Olympiakelkka- ja rattikelkkarata Van Houvenberg -vuorella

Olympiakelkka- ja rattikelkkarata Van Houvenberg -vuorella

Näkymä radalle lintuperspektiivistä.
2005 vuosi.
alkuperäinen nimi Englanti  Mt. Van Hoevenbergin olympiakelkkarata
Sijainti USA , Lake Placid
220 Bob Sled Run, Lake Placidin läheisyydessä, New Yorkissa
avata 1930
Rekonstruoitu 1978-1979 ja 1999
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Mt. Van Hoevenberg Olympic Bobsled Run on kelkka- ja rattikelkkarata , joka  rakennettiin vuonna 1930 amerikkalaiseen Lake Placidin kaupunkiin . Hän isännöi talviolympialaisia ​​kahdesti vuosina 1932 ja 1980 . Siitä tuli ensimmäinen Euroopan ulkopuolinen rata, joka isännöi vuoden 1949 [1] rattikelkan ja luurankon maailmanmestaruuskilpailut ja 1983 [2] kelkkailun maailmanmestaruuskilpailut . Listattu Yhdysvaltain kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin vuonna 2010

Historia

Rattikelkkarata rakennettiin vuonna 1930. [3] Kansallispuistopalvelun mukaan:

Erämaahan rakennettu ja joka puolelta metsäisten alueiden ympäröimä 1,5 kilometriä pitkä olympiakelkkarata rakennettiin vuonna 1930 erityisesti vuoden 1932 talviolympialaisia ​​varten. Sen suunnitteli Stanislav Sentsicki, tunnettu saksalainen kenttäsuunnittelija, joka suunnitteli radan, joka poikkesi radikaalisti eurooppalaisista vastineistaan. Lake Placidin rata oli pidempi, jyrkempi ja siinä oli selvempi käännöspudotus kuin Euroopan radalla, mikä mahdollisti varmemman ajon ja suuremmat nopeudet kuin aiemmissa rattikelkkalajeissa. Sen jälkeen kun amerikkalainen joukkue voitti kaksi kultaa ja yhden hopeamitalin vuonna 1932, rattikelkkailu, joka oli Amerikassa toistaiseksi tuntematon, valtasi kansakunnan, ja amerikkalaiset joukkueet hallitsivat lajia vuoteen 1956 asti. Vaikka osa radasta on poistettu, alkuperäisen olympiakelkkaradan loput osat ovat edelleen harjoittelu- ja virkistyskäytössä. [neljä]

Kuten Mt. Van Hoevenbergin olympiakelkkarata tämä rakenne rekisteröitiin Yhdysvaltain kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin 4. helmikuuta 2010. [5] Listaus julkistettiin National Park Servicen viikoittaisessa listauksessa 19. helmikuuta 2010. [6]

Ennen vuoden 1932 talviolympialaisia ​​jyrkkä mäki isännöi rattikelkkatapahtumaa, jossa lopulta sijaitsisi Intervales-mäkihyppy. [7] Tämän seurauksena osallistujat olivat iloisia papujen nopeuteen, vaikka useat joukkueet törmäsivät laskeutumisen aikana, jolloin kaksi saman joukkueen jäsentä joutui sairaalaan. [7] Intervales-rata kesti vain yhden kauden (1929-30). [7] Henry Van Hovenbergerin johdolla ensimmäinen rata kartoitettiin ja rakennettiin vuosina 1929-30 Van Hovenbergenin alun perin nimettömälle vuorelle Whiteface-vuoren alueella huolimatta protesteista, jotka koskivat julkisen maan käyttöä laitoksen rakentamiseen ympäristösyistä. . [7] Aluksi harkittiin mahdollisuutta rakentaa rata valtionsuojelualueelle, mutta tuomioistuimet kielsivät sen. Sen jälkeen paikka löydettiin yksityisten maanomistajien joukosta paikallisessa kerhossa. Seuran puheenjohtaja Godfrey Dewey luovutti rattikelkkaradan alueen olympialaisten järjestelytoimikunnalle. Rakennusprojektin pääarkkitehtuuriksi valittiin saksalainen suunnittelija Stanislav Zenciski, joka suunnitteli useita eurooppalaisia ​​raiteita. Hänen tehtävänsä oli kehittää ensimmäinen kunnollinen ei-eurooppalainen kappale. Rata valmistui elo-joulukuussa 1930, ja se avattiin käyttöön joulupäivänä 1930. Sen pituus oli 2366 metriä ja 26 käännöstä, pystysuora pudotus 228 metriä ja keskimääräinen kaltevuus 9,6%. [7]

Vuoden 1932 kisojen jälkeen radan ensimmäiset 829 metriä ja kymmenen kierrosta poistettiin, pituus pienennettiin 1537 metriin 16 kierroksella ja 9,3 prosentin kaltevuuden keskiarvolla. [8] Vuonna 1949 radasta tuli ensimmäinen paikka Euroopan ulkopuolella, joka isännöi rattikelkan ja luurankon maailmanmestaruuskilpailuja [1] , vaikka se olisi alkanut traagisilla tuloksilla, kun belgialainen rattikelkkailija Max Uben kuoli harjoitellessaan "Shady" -käännöksessä. . [9] Tämän seurauksena Belgian joukkue vetäytyi kilpailusta.

12 vuotta radan turvallisuuden parantamisen jälkeen järjestetään toinen maailmanmestaruus. [1] Tähän mennessä radan virkailijat olivat luoneet suhteen kansainväliseen rattikelkka- ja kelkkaliittoon (FIBT). [10] Sergio Zardinin Zig-Zag-onnettomuuden aiheuttama kuolema 22. helmikuuta 1966 johtaa turvallisuuden lisäparannuksiin. [8] [11]

Monet rattikelkan seuraavien maailmanmestaruuskilpailujen järjestäjistä vuosina 1969 , 1973 ja 1978 osallistuvat vuoden 1980 talviolympialaisten rattikelkkaosan järjestelytoimikuntaan . [10] Vuonna 1978 varsinainen rakentaminen tapahtui syyskuun 1978 ja helmikuun 1979 välisenä aikana, kun luotiin teräsbetoninen, keinotekoisesti jäähdytetty rattikelkkarata. [10] Rattikelkkarata hyväksyttiin kilpailuun joulukuussa 1979. [10] Syksyllä 1977 rakennettiin erillinen kelkkarata vuoden 1980 kisoja varten, ensimmäinen Yhdysvalloissa, testitapahtumaa varten helmikuussa 1979. Vuoden 1980 kisoihin valmisteltaessa harkittiin yhdistettyä kaksirappua ja kelkkarataa, mutta se hylättiin korkeiden kustannusten vuoksi, ja rata suunniteltiin uudelleen Kansainvälisen kelkkaliiton (FIL) luvalla. [10] Vuoden 1980 kisojen jälkeen molemmilla radalla järjestettiin rattikelkan ja luurankon [1] ja kelkkailun [2] maailmanmestaruuskilpailut vuonna 1983. Vuoden 1932 rataa käytettiin edelleen yksinomaan vierailijoille sen jälkeen, kun uusi yhdistetty rata oli hyväksytty.

Luurankokilpailu debytoi 1990-luvulla rattikelkkaosalla radalla, joka isännöi vuoden 1997 MM-kisoja . [12] 1990-luvun lopulla osa molemmista kappaleista purettiin uuden radan tilaa varten, joka rakennettiin vuoden 2000 Winter Goodwill Games -kilpailuja varten . Sen rakentaminen valmistui tammikuussa 2000. [13] Ratasta tuli osa Lake Placid Olympic Sports Complexia vuoden 1980 talviolympialaisten päätyttyä osana aluekehityksen olympiakeskusta (ORDA). [14] [15]

Vuodesta 2006 lähtien se on isännöinyt vuosittaista Chevy Geoff Bodine Bobsled Challenge -kilpailua, jossa NASCAR -kuljettajat kilpailevat radalla osana Bo-Dyn Bobsled Projectia (joka ovat luoneet entiset NASCAR-kuljettajat ja vuoden 1986 Daytona 500 -voittaja) Yhdysvalloissa. osavaltioissa talviolympialaisten 1994 alusta lähtien . [16] Vuonna 2009 kilpailu käytiin NASCAR:n ja National Hot Rod Associationin (NHRA) välillä, ja sen voitti Jeg Coughlin Jr. (NHRA), joka voitti koko turnauksen. [16] Vuoden 2010 tapahtuma järjestettiin radalla 8.-10. tammikuuta, ja Melanie Troxelista NHRA:ssa tuli ensimmäinen nainen, joka kilpailee tapahtumassa. [16]

Vuonna 2009 radasta tuli ensimmäinen maailmassa, joka isännöi rattikelkan sekä luuranko- ja kelkkailun maailmanmestaruuskilpailut yhtenä ei-olympiavuonna. ( Salt Lake Cityn Utahin olympiapuiston kelkka- ja kelkkarata oli ensimmäinen, joka teki niin vuoden 2002 talviolympialaisten aikana . [17] )

Raita

1932

Vuoden 1932 talviolympialaisissa radalla oli 26 kierrosta. Alla on vain niiden kierrosten nimet, jotka mainitaan virallisessa kisaraportissa. [7]

Kaarteiden nimet vuonna 1932
Ei. Nimi Käännös ja kuvaus
neljä Eyrle Airl. -
kymmenen valkoiset kasvot Whiteface. Mount Whitefacen kunniaksi Adirondackin vuoristossa New Yorkin osavaltiossa .
neljätoista kallion puolella Cliff. Nimetty radan lähellä olevan kallion mukaan .
19 Varjoisa kulma Varjon kulma. tuo mutka sai nimensä, koska se oli varjossa, vaikka loput radasta oli valaistu. Englannista shady = shadow ( shadow ).
23
24
25 		Siksak Siksak. Kaareva labyrintti (kolme nopeaa lauseketta peräkkäin) S :n muodossa .

1980

Vuoden 1980 talviolympialaisissa rattikelkkaradan pituus oli 1557 metriä ja se koostui 16 mutkasta, korkeusero oli 148 metriä. Suurin gradientti oli 14,0 % ja keskiarvo 9,5 %. [28] [18]

Kelkkaradalla oli kilpailun aikana käytössä kaksi eri lähtöasentoa. Miesten kaksinkilpailussa rata oli 1014 metriä pitkä ja sisälsi 14 mutkaa, korkeusero 95,55 metriä. Suurin gradientti on 30 % ja keskiarvo 9,35 %. [18] Naisten kaksinpelissä ja miesten parikelkkailussa rata oli 749 metriä pitkä ja sisälsi 11 käännöstä, ja pystysuora pudotus oli 59 metriä. Suurin gradientti on 30 % ja keskiarvo 9,35 %. [kahdeksantoista]

Moderni

Raidan parametrit
Kuri Pituus (metriä) kääntyy Kaltevuus
Rattikelkka ja miesten kaksinpeli, kelkkailu [19] 1455 kaksikymmentä 9,8 %
Luuranko 1335 19 9,8 %
Kelkkailu - naisten ja miesten kaksinpeli [20] 1130 17 -

Keskimääräinen kaltevuus: 8-10 % Suurin g-voima : 5,1 G Suurin nopeus: 130 km/h

John Morgan esitteli käännösten nimet rattikelkan maailmancupin aikana Speed ​​​​Channelilla 30. joulukuuta 2006. [17] [21] Ensimmäinen kierros ei ole luettelossa. Huolimatta siitä, että miesten yksikelkalla on oma lähtötalo, joka sijaitsee rattikelkan ja luurankon oikealla puolella, kaikki lähtevät samasta paikasta.

Nykyiset käännökset ja niiden nimet
Ei. Nimi Käännös ja kuvaus
2
3 		kallion puolella Cliff. Nimetty alkuperäisen Cliffide Curven mukaan, koska rata sijaitsi pelkän kallion vieressä .
neljä valkoiset kasvot Whiteface. Mount Whitefacen kunniaksi Adirondackin vuoristossa New Yorkin osavaltiossa . Täällä sijaitsee naisten, miesten nelinpelin ja sekaviestien kilpailujen lähtöpaikka.
5
6
7
8
9 		Paholaisen valtatie Paholaisen tie. Käyrät (5-7) ja sitten kaksi lyhyttä peräkkäistä käyrää (8, 9).
kymmenen Shady II Shadi. Nimetty varjoisan kulman mukaan vuoden 1932 radalla. Tämä mutka sai nimensä, koska se oli varjossa, vaikka loput radasta oli valaistu. Englannista shady = shadow ( shadow ).
11
12
13 		Labyrintti Labyrintti. Kolme nopeaa kierrosta peräkkäin.
neljätoista Benhamin mutka Benhamin mutka. Stanley Benhamin (1913-1970) jälkeen, joka voitti kultamitalin rattikelkan nelosen turnauksessa vuoden 1949 rattikelkan MM -kisoissa Lake Placidissa .
15
16 		Juoni Juoni. Kaksi pientä "käyrää" pitkällä suoralla käännöksen 17 edessä. Urheilija, joka on onnistunut löytämään oikean lentoradan, pystyy kulkemaan 14. mutkan liittymästä 17. mutkan sisäänkäynnille lähes suorassa linjassa.
17
18
19 		Sydänkäyrä
Tickle 		Sydämen käyrä. Käännös ylhäältä katsottuna muistuttaa sydämen kuvaa. [21] Nimi "Trickle" annettiin kuuluisalle Wisconsingin kilpa-auton kuljettajalle Dick Tricklelle, NASCAR- ja lyhyen matkan kilpailijalle, joka kaatui molemmissa kilpailuissaan käännöksissä 17 ja 18 kilpaillessaan vuoden 2006 Bodine Bobsled Challenge -kilpailussa. [22] Käännöksen 19 uloskäynnissä on luurankomaali.
kaksikymmentä Lopeta [21] Suorittaa loppuun. Radan loppu ennen maaliviivaa.

Suurtapahtumat

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Rattikelkan kaksinpelin maailmanmestaruuden mitalisteja vuodesta 1931 . Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2007.
  2. ↑ 1 2 3 FIL:n kelkkailun maailmanmestaruuskilpailut miesten kaksinpelin tulokset vuodesta 1955 . Arkistoitu alkuperäisestä 18. joulukuuta 2007.
  3. ↑ Kathleen LaFrank ja Philip G. Wolf. National Register of Historic Places Rekisteröinti: Mt. Van Hoevenbergin olympiakelkkarata ( PDF ). National Park Service (tammikuu 2009). Haettu 16. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 7. kesäkuuta 2011. (46 sivua, karttoja ja 10 kuvaa vuodelta 2007)
  4. ↑ Viikon kohokohta 19. helmikuuta 2010 Mt. Van Hoevenbergin olympiakelkkarata, Essexin piirikunta, New York . Haettu 19. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2013.
  5. ↑ Kiinteistöjä koskevat ilmoitukset ja toimet kansalliseen historiallisten paikkojen rekisteriin 19. helmikuuta 2010 . Viikoittaiset listaukset . National Park Service (19. helmikuuta 2010). Käyttöpäivä: 16. toukokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 2. joulukuuta 2013.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 1932 talviolympialaisten virallinen raportti. . Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2008. s. 30, 39-41, 50-1, 157-66.
  7. ↑ 1 2 Bunksplace.com tietoa rattikelkkahistoriasta: 1890-nykypäivää. Arkistoitu 7. lokakuuta 2017 Wayback Machinessa - Käytetty 15. tammikuuta 2008.
  8. ↑ TIME -lehden 7. maaliskuuta 1949 artikkeli Lake Placidissa, New Yorkin rattikelkkaradalta, joka vei Houbonin hengen Arkistoitu 16. helmikuuta 2010 Wayback Machinessa - Käytetty 29. heinäkuuta 2007.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 1980 talviolympialaisten virallinen raportti - Osa 1. Arkistoitu 13. elokuuta 2011 Wayback Machinessa pp. 57-66.  (englanti) ja   (ranska)
  10. ↑ "Tappava siksakikka". AIKA . 4. maaliskuuta 1966 Arkistoitu 18. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa - Käytetty 12. elokuuta 2007.
  11. ↑ 1 2 3 FIBT miesten luurankon maailmanmestaruuskilpailujen tulokset vuodesta 1989 . Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2007.
  12. ↑ Luettelo Mt. Van Hoevenberg vuoden 2000 Winter Goodwill Games -peleihin Arkistoitu 22. helmikuuta 2010 Wayback Machinessa - Käytetty 16. tammikuuta 2008.
  13. ↑ Tietoja ORDAsta. . Haettu 19. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. toukokuuta 2017.
  14. ↑ ORDA-profiili Lake Placid Olympic Sports Parkissa. . Haettu 19. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 1. maaliskuuta 2012.
  15. ↑ 1 2 3 Bo-Dyn Bobsled Projectin virallinen verkkosivusto . Haettu 19. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. helmikuuta 2018.
  16. ↑ 1 2 Whiteface.com tietoa kappaleesta. Arkistoitu 29. elokuuta 2012 Wayback Machinessa - käytetty 3. joulukuuta 2009.
  17. ↑ 1 2 3 1980 talviolympialaisten virallinen raportti - Osa 2 Arkistoitu 27. helmikuuta 2008 Wayback Machinessa , s. 49, 171, 177.   (englanti) ,   (ranska) ja   (saksa)
  18. ↑ IBSF-raitaprofiili . Haettu 19. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 30. maaliskuuta 2018.
  19. ↑ usaluge.org -raitaprofiili . Haettu 15. marraskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2013. - Napsauta Lake Placid, NY saadaksesi lisätietoja.
  20. ↑ 1 2 3 "Lake Placid Two-man". Rattikelkan MM-kisat 2006-2007 . 30. joulukuuta 2006.
  21. ↑ "2008 Geoff Bodine Chevy Bobsled Challenge Lake Placidista, New Yorkista". Rattikelkka Speed ​​​​TV:ssä . 27. tammikuuta 2008.
  22. ↑ Skeleton tuli ohjelmaan ensimmäisen kerran vuonna 1982

Linkit


 Vuoden 1932 talviolympialaisten paikat
 Vuoden 1980 talviolympialaisten paikat