Onegan laivanrakennus- ja laivankorjaustehdas

Onegan laivanrakennus- ja laivankorjaustehdas
Pohja 1944
Sijainti  Venäjä :Petroskoi,Karjalan tasavalta
Ala Laivanrakennus
Verkkosivusto onegoshipyard.ru
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Onega-laivanrakennus- ja laivankorjaustehdas  on Rosmorportin laivankorjaus- ja laivanrakennusyritys Petroskoissa .

Historia

Tehdas perustettiin Karjalan-Suomen SSR:n kansankomissaarien neuvoston 12.7.1944 tekemän päätöksen "Pettroskoin laivankorjauslaitoksen perustamisesta" mukaisesti.

Se rakennettiin sodassa tuhoutuneen suksitehtaan paikalle; aluksi tehtaalla korjattiin White Sea-Onega Shipping Companyn laivoja (johon kuului tehdas) ja muita sodassa vaurioituneita ja upotettuja osastoja .

Vuonna 1957 tehdas organisoitiin uudelleen Petroskoin laivaston korjaus- ja huoltokantaksi, vuodesta 1973 lähtien se nimettiin Petroskoin laivankorjaus- ja laivanrakennustehtaaksi, vuodesta 1981 lähtien Petroskoin laivaston EW.

Hän harjoitti White Sea-Onegan laivaston, Belomorkanavan ja muiden Karjalan yritysten laivaston korjausta, suomalaisen rakentamisen höyrylaivojen ja sytyttimien muuntamista moottorialuksiksi.

1950- ja 1960-luvuilla yhtiön taseeseen sisältyi varustamon matkustaja- ja rahtilaivasto - laivat Ladoga, Dnepro-Bug, M-172 ja muut, Belomorsky-tyyppiset irtolastialukset, hinaajat ja offshore-alukset, mm. sekä ei-itseliikkuva laivasto.

1980-luvulla hän tuotti projekti R-96B hinaajat , projekti R-146A proomut .

Yrityksen teknisessä ja taloudellisessa kunnossapidossa oli varustamon matkustaja- ja suurnopeuslaivasto (mukaan lukien lippulaiva "Mihail Lomonosov"), Itämeren irtolastialukset, Onega, Sormovsky, Volzhsky, Volgo-Don ja Volgo- Balt-tyypit, BK-, Ozerny-, Ota-, offshore-tyyppiset laivaston hinaajat.

Kun 1990-luvun lopulla lisättiin selvitystilassa olevan Onego Arminius Shipbuilders LLC:n tukikohta (saksalais-venäläinen yhteisyritys, joka rakensi 10523-, 0121-tyyppisiä Vyg-aluksia ja muita laivoja), tehdas sai uuden nimi "Onego Shipbuilding Plant" .

Vuodesta 2007 lähtien tehdas on valmistanut DCV-33, 005RSD03 (venäläinen tyyppi) projektien kuivalastialuksia (costers); RSV-07-projektin tankkerit 2-3 alusta vuodessa venäläisille ja eurooppalaisille yrityksille.

Vuodesta 2011 lähtien hän on ollut mukana RSD49-projektin kuivalastialusten runkojen viimeistelyssä [1] [2] .

Yhteensä 2000-luvulla rakennettiin 18 suurkapasiteettista alusta eri tarkoituksiin.

Vuonna 2012 hän ei työskennellyt konkurssin vuoksi, oli konkurssihallinnassa. Vuonna 2014 tehtaan omaisuus siirrettiin FSUE "Rosmorportin" hallinnointiin [3] .

Vuonna 2015 laivanrakennus tehtaalla elvytettiin [4] .

Aktiviteetit

Tehdas valmistaa Project 02780M [5] poijuveneitä , HB600 [6] ruoppaaja scows , ST23WI-M projekti [7] jäävahvistettuja työveneitä , DAMEN STAN LAUNCH 804 projektia [8] , Rosmorportin laivojen korjausta [9] , omatoimista liikkuvat, itsepurkautuvat ruoppausalukset [10] .

Kasvien nimet

Muistiinpanot

  1. ↑ OSS . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2016.
  2. ↑ Onegan laivanrakennustehdas viimeistelee kuivalastialuksen RSD49 rakentamisen . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2016.
  3. ↑ Tietoja kasvista . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2016.
  4. ↑ Aluksia rakennetaan Petroskoin telakalla toukokuussa 2015 (pääsemätön linkki) . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. lokakuuta 2016. 
  5. ↑ Onega-telakka (Karjala) laskee vesille Krutoyar-luotsiveneen 27.4.2016 . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 24. kesäkuuta 2016.
  6. ↑ Itseliikkuva ruoppausproomu valmistetaan Petroskoissa . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2016.
  7. ↑ Uusi työvene laskettiin Petroskoissa . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2016.
  8. ↑ DAMEN STAN LAUNCH 804 -projektin työvene "Solovki" täydensi FSUE "Rosmorport" Arkangelin haaran laivastoa (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 29. lokakuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 30. lokakuuta 2016. 
  9. ↑ 17. elokuuta 2016 Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant lanseerasi juhlallisesti ensimmäisen jäävahvisteella varustetun työveneen "Bata" ST23WIM-projektista FSUE "Rosmorport" (pääsemätön linkki) . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 2. syyskuuta 2016. 
  10. ↑ laiva "Pyotr Sablin" . Haettu 14. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 31. elokuuta 2016.
  11. ↑ 3.7.2019 alkaen Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant Limited Liability Company organisoitiin uudelleen Onega Shipbuilding and Ship Repair Plant Joint Stock Companyksi . Haettu 21. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. kesäkuuta 2019.


Linkit


Kirjallisuus