Kansainvälinen sopimus vaunujen vaihdosta

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23.1.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .

Kansainvälinen vaununvaihtosopimus tai RIC ( italiaksi  Regolamento Internazionale Carrozze ) on kansainvälinen vaununvaihtosopimus, joka allekirjoitettiin ensimmäisen kerran vuonna 1922 ja joka kattaa matkustajavaunujen kansainvälisen liikkumisen Euroopan rautateiden välillä.

Tekniset tiedot

Sopimuksessa määritellään tekniset vaatimukset, jotka vaunulla on oltava, jotta sitä voidaan käyttää kansainvälisessä liikenteessä. Nämä vaatimukset täyttävät vaunut on merkitty RIC -symbolilla ja niitä käytetään kaikilla sopimuksen allekirjoittaneilla Euroopan teillä ilman erityislupaa.

RIC-merkinnät

Vaunussa oleva merkintä osoittaa:

Symboli "ankkuri" osoittaa, että vaunu soveltuu käytettäväksi lautoilla.

Numerointi

Autojen numerointi alkaa numeroilla 51, 52, 53, 61, 62, 63, 71 tai 73. Numeroa 71 käytettiin vain vuosina 1971-1995 viittaamaan kansainväliseen makuuvaunuun, joka tunnetaan myös nimellä TEN Pool . Tätä vaunua käytetään vain Länsi-Euroopassa.

Junavaunut, joissa ei käytetä RIC-merkintöjä

Kansainvälisessä liikkeessä on myös olemassa olevia vaunuja ilman RIC - rekisteröintiä . Ne edellyttävät erityistä sopimusta niiden rautateiden välillä, joiden verkoissa niitä käytetään. Tällaisia ​​vaunuja voidaan myös merkitä RIC , mutta ristillä lyhenteen RIC ja asianmukaisten maakoodien sijaan (pois lukien vaunun kotimaa).

RIC-autojen kirjainmerkinnät

RIC : n hyväksymien sääntöjen mukaan seuraavat kirjainnimet tarkoittavat:

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Blaine Bachman. UIC - RIC Passenger Car Numbering Scheme  (eng.)  (linkki ei saatavilla) . blainestrains.org (27. maaliskuuta 2001). Haettu 4. tammikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 11. elokuuta 2016.

Linkit