| |||
Kisan tiedot | |||
Reitti | 113. Milano - San Remo | ||
Kilpailu | UCI World Tour 2022 1.UWT | ||
päivämäärä | 19. maaliskuuta 2022 | ||
Etäisyys | 293 km | ||
Maa | Italia | ||
Lähtökohta | Milano | ||
Viimeistele paikka | San Remo | ||
Joukkueet | 24 | ||
Aloittaneet kilpailijat | 165 | ||
Valmiit ratsastajat | 159 | ||
keskinopeus | 45,33 km/h | ||
Palkinnon voittajat | |||
Voittaja | Matej Mohoric ( Bahrain Victorious ) | ||
Toinen | Anthony Turgys ( TotalEnergies ) | ||
Kolmanneksi | Mathieu Van der Pool ( Alpecin-Fenix ) | ||
◀2021 | |||
Dokumentointi |
113. Milano - San Remo - yhden päivän maantiepyöräily Italian teillä. Kilpailu käytiin 19. maaliskuuta 2022 osana UCI World Tour 2022 -kilpailua (luokka 1.UWT ). Voiton voitti slovenialainen pyöräilijä Matej Mohorić . [yksi]
Kaikki 18 UCI WorldTeamia ja viime kauden kolme parasta UCI ProTeamia Alpecin-Fenix , Arkéa-Samsic ja TotalEnergies hyväksyivät kilpailukutsut automaattisesti . [2] [3] Järjestäjät kutsuivat myös 3 muuta ProTeam-tiimiä. Kilpailuun osallistui siis yhteensä 24 joukkuetta. [neljä]
Kilpailun neutraali startti ajettiin Milanossa Vigorelli Velodromella , josta ratsastajat kulkivat 9,8 km Sempione-puiston ja Sforzan linnan ohi viralliseen lähtöön (Kilometri 0), joka sijaitsi via della Chiesa Rossalla .
Lähdön jälkeen reitti kulki etelään Lombardian ja Kaakkois - Piemonten alueiden kautta rannikolle Pavian ja Tortonan kaupunkien kautta . Välimatkan puolivälissä, vähän ennen rannikkoa, oli Passo del Turquinon ensimmäinen kategorinen nousu (2,7 km, keskikaltevuus 5,6 %, korkeusero 552 m), joka ilmestyi jälleen reitille kahden jälkeen. - vuoden poissaolo. Noin 12 km sen huipun ylittämisen jälkeen reitti saavutti Italian Rivieralle Voltrin kaupungissa lähellä Genovaa .
Saavuttuaan rannikolle reitti suuntasi länteen Via Aureliaa (SS1) pitkin. Noin 50 kilometriä ennen maaliviivaa, 15 kilometriä oli kolme lyhyttä nousua Capo Mele (1,9 km, keskikaltevuus 4,2 %), Capo Cervo (1,9 km, keskikaltevuus 2,8 %) ja Capo Berta (1,8 km, keskimääräinen kaltevuus 6,7 %).
27 km ennen maalia alkoi matkan ratkaiseva osuus. Ensin oli nousu Chipressaan (5,6 km, keskiarvo 4,1 % ja maksimi 9 %) laskeutumisen jälkeen, josta seurasi noin 10 km tasainen osuus. Sitten viimeinen ja ratkaiseva nousu Poggioon (3,7 km, keskiarvo 3,7 % ja maksimi 8 %) nopealla ja teknisellä laskulla sieltä. Sen jälkeen oli ylitettävä 2,5 km:n jälkeen tasaisella radalla maaliin Via Romilla Sanremossa .
Matkan pituus oli hieman yli 290 km. [5] [6]
Heti lähdön jälkeen muodostui kahdeksan ratsastajan ero, johon kuuluivat Artyom Zakharov , Evgeniy Gidich (molemmat Astana Qazaqstan Team ), Alessandro Tonelli ( Bardiani-CSF-Faizanè ), Samuele Rivi , Diego Sevilla (molemmat Eolo-Kometa ), Filippo Tagliani . , Ricardo Surita (molemmat Drone Hopper-Androni Giocattoli ) ja Filippo Concha ( Lotto Soudal ). Pelotonissa vauhtia ohjasi ensisijaisesti Jumbo-Visma -tiimi . Noin 100 km:n jälkeen irtautumisetu pelotoniin nähden oli yli kuusi minuuttia, jonka he säilyttivät Passo del Turquinon ensimmäisen nousun alkaessa .
Saavutettuaan Italian Rivieralle 138 kilometriä jäljellä, irrottaja kasvatti johtoaan yli seitsemään minuuttiin. Pelotonissa tapahtui kaatuminen, jossa yksi pikajuoksijasta Sasha Modolo ( Bardiani-CSF-Faizanè ) loukkaantui. Mikkel Frolich Honore ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ) kaatui vähän ennen ensimmäistä kolmesta rannikon noususta , mutta pystyi jatkamaan kilpailua.
Ennen Capo Meleä peloton alkoi nostaa vauhtia, minkä seurauksena 48 km:n jälkeen he vähensivät ruuhkansa irtautumisesta noin neljään ja puoleen minuuttiin. Capo Bertassa ( 40 km maaliin) kärkiryhmä hajosi. Alkuperäisestä kahdeksasta ratsastajasta viisi jäi irti: Evgeny Gidich, Alessandro Tonelli, Samuele Rivi, Diego Sevilla ja Filippo Concha. Samaan aikaan hallitseva cyclocrossin maailmanmestari ja yksi suosikeista Tom Pidcock ( Ineos Grenadiers ) alkoi pudota pelotonista. Lopulta hän vetäytyi kilpailusta.
Kun matkaa oli jäljellä 33 km, Filippo Concha putosi irti ja joutui hetkeksi nousemaan hevosesta kramppien vuoksi, mutta onnistui sitten jatkamaan kilpailua. Toisen 4 km:n jälkeen Peter Sagan ( TotalEnergies ) putosi pelotonista teknisten ongelmien vuoksi , minkä seurauksena hän ei päässyt takaisin pääryhmään. Samaan aikaan irtautumisetu pieneni entisestään ja Chipressan nousun alkuun mennessä (27 km maaliin) se oli hieman yli kaksi minuuttia. Pelotonin nousussa UAE Team Emirates lisäsi vauhtia niin, että lähes kaikki pikajuoksijat jäivät jälkeen: Elia Viviani ( Ineos Grenadiers ), Fabio Jacobsen ( Quick-Step Alpha Vinyl Team ), Brian Kokar ( Cofidis ) ja Nasser Buhanni. ( Arkéa-Samsic ). Johtavassa ryhmässä Alessandro Tonelli ja Samuele Rivi irtautuivat irtautuneista tovereistaan ja ylittivät Chipressan ensimmäisenä (22,5 kilometriä jäljellä) noin 30 sekunnin johdolla pelotoniin, jossa oli vain 29 ratsastajaa jäljellä.
Cipressasta laskeutumisen jälkeen ja ennen nousun alkua Poggioon oli lyhyt tasainen osuus, johon saapuivat Arnaud Demar ( Groupama-FDJ ), Michael Matthews ( Team BikeExchange-Jayco ), Giacomo Nizzolo ( Israel -Premier Tech ) ja Mads kärjessä pääryhmässä Pedersen ( Trek-Segafredo ) sekä Wout van Art ( Jumbo-Visma ) ja Mathieu van der Poel ( Alpecin-Fenix ).
Poggion nousun ensimmäisillä metreillä kaksi jäljellä olevaa eroa imeytyivät. Sen jälkeen, kun jäljellä oli 8 km, seurasi slovenialaisen Tadej Pogacarin ( UAE Team Emirates ) ensimmäinen hyökkäys . Wout van Aart neutraloi hyökkäyksensä ja ryhmä pysyi koossa. Slovenialaisen ja hänen maanmiehensä Primoz Roglicin ( Jumbo-Visma ) muut läpimurrot eivät johtaneet ratkaiseviin katkoihin. Kilometri Poggion huipulle (6,4 km maaliin) Søren Krag Andersen ( Team DSM ) hyökkäsi ja ylitti sen ensimmäisenä yhdessä Tadej Pogacarin, Mathieu van der Poolin ja Wout van Aartin kanssa. Muutaman metrin päässä heistä oli 13 hengen ryhmä, jota johti toinen sloveeni Matej Mohorić ( Bahrain Victorious ).
Laskeutuessaan Poggiosta Matej Mohoric täytti eron, otti johdon ja alkoi kasvattaa johtoaan 10 sekuntiin ennen radan kahta viimeistä tasaista kilometriä. Hänen takaa-ajajiensa ryhmässä kukaan ei halunnut ottaa johtoa, mikä antoi Mohoricille mahdollisuuden säilyttää johtajuutensa ja ylittää maaliviivan ensimmäisenä, mikä toi Slovenialle ensimmäisen voiton Milano-San Remossa . Häntä seurasi Anthony Türgys ( TotalEnergies ), joka oli viimeisillä metreillä hieman takaa-ajoryhmää edellä. Kolmannen sijan kuuden miehen ryhmäsprintissä nappasi Mathieu van der Poel, jolle se oli kauden ensimmäinen maantieajo. Kaikille kolmelle mitalistille, jotka olivat 27-vuotiaita, tämä oli heidän uransa ensimmäinen palkintokorokke Milan - San Remossa . [1] [7] [8] [9] [10]
Mohrich mainitsi osana menestystään säädettävän satulatolven käytön, joka on maastopyörille yhteinen ominaisuus . [1] [11]
Keskinopeudella 45,33 km/h kilpailu oli historiansa toiseksi nopein vuoden 1990 jälkeen .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lähde: ProCyclingStats |
Milano - Sanremo | |
---|---|
|