Mangaani-magnesiumkenno on ensisijainen kemiallinen virtalähde , jossa magnesium toimii anodina , mangaanidioksidi sekoitettuna grafiittiin ( 3-5 %) katodina ja magnesiumbromidin vesiliuos elektrolyyttinä . Samanlaista kennoa, jossa on magnesiumperkloraattia elektrolyyttinä, kutsutaan magnesiumperkloraattiksi . Molempien elementtien työ perustuu reaktioon:
Katodit on valmistettu pyrolusiitin ja asetyleenimustan seoksesta . 3 % bariumkromaatin lisäys katodimateriaaliin lisää elementin kapasitanssia 7–15 %. Anodit, jotka on rakenteellisesti valmistettu kupin muotoiluelementin kotelon muodossa, on valmistettu korroosionkestävästä magnesiumseoksesta, johon on lisätty alumiinia, sinkkiä, mangaania ja kalsiumia.
Magnesiumelektrodin turvallisuuden lisäämiseksi elektrolyyttiin lisätään inhibiittoria - yleensä 0,02 % ammoniumkromaattia . Tämä vähentää myös "jänniteviivettä" - elementin lyhytaikaista jännitehäviötä, kun kuorma on kytketty [1] , ja vähentää myös loisenodin hajoamisreaktion nopeutta:
Mangaani-sinkkikennoihin verrattuna näillä kennoilla on lisääntynyt jännite ja energiaintensiteetti sekä paremmat varastointiominaisuudet.