Poniatowskin silta

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 15. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .
Poniatowskin silta
Kiillottaa Useimmat Poniatowskiego

Poniatowskin silta, Varsova
52°14′10″ s. sh. 21°02′30 tuumaa e.
Virallinen nimi Useimmat Poniatowskiego
Sovellusalue tie, jalankulkija, raitiovaunu
Kulkee sillan yli raitiovaunulinja [d]
Ristit Veiksel
Sijainti Jerusalem Alleys , Varsova , Puola
Design
Rakennustyyppi kaareva
Materiaali teräs
Välien lukumäärä kahdeksan
kokonaispituus 506 m
Sillan leveys 21,4 m
hyväksikäyttö
Rakentamisen aloitus 1905
Avaaminen 1913
Suljetaan remontin vuoksi 1918,
1921-1927,
1949
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Poniatowskin silta ( puolaksi eniten Poniatowskiego ) on silta Veikselin yli Varsovassa (Puola) kaupungin pääkadulla, Jerusalemin kujilla . Se yhdistää läntisen Wolan kaupunginosan Prahan kaupunginosaan joen toisella puolella ( kansallisstadion sijaitsee aivan sillan takana ).

Historia

Poniatowskin silta rakennettiin vuosina 1905-1913. suunnitellut arkkitehdit M. Marchevsky ja B. Plebinsky. Sillan rakentamisen toteutti yritys "K. Rudzki i S-ka". Silta oli jatkoa yhdelle Varsovan ja Jerusalemin keskustan pääkaduista . Entinen nimi on Nikolai-silta Venäjän keisari Nikolai II :n kunniaksi , vaikka varsolaiset kutsuivat sitä III-sillaksi .

Ensimmäisen maailmansodan aikana vuonna 1915 silta räjäytettiin. Sodan päätyttyä se kunnostettiin väliaikaisesti, mutta paloi vuotta myöhemmin. Sillan jälleenrakennus tapahtui Puolan itsenäistymisen jälkeen vuosina 1921-1927 . Sitten se nimettiin Puolan prinssin, kenraalin, Ranskan marsalkan, Kosciuszkon kansannousun osallistujan Jozef Poniatowskin mukaan .

Toisen maailmansodan aikana , 13. syyskuuta 1944, Varsovan kansannousun aikana , saksalaiset räjäyttivät kaikki Varsovan sillat, myös Poniatowskin sillan, puolustaakseen kaupunkia lähestyviltä Neuvostoliiton joukkoja ja Puolan armeijan yksiköitä vastaan .

Silta rakennettiin uudelleen vuonna 1949. Puolan viranomaiset tekivät useita sillan jälleenrakennuksia. Vuosina 1963-1960. sillan päällystettä levennettiin ja sen yli laitettiin raitiovaunulinja .

Galleria

Kirjallisuus

Linkit

 Varsovan sillat