| Novopavlovsk | |
|---|---|
| Novopavlovsk | |
| Palvelu | |
| Venäjän valtakunta | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | vasta keksitty laiva |
| Organisaatio | Azovin laivasto |
| Valmistaja | Ikoretskaya telakka |
| laivan päällikkö | I. I. Afanasjev |
| Rakentaminen aloitettu | syyskuuta 1769 |
| Laukaistiin veteen | 18. huhtikuuta ( 29 ) , 1770 |
| Erotettu laivastosta | 1774 |
| Pääpiirteet | |
| Pituus kohtisuorien välillä | 31,4-31,5 m |
| Keskilaivan leveys | 8,5-8,6 m |
| Luonnos | 2,6 m |
| liikkuja | purjehtia |
| Miehistö | 128 |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 16 |
Novopavlovsk on äskettäin keksitty Azovin laivaston purjelaiva , joka osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan vuosina 1768-1774 .
Äskettäin keksittyjen Azov-tyyppisten alusten sarjan edustaja. Hankkeen osana rakennettiin yhteensä seitsemän kaksimastoista ns. vasta keksittyä toisen tyyppistä laivaa [comm. 1] . Laivan pituus oli 31,4-31,5 metriä [comm. 2] , leveys - 8,5-8,6 metriä [comm. 3] , ja syväys on 2,6 metriä [comm. 4] . Aluksen alkuperäinen aseistus koostui kuudestatoista aseesta, jotka sisälsivät eri lähteiden mukaan neljätoista 12 tai 14 punnan tykkiä ja kaksi 1 punnan haubitsaa , mutta myöhemmän puun aseistuksen aikana aluksen aseistusta vahvistettiin. Aluksen miehistöön kuului 128 henkilöä. Pienentyneen syväyksen vuoksi, jonka tarkoituksena oli varmistaa mahdollisuus ylittää Donin matala bar ja ylittää Azovinmerelle , Novopavlovskilla, kuten kaikilla uusilla aluksilla, oli keskinkertainen merikelpoisuus ja vakaus [1] [2] [3] .
18. marraskuuta ( 29 ) 1768 Venäjän keisarikunnan hallitus päätti käyttää vanhoja "Petterin" telakoita sellaisten laivojen rakentamiseen, jotka pystyvät taistelemaan Azovinmerellä, Don-joella ja sen sivujoilla. Laivoja kutsuttiin "äskettäin keksityiksi", koska suunnittelu tai mitat eivät vastanneet sitä ennen rakennettuja taistelulaivoja . Donin matalan baarin ylittämisen varmistamiseksi päätettiin rakentaa alukset, joilla oli pieni mahdollinen syväys, mutta tällä ei ollut parasta vaikutusta näiden alusten merikelpoisuuteen. Huolimatta lukuisista puutteista äskettäin keksittyjen alusten suunnittelussa, ne pysyivät laivastossa noin 15 vuotta [4] .
Laiva "Novopavlovsk" laskettiin Ikoretskin telakalla syyskuussa 1769, ja laskettuaan vesille 18. huhtikuuta ( 29 ) , 1770 , siitä tuli osa Venäjän Azovin laivastoa. Rakentamisen suoritti laivanrakentaja, jolla oli laivanpäällikkö I. I. Afanasjev [komm. 5] [3] [5] [6] [7] .
Kesällä 1770 hän siirtyi telakalta Taganrogiin , jonne hän saapui heinäkuun 13. päivänä (24) [5] .
Hän osallistui Venäjän ja Turkin väliseen sotaan 1768-1774. Vuoden 1771 kampanjassa hän kuului vara-amiraali A. N. Senyavinin laivueeseen , joka lähti Taganrogista 17. toukokuuta (28) ja lähti risteilylle Azovinmerelle . 21. kesäkuuta ( 2. heinäkuuta ) laivue lähestyi Kertšinsalmesta löydettyä vihollisen laivastoa , mutta turkkilaiset alukset välttelivät taistelua ja lähtivät. Saman vuoden elo- ja syyskuussa hän oli osa kapteeni 1. luokan Ya.F. Sukhotinin osastoa , joka risteily Mustallamerellä lähellä Krimin etelärannikkoa Kafaan [3] [5] .
Kampanjoissa 1772 ja 1773 hän oli osa kapteeni 1. luokan Ya. F. Sukhotinin osastoa. Vuonna 1772 osasto muutti Taganrogista Yenikaleen toukokuussa ja lähti sitten risteilymatkalle Krimin etelärannikolle lokakuuhun asti . Seuraavana vuonna 1773, toukokuusta heinäkuuhun, osasto teki risteilymatkoja Mustanmeren alueella Kafa -Sujuk-Kale , mukaan lukien 29. toukokuuta ( 9. kesäkuuta ) hyökkäsi turkkilaisia aluksia vastaan Kuban-joen suulla . Samaan aikaan Novopavlovsk, erotettuaan osastosta, jatkoi vastavirtaan lähtevien vihollisalusten takaa-ajoa ja sytytti ne haupitsitulella . Heinäkuun 4. (15.) osasto saapui Balaklavaan , missä alus jätettiin korjattavaksi [5] .
Äskettäin keksitty laiva "Novopavlovsk" purettiin vuoden 1774 jälkeen [3] [5] .
Äskettäin keksityn Novopavlovsk-aluksen komentajat eri aikoina olivat [5] :