| Hyökkäys Arubaa vastaan | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pääkonflikti: Toinen maailmansota | |||||
| Saaren pohjoisessa (Oranjestad) ja etelässä (Sint Nicolas) sijaitsevat tehtaat ovat tärkeimpiä hyökkäyskohteita. | |||||
| päivämäärä | 16. helmikuuta 1942 | ||||
| Paikka | Oranjestad (Aruba) , Karibianmeri , Venezuelanlahti | ||||
| Tulokset | Akselin voitto, öljytoiminnan lopettaminen | ||||
| Vastustajat | |||||
|
|||||
| komentajat | |||||
|
|
|||||
| Sivuvoimat | |||||
|
|||||
| Tappiot | |||||
|
|||||
Hyökkäys Arubaa vastaan oli osa akselin suunnitelmaa toisen maailmansodan aikana hyökätä liittoutuneiden öljylaitoksiin ja poistaa ne käytöstä . Osa Saksan asevoimista teki ratsian Aruban saarelle 16. helmikuuta 1942, kun taas loput öljyntoimitusvyöhykkeellä partioivat joukot upposivat ja vaurioittivat tankkereita [2] . Tuolloin saarella sijaitsi kaksi maailman suurinta öljynjalostamoa - Arend Petroleum Maatschappij ( Oranjestadin satama ) ja Lago Oil and Transport Company ( Sint Nicolasin satama ). Raaka-aineiden toimitushäiriön vuoksi öljynjalostusprosessi häiriintyi, mikä johti liittolaisten polttoainetuotannon lopettamiseen.
Alankomaiden hallinnassa oleva Aruban saari isännöi kahta maailman suurinta öljynjalostamoa. Lago Oil and Transport Companyn jalostamo rakennettiin St. Nicholas Bayhin vuonna 1925. Lentopolttoaineen tuotantoa lisättiin Ison-Britannian asevoimien toimittamiseksi, koska Yhdysvallat ei ollut tuolloin vielä osallistunut sotaan . Nämä olivat suuria ja strategisesti tärkeitä sotateollisuuden kohteita [3] .
Ensimmäiset tapaukset, joissa saksalaiset U-veneet partioivat Etelä- Karibialla hyökkäämässä liittoutuneiden saattueita vastaan ja heikentäneet öljyoperaatioita, ovat peräisin vuoden 1942 alkupuolelta. Helmikuun 13. päivänä 1942 Werner Hartenstein , U-156- sukellusveneen 3. luokan kapteeni , saapui Aruban vesille lounaasta. Tehtävän tarkoituksena oli tiedustella aluetta ennen hyökkäämistä liittoutuneiden tehtaita ja öljytankkereita vastaan. Hartensteinin johtaman sukellusveneen U-156 tehtävänä oli hyökätä jalostamoon, ja kuusi jäljellä olevaa sukellusvenettä ( U-502 , U-67 , U-129 , U-161 sekä kaksi italialaista sukellusvenettä) hyökkäsivät öljyä vastaan. säiliöalukset [4 ] .
Pitkän tiedustelun jälkeen 16. tammikuuta 1942 sukellusvene U-156 astui taisteluetäisyydelle lähellä öljynjalostamota, jossa kaksi Lago Oil and Transport Companyn säiliöalusta, SS Pedernales ja Oranjestad, seisoivat reidellä . Kello 01.31 sukellusvene nousi pintaan ja osui 1,5 km:n etäisyydeltä. Ammuttu torpedo osui SS Pedernalesiin, joka kuormitettuna raakaöljyllä syttyi tuleen tappaen kahdeksan 26 miehistön jäsenestä ja haavoittaen kapteeni Herbert McCallia [5] . Sen jälkeen Oranjestad yritti nostaa ankkuria ja poistua alueelta, mutta tuolloin torpedoi. Myös alus syttyi tuleen ja upposi tunnin kuluttua. Viisitoista 22 miehistön jäsenestä kuoli. Tuolloin useat hollantilaiset merimiehet yrittivät pelastaa eloon jääneet merimiehet, koska torpedohyökkäys sytytti öljyn ja raakaöljy loi lisäuhan ihmishengelle [6] .
Klo 03.13 U-156 hyökkäsi säiliöalukseen SS Arkansas ( Texacon omistaja ), joka oli tiellä lähellä Eagle Beachia Arend/Eaglen jalostamon vieressä. Koska vain yksi ammutuista torpedoista saavutti kohteen, säiliöaluksen vauriot olivat vähäisiä eivätkä aiheuttaneet henkilövahinkoja [7] . Komentaja Hartenstein antoi käskyn siirtyä pidemmälle Arubaa pitkin ja valmistaa ryhmä ampumaan kansiaseista. Kohteena oli öljytankkeri rannalla, joka oli sukellusveneen näköetäisyydellä. Ryhmä teki virheen valmistaessaan 105 mm:n aseen taisteluun unohtamalla irrottaa piipun vesitulpan, minkä seurauksena tykki epäonnistui ammuttaessa. Tapahtumassa loukkaantui kaksi ampujaa, kaksi poliisia, joista toisen jalka repeytyi irti. Yksi heistä kuoli tunnin sisällä. Sukellusveneen komentaja Hartenstein antoi käskyn valmistella 37 mm:n ilmatorjunta-aseet tehtävän jatkamiseksi [8] .
37 mm:n aseesta ammuttiin yhteensä kuusitoista laukausta, mutta myöhemmin liittoutuneet löysivät vain pienen kolhun tankissa ja reiän läheisestä talosta. Hartenstein määräsi tulitauon ja suunnanmuutoksen saaren vastakkaiselle puolelle. Tämän siirtymän aikana Alankomaiden asevoimien meripartiolentokone , joka lähti Oranjestadin lentokentälle, havaitsi sukellusveneen U-156 ja hyökkäsi siihen . Huolimatta sukellusveneiden vastaisten pommien pudotuksesta U-156 jatkoi matkaansa kohti Oranjestadin satamaa aiheuttamatta vahinkoa [9] .
Saaren hyökkäyksen jälkeen Axis-joukot asettivat suunnan Martiniquen saarelle , jossa kampanjan uhreja hoidettiin. Operaation tulos: neljän aluksen tulviminen, joiden kokonaiskapasiteetti on 14 149 tuhatta tonnia . Liittoutuneiden laivoja Pedernales , Arkansas ei upotettu vaurioista huolimatta. Korjauksen jälkeen niitä käytettiin jälleen tavaroiden kuljettamiseen. 17. helmikuuta 1942 tarkasteltaessa räjähtämätöntä 18 tuuman torpedoa sukellusveneestä U-156 lähellä Eagle Beachia, neljä sotilasta kuoli sen räjähdyksessä [10] . Yhteensä noin 47 liittoutuneen merimiestä kuoli ja useita haavoittui. Yhdysvaltain armeija lähetti Alankomaiden hallituksen luvalla suuren joukon vartioimaan saarta ja jalostamoita. Tämä oli ainoa akselin hyökkäys Aruban saarelle toisen maailmansodan aikana [8] .
Helmikuuhun 1942 asti saaren jalostamot toimivat 500 000 tynnyriä öljyä päivässä ja hyökkäyksen jälkeen 115 000 barrelia päivässä [11] .