asema | |||
Saari | |||
---|---|---|---|
Pihkova - Pytalovo | |||
Oktyabrskaya rautatie | |||
| |||
57°21′16″ pohjoista leveyttä sh. 28°19′01″ tuumaa e. | |||
Osasto d. | Pietari-Vitebsk | ||
Operaattori | Venäjän rautatiet | ||
avauspäivämäärä | 1860 [1] | ||
Työn luonne | rahti | ||
Alustaen lukumäärä | 2 | ||
Alustan tyyppi | matala | ||
Alustan muoto | suoraan | ||
Lavan pituus, m | 800 | ||
sähköistetty | Ei | ||
Suunnitteluinsinöörit | E. I. Gerstfeld | ||
Poistu kohteeseen | st. Vapautukset | ||
Sijainti |
Pihkovan Ostrov |
||
Siirrä | Bussi : 1, 2, 5, 103 | ||
Etäisyys Pihkovaan | 53 km | ||
Koodi ASUZhT :ssä | 070200 | ||
Koodi " Express 3 " :ssa | 2004536 | ||
Naapuri noin. P. | Dulovskaja [d] ja332 km | ||
|
Ostrov on Oktyabrskaja-rautatien asema Ostrovin kaupungissa ( Pihkovan alueella ).
Se sijaitsee Oktjabrskaja-rautatien varrella, 50 km Pihkovan risteysasemalta ja 46 km Pytalovon risteysasemalta Pihkova - Pytalovo -linjalla . Sähköistämättömät osat lähtevät asemalta Schepetsin ja Bryanchaninovon asemalta. Viittaa Lokakuun rautatien Pietari - Vitebskin alueeseen.
Työn luonteen mukaan asema on osoitettu 4. luokkaan [2] . Suorittaa rahtityöt. Aseman takana on rautatiesilta Velikaya -joen yli . Siellä on kaksikerroksinen rautatieasema, joka on tunnustettu alueellisesti merkittäväksi Venäjän kansojen kulttuuriperinnön kohteeksi [3] .
Matkustajaliikenne on ollut täysin pysähtynyt lokakuusta 2015 lähtien [4] .
Pietari-Varsova-rautatien rakentaminen Preussin rajalle johtavan haaran kanssa aloitettiin suunnitelmien ja korkeimman komennon [a] harkinnan jälkeen vuonna 1852 . Työ suoritettiin kenraalimajuri Eduard Ivanovich Gerstfeldin [5] ylimmän valvonnan alaisina .
Matkustaja- ja tavarajunien liikennöinti osuudella Gatšinasta Ostroviin avattiin 8.11.1860 [ 6 ] [ 1 ] .