Hormuzin salmi

Hormuzin salmi
Arabi.  مضيق هرمز , pers.  تنگه هرمز

Hormuzin salmen kartta
Ominaisuudet
Leveys54 km
Pituus195 km
Suurin syvyys229 m
Sijainti
26°34′00″ s. sh. 56°15′00″ itäistä pituutta e.
Maat
IranPisteHormuzin salmi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hormuzin salmi [ lännessä-.Pers;]2[salmiHurmuzin,HurmuzMadīq‎ -هُرمُزمَضيقarabiaksi(]1 Omaninlahden kanssa kaakossa ja edelleen avomerellä. Pohjoisrannikko kuuluu Iranille ja etelärannikko Yhdistyneille Arabiemiraateille ja Omanin puolialueelle [4] . Salmen pituus on noin 90 merimailia (167 km) ja leveys vaihtelee 52 merimailista (96 km) 21 merimailiin (39 km) [5] [6] .

Hormuzin salmi on yksi strategisesti tärkeimmistä paikoista maailmassa [7] . Kolmannes maailman nesteytetystä maakaasusta ja lähes 25 % maailman öljyn kokonaiskulutuksesta kulkee salmen kautta, mikä tekee siitä erittäin tärkeän strategisen sijainnin kansainväliselle kaupalle [6] [8] .

Nimen etymologia

Nimi tulee Hormuzin saaresta . Saaren nimen alkuperästä on kaksi versiota. Suosituin on versio nimen alkuperästä persialaisen jumalan Ahuramazdan (Ormuzd; pers. هرمز ‎) puolesta. Historioitsijat ja kielitieteilijät tarjoavat versionsa: sana "Ormuz" tulee persian sanasta هورمغ ( Hur-mogh ), joka tarkoittaa "taatelipalmua" [9] .

Maantiede ja geologia

Salmen pituus on 195 kilometriä ja salmen kapein kohta on noin 54 kilometriä leveä. Syvyys on 229 metriä. Salmi on jaettu kahteen noin 2,5 kilometriä leveään kuljetuskanavaan, jotka erotetaan toisistaan ​​5 kilometrin puskurivyöhykkeellä. Salmi on tällä hetkellä ainoa merireitti, joka mahdollistaa Persianlahden maissa tuotetun kaasun ja öljyn viennin kolmansiin maihin - erityisesti Japaniin , Yhdysvaltoihin ja Länsi-Euroopan maihin .

Persianlahden ja Hormuzin salmen ilmaantuminen on seurausta maankuoren siirtymisestä hyvin kaukaisessa menneisyydessä. Noin 500 miljoonaa vuotta sitten ( prekambria ) maan kiinteä kerros oli yksittäinen kuiva maa. Maankuoren liikkeen ja veden tunkeutumisen seurauksena syntyneisiin vaurioihin ilmaantui vähitellen maanosia ja valtameriä [10] . Noin 45 miljoonaa vuotta sitten, kolmannen geologisen ajanjakson alussa, syntyi Omaninlahti, ja noin 35 miljoonaa vuotta sitten, kolmannen geologisen ajanjakson puolivälissä, Omaninlahden syrjäytyminen laajeni ja sen jatkuminen. yhdisti Persianlahden Omaniin [11] .

Hormuzin salmi on puolikuun muotoinen ja kupera reuna kohti Iranin tasangon sisäosaa , minkä seurauksena suurin osa sen rannikosta sijaitsee Iranissa . Tämän salmen muoto osoittaa, kuinka vesi pääsee maahan ja muodostaa lahden Persianlahden "suussa". Hormuzin salmen etelärannikko, joka sijaitsee vedessä Arabian niemimaan maan reunakiven muodossa, muodostaa Musandamin niemimaan , jonka pohjoisosa tunnetaan samalla nimellä ja kuuluu Omanille [10] .

Tämän salmen leveys on lähes sata merimailia, mutta lyhin etäisyys Iranin ja Omanin välillä on 21 mailia ja yhdistää Iranin Larakin saaren (pohjoisessa) Omanin Great Quwainin saareen [12] . Iranin ja Omanin välinen rajasopimus allekirjoitettiin 20. heinäkuuta 1974 ja se tuli voimaan 28. toukokuuta 1975. Tämän sopimuksen perusteella Omaninlahden pohjoisosasta Persianlahden koilliseen määritetyn rajaviivan pituus on 124,8 mailia. Tämä rajaviiva on itse asiassa viiva, joka jakaa Hormuzin salmen kahteen yhtä suureen osaan, mikä määritetään ottamalla huomioon Hormuzin salmen pohjois- ja eteläpuolella olevien kahden maan rannikon perusviiva ja sen etäisyys suhteessa mainituille rannikoille on sama. Ainoa poikkeus liittyy Iranin Larakin saaren ja Omanin Great Quwainin saaren (Kuvain-Kyabir) väliseen 15 mailin alueeseen, jossa 12 mailia näiden kahden maan aluevesistä leikkaa toisiaan [12] . Tässä salmessa on Qeshmin alue, joka koostuu neljästä saaresta - Qeshm , Hormuz , Larak ja Hengam [13] , joka yhdessä Big Tombin ja Abu Musan saarten kanssa muodostaa Iranin puolustuslinjan [14] . Poliittisen merkityksensä vuoksi Hormuzin salmi herättää jatkuvasti huomiota, ja jopa sen saaret olivat siirtomaajoukkojen miehittämiä vuosia. Tämä salmi on yksi aikamme tärkeimmistä maailman vesiväylistä, ja sen kautta katetaan valtava osa eri maiden öljyn tarpeista sekä alueen merikuljetuksista. Sotilaallisesta näkökulmasta Persianlahden maiden yhteys Omaninlahteen ja Intian valtamereen on saanut myös tämän alueen huomion strategisena toiminta-alueena [15] . Iranin ja Omanin välillä vuonna 1974 tehdyn sopimuksen mukaan molemmat maat ovat yhdessä vastuussa tämän kapean salmen suojelusta ja laivaliikenteen hallinnasta [16] .

Navigointi

Törmäysriskin vähentämiseksi salmen läpi kulkevat alukset noudattavat Traffic Separation Scheme (TSS) -järjestelmää: Persianlahdelle saapuvat alukset käyttävät yhtä kaistaa ja lahdelta lähtevät alukset toista, jokainen kaista on kaksi mailia leveä. Kaistoja erottaa kaksi mailia leveä "mediaani" [17] .

Ylittääkseen salmen alukset kulkevat Iranin ja Omanin aluevesien kautta Yhdistyneiden Kansakuntien merioikeusyleissopimuksen [18] kauttakulkua koskevien määräysten mukaisesti . Vaikka kaikki maat eivät ole ratifioineet yleissopimusta [19] , useimmat maat, mukaan lukien Yhdysvallat [20] , hyväksyvät nämä yleissopimukseen kodifioidut tavanomaiset navigointisäännöt.

Huhtikuussa 1959 Iran muutti salmen oikeudellista asemaa laajentamalla aluevesiään 12 meripeninkulmaan (22 km) ja ilmoittavansa tunnustavansa vain viattoman kauttakulun äskettäin laajennetun alueen läpi [21] . Heinäkuussa 1972 Oman laajensi myös aluevesiään 12 merimailiin (22 km) asetuksella [21] . Siten vuoden 1972 puoliväliin mennessä Hormuzin salmi "sulki" kokonaan Iranin ja Omanin yhdistetyt aluevedet. 1970-luvulla Iran tai Oman eivät yrittäneet estää sotalaivoja kulkemasta salmen läpi, mutta 1980-luvulla molemmat maat esittivät vaatimuksia, jotka poikkesivat (vanhasta) tapaoikeudesta. Ratifioituaan YK:n merioikeusyleissopimuksen elokuussa 1989 Oman esitti julistukset, jotka vahvistivat sen vuoden 1981 kuninkaallisen asetuksen, jonka mukaan vain viattomat kulku sallittiin sen aluevesien läpi. Lausunnot väittivät lisäksi, että ulkomaisten sota-alusten kulkemiseen Omanin aluevesien läpi vaadittiin ennakkolupa [ 21] Allekirjoitettuaan yleissopimuksen joulukuussa 1982, Iran antoi julistuksen, jonka mukaan "vain merioikeusyleissopimuksen sopimusvaltioilla on oikeus nauttia siinä luoduista sopimusoikeuksista", mukaan lukien "kauttakulkuoikeus salmien kautta". käytetään kansainväliseen navigointiin." Iran hyväksyi toukokuussa 1993 kattavan merialuelain, jonka jotkin määräykset ovat ristiriidassa YK:n merioikeusyleissopimuksen määräysten kanssa, mukaan lukien vaatimus, jonka mukaan sotalaivoille, sukellusveneille ja ydinkäyttöisille aluksille on hankittava lupa ennen syyttömyyttä. Iranin aluevesien kautta. Yhdysvallat ei tunnusta mitään Omanin ja Iranin vaatimuksista ja kiistää niistä jokaisen [21] .

Taloudellinen merkitys

Lloyd's Marine Statistics Divisionin mukaan vuonna 2006 33 % maailmanlaajuisesta öljyn viennistä meritse kulki Hormuzin salmen kautta. Jos öljytuotteet otetaan huomioon, salmen osuus maailman öljyn meriteitse viennistä on noin 40 prosenttia. Vuosien 2011-2013 tietojen mukaan salmen läpi kulki 17 miljoonaa tynnyriä päivässä, eli viidesosa maailman öljyvarannoista [22] [23] . Yli 90 % Persianlahden maissa tuotetusta öljystä kulkee salmen läpi (vuodesta 2006) [24] . Tämän öljyn osuus on 13/23/73 prosenttia Yhdysvalloissa, Länsi-Euroopassa ja Japanissa kulutetusta öljystä [25] .

Tapahtumat

Operaatio Praying Mantis

18. huhtikuuta 1988 Yhdysvaltain laivasto suoritti operaation Irania vastaan ​​Hormuzin salmessa ja Persianlahdella Iranin ja Irakin sodan aikana . Operaatio oli nimeltään "Praying Mantis", ja se toteutettiin vastauksena Iranin miinan räjähdyksiin neljä päivää aikaisemmin amerikkalaisen fregatti "Samuel B. Roberts" toimesta . Operaation aikana upotettiin iranilainen fregatti Sahand ja useita pienempiä aluksia.

Iranian Flight 655 -onnettomuus

3. heinäkuuta 1988Yhdysvaltain laivasto ampui alas iranilaisen Airbus A300 -matkustajakoneensalmessa ja tappoi 290 ihmistä. Tapahtuneesta on monia versioita, ja ilmailun historiassa tätä tragediaa pidetään yhtenä kiistanalaisimmista.

Välikohtaus Yhdysvaltain ja Iranin alusten välillä

6. tammikuuta 2008 viisi islamilaisen vallankumouskaartin partiovenettä lähestyi alle 200 metrin päähän kolmesta Yhdysvaltain laivaston aluksesta , jotka amerikkalaisen komennon mukaan olivat tuolloin kansainvälisillä vesillä. Erään amerikkalaisen aluksen kapteenin toimittama tallenne osoittaa, että IRGC:n veneet uhkasivat avata tulen amerikkalaisia ​​kohti. Vastauksena Iran julkaisi videotallenteen vain tavallisesta radioliikenteestä.

Iran uhkaa tukkia öljyputken vastauksena mahdollisiin uusiin Yhdysvaltain pakotteisiin

Iranin varapresidentti Mohammad Reza Rahimi esitti 28. joulukuuta 2011 jyrkän uhkauksen vastauksena taloudellisiin pakotteisiin , joita Yhdysvallat valmistautuu määräämään ja sanoi, että hänen maansa vastaa kaikkiin paineisiin estämällä öljyn toimitukset Hormuzin salmen kautta. tärkeä merivaltimo, jonka kautta noin viidesosa maailman öljyvaroista kulkee [26] . Iranin laivaston komentaja, amiraali Sayyari vakuutti, että Hormuzin salmen estäminen "on helpompaa kuin juoda lasillinen vettä" [27] .

Yhdysvaltain ulkoministeriön tiedottaja Mark Toner kutsui Iranin uhkauksia "tyhjiksi sanoiksi". Hän tarkensi, että Rahimin lausunnot ovat "toinen yritys kääntää huomio pois Iranin jatkuvasta kansainvälisten ydinvelvoitteiden noudattamatta jättämisestä" [28] .

Pentagonin tiedottaja George Little sanoi, että salmi "on elintärkeä alueen maiden lisäksi myös Iranin itsensä turvaamiseksi <...> Kukaan ei tarvitse Persianlahden jännityksen lisääntymistä". Yhdysvaltain laivaston viidennen laivaston tiedottaja Rebecca Rebarich sanoi, että Yhdysvallat on "aina valmis vastaamaan epäystävällisiin toimiin". "Viides laivasto on liikkuva, moniajo, <…> aina valmis varmistamaan navigoinnin vapauden" [29] .

Yhdysvallat on sanonut ryhtyvänsä voimallisiin toimiin, jos Iran yrittää tukkia Hormuzin salmen. Yhdysvaltain puolustusministeri Leon Panetta ilmoitti tästä 8. tammikuuta 2012 amerikkalaisen televisiokanavan CBS lähetyksessä .

– Kantamme on äärimmäisen selvä – Yhdysvallat ei siedä Hormuzin salmen sulkemista. Tämä on punainen viiva , jota ei pidä ylittää, ja me vastaamme tähän", Panetta sanoi [30] .

Iranin Majlis kannatti 20. heinäkuuta 2012 lakiesitystä Hormuzin salmen estämisestä [31] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Hormuzin salmi  // Vieraiden maiden maantieteellisten nimien sanakirja / Toim. toim. A. M. Komkov . - 3. painos, tarkistettu. ja ylimääräistä - M  .: Nedra , 1986. - S. 268.
  2. ↑ Ohjeet arabimaiden maantieteellisten nimien siirtämiseen kartoissa. - M . : " Nauka ", 1966. - S. 26.
  3. ↑ Ohjeet Iranin maantieteellisten nimien siirtoon venäjänä. - M.: Nauka, 1979. - S. 49.
  4. ↑ Iranin kartografinen organisaatio. Kartta Iranin hallinnollisista alueellisista yksiköistä. Teheran: Iran Cartographic Organisation, Iran Management and Planning Organisation, 2004.
  5. ↑ Jon M. Van Dyck. Kauttakulkukulku kansainvälisten salmien läpi  // Moscow Journal of International Law: tieteellinen ja käytännön lehti. - M .: Venäjän MGIMO MFA , 2012. - Nro 1 . - S. 160-183 . — ISSN 0869-0049 . - doi : 10.24833/0869-0049-2012-1-160-183 .
  6. ↑ 1 2 Hormuzin salmi on maailman tärkein öljyn kuljetuksen kuristuspiste  . Yhdysvaltain energiatietohallinto (4. tammikuuta 2012). Haettu 11. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2018.
  7. ↑ Viktor Katona. Kuinka Iran aikoo ohittaa maailman suurimman öljynottopisteen  . Oilprice.com . Haettu 11. syyskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2018.
  8. ↑ 2 öljytankkeria vaurioitui mahdollisissa hyökkäyksissä  Omaninlahdella . Vox.com (13. kesäkuuta 2019). Haettu 26. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. helmikuuta 2020.
  9. ↑ Minabin kunta  (pers.) . minabcity.ir . Haettu 31. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 6. heinäkuuta 2018.
  10. ↑ 1 2 Hafeznia, Mohammad Reza. Persianlahti ja Hormuzin salmen strateginen rooli  (persia) . - Teheran: Samt, 1992. - S. 161, 165.
  11. ↑ Mostufi Ahmad. Persianlahti ja sen esiintymisen olosuhteet. Persianlahden seminaari, osa 1  (henkilö) . - Teheran: Radion pääosasto, 1962. - S. 4.
  12. ↑ 1 2 Mojtahedzade Piruz. Maat ja rajat Persianlahden geopoliittisella alueella. 1. painos  (persia) / kääntänyt ja toimittanut Hamid Reza Malekmohammadi Nuri. - Teheran: Ulkoasiainministeriö (poliittisen ja kansainvälisen tutkimuksen instituutti), 1994. - S. 81.
  13. ↑ Jafari Abbas. Iranin maantiede. Osa 3. Geographic Encyclopedia of Iran . – 1. painos. - Teheran: Maantieteellinen ja kartografinen kustantaja "Gitashenasi", 2000. - S. 308, 926.
  14. ↑ Mojtahedzade Piruz. Hormuzin salmen poliittinen maantiede. Käännös: Mohsen Sagira, 1. painos  (persia) . - Isfahan: Sagir, 1992. - S. 11.
  15. ↑ Ezzati, Ezzatolla. Iranin sotilasmaantiede. Teheran: Amir Kabir, 1989, s. 144.
  16. ↑ Bakhtiyari Majid. Yksityiskohtainen opas Iraniin, Hormozganin maakuntaan. Vol. 22, 1. painos  (henkilö) . - Teheran: Maantieteellinen ja kartografinen kustantamo "Gitashenasi", 2001. - S. 23-24.
  17. ↑ World Oil Transit Chokepoints . Yhdysvaltain energiatietohallinto (25. heinäkuuta 2017). Haettu 13. kesäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 21. toukokuuta 2019.
  18. ↑ Alejandra Roman ja hallinto. Hormuzin salmi . The Encyclopedia of Earth. Haettu 2. kesäkuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2016.
  19. ↑ Kronologiset luettelot yleissopimuksen ja siihen liittyvien sopimusten ratifioinnista, liittymisestä ja seuraamuksista 26. lokakuuta 2007 . Meriasioiden ja merioikeuden osasto . YK. Haettu 26. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2009.
  20. ↑ Yhdysvaltain presidentti Ronald Reagan . Presidentin julistus  5030 . - Yhdysvaltain ulkoministeriö , 1983. - 10. maaliskuuta.
  21. ↑ 1 2 3 4 Groves, Steven Liittyminen YK:n merioikeusyleissopimukseen on tarpeetonta Yhdysvaltain merenkulkuoikeuksien ja -vapauksien turvaamiseksi . The Heritage Foundation (24. elokuuta 2011). Haettu 9. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 10. huhtikuuta 2017.
  22. ↑ Syyrian sota kaatoi Aasian markkinat - Uutisia - Finmarket . www.finmarket.ru _ Haettu: 11. joulukuuta 2018.
  23. ↑ Hormuzin salmi on maailman tärkein öljyn kuljetuspiste  . www.eia.gov (4. tammikuuta 2012). Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 27. syyskuuta 2016.
  24. ↑ Persian Gulf Oil & Gas Exports Fact Sheet  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . www.marcon.com . Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2018.  – 2006
  25. ↑ Persian Gulf Oil & Gas Exports Fact Sheet  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . web.macam.ac.il (1999). Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  26. ↑ The New York Times: Yhdysvallat valmistelee pakotteita, Iran uhkaa estää öljytoimitukset . www.inosmi.ru _ Haettu: 11. joulukuuta 2018.
  27. ↑ Yhdysvallat ei anna Iranin estää Hormuzin salmen . Arkistoitu alkuperäisestä 23. elokuuta 2021.
  28. ↑ Voice of America : Iran uhkaa estää öljytoimitukset (pääsemätön linkki) . www.voanews.com . Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2013. 
  29. ↑ Yhdysvallat ei anna Iranin estää Hormuzin salmen . www.bbc.co.uk. _ Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 16. tammikuuta 2012.
  30. ↑ Yhdysvallat on valmis vastaamaan, jos Iran sulkee Hormuzin salmen | Uutiset. Päivän uutiset Details-sivustolla (linkki ei saavutettavissa) . www.podrobnosti.ua _ Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. heinäkuuta 2012. 
  31. ↑ Iranin parlamentti tukee lakiesitystä Hormuzin salmen sulkemisesta . newsru.com . Haettu 11. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. joulukuuta 2016.
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Sanakirjat ja tietosanakirjat
Bibliografisissa luetteloissa