Nguyen Van Kok | ||||
---|---|---|---|---|
vietnam Nguyễn Văn Cốc | ||||
Nimimerkki | Ässien ässä [1] | |||
Syntymäaika | 12.1942 | |||
Syntymäpaikka | Bit Son Village, Viet Thienin piirikunta, Bac Giangin maakunta , Ranskan Indokina | |||
Liittyminen | Vietnam | |||
Armeijan tyyppi | ilmailu | |||
Palvelusvuodet | 1961-2002 | |||
Sijoitus | kenraaliluutnantti | |||
Osa | 921. hävittäjärykmentti | |||
käski | Jak-18A , MiG-17 , MiG-21PF (numero 4326) [1] | |||
Taistelut/sodat | Vietnamin sota | |||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Nguyen Van Coc ( vietnam . Nguyễn Văn Cốc , syntynyt vuonna 1942 Viet Tienin piirikunnassa, Bac Giangin maakunnassa ) on vietnamilainen sotilaslentäjä , Vietnamin kansanarmeijan ilmavoimien kenraaliluutnantti . Vietnamin sodassa hän voitti 11 ilmavoittoa MiG-21PF-hävittäjällä (mukaan lukien 2 tiedustelu- UAV: ta) ja hänestä tuli Vietnamin tuottavin ässä (sekä Vietnam että Yhdysvallat tunnustavat sen ässäksi). Hän itse ammuttiin alas kerran.
Syntynyt talonpoikaperheeseen Bit Sonin kylässä, Viet Thienin piirikunnassa, Bac Giangin maakunnassa (50 km Hanoista itään ). Isä Nguyen Van Bai ( vietnamilainen Nguyễn Văn Bảy ), Viet Minhin läänin komitean puheenjohtaja Viet Minhissä , vangittiin vuonna 1947 Ranskan armeijaa vastaan käydyn taistelun jälkeen, ja miehitysviranomaiset teloittivat hänet. Äiti avusti joukkoja Dien Bien Phun taistelussa vuonna 1954.
9. kesäkuuta 1961 valmistuttuaan koulun 8. luokasta. Ngo Shi Lien ( Vietnam. Ngô Sĩ Liên ) Bacissa Giang Nguyen Van Coc aloitti asepalveluksen Vietnamin kansanarmeijassa ja lähetettiin sotilaslentäjäkursseille Catbin lentokentälle ( vietnam . Cát bi ) Haiphongin läheisyydessä . Elokuussa 1962 Nguyen V.K. meni osana 120 hengen ryhmää Neuvostoliittoon (Moskovaan) Pekingin kautta . Hän opiskeli venäjää kolme kuukautta, koulutuksen jälkeen saapui Bataiskiin ( Rostovin alue ), jossa hän aloitti harjoittelun Jak -18A-koneella . Vuoden 1963 alussa hänet siirrettiin 30 hengen ryhmän kanssa Kushchevskajan kylään. missä MiG-17- koulutusyksikkö sijaitsi . Marraskuussa 1964, suoritettuaan sotilaslentäjien koulutuskurssit Neuvostoliitossa yhdessä 23 luokkatoverinsa kanssa, hän palasi kotimaahansa, jonka kaupunkeja amerikkalaiset lentokoneet olivat jo pommittaneet.
Van Kok alkoi osallistua taisteluihin MiG-17-koneella, mutta taisteluiden hyvistä tuloksista huolimatta hänen oli pakko harjoitella uudelleen MiG-21:llä. Hänet oli listattu Punaisen tähden mukaan nimetyn 921. hävittäjälentorykmentin 1. laivueeseen. Kesäkuusta 1965 vuoteen 1966 hän oli jälleen Neuvostoliitossa Krasnodarissa . Lokakuussa 1966 hänet valittiin Vietnamin kommunistiseen puolueeseen . 14. joulukuuta 1966 hän sai virallisen tulikasteen MiG-21:llä sen jälkeen, kun hänen lentonsa Nguyen Nyat Thieun johdolla saavutti kolme voittoa amerikkalaisista lentokoneista (amerikkalainen puoli vahvisti yhden lentokoneen menetyksen [2] ; Van Kok itse ei ampunut alas ketään, koska hänellä ei ollut kokemusta). 23. elokuuta 1967 hän osallistui saman Nguyen Nyat Thieun kanssa samanaikaiseen hyökkäykseen amerikkalaisia lentokoneita vastaan: Nyat Thieu ampui alas kaksi lentokonetta Van Kokin avulla. Tammikuun 2. päivänä 1967 Van Kok joutui amerikkalaisten F-4C Phantom -hävittäjien asettamaan ansaan : vietnamilaiset lentäjät johdettiin harhaan MiG-21 :stä F-105-kutsutunnuksilla, ja vietnamilaiset luulivat hävittäjiä pommikoneiksi. Nguyen Van Coc ammuttiin alas ja selvisi ihmeen kaupalla.
Seuraavat Nguyen Van Cocin [3] [4] [5] voitot on vahvistettu :
Iltapäivällä 7. toukokuuta 1968 Vietnamin partisaanien ilmavoimien 921. hävittäjärykmentistä suoritettiin kolme MiG-21-lentolentoa Tho Xuanin lentotukikohdasta (nykyisin Shaowangin lentoasema ) Yhdysvaltain ilmavoimien ilmahyökkäyksen uhan yhteydessä. Voima 19. leveyspiirin pohjoispuolella. Kaikki taistelut mukana Dang Ngoc Ngu, Nguyen Van Minh ja Nguyen Van Coc [7] . Riittämättömän koordinoinnin vuoksi 921. hävittäjärykmentin ja Viet Cong -ilmapuolustusjoukkojen eri yksiköiden välillä vietnamilainen ilmatorjuntatykistö ampui MiG-21:n, koska ilmatorjuntatykistöt erehtyivät luulivat lentäjänsä amerikkalaisiksi [8] . Jossain vaiheessa Dang Ngoc Ngu myös luuli Nguyen-koneet Yhdysvaltain ilmavoimien hävittäjiksi ja heitti polttoainetankkeja hyökkäykseen valmistautuessaan ennen kuin huomasi, että ne olivat "hänen" lentokoneita [8] .
Hieman myöhemmin Ngu ja Kok saavuttivat Do Luongin läheisyyteen ( Vinhin koilliseen ) ja tekivät kolme kierrosta alueen yli ennen kuin he saivat tiedon vihollisen lentokoneiden lähestymisestä mereltä - nämä olivat Yhdysvaltain ilmavoimien hävittäjiä [8] . Nämä koneet kuuluivat Yhdysvaltain ilmavoimien 92. hävittäjälentueen.: Viisi F-4B Phantom II -hävittäjää komentajaluutnantti Einar S. Christensenin komennossa nousi USS Enterprisesta [9 ] . Yhdysvaltain laivaston Douglas A-3 Skywarrior pommikone , joka käytti elektronisia aseita, yritti tukahduttaa Vietnamin viestinnän, mutta hän ei onnistunut, ja Ngu meni vihollisen luo seuraamalla maalta annettuja ohjeita [10] .
F-4B-muodostelma hajosi tutkavirheiden vuoksi yrittäessään jäljittää vietnamilaisia MiG-koneita [10] . Seuranneessa ilmataistelussa amerikkalaiset ampuivat kaksi AIM-7-ohjusta vihollista kohti, mutta epäonnistuivat [9] . Myöhemmin Ngu huomasi kaksi F-4B-hävittäjää, jotka olivat 5 km:n päässä hänen oikealta puoleltaan, mutta ei päässyt pommittamaan niitä. Oikealla takana ollut Nguyen Van Kok oli vetäytymässä taistelusta, koska polttoaine oli loppumassa, mutta 2500 metrin korkeudessa hän huomasi F-4B-hävittäjän ja päätti jatkaa taistelua. Hän ryntäsi takaa-ajoa kohti merta liikkuvia amerikkalaisia ja ampui kaksi K-13 ilma-ilma-ohjusta ampuen koneen alas 1500 metrin korkeudessa [8] . Syttynyt auto törmäsi mereen noin kello 18.44 paikallista aikaa [10] .
Tämä oli Vietnamin ilmavoimien ensimmäinen voitto Pohjois-Vietnamin 4. sotilasalueella [8] . Pudotettu lentokone oli BuNo 151485 kutsutunnuksella "Silver Kit 210" 92. hävittäjälentueesta [8] [9] . Päällikkö, komentajaluutnantti Einar S. Christenson ja hänen navigaattorinsa, luutnantti Worth A. Kramer, kaatui ja pelastettiin [9] [11] [12] .
Vuonna 1970 Van Kok lähetettiin opettajaksi kouluttamaan uusia Vietnamin kansanarmeijan ilmavoimien lentäjiä. Vuonna 1979 hänestä tuli kosmonauttiehdokas ja hän meni Moskovaan valintaan, mutta ei läpäissyt lääkärintarkastuksen viimeistä vaihetta (seurauksena Pham Tuan lensi avaruuteen ). Vuonna 1990 Van Cocista tuli Vietnamin kansanarmeijan ilmavoimien apulaiskomentaja, ja sitten vuonna 1999 hänet nimitettiin puolustusministeriön ylitarkastajaksi. Irtisanoutui vuonna 2002.
Hänelle myönnettiin Vietnamin sosialistisen tasavallan asevoimien sankarin titteli vuonna 1969 ja kaksi kunniamerkkiä "Sotilaallisesta saavutuksesta".