen matalalattiainen suuren luokan johdinauto . Ensimmäinen ja ainoa kopio julkaistiin vuonna 2010 . Tämä malli on MtrZ-tehtaan ensimmäinen matalalattiainen johdinauto omalla mallillaan. Sen ovat kehittäneet insinöörit, jotka tulivat Moskovan johdinautotehtaan Bashkir Trollebus Plantista ja TrolZa JSC :stä .
Tämän johdinauton tunnusomaisia piirteitä ovat oviaukkojen leveys, "lämmin lattia" -järjestelmä ja MTrZ:n kehittämä sisäänvedettävä ramppi pyörätuoleille.
Huomionarvoista on, että vaunun katossa on sähkökäyttöinen tuuletusluukkuja ja sisätiloihin videovalvontajärjestelmä. Johdinauto on varustettu Chergos LLC:n valmistamalla asynkronisella vetovoimalla ja Pskov Electric Machine Building Plant OJSC:n valmistamalla asynkronisella vetomoottorilla DTA-5U1. Tämän johdinauton portaalisillat on valmistanut unkarilainen Rába . Se on myös varustettu hydraulisilla puomin sieppaajilla ja sillä on kyky kulkea itsenäisesti jopa 500 metriin. Vuonna 2010 julkaistu johdinauto liikennöi Moskovassa FATP : ssä (entinen 5. johdinautovarikko) peränumerolla 5002.
johdinautotehtaan johdinautot | Moskovan|
---|---|
Nykyaikaiset johdinautot | |
Kokeneet johdinautot |