Alusta | |
Malakhovka | |
---|---|
Ryazanin suunta | |
Moskovan rautatie | |
55°38′42″ pohjoista leveyttä sh. 38°00′30″ itäistä pituutta e. | |
Alue d. | Moskova-Kursk |
avauspäivämäärä | 1891 [1] tai 1885 [2] |
Tyyppi | matkustaja |
Alustaen lukumäärä | 2 |
Polkujen määrä | neljä |
Alustan tyyppi | 1 saari ja 1 sivu |
Alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 270 |
sähköistetty | Lyubertsy I - Bykovo [3] |
Nykyinen | vakio, 3 kV [3] |
Poistu kohteeseen | kadut Rail, Shosseinaya, 1st Komsomolskaya, Yuzhnaya, B. Korenevskoe highway, Kraskovskoe highway ( Malakhovka ) |
Sijainti | Malakhovkan kylä |
Siirto asemalla | Ei |
Siirrä |
463 [ 4] , 414 [5] , kiinteän reitin taksi 30, 32, 34 |
Etäisyys Golutviniin | 88,2 km |
Etäisyys Ramenskoje |
16,4 km ![]() |
Etäisyys Moskovaan |
28,9 km ![]() |
Tariffivyöhyke | neljä |
Koodi ASUZhT :ssä | 194244 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2001180 [6] |
Naapuri noin. P. | Kraskovo ja Udelnaja |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Malakhovka on Moskovan rautatien Ryazanin suunnan pysähdyspaikka samannimisessä kaupungissa , joka on osa Moskovan alueen Lyubertsyn kaupunkialuetta . Sijaitsee linjalla 29 km Moskovasta kaakkoon .
Malakhovkan puoliasema avattiin vuonna 1891 , ja se on nimetty kylän mukaan, jonka nimi on ollut tiedossa 1400-luvulta lähtien (toisen version mukaan puoliasema on nimetty maanomistaja Malakhovin mukaan). Pian kehittyi dacha-asutus, joka oli erittäin suosittu 1900- luvun alussa . [7]
22.1.2008 avattiin uusi jalankulkijoiden alikulku rautateiden alle entisen risteyksen ja myöhemmin maaristeyksen alapuolelle.
Jalankulkutunnelissa on uloskäynnit kylän etelä- ja pohjoispuolelle sekä kääntöporttipaviljongin kautta - Moskovasta seuraavien sähköjunien laiturille.
Ylitys rautateiden alta