Manucharov, Andrey Arsenovich

Andrey Arsenovich Manucharov
Kuva 1995, kuva on otettu Suuren isänmaallisen sodan voiton 50-vuotisjuhlan yhteydessä
Syntymäaika	25. toukokuuta ( 7. kesäkuuta ) , 1917( 07.06.1917 )
Syntymäpaikka	Kharkov , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	15. syyskuuta 2001 (84-vuotias)( 15.9.2001 )
Kuoleman paikka	Zhukovskin kaupunki , Moskovan alue , Venäjä
Liittyminen	Neuvostoliitto
Armeijan tyyppi	ilmavoimat
Palvelusvuodet	1941-1975
Sijoitus
Osa	w.h. 18374
käski	linkki, laivue osana 6. reservihävittäjäilmailurykmenttiä , Ilmavoimien GK-tutkimuslaitoksen lentokoekeskus
Taistelut/sodat	Suuri isänmaallinen sota , länsirintama , 1. Valko - Venäjän rintama , 3. Valko - Venäjän rintama
Palkinnot ja palkinnot
Eläkkeellä	yksi LII:n johtajista. MM. Gromov
Nimikirjoitus
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Andrei Arsenovich Manucharov ( 25. toukokuuta [ 7. kesäkuuta ] 1917 , Harkova - 15. syyskuuta 2001 , Žukovski , Moskovan alue ) - Neuvostoliiton kunniakoelentäjä (1967), lentokenraalimajuri (1967), Lenin-palkinnon saaja (1967 ) ) ja Neuvostoliiton valtionpalkinto (1975) [1] [2] [3] .

Elämäkerta

Varhaiset vuodet

Hän syntyi 7. kesäkuuta ( 25. toukokuuta )  1917 Harkovin kaupungissa ( Ukraina ). Hän varttui ja opiskeli Moskovassa, vuonna 1934 hän valmistui työväen tiedekunnasta ja tuli Moskovan ilmailuinstituuttiin . Opintojensa aikana vuonna 1937 hän suoritti lentokoulutuksen MAI-lentoklubissa ja jäi sinne ohjaajalentäjäksi . Hän sai MAI-tutkinnon vuonna 1940. Hän työskenteli suunnitteluinsinöörinä lentokonetehtaalla nro 301 ja MAI Design Bureaussa [2] .

Palvelu Neuvostoliiton sotilasilmailussa

Armeijassa kesäkuusta 1941 lähtien, osallistunut Suureen isänmaalliseen sotaan . Hän aloitti lentokonemekaanikkona. Osallistui puolustustaisteluihin Valko-Venäjällä osana 401 IAP :ta , Länsirintamaa . Vuosina 1941-1944 hän oli 6. reservihävittäjälentorykmentin kouluttajalentäjä . Vuonna 1944 hänet siirrettiin Ilmavoimien siviili-ilmailun tutkimuslaitokseen konepäällikön tehtävään. Elokuun 1944 ja helmikuun 1945 välisenä aikana hän suoritti Yak-9K- hävittäjän sotilaallisia testejä 3. Fighter Aviation Corpsin [1] [2] perusteella .

Kesäkuusta 1944 marraskuuhun 1948 hän toimi koelentäjänä Ilmavoimien siviili-ilmailun tutkimuslaitoksessa, suoritti valtiontestejä useille Yakovlev Design Bureau -hävittäjille (Jak-9UT, Jak-9S, Jak-11, Jak-15). ). Osallistui paraatiin Neuvostoliiton ilmalaivaston päivän muistoksi vuonna 1947, jossa hän ohjasi La-11- lentokonetta rakettivahvistimilla [2] .

Lokakuusta 1957 - Ilmavoimien siviili-ilmailun tutkimuslaitoksen testausosaston esikuntapäällikkö, sitten (elokuusta 1959) - osaston ensimmäinen apulaisjohtaja ja marraskuusta 1964 lähtien hän johti siviili-ilmailun lentokoekeskusta Ilmavoimien tutkimuslaitos (1 osasto), jota hän johti elokuuhun 1975 [2] .

Hän osallistui Su-15 (1964), Su-15UT (1969), Su-17 , Yak-28P (1963-1964), MiG-21bis , MiG-25 , Tu-22M , Tu-134 Sh valtionkokeisiin . ja jne. Yhteensä hän hallitsi yli 100 lentokonetyyppiä. Hän antoi suuren panoksen ilmakohteiden sieppaustekniikoiden kehittämiseen käyttämällä integroituja maaohjausasemia ja suihkuhävittäjien radiolaitteita niiden tuomiseksi tähtäyspisteeseen. Osallistui hävittäjien lennonohjauksen automatisointityöhön. Yksi lentohenkilöstön oppikirjan tekijöistä:

V. A. Altukhov, V. G. Braga, G. F. Butenko ym. Ohjattavien lentokoneiden käytännön aerodynamiikka: Oppikirja lentohenkilöstölle / Toim. toim. N. M. Lysenko. - Moskova : Military Publishing House , 1977. - 439 s.

Työskentely Flight Research Institutessa

Irtisanomisen jälkeen asevoimista (1975) hän työskenteli lentotutkimuslaitoksen apulaisjohtajana [4] [5] .

Vuosina 1975-1976 hän liittyi työhön lentokoneiden komento- ja mittauspisteiden (SKIP) Il-676 (nro 271) luomiseksi lentokokeiden suorittamiseksi ilmalaukaiseville risteilyohjuksille Kh-55 ja SKIP Il-776 ( nro 776) uuden merestä laukaistavan risteilyohjuksen lentokokeisiin. SKIP varmisti radiotelemetrisen tiedon vastaanoton ohjuksesta, sen käsittelyn ja lentoparametrien näyttämisen reaaliajassa SKIP:ssä, ohjuksen lentoradan mittaamisen ja ohjauksen, radiokomentojen antamisen aluksella lentoradan muuttamiseen tai eliminoimiseen. se poistuessaan tietystä lentokäytävästä turvallisuuden varmistamiseksi. Osallistui Tu-95 MS -kompleksin organisointiin ja testaukseen Kh-55- risteilyohjuksilla Il-676 SKIP:tä käyttäen. Tästä työstä (14 LII-asiantuntijan joukossa) hänelle myönnettiin Työn Punaisen Lipun ritarikunta (1984). Myöhemmin hän osallistui myös uuden SKIP Il-976:n teknisten ratkaisujen kehittämiseen (keksinnön tekijäntodistus 5.3.1990, etuoikeus 19.2.1987) [5] .

Hän teki suuren panoksen uudelleenkäytettävän avaruusjärjestelmän " Energy-Buran " testaamiseen. Yhdessä V.V. Utkinin kanssa hän valvoi kahden suuren lentävän mallin luomista ja laukaisua:

• " Bor-4 ", jonka kantajarunko on muodoltaan samanlainen kuin Buran-avaruusaluksen etuosan alapinta , mikä mahdollisti lämpösuojarakenteen testaamisen ilmakehän lennon aikana kiertoradalta poistumisen jälkeen;
• " Bor-5 " "Buranin" asettelussa (mittakaava 1:8) ja lentää ilmakehän osassa lentorataa pitkin, joka varmistaa Machin ja Reynoldsin numeroiden samankaltaisuuden "Buranin" aerodynaamisten ominaisuuksien selventämiseksi [5 ] .

Myöhemmin hän johti LII -kompleksiprikaatia , joka suoritti lentotutkimusta useissa Tu-154-lentokoneisiin perustuvissa lentävissä laboratorioissa (LL) kehittääkseen Buranin digitaalisen ohjausjärjestelmän ja sen automaattisen laskeutumisen tekniikan. Osana näitä töitä koelentäjät I. P. Volk , R. A. Stankevicius , A. N. Levchenko ja A. V. Shchukin suorittivat näille LL-koneille noin 130 automaattista laskua, mukaan lukien moottoriton automaattilasku (1986), mikä mahdollisti vaakasuuntaisen lennon volyymin optimoinnin. Buran-avaruusaluksen analogin testejä ja rajoittaa sen 24 lentoon [4] .

Yhdessä V.P. Vasinin kanssa hän valvoi Buran -kiertorata-avaruusaluksen automaattisen laskeutumisen ilmakehän vaihetta [1] [2] .

Kuolema

Andrei Arsenovich Manucharov asui Zhukovskin kaupungissa Moskovan alueella . Hän kuoli 15. syyskuuta 2001 ja haudattiin Vagankovskyn hautausmaalle Moskovaan [1] .

Palkinnot ja tittelin

• Lenin-palkinnon ( 1967) ja valtionpalkinnon (1975) saaja
• Leninin ritarikunta (03.4.1975)
• Punaisen lipun ritarikunta (22.7.1966)
• Isänmaallisen sodan kaksi ritarikuntaa, 1. luokka (20.9.1947 ja 3.11.1985)
• Työn punaisen lipun ritarikunta (13.6.1984)
• Neljä Punaisen tähden ritarikuntaa (23.11.1942, 18.8.1945, 2.5.1947 ja 30.12.1956)
• Mitalit
• Neuvostoliiton kunnialentokoneiden rakentaja (1977)

Bibliografia

• Lentotutkimus ja testaus. Sirpaleita historiasta ja nykytilasta: Tieteellinen ja tekninen kokoelma / Toim. hallitus: K. K. Vasilchenko (pres.), A. M. Znamenskaya, M. D. Klyachko, Yu. E. Makhonkin, A. D. Mironov, M. I. Kheifets. - M .: Mashinostroenie , 1993. - 496 s. — ISBN 5217020598 .
• N. V. Adamovitš-Jodko, A. I. Akimov, N. P. Aleinik, V. A. Amiryants, V. M. Bakaev, S. Yu. Boris, V. M. Valjajev, V. P. Vasin , V. N. Golubev, V. V. Gorin, N. A. Dankovtsev, V. B. L. Konjev, N. A. Dankovtsev, V. B. L. De. V. I. Korachkov, N. V. Kotov, A. V. Kuznetsov, A. A. Manucharov, A. D. Mironov, Yu. A. Nagaev, A. N. Petrov, B. K. Poplavsky, V. P. Sitnikov, N. V. Solovjov, Yu. N. Sopov, V. A. Tikho Sofintsev, V. A. , Yu. E. Ushakov, A. I. Falkov, E. G. Kharin, V. V. Tsyplakov, Yu. M. Chudny, V. E. Chukatkin, V. P. Shvedov, Yu. N. Shogin ja muut. Lentotutkimuslaitos . Kehitys. Ihmiset / Kokoonpano: A. D. Mironov, L. M. Berestov, R. B. Zolotukhin, M. F. Leonova, V. A. Amiryants. - M . : Mashinostroenie: Mashinostroenie-Flight , 2001. - 536 s. - 2100 kappaletta.  — ISBN 521703064X .
• Ulkomaisen tieteen ja teknologian uutisia / Päätoimittaja A. A. Manucharov. - Zhukovsky : Lentotutkimuslaitos . - (Lentokokeet ulkomailla: Arvioiden kokoelma ulkomaisen avoimen lehdistömateriaalin perusteella). [6]

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Andrey Arsenovich MANUCHAROV // Venäjän ilmailu: biografinen tietosanakirja: 1909-2009 / Toim. A. N. Zelina . - M . : Capital Encyclopedia, 2009. - S. [343] (stb. 1). — 880 s. - 1000 kappaletta.  - ISBN 978-5-903989-03-4 .
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Andrey Arsenovich Manucharov » Testaajat  (venäläinen) , Testaajat  (17. syyskuuta 2010). Arkistoitu alkuperäisestä 14. joulukuuta 2018. Haettu 17.11.2018.
3. ↑ :: Avaruusmuistomerkki :: A.A. Manucharov :: (linkki ei saavutettavissa) . sm.evg-rumjantsev.ru. Haettu 17. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2018. (määrätön) 
4. ↑ 1 2 Lentotutkimus ja testaus. Sirpaleita historiasta ja nykytilasta: Tieteellinen ja tekninen kokoelma / Toim. hallitus: K. K. Vasilchenko (ed.), A. M. Znamenskaja, M. D. Klyachko, Yu. E. Makhonkin, A. D. Mironov , M. I. Kheifets. - Moskova: Mashinostroenie , 1993. - 496 s. — ISBN 5-217-02059-8 .
5. ↑ 1 2 3 Venäjän federaation lentotutkimuslaitoksen valtion tieteellinen keskus. MM. Gromov: tapahtumien kronologia / Kokoonpannut: V. V. Tsyplakov, T. A. Gorelova, V. A. Amiryants. - Žukovski : M. M. Gromovin mukaan nimetty lentotutkimuslaitos , 2016. - 447 s. - 1500 kappaletta.  - ISBN 978-5-902525-85-1 .
6. ↑ Kokoelman painatus

Linkit

Manucharov Andrey Arsenovich - Kyrilloksen ja Metodiuksen Megaencyclopedia - artikkeli . Kyrilloksen ja Metodiuksen tietosanakirja. Haettu: 17.11.2018. (Venäjän kieli)

Sukututkimus ja nekropolis	Etsi hauta
Bibliografisissa luetteloissa	LCCN : no95008313 VIAF : 58660596 WorldCat VIAF : 58660596