| "Möckernbrücke" | |
|---|---|
| MockernbruckeU7 | |
| Berliinin metro | |
| aseman laituri | |
| avauspäivämäärä | 28. helmikuuta 1966 |
| Tyyppi | Kaksoisjänne |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| Arkkitehdit | Rainer G. Rümmler [d] [1][2] |
| Tariffivyöhyke | tariffivyöhyke A Berliinissä [d] |
| Asemakoodi | Mu |
| Läheiset asemat | Hallesches Tor [d] , Gleisdryekk [d] ,Mehringdamm,Yorkstraße (metroasema)ja Gleisdryekk [d] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Möckernbrücke ( saksa: Möckernbrücke ) on asema Berliinin metrossa . Sijaitsee U7-linjalla asemien " Mehringdamm " ( saksa: Mehringdamm ) ja " Yorckstraße " ( saksa: Yorckstraße ) välissä. Asema sijaitsee Berliinin Kreuzbergin alueella Landwehrin kanavan rannalla ja sieltä on kuljetus samannimiselle asemalle U1-linjalla .
Asema avattiin 28. helmikuuta 1966 . Ennen Berliinin muurin rakentamista linjan C eteläosassa Möckernbrücken jälkeen oli haarukka. Koska osa metrolinjoista ja kaupunkijunalinjoista päätyi Itä- Berliiniin , matkustajavirrat jakautuivat uudelleen ja C-linjan pohjoisosan ja sen vaihtoasemien kuormitus lisääntyi merkittävästi. Syynä tähän oli lähinnä Länsi-Berliinin asukkaiden politisoitunut asenne DDR:n omistamiin liikenneverkkoihin. Siten nykyinen U7-linja tarvitsi uuden päätepysäkin.
Kahden jännevälin matala pylväsasema. Arkkitehti - Rainer G. Rümmler. Radan seinät on viimeistelty oranssinpunaisilla suorakaiteen muotoisilla laatoilla. Lavan sarakkeiden rivi on viimeistelty samanmuotoisilla valkoisilla laatoilla. Aseman koristelu toistuu lähes kokonaan viereisellä Yorkstraße -asemalla .