| Operaatio Nälkä | |||
|---|---|---|---|
| Pääkonflikti: Tyynenmeren sota | |||
| B-29 pudottaa merimiinoja Japanin vesille | |||
| päivämäärä | huhtikuuta 1945 | ||
| Paikka | Japanin aluevedet | ||
| Vastustajat | |||
|
|
|||
| komentajat | |||
|
|
|||
| Tappiot | |||
|
|||
Operaatio Nälkä oli laivaston miinanlaskuoperaatio toisen maailmansodan aikana Yhdysvaltojen ilmavoimien häiritsemiseksi Japanin merenkulkua .
Tehtävä aloitettiin amiraali Chester Nimitzin kehotuksesta , joka halusi, että hänen laivastooperaatioitaan täydennetään ilmavoimien laajalla Japanin kaivostoiminnalla. Vaikka kenraali Henry H. Arnold piti sitä tiukasti merivoimien prioriteettina, hän käski kenraali Curtis LeMayn toteuttamaan sen.
Lemay antoi tämän tehtävän yhdelle noin 160 lentokoneen ryhmälle 313. pommikonesiivestä ja käski laskea 2 000 miinaa huhtikuussa 1945. Kaivostyöt suoritti yksittäinen B-29 Superfortress yöllä kohtalaisen matalissa korkeuksissa. [2] Tutka antoi tietoa miinojen vapauttamisesta. [2] 313. pommikonesiipi sai alustavan koulutuksen ilmalouhinnan teoriassa, ja heidän B-29-lentokoneensa muunneltiin pommipaikkaa miinojen laskemiseksi. [2] Jokaiselle ohjaamomiehistölle annettiin sitten neljästä kahdeksaan koulutuslentoa, mukaan lukien viisi tutka-avusteista lähestymistapaa jokaisella lennolla ja nuken miinojen vapauttaminen viimeisellä lennolla. [2]
Maaliskuun 27. päivästä 1945 alkaen pudotettiin ensin 1 000 laskuvarjoa hidastettua merimiinaa, joissa oli magneettisia ja akustisia räjähteitä, ja sitten useampia, mukaan lukien mallit, joissa oli vesipaineräjähdysaine. Tämä kaivos osoittautui tehokkaimmaksi keinoksi tuhota japanilaisia aluksia toisen maailmansodan aikana. [3] Yksikkökustannusten osalta se ylitti Yhdysvaltain strategisen pommituksen sukellusvenekampanjan . [3]
Lopulta useimmat Japanin suurimmista satamista ja salmista miinoitettuja toistuvasti, mikä häiritsi vakavasti japanilaisten joukkojen logistiikkaa ja liikkumista loppusodan ajan, kun taas japanilaiset joutuivat hylkäämään 35 47:stä saattueen pääreitistä. Esimerkiksi merenkulku Koben kautta laski 85 % maaliskuun 320 000 tonnista heinäkuun 44 000 tonniin. [4] Operaatio Nälänhätä upotti enemmän laivoja sodan viimeisen kuuden kuukauden aikana kuin kaikkien muiden lähteiden ponnistelut yhteensä. 20. ilmavoimat lensivät 1 529 lentoa ja asettivat 12 135 miinaa 26 kentälle 46 erillisessä tehtävässä. Kaivostoiminta vaati vain 5,7 % XXI Bomber Commandin kaikista laukaisuista , ja vain viisitoista B-29-konetta katosi prosessissa Kaivokset puolestaan upposivat tai vaurioittivat 670 alusta, joiden uppouma oli yhteensä yli 1 250 000 tonnia. [2]
Sodan jälkeen Japanin miinanraivausoperaatioiden komentaja [ totesi, että hänen mielestään tämä kaivoskampanja olisi voinut johtaa suoraan Japanin tappioon, jos se olisi alkanut aikaisemmin. Samanlaisia johtopäätöksiä tekivät amerikkalaiset analyytikot, jotka raportoivat heinäkuun 1946 Strategic Bombing Review -julkaisussa , että olisi tehokkaampaa yhdistää merenkulun vastaiset sukellusvenejoukot maa- ja lentokoneen lentokoneisiin, jotta kaupallisiin lähetyksiin voitaisiin vaikuttaa tehokkaammin Tämä johtaisi nälänhätään Japanissa, mikä johtaisi sodan aikaisempaan päättymiseen. [5]