Mont de Marsan

Mont-de-Marsan ( fr.  Mont-de-Marsan , hör. Lo Mont de Marsan ) on kunta Lounais - Ranskassa , Landesin departementin hallinnollinen keskus , yksi Uuden Akvitanian hallintoalueen viidestä departementista .

Keskiajalla kahden joen yhtymäkohdassa perustettu asutus on myöhemmin osavaltioiden tärkein linnoitettu kaupunki . Mont-de-Marsanin historiasta on jäänyt jälkiä, jotka koristavat kaupungin keskustaa tähän päivään asti: donjon Lakataye , jossa on nyt veistosmuseo , keskiaikaisia ​​katuja, osia muinaisista kaupungin linnoituksista, muinaisia ​​asukkaiden taloja, vanha jokisatama, puistot ja kukka-asetelmilla koristeltuja bulevardeja.

Mont-de-Marsan sijaitsee Länsi-Euroopan suurimman metsäalueen Landesin metsien eteläpuolella. Ranskan Silver Coastin hiekkarannat ja Pyreneiden vuoristo ovat helpon matkan päässä täältä .

Maantiede

Mont-de-Marsan, jonka pinta-ala on 36,9 km 2 , sijaitsee Landesin metsien etelärajalla , lähellä Gasconin Chalossen maatalousaluetta . "Kolmen joen kaupungiksi" kutsuttu Mont-de-Marsan sijaitsee kahden joen, Midoun ja Douzin, yhtymäkohdassa, jotka aivan kaupungin keskustassa muodostavat kolmannen joen, Midouzen , joen pääsivujoen. Ihastus .

Nimen alkuperä

Useista versioista nimen Mont-de-Marsan alkuperästä keskustellaan edelleen.

Erään hypoteesin mukaan kaupungin nimi muistuttaa Marsin jumalan kunniaksi rakennettua temppeliä, jonka roomalaiset rakensivat kaupunkia hallitsevan kukkulan päälle: Mons Martiani . Tämä versio ei ole löytänyt arkeologisia todisteita.

Toisen version mukaan sana Marsan syntyi sanoista ar (pysyvä vesi tai suo) tai aar (joki) ja an (alue, alue). Mont voi tarkoittaa kaupungin eteläpuolella olevia kukkuloita. Näin ollen tämän hypoteesin mukaan nimi Mont-de-Marsan voi tarkoittaa "vuorta soiden tai jokien reunalla" [1] .

Kolmannen version mukaan kaupungin nimi tulee isännimestä Marsan . Sukunimi Marsan juontaa juurensa Marsanin seurakunnasta , joka sijaitsee nykyaikaisessa Gersin departementissa , ja se puolestaan ​​tulee latinankielisestä nimestä Martianus . Siten tämän version mukaan kaupungin nimi tulee nimestä Martianus [2] .

Historia

Esihistoria

Arkeologisissa kaivauksissa todettiin, että jokien välinen alue on ollut ajoittain asutusta paleoliittikaudesta lähtien . Epäilemättä jokien yhtymäkohdan lähellä sijaitsevalla paikalla oli monia etuja asutuksen kannalta [3] .

Sarja arkeologisia kaivauksia, jotka aloitettiin 1980-luvulla ja jatkuivat 2000-luvulla, ovat paljastaneet monia jälkiä pronssikaudelta peräisin olevasta ihmisasumisesta . Lukuisat rikkaasti koristellun keramiikan jäänteet todistivat kaivauspaikan merkityksestä, mutta eivät antaneet meille mahdollisuuden määritellä sen roolia (asunto, maatila, uskonnollinen rakennus jne.).

Rooman valloituksesta peräisin olevien löytöjen määrä on kasvussa. Lacatayen donjonin puutarhassa tehtiin kaivauksia, joiden aikana löydettiin monia 1. ja 2. vuosisadalta peräisin olevia amforien fragmentteja . Osaston yleisneuvoston nykyaikaisen rakennuksen alla tehdyt kaivaukset vahvistivat tämän alueen asutuksen, koska asuntojen jälkiä löydettiin.

Kaupungin muodostuminen XII vuosisadalla

Mont-de-Marsanin perusti varakreivi Pierre I Marsanista [4] . Tähän asti viscountien asuinpaikka sijaitsi hieman itään, Roquefortin asutuksessa , kahden pienen joen, Duluzin ja Estamponin, yhtymäkohdassa. Niittyjen yhtymäkohdasta kiinnostuneena Pierre päätti vuosina 1136-1140 perustaa uuden asutuksen Saint-Pierre-du-Mont- ja Saint-Genet-des-Valleen seurakuntiin kuuluville maille.

Ensinnäkin hän rakensi linnoituksen uuteen paikkaan, josta tuli lopulta vanha linna (se sijaitsi modernin kaupunkiteatterin paikalla ). Tämä linnoitus antoi vikreille mahdollisuuden hallita jokien yhtymäkohtaa ja periä tullia Meadus-jokea pitkin kuljetettavista tavaroista, mikä varmisti jatkuvan varojen virran hänen kassaan. Viscountitin uudesta pääkaupungista tuli olennainen lenkki kauppaketjussa: viljaa ja hartseja laskettiin Mont-de-Marsanista Bayonneen ja suolaa ja metalleja nostettiin takaisin jokea pitkin. Viiniä ja armanjakia alettiin kuljettaa vasta XIV-luvulla.

Varakreivi Pierre I kutsui sitten Saint-Pierren ja Saint-Genetin seurakuntien asukkaat asettumaan uuden linnan ympärille. Useimmiten he olivat maaorjia , joille hän lupasi vapauden vastineeksi heidän osallistumisestaan ​​linnan puolustamiseen [3] . Pian Saint-Pierre-du-Montin seurakunta autioitui, samoin kuin ympäröivä alue.

On tärkeää huomata, että tuona aikana nämä maat olivat uskonnollisesti ja maallisesti riippuvaisia ​​voimakkaasta Saint-Severin luostarista . Rauhoittaakseen apotin närkästystä varakreivi Pierre I antoi luostarille oikeuden rakentaa kirkko uuteen kaupunkiin ja avata siellä benediktiiniläisluostari . Tällä tavalla rakennettiin ensimmäinen kaupunkikirkko, joka sijaitsee modernin de la Madeleinen kirkon paikalle .

Mont-de-Marsan laajeni erittäin nopeasti, erityisesti koilliseen. 1200-luvulla kuorikivistä tehty kaupungin kivimuuri ympäröi jo ennestään lukuista asutusta. Laiturin rakentaminen ja sillan rakentaminen Midan yli linnan juurelle johtivat kylän perustamiseen vastarannalle [3] . Siitä hetkestä lähtien kaupunkilaiset alkoivat erottaa "vanha kaupunki" linnan kylän tyypin mukaan, Duzin ja Midun välillä, ja "kaupunki suihkulähteen vieressä", joka sijaitsee etelässä, modernin puolella. kaupungintalo.

Mont-de-Marsanin satama sijaitsi jonkin matkan päässä Medouz-joen vasemmalla rannalla. Se kehittyi erittäin nopeasti johtuen kaupungin strategisesta sijainnista Bayonnen ja Toulousen sekä Paun ja Bordeaux'n välillä . Siten Mont-de-Marsan oli ehdollinen "avain" kaikille näille kaupungeille. Rakennetun sataman ympärille muodostui uusi kaupunkikortteli. Noin vuonna 1260 fransiskaanit perustivat luostarin , joita Ranskassa perinteisesti kutsuttiin "Cordelieriksi". Tätä korttelia ympäröi myös muuri, jossa oli portit suunnassa Eure-sur-l'Adouriin , Saint -Severiin ja Tartasiin . Clarissinien luostari , joka perustettiin lähellä Bairyä vuonna 1256, siirrettiin Mont-de-Marsaniin vuonna 1275, ja se sijaitsi lähellä vanhaa linnaa .

Kesti hieman yli sata vuotta ennen kuin uusi kaupunki syntyi ja vahvistui alueen puolustus-, satama- ja uskonnolliseksi keskukseksi.

Keskiaika ja satavuotinen sota

Akvitanian Eleanora toi Akvitanian herttuakunnan vuonna 1152 myötäjäiseksi aviomiehelleen Henry Plantagenetille, josta vuonna 1154 tuli Englannin kuningas Henrik II . Siten Mont-de-Marsan joutui Englannin vallan alle, jossa se pysyi noin 300 vuotta, vuoteen 1441 asti. Satavuotisen sodan aseellisten selkkausten aikana, kun lähistölle rakennettiin bastideja , väestö pakeni kaupungin muurien ulkopuolelle . Kaupunki on muuttunut linnoitukseksi. XIII vuosisadalla kaupunki siirtyi Foix-Béarnin talon hallintaan . Vuonna 1344 varakreivi de Marsan Gaston Phoebe kunnosti Nolibon linnan ja vahvisti kaupungin puolustavia linnoituksia [5] . Sen jälkeen, pitkään aikaan, XIV - XVII vuosisadalla, kaupungissa ei tapahtunut merkittäviä muutoksia [3] .

Englannin hallinnon vuosien aikana kaupungissa kehittyi epätavallinen perinne, kun jokainen uusi pormestari vannoi valan Saint-Pierre-du-Montin kirkossa ennen virkaan astumista . Tämä perinne oli olemassa viisi vuosisataa ja päättyi vasta Ranskan vallankumouksen jälkeen [5] .

Guiennen tärkeänä kaupallisena ja jälleenlaivauskeskuksena Mont-de-Marsan lähetti paikallisesti tuotettuja tuotteita (erityisesti viljaa ja armanjakkia ) Mont-de-Marsanista Bayonnen satamaan läpi keskiajan ja vallankumousta edeltävään Ranskaan . Jokiliikenteen merkittävä kehitys vahvisti jokimiesten hyvinvointia, jotka järjestäytyivät ammattiyhdistyksiksi. Tavarat kuljetettiin tasapohjaisilla veneillä ja proomuilla , joilla oli paikallinen nimi "galyup" . Kaupunki kilpaili lähes jatkuvasti muiden naapurimaiden kauppakaupunkien, erityisesti Daxin , kanssa .

Uskontojen sodat ja Ranskan vallankumous

Vuonna 1517 Catherine de Foix , Navarran kuningatar , kuoli Mont-de-Marsanissa . Samana vuonna 1517 Marsanin maat siirtyivät Albren [3] perheen hallintaan , joka hallitsi Navarraa . Kerran Jeanne d'Albret'n (joka kääntyi kalvinismiin vuonna 1560) ja sitten hänen poikansa Henrik III:n Navarran hallussa , josta myöhemmin tuli kuningas Henrik IV , kaupungista tuli " protestanttinen linnoitus". Vuodesta 1560 alkaen Mont-de-Marsan joutui Gaskonian katolilaisten ja hugenottien välisen aseellisen vastakkainasettelun keskelle [3] . Katolilaiset Blaise de Montlucin johdolla valloittivat kaupungin 16. toukokuuta 1569 , ja vasta vuonna 1577 hugenotit pystyivät valtaamaan sen takaisin normannin aristokraatin Gabriel de Montgomeryn johdolla . Jatkuvien vihollisuuksien aikana kaupungin esikaupunkialueet tuhoutuivat, samoin kuin Clarissinin luostari , joka sijaitsi XIII vuosisadalta lähellä Roquefortin porttia [6] . Navarralainen Henrik III saapui kaupunkiin voitokkaasti 22. marraskuuta 1583 . Se liittyy kaupungin taloudellisen vaurauden alkamiseen [5] . Vuonna 1586 hänen käskyssään pystytettiin linnakelinnoitukset , niin sanotut "Tenailles", suojaamaan kaupunkia idästä. Noustuaan Ranskan valtaistuimelle hän liitti kaupungin Ranskan kruunun omaisuuteen vuonna 1607 [3] .

Uskonnollisten sotien päätyttyä kaupungin puolustuslinnoitukset muuttuivat hyödyttömiksi. Pääministeri Richelieu määräsi vuonna 1622 purkamaan osan vanhasta linnasta ja Nolibon linnasta [5] . Tällä hetkellä näistä linnoituksista on säilynyt vain muutama fragmentti vanhoista muureista ja vanha havaintopiste, Lakataye donjon . Kaupunki oli jälleen levottomuuksien keskellä Fronden aikana vuonna 1653 [5] .

1600-luvulla tuhoutuneiden linnoitusten paikalle perustettiin klarissinilaisten , ursuliinien ja barnavilaisten luostarit . Kaupunki pystyi säilyttämään viinin, armanjakin ja viljan kaupan kaupallisen keskuksen loiston; jo vuonna 1654 Mont-de-Marsanilla oli "Alemman Hyennen viljamakasiinin" [3] asema . Vuonna 1777 päätettiin purkaa kaupungin portit, ja vuonna 1809 tuhottiin viimeisetkin vanhan linnan jäänteet . Tämän seurauksena kaupungin liikenneyhteydet ovat parantuneet.

Prefektuuriosaston muodostaminen

12. tammikuuta 1790, Ranskan vallankumouksen aikana, muiden departementtien tavoin perustettiin Landesin ministeriö . Perustuslakia säätävän kokouksen asetuksella Mont -de-Marsanista tuli tämän departementin hallinnollinen keskus ( prefektuuri ). On huomattava, että tämän asetuksen mukaan Mont-de-Marsanin piti hoitaa prefektuurin tehtäviä vuorotellen Daxin kanssa, mutta käytännössä tällaista muutosta ei koskaan tapahtunut.

Ranskan vallankumouksen aikana kaupunki sai nimen Mont-Marat [7] . Kaupungista tuli osaston pääkaupunki, ja sen täytyi hankkia lyhyessä ajassa uusia rakennuksia hallinnon majoittamiseksi. Siksi kaupunki muuttui 1800-luvun aikana täysin ja vapautui linnoituskaupungin merkeistä . Suuret rakennushankkeet ilmestyivät nykyiselle rue Victor Hugolle ; samaan aikaan he rakensivat oikeuspalatsin ja vankilan, pystyttivät uuden rakennuksen prefektuurille. Vanhan 1300-luvun kirkon romahtamisen jälkeen klassistinen de la Madeleinen kirkko rakennettiin vuonna 1830 . Lisäksi kaupunkiin rakennettiin siltoja ja aloitettiin bulevardien rakentaminen [3] . Tänä aikana tieverkosto ja rautatiet alkoivat kehittyä Mont-de-Marsanissa.

Vuonna 1866 Mont-de-Marsanin alue laajeni merkittävästi, koska sen kokoonpanoon sisällytettiin kolme itsenäistä kuntaa. Samana vuonna Lyceum Victor Durui avattiin juhlallisesti .

Vuoden 1860 jälkeen, kun keisari Napoleon III :n edistämä Landesin metsänistutushanke käynnistettiin, kaupungin sataman kautta alkoi kulkea suuria puutavaralähetyksiä. Kaupunkiin ilmestyi varakkaita kauppiaita, jotka rakensivat useita yksityisiä kartanoita nykyaikaiselle Pancaut-aukiolle . 1900-luvun alussa satamatoiminta alkoi kuitenkin laskea ja jo vuonna 1903 se pysähtyi kokonaan.

Vuosina 1932-1944 Mont-de-Marsaniin rakennettiin Laineen sairaalan ensimmäiset rakennukset, joukko kouluja ja Plumason-areenat (rakennettu 1889) [3] .

Toisen maailmansodan aikana saksalaiset joukot miehittivät kaupungin 28. kesäkuuta 1940 alkaen . Saksalaiset valloittivat lentokentän ja loivat sen pohjalta Lounais-Ranskan tärkeimmän Luftwaffen lentotukikohdan. 27. maaliskuuta 1944 pommitettiin sotilaslaitoksia, joihin osallistui noin 50 liittoutuneiden lentokonetta. Tämän ilmahyökkäyksen aikana 12 siviiliä kuoli ja 15 loukkaantui [8] . Kaupunki vapautettiin 21. elokuuta 1944 [3] .

Moderniteetti

Vuonna 1946 kunnan alueelle avattiin Ranskan sotilasilmailutestikeskus (Airbase 118) , mikä antoi uuden sysäyksen kaupungin kehitykselle [3] . Väestö alkoi kasvaa nopeasti, kauppakeskuksia oli mahdollista avata.

Kaupungin viranomaisten vuodesta 1962 lähtien harjoittama kaupungistumispolitiikka koostui kaupunkia ympäröivien mäntymetsien rajojen jatkuvasta muuttamisesta ja uusien asuinalueiden rakentamisesta vapautuneille maille [3] .

2000-luvulla kaupungin kehitys astui taantumaan. Keskustan väkiluku on vähentynyt tasaisesti ja vähittäiskauppojen kannattavuuden ylläpitäminen on muuttunut vaikeaksi, kuten esimerkkinä on kuuluisa ranskalainen Nouvelles Galeries -kauppakeskus , joka on kaupungin keskustan tunnus ja lopulta suljettiin vuonna 2008 omistajanvaihdoksen jälkeen. kolme kertaa.

Vuonna 2009 hyväksytyllä uudella kaupunkikehityspolitiikalla pyritään kääntämään negatiivinen suuntaus. Tämän ohjelman, nimeltään Cœur de ville , tavoitteena on puhaltaa uutta elämää kaupungin historialliseen keskustaan ​​uudistamalla julkisivuja ja stimuloimalla asumista ja kauppaa, kun taas kaupungin pohjoisosa ( Peyrouat ) on tarkoitus muuttaa uudeksi ekologiseksi alueeksi ( rappeutuneiden rakennusten purkaminen, "vihreiden teiden" rakentaminen ja "asutun puun" käsitteen toteuttaminen ottamalla käyttöön maalämpö [9] ). Ohjelman on määrä valmistua vuoteen 2018 mennessä.

Uutta sysäystä yksityisille ja julkisille kehityshankkeille antoi kaupungin läpi kulkeva A65-moottoritie , jonka ansiosta Mont-de-Marsan on nyt tunnin matkan päässä alueen kolmesta suurimmasta kaupungista - Bordeaux'sta, Pausta ja Bayonnesta. Suunnitelmat on myös julkistettu LGV-rautatien rakentamisesta suurnopeusjunien liikkumista varten.

Taloustiede

Mont-de-Marsan on Landesin departementin johtava työvoimakeskus . Lähikuntien väestön työllisyys on lähes täysin riippuvainen departementin prefektuurista.

Yleisesti ottaen Mont-de-Marsania hallitsee kolme talouden alaa:

• Elintarviketeollisuus : kaikki siipikarjaan (ankat, kanat, hanhenmaksa ) ja maissiin liittyvä ; kaupungissa toimii tällä alalla suuria yrityksiä ( Delpeyrat , Maïsadour ).
• Puuteollisuus.
• Military Aviation Test Center : Kunnassa sijaitsee lentotukikohta 118 (BA 118), yksi Ranskan ilmavoimien tärkeimmistä pysyvistä lentotukikohdista.

Lentotukikohdan 118 olemassaololla on ensiarvoisen tärkeä vaikutus taajaman demografiseen ja taloudelliseen kehitykseen, vaikka siitä onkin tullut este kaupungin laajentumiselle pohjoiseen. Yli 3 800 työntekijällään lentotukikohta on alueen suurin työnantaja. Samaan aikaan matkailulla ei 1990-2000-luvuilla tapahtunut merkittävää kehitystä.

Tällä hetkellä kaupunki pyrkii lisäämään houkuttelevuuttaan mahdollisten uusien asukkaiden silmissä. Uuden vankeuslaitoksen avaaminen vuonna 2009 loi 1 000 työpaikkaa ja armeijan uudistusprojekti laajensi lentotukikohtaa 118 :lla 380 uuteen työpaikkaan.

Uuden aseman rakentamisen ansiosta Mont-de-Marsanin odotetaan olevan 30 minuutin päässä Bordeaux'sta vuonna 2022 (suunniteltu toiminnan alkaminen) osana suurta hanketta, jolla rakennetaan suurnopeusjunalinja LGV Bordeaux-Espanja . , Pau ja Bayonne, 1 tunnin matka Toulousesta ja espanjalaisesta Saint Sebastianista ja 2,5 tuntia Pariisista .

Kuljetus

Maantieteellisesti Mont-de-Marsan sijaitsee keskellä "suurta Lounais-Ranskaa", joten kaikki alueen suuret kaupungit ovat alle kahden tunnin ajomatkan päässä (matka Toulouseen kestää noin 2,5 tuntia).

A65-moottoritie yhdistää Mont-de-Marsanin Bordeaux'hin (130 km) pohjoisessa ja Pauhun (80 km) etelässä. Valtatie N124 (D824) yhdistää kaupungin Daxiin (50 km) ja Bayonneen (100 km). D933 ja sitten A62 vievät sinut Ageniin ( 130 km) ja sitten N124:n kautta Toulouseen (180 km).

Rautatieliikenne tällä alueella on huonosti kehittynyt. Aiemmin kaupunki oli toissijaisen rautatieverkoston solmukohta , mutta sen läpi kulkevat linjat suljettiin peräkkäin 1900-luvun ajan. Nyt Mont-de-Marsanin asema on ainoa pääteasema Morsan ( fr.  Morcenx ) - Mont-de-Marsan -linjalla, jonka kautta kaupunki on yhdistetty TER Aquitaine -alueverkoston reiteillä Bordeaux'n, Daxin ja Bayonnen kanssa.

Tma-väyläverkko

Mont-de-Marsania palvelevaa bussiverkostoa kutsutaan nimellä "Tma" (lausutaan TeMA). Tätä verkkoa operoi Veolia Transport ja se koostuu 7 reitistä (merkitty A–G) ja 18 linja-autoa (joista jokainen on maalattu erikseen ja edustaa 18 kuntaa, jotka muodostavat taajaman).

Lisäksi ilmainen bussi kulkee kaupungin historiallisen keskustan läpi 20 minuutin välein.

Historiallinen ja kulttuuriperintö

• Chateau Nolibo ja vanha linna , nyt raunioina
• Donjon Lakataye (XV vuosisata), sisältyy Ranskan historiallisten monumenttien lisäluetteloon
• Mont-de-Marsanin roomalaiset linnoitettuja taloja (XII vuosisata), kompleksi sisältyy historiallisten monumenttien lisäluetteloon
• Mont-de-Marsanin kaupungin linnoitukset (XII vuosisata), kompleksi sisältyy historiallisten monumenttien lisäluetteloon
• Cordeliersin luostari ja sen kappeli, (XII vuosisata)

• Saint-Medar-de-Bossetin kirkko (XI vuosisata)
• Vanha romaaninen kappeli (1300-luku), paikka Pujolin , listattu historiallisten monumenttien lisäluettelossa
• Church de la Madeleine (1830), lisätty historiallisten monumenttien lisäluetteloon
• Mont-de-Marsanin temppeli (1870)

Pesulapalvelut

Mont-de-Marsan on rakennettu kolmen joen rannoille, ja kaupunki suojelee huolellisesti veden lähellä sijaitsevia historiallisia perintökohteita. Nykyään on seitsemän vanhaa varustettua julkista pyykinpesupaikkaa , joista 6 sijaitsee itse kaupungissa ja 1 Saint-Medarin esikaupunkialueella. Niiden lisäksi jäivät yksityiset pesulat, jotka ovat piilossa puutarhoissa ja pihoilla.

Kaupungin vanhin säilynyt pyykinpesupaikka on Lavoir du Bourg Neuf -pesula , joka sijaitsee Place Anciens Combattantsissa ohimenevän valtatien alapuolella. Se rakennettiin kaupungin 1100-luvun linnoitusten ja donjon Lakatayen juurelle kaupunkia suojelevan vanhan vallihaudon syvennykseen. Täällä on järjestetty suihkulähde, johon on kaiverrettu vuosiluku 1734 . Vuonna 1894 kaupungin viranomaiset kunnostivat tätä katettua pesulaa, jossa on kaksi konttia (yksi puhdistukseen ja toinen valkaisuun). Vuonna 1934 rakennusta kunnostettiin uudelleen: katto korjattiin, sisustus uusittiin, puupanelointi vaihdettiin ja portaat korjattiin. Nykyään pesulan katto on peitetty tiileillä ja sisäänkäyntiä tiloihin suojaa portti.

Lavoir de la Cale de l'Abreuvoiria pidetään kuitenkin kaupungin symbolina, ja se rakennettiin vuonna 1870 pormestarin määräyksestä sen jälkeen, kun Fontaine du Bourgin pesula (nykyaikainen aukio lähellä kaupungintaloa) lietettiin. Se sijaitsee Miduz-joen vasemman rannan reunalla lähellä yhtymäkohtaa. Tämä pyykki on puoliellipsin muotoinen, ja sen julkisivu on tehty kymmenen kaaren muodossa kivipylväille. Keväällä 2009 kohde kunnostettiin, altaat vesieristettiin ja julkisivu puhdistettiin. Tämä esine mainitaan Ranskan sadalle kauneimmalle pesupaikalle omistetussa kirjassa .

Kaupungin puistot

• Parc Jean Rameau (1813), Mont-de-Marsanin ikoninen puutarha kattaa 6 hehtaarin alueen ja sijaitsee Douz-joen pohjoisrannalla.
• Nahuquesin villieläinpuisto (23 hehtaaria), jossa on lasten leikkipaikka ja eläimiä niiden luonnollisessa elinympäristössä (ponit, vuohet, laamat, wallabies , riikinkukot jne.).
• Etienne Lacaze Park , jossa on leikkipaikka ja petankkikenttä .
• Boulevard nimeltä 21. elokuuta 1944 , järjestetty pitkin Midu-joen rantaa.
• Aukio lähellä Anciens Combattants Squarea.
• Pyöreä lampi , jossa on puiset kävelytiet ja kalastusponttoni.

Joukkotapahtumat

Folkfestivaali "La Madeleine"

Madeleinen loma , jonka perinteet juontavat juurensa 1600-luvulle, on epäilemättä suurin ja rakastetuin kaupunkiloma. Festivaali järjestetään feria -tyyliin (suuret vuotuiset festivaalit Etelä-Ranskassa ja Espanjassa), ja Daxin ja Bayonnen juhlan ohella sitä pidetään Lounais-Ranskan suurimpana kansanjuhlana. Joka vuosi heinäkuun kolmannella viikolla Plumason-areenalla pidettäviin katuesityksiin ja härkänäytöksiin osallistuu noin 600 000 ihmistä. Mont-de-Marsan on "Ranskan härkätaistelukaupunkien liiton" jäsen.

Arte Flamenco Festival

Vuodesta 1989 lähtien Landesin departementin yleisneuvosto on järjestänyt Mont-de- Marsanissa yhden Ranskan suurimmista flamencofestivaaleista, Arte Flamencon  . Heinäkuun ensimmäisen viikon viiden päivän aikana teatterit, kahvilat ja kaupungin kadut liikkuvat espanjalaisen tanssin ja laulun rytmiin. Tämän arvovaltaisen festivaalin ohjelmaa täydentävät lasten esitykset, mielenosoitukset ja näyttelyt.

Mont-de-Marsanin veistokset

Joka toinen vuosi, yleensä keväällä, nykytaiteilijat, salongit ja taidepajat muuttavat kaupungin historiallisia kohteita ja luonnontiloja tehden Mont-de-Marsanista ulkoilmanäyttelygallerian. Tämän festivaalin järjestäminen ylläpitää Mont-de-Marsanin mainetta Ranskan nykyveiston pääkaupunkina.

Urheilu

Kaupungissa asuu rugbyjoukkue, joka pelaa Ranskan rugbyn mestaruuden toisessa divisioonassa .

Muistiinpanot

1. ↑ Artikkeli Mont-de-Marsanin kaupungintalon verkkosivuilla . Haettu 23. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. elokuuta 2013. (määrätön)
2. ↑ Benedicte ja Jean-Jacques Fénie. Sanakirja des Landes. — Sud Ouest. - s. 232. - 349 s. - ISBN 978-2-87901-958-1 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Alain Lafourcade. Mont-de-Marsan: Resumé d'historique.
4. ↑ Kutsutaan myös nimellä Pierre de Lobanne ( fr.  Pierre de Lobanner ) ja Pierre de Marsan
5. ↑ 1 2 3 4 5 Serge Pacaud. Mémoire en images, Mont-de-Marsan. - Painokset Alan Sutton, 1998. - s. 7.
6. ↑ Tällä hetkellä Anciens Combattants Square
7. ↑ Kuntakortti cassinin verkkosivuilla  (fr.) . Haettu 23. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2013.
8. ↑ Alain Lafourcade. Mont-de-Marsan de A à Z. - Editions Alan Sutton, 2010. - 144 s. — ISBN 978-2-8138-0205-7 .
9. ↑ Sud Ouest -lehtiartikkeli  // Sud Ouest. - 2012. - Nro 11. marraskuuta .

Linkit

• Wikimedia Commonsissa on Mont-de-Marsaniin liittyvää mediaa
• Mont-de-Marsanin virallinen verkkosivusto
• Matkailutoimisto Arkistoitu 8. toukokuuta 2013 Wayback Machinessa