Kenraali Stefan Grot-Rowieckin mukaan nimetty silta | |
---|---|
52°17′14″ pohjoista leveyttä sh. 20°59′43″ itäistä pituutta e. | |
Ristit | Veiksel |
Sijainti | Varsova |
Design | |
Välien lukumäärä | 7 |
kokonaispituus |
|
hyväksikäyttö | |
Avaaminen | 28. marraskuuta 1981 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Kenraali Stefan Grot-Roweckin ( puolaksi Most gen. Stefana Grota-Roweckiego ) mukaan nimetty silta on silta Veiksel-joen yli Varsovassa . Se rakennettiin vuosina 1977–1981 osana Toruńskin suurta reittiä. Se on myös tällä hetkellä osa suunniteltua Varsovan S8-ohitietä.
Ensimmäiset siltaprojektit ilmestyivät 1960-luvulla. Se oli alun perin suunniteltu riippusillaksi kahdelle pylvälle. Myöhemmin projektia muutettiin rahan säästämiseksi. Lopputyön kehitti Witold Vitkovskyn johtama Stolitsa-suunnittelutoimiston insinööriryhmä.
Silta avattiin 28.11.1981. Tuolloin maassa toimi Solidaarisuus -ammattiliitto . Valtion myöntämänä silta nimettiin toisen maailmansodan kenraali Stefan Rowieckin alias Grotto mukaan. Tämä tosiasia oli epätavallinen kommunistiaikoina. Sillan nimeäminen Rovetskyn mukaan otettiin vastaan sotaveteraanien ja demokraattisen opposition joukkomielenosoituksissa.
Kenraali Stefan Grot-Rowecki -silta on Sikerowskin sillan ohella yksi Varsovan suurimmista silloista ja yksi vilkkaimmista. Sillan pituus on 645 metriä. Se koostuu kahdesta rakenteellisesti itsenäisestä osasta, joista jokaisessa on tällä hetkellä neljä kaistaa.
Silta sopii huonosti jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Siinä on kaksi jalankulkutietä, mutta ne ovat hyvin kapeita ja vaikeuttavat polkupyörien läpikulkua. Jalkakäytävät on erotettu tiestä tiesulkuilla .
Syyskuussa 2009 aloitettiin Toruńin moottoritien jälleenrakentaminen sillan ohella, se laajennettiin 10 kaistaiseksi (viisi kumpaankin suuntaan). Konotopan ja Powazkovskaya-kadun välisen yhteyden rakentamisen ja saneerauksen valmistuttua koko reitistä tulee osa S8-moottoritietä.
Hankkeen oli määrä valmistua vuosina 2008–2010, mutta kaupungilla oli ongelmia uuden Marie Skłodowska-Curie -sillan rakentamisessa , mikä aiheutti viivästymisen vaihtoehtoisten reittien puutteen vuoksi sillan jälleenrakennusvaiheessa.
Peruskorjaussopimus allekirjoitettiin heinäkuussa 2013. Lokakuussa 2015 työ valmistui ja silta avattiin uudelleen [1] .
Varsovan sillat | |
---|---|
|