Yhdysvaltain kansallinen moottoritiejärjestelmä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. heinäkuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 6 muokkausta .

National Highway System (NHS) on Yhdysvaltojen strateginen valtatieverkko , joka sisältää valtateitä ja muita teitä, jotka palvelevat suuria lentokenttiä, satamia, rautatie- tai moottoriajoneuvojen terminaaleja, rautatieasemia, putkiterminaaleja ja muita strategisia kuljetuspalveluita. . Kaiken kaikkiaan tämä muodostaa maailman suurimman valtatiejärjestelmän. Yksittäiset osavaltiot ehdottavat liittovaltion rahastojen keskittämistä verkon tehostamiseen ja turvallisuuden parantamiseen. Yhdysvaltain liikenneministeriö määritteli järjestelmän tiet yhteistyössä valtion, paikallisten viranomaisten ja suurkaupunkisuunnitteluorganisaatioiden kanssa, ja Yhdysvaltain kongressi hyväksyi ne vuonna 1995 .

Lainsäädäntö

Vuonna 1991 intermodaalisen liikenteen tehokkuutta koskevassa laissa määriteltiin keskeiset reitit ja moottoritieverkosto [1] . Yhdysvaltain kongressi hyväksyi National Highway Designation Actin vuonna 1995, ja Yhdysvaltain presidentti Bill Clinton allekirjoitti lain 28. marraskuuta 1995. Tämä laki sijoitti 160 955 mailia (259 032  km ) teitä, mukaan lukien Interstate Highway System , National Highway Systemiin . Järjestelmän määrittelyn lisäksi tämä laki mahdollisti muiden tavoitteiden saavuttamisen, mukaan lukien 5,4 miljardin dollarin osoittaminen osavaltioiden moottoritieosastojen rahoittamiseen, antaa kongressille oikeuden asettaa etusijalle hankkeiden valinta alueiden kehittämistä ja toimintaa varten. tieverkosto, peruutti kaikki liittovaltion rajoitukset nopeudenvalvontaa varten [2] . Valtion infrastruktuuripankki perustettiin lain mukaan pilottiohjelmana. Vuonna 1996 valittiin kymmenen osavaltiota testaamaan uutta tapaa rahoittaa tiealaa. Infrastruktuuripankki ja liikepankit yhdessä liittovaltion ja yksityisen sektorin kanssa tarjosivat luottoresursseja verkon kehittämiseen, ja lainat maksettiin tiemaksuilla ja verotuloilla. Vuonna 1997 ohjelmaan tuli 28 muuta osavaltiota. Ensimmäinen osavaltio, joka sisällytettiin ohjelmaan, oli Ohio. Ohjelmaan osallistumisen etuna oli nopeampi rakentamisaika, mutta ongelmia ilmeni myös valtion tason lakien puutteesta ja vastaavien tieverkoston laajentamishankkeiden puutteesta [3] .

Yleiskatsaus

Yhdysvaltain liittovaltion valtatiehallinnon mukaan National Highway System sisältää yli 160 000 mailia Yhdysvaltain taloudelle ja puolustukselle kriittisiä teitä ja sisältää [4] :

Järjestelmään kuuluu vain 4 % maan teistä, mutta se hoitaa yli 40 % kaikesta tieliikenteestä, 75 % raskaasta kuorma-autoliikenteestä ja 90 % turistiliikenteestä. Kaikki kaupunkialueet, joissa asuu yli 50 000 asukasta ja noin 90 % Amerikan väestöstä, asuvat 8,0 kilometrin säteellä tieverkosta [5] , [5] , joka on maailman suurin. [6] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Henkilökunta. Intermodaalisen pintakuljetuksen tehokkuutta koskeva laki vuodelta 1991 . Kansallinen liikennekirjasto . Haettu 2. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2013.
  2. Henkilökunta. Interstate FAQ: Miksi et laita metrisiä nopeus- ja etäisyysmerkkejä Interstate Systemiin? . Eisenhower Interstate Highway Systemin kunniaksi . Liittovaltion tiehallinto . Haettu 23. elokuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2013.
  3. Schienberg, Phyllis Schienbergin lausunto, Innovaationäkymät tutkimuksen avulla, älykkäät liikennejärjestelmät, valtion infrastruktuuripankit ja suunnittelu ja rakentaminen . Yhdysvaltain senaatin ympäristö- ja julkisten töiden komitea (6. maaliskuuta 1997). Käyttöpäivä: 9. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2013.
  4. Henkilökunta. Mikä on kansallinen tiejärjestelmä? . Valtakunnallinen tiejärjestelmä . Federal Highway Administration (20. kesäkuuta 2012). Käyttöpäivä: 9. heinäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. toukokuuta 2013.
  5. 1 2 3 Slater, Rodney E. National Highway System: A Commitment to America's Future  //  Public Roads: Journal. - Washington, DC: Federal Highway Administration, 1996. - Kevät ( osa 59 , nro 4 ). — ISSN 0033-3735 .
  6. Cox, Wendell . China Expressway System ylittää US Interstates , New Geography  (22. tammikuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2011. Haettu 9. heinäkuuta 2012.

Linkit