Lake Pontchartrain Causeway ( eng. Lake Pontchartrain Causeway , joka tunnetaan myös nimellä Mandevillen ja Metairien välinen silta tai Pontchartrain Bridge [1] ) on maailman kymmenenneksi pisin silta (yleensä) ja toiseksi pisin silta veden yli, joka sijaitsee osavaltiossa Louisianasta , USA : sta . Silta koostuu kahdesta rinnakkaisesta tiestä, joista pisin on 38,42 km (23,87 mailia). Silta yhdistää Metairien ja Mandevillen kaupungit , jotka sijaitsevat Pontchartrain -järven vastakkaisilla rannoilla . Siltaa tukee yli 9 000 betonipaalua . Silloihin on asennettu kohoavat jännevälit 13 km (8 mailia) pohjoisrannikosta etelään.
Ajatus sillan luomisesta Pontchartrain-järven yli syntyi 1800-luvulla Mandevillen kaupungin perustajalta Bernard de Mandevilleltä . Hän järjesti lauttaliikenteen järven pohjois- ja etelärannalle, joka toimi 1930-luvun puoliväliin saakka. 1920-luvulla ehdotettiin, että järveen perustettaisiin useita keinotekoisia saaria, jotka yhdistettäisiin siltaketjulla. Rakentamisen rahoitus piti osittain kompensoida näiden saarten maa-aloilla. Sillan suunnittelu nykyisessä muodossaan alkoi vuonna 1948 , kun Louisianan lainsäätäjä perusti erityistoimikunnan.
Ensimmäinen silta avattiin liikenteelle 30. elokuuta 1956 , sen hinta oli 46 miljoonaa dollaria. Sen rinnalla oleva silta avattiin 10. toukokuuta 1969. Se on 20 metriä pidempi kuin ensimmäinen, ja sen rakentaminen maksoi 30 miljoonaa dollaria. Kulku Pontchartrain-järven ylittävän sillan yli on aina maksettu. Ennen vuotta 1999 sillan kummastakin päästä sisäänpääsymaksu oli 1,50 dollaria, ja vuodesta 1999 alkaen pohjoispään tiemaksu poistettiin. Sisäänpääsymaksu sillalle eteläpuolelta on noussut 3 dollariin.
Sillan avaaminen lyhensi matka-aikaa Pontchartrain-järven pohjoisrannalta New Orleansiin 50 minuuttiin (ennen rakentamista tämän piti ohittaa järvet lännestä tai idästä).
Koko historiansa ajan (vuoden 2008 mukaan ), toisin kuin useimmat muut vastaavat rakenteet, Pontchartrain-järven ylittävä silta ei ole koskaan vaurioitunut vakavasti luonnonkatastrofeissa. Joten 29. elokuuta 2005 hurrikaani Katrina vaurioitti siltaa , mutta vain vanha käyttämätön risteys vaurioitui vakavasti . Tästä johtuen siltaa käytettiin pelastusryhmien pääkuljetusreittinä. Silta avattiin uudelleen julkiselle ja yksityiselle liikenteelle 19. syyskuuta 2005, ja tietullit otettiin uudelleen käyttöön lokakuun puolivälistä alkaen.
Pontchartrain-järven ylittävään siltaan osuivat proomut kolme kertaa :
Nykyinen nopeusrajoitus molemmilla silloilla on 65 mph sumun, sateen tai kovan tuulen aikana. Ennen vuotta 2004 raja oli 55 mph; sen kasvu johtuu tarpeesta purkaa sillan osia. Lisäksi tämä lyhensi sillan ylitysaikaa 4 minuutilla.