asema | |
OtradnayaVidradna | |
---|---|
Moskova-Kurskaya - Sevastopol | |
Krimin rautatie [1] / Pridneprovskajan rautatie [2] | |
45°36′35″ pohjoista leveyttä sh. 34°20′35″ itäistä pituutta e. | |
Operaattori | Liittovaltion yhtenäinen yritys "Crimean Railway" (de facto) |
avauspäivämäärä | 1894 [3] |
Entiset nimet | Karankurt (1895-1952) |
Tyyppi | rahti, matkustaja |
Polkujen määrä | 5 |
Alustan tyyppi | 1 puoli, 1 saari |
Alustan muoto | suoraan |
sähköistetty | 1970 [4] |
Nykyinen | vakio , =3kV [4] |
Etäisyys Moskovaan |
1383,9 km ![]() |
Etäisyys Simferopoliin |
79,1 km ![]() |
Asemakoodi | 47503 |
Koodi ASUZhT :ssä | 475034 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2078813 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Otradnaja ( ukrainaksi: Vidradna ) on rautatieasema Dzhankoyn alueella Krimillä . Sijaitsee Moskova - Sevastopol -linjalla , 1383,9 km Moskovasta [5]
Asema rakennettiin vuonna 1895 [6] Karankurtin puoliasemaksi. Tauridan maakunnan tilastokäsikirjan mukaan. Osa II-I. Tilastollinen essee, numero viides Perekopin lääni, 1915 , Perekopin läänin Totanai-volostin Karankurtin asemalla oli 5 kotitaloutta, joissa oli venäläisiä 26 rekisteröityä asukasta [7] . Krimin ASSR:n siirtokuntien luettelon mukaan liittovaltion väestönlaskennan mukaan 17. joulukuuta 1926 , Karangutin risteyksessä (km 843), Dzhankoyn piirin Saksan-Dzhankoyn kyläneuvostossa, oli 8 kotitaloutta, kaikki ei-talonpoika, väkiluku oli 30 henkeä, joista 24 oli venäläisiä, 5 ukrainalaisia ja 1 valkovenäläinen [8] . Puna-armeijan kahden kilometrin linjalla vuonna 1942 asema allekirjoitettiin nimellä Karankut [9] . Vuonna 1952 Karankut-asema nimettiin uudelleen Otradnajaksi [10] .