| Silta Krka-joen yli | |
|---|---|
| Näkymä sillalle idästä | |
| 43°48′29″ pohjoista leveyttä sh. 15°54′54″ itäistä pituutta e. | |
| Virallinen nimi | kroatialainen Suurin osa Krkasta |
| Sovellusalue | autoteollisuus |
| Kulkee sillan yli | A1 (moottoritie) |
| Ristit | Krka joki |
| Sijainti | Kroatia , Šibenik-Kninin lääni |
| Design | |
| Rakennustyyppi | kaari silta |
| Materiaali | teräsbetoni |
| Pääjänne | 204 m |
| kokonaispituus | 391,16 m |
| Sillan leveys | 22,56 m |
| Alasillan välys | 65 m |
| kaistat | 4 (2 kumpaankin suuntaan) |
| hyväksikäyttö | |
| Avaaminen | 2005 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Krka - joen ylittävä silta ( kroatiaksi Most Krka ) on teräsbetoninen kaarisilta Krka - joen yli Skradinin ja Sibenikin liittymän välillä Kroatiassa . Siinä on kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan. Sillan ylittää A1-moottoritie . Ajoneuvojen nopeusrajoitus sillalla on 100 km/h [1] .
Kaikista A1-valtatien silloista Krkan ylittävällä sillalla on pisin pääjänneväli [3] , ja koko Kroatiassa tämän sillan jänneväli on neljäs Krkin sillan kahden kaaren jälkeen (390 ja 244 m) ja Sibenikin silta (246 m) [ 4] [5] [6] [7] .
Sillan yli kulkevan liikenteen laskee säännöllisesti A1-valtatien ylläpitäjä Hrvatske autoceste ja julkaisee valtionyhtiö Hrvatske ceste [8 ] . Keskimääräinen päivittäinen liikenne sillan yli on 8 811 ajoneuvoa ja kesällä keskimäärin 19 707 ajoneuvoa. Merkittävä ero vuoden keskimääräisen päivittäisen autovirran ja kesän keskimääräisen päivittäisen liikenteen välillä selittyy sillä, että sillan yli kulkee merkittävä turistivirta Adrianmeren ja Dalmatian lomakohteisiin . Liikennetaso lasketaan myytyjen lippujen määrän perusteella - A1:n liikenne maksetaan.