Newcastlen höyryraitiovaunujärjestelmä avattiin vuonna 1887 ja yhdisti Newcastlen sen esikaupunkiin Wallsendin . Varikko sijaitsi Hunter Streetillä, lähellä Newcastlen rautatieasemaa. Vuonna 1893 asema laajeni itään Parnell Placelle, joten liikkuvalle kalustolle rakennettiin uusi raitiovaunuvarikko, kun taas vanha säilytettiin huoltoa ja korjauksia varten.
Huhtikuussa 1894 avattiin kaksi linjaa: yksi - Glebiin, toinen - Taysin kukkulalle. Vuonna 1901 Tyce Hillin linjaa jatkettiin Mayfieldiin . Vuonna 1900 raitiovaunu saattoi mennä Adamstuaniin vuonna 1903 - Merewetherin rannalle ja vuonna 1907 - Newcastlen hippodromille.
Vuonna 1910 rakennettiin linja Wallsendista West Wallsendiin . Wallsendiin rakennettiin pieni varikko tämän linjan ylläpitämiseksi. Varastoa laajennettiin vuonna 1912 Spears Point - linjan avaamisen myötä Samana vuonna raitiovaunuverkostoa laajennettiin Carringtoniin vuonna 1914 Maryvilleen ja vuonna 1915 Waratiin.
Maryvillen linja laajeni Port Waratiin vuonna 1916 palvelemaan työntekijöitä. Port Waratah Huarfiin johtava linja rakennettiin vuonna 1920, mutta se hylättiin ja purettiin ennen kuin se otettiin käyttöön.
Sähköistyksen alkaessa vuonna 1918 Hamiltoniin rakennettiin uusi varikko . Sähköistys tehtiin 1920-luvun alussa, ja ensimmäinen sähköinen raitiovaunu lähti liikkeelle lokakuussa 1923. Vuoden 1926 loppuun mennessä kaikki linjat West Walsendia lukuun ottamatta sähköistettiin.
Hunter Streetin ja Parnell Placen toimipisteet suljettiin vuonna 1927, ja kaikki raitiovaunut palvelivat Hamiltonin varikkoa. Newcastlen raitiovaunujärjestelmä korvattiin vähitellen linja- autoilla , jotka otettiin käyttöön vuonna 1938 Port Warat- ja Carrington-linjojen sulkemisen jälkeen. Näitä tapahtumia seurasi Mayfield-linjan sulkeminen vuonna 1948 ja Wallsend-linja vuonna 1949, Merewether Beachille ja Glebiin helmikuussa, linja Hippodromeen huhtikuussa; ja lopulta Waratah-linja suljettiin kesäkuussa 1950.
Newcastlen raitiovaunujärjestelmä lopetti toimintansa 10. kesäkuuta 1950 . Hamiltonin varikko muutettiin parkkipaikaksi jäljellä olevien raitiovaunuvaunujen hävittämisen jälkeen.