| maanalainen rautatiemuseo | |
|---|---|
| Földalatti Vasuti -museo | |
| Yksi museon historiallisista vaunuista | |
| Perustamispäivämäärä | 1975 |
| Sijainti | |
| Osoite | Budapest , Deák Ferenc -aukio , Deák Ferenc ter -metroaseman aula |
| Verkkosivusto | Földalatti Vasuti -museo |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Budapestin keskustassa sijaitseva maanalainen rautatiemuseo ( Földalatti Museum , Hung. Földalatti Vasúti Múzeum ) on Budapestin liikenne- ja tekniikan museon ( Hung. Közlekedési Múzeum ) haara . Maantieteellisesti Deák Ferenc -aukion vieressä ( Unkarilainen Deák Ferenc tér ).
Museon perustamisen alku liittyy Budapestin metron ensimmäisen linjan linjan jälleenrakennukseen 1950-1970-luvuilla. Budapestin metron ensimmäistä siirtokeskusta rakennettaessa Deak Ferenc ter -asemalle ensimmäisen linjan reittiä muutettiin. Vuonna 1955 Deak Ferenc ter -asema siirrettiin uudelle ensimmäisen linjan reitille. Samaan aikaan vanhan aseman halli tuhottiin, vanhan aseman lähestymisradat, tunnelit ja toinen laituri purettiin.
Vuonna 1970 avattiin toisen metrolinjan ensimmäinen osio , jolla asemasta " Deak Ferenc ter " tuli liittymä. Molemmilla asemilla on yhdistetty eteinen ja siirtymägallerioiden verkosto, jotka sijaitsevat lähellä ensimmäisen linjan vanhan aseman koipalloista, mutta säilytettyä salia. Vuosina 1973-1975 vanhaan saliin varustettiin Budapestin kaupunginvaltuuston ja Budapestin liikenneyhtiön tuella näyttely, varustettiin siirtymä siirtokeskuksesta museoon, ja vuonna 1975 museo sai ensimmäiset vierailijansa.
Museossa on pysyvä näyttely, joka on omistettu Budapestin metron ensimmäisen linjan (Földalatti) rakentamisen ja toiminnan historialle. Museo on eristetty junaliikenteestä [1] .
Museon aulaan sijoitetulla raiteiden säilyneellä osuudella on kolme Földalatti-järjestelmässä vuosina 1896-1970 käytettyä autoa.
Historiallisen liikkuvan kaluston lisäksi museossa on esillä alkuperäisiä teknisiä asiakirjoja (piirustuksia, karttoja, hirsimökkejä jne.), valokuvia ja malleja Földalatin historiasta, jotka on esitetty kronologisessa järjestyksessä ensimmäisen metrolinjan avaamisesta asti nykypäivää. [2]
Museo on avoinna päivittäin klo 10–17 Unkarin aikaa .
Junaliikenteen alkamisen muistolaatta Földalattiradalla
Vanha liikennevalo , jota käytetään Földalattiradalla
