Otto Hahn (laiva)

"Otto Hahn"
Otto Hahn

"Otto Hahn" Hampurin satamassa , 9. kesäkuuta 1970
Saksa
Nimetty Otto Hahn
Aluksen luokka ja tyyppi Kauppa- ja tutkimusalus
IMO numero 6416770
Valmistaja Howaldtswerke-Deutsche Werft , Kiel , Länsi-Saksa
Laukaistiin veteen 14. kesäkuuta 1964
Tilattu 1. lokakuuta 1968
Erotettu laivastosta 2009
Tila Kierrätetty
Pääpiirteet
Siirtyminen 25 790 tonnia [1]
Pituus täysi - 172 m
Leveys 23,4 m
Korkeus sivut - 5,33 m
Moottorit 1 ydinreaktori , 38 MW (vuoteen 1979)
Tehoa moottori - 10 000 hv
matkan nopeus 17 solmua
Navigoinnin autonomia 250 000 mailia reaktorin polttoainetta kohden
Miehistö 63 henkilöä
Matkustajakapasiteetti 35 (tieteellinen henkilökunta)
Rekisteröity tonnimäärä 14 040
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Otto Hahn ( saksaksi:  Otto Hahn ) on yksi harvoista ydinvoimalaitoksella rakennetuista kauppalaivoista.

Kaupallisen ja tutkimusaluksen suunnittelu atomienergian käyttökelpoisuuden selvittämiseksi siviililaivastossa aloitettiin Länsi - Saksassa vuonna 1960 . Howaldtswerke -Deutsche Werft laski aluksen vuonna 1963 Kielin kaupungissa . Käyttöönotto tapahtui vuonna 1964 . Alus on nimetty Otto Hahnin mukaan, joka on kuuluisa saksalainen radiokemisti ja Nobel-palkittu , joka löysi ydinisomerian (Uranium Z) ja uraanin fission. Ensimmäinen kapteeni oli Heinrich Lehmann-Willenbrock , kuuluisa toisen maailmansodan saksalainen sukellusvene. Vuonna 1968 aluksen 38 megawatin ydinreaktori käynnistettiin ja merikokeet aloitettiin . Saman vuoden lokakuussa Otto Hahn sertifioitiin kauppa- ja tutkimusalukseksi.

Huoltohistoria

Vuonna 1972 , neljän vuoden käytön jälkeen, reaktori tankkattiin. Laiva matkusti noin 250 000 merimailia (463 000 kilometriä ) käyttäen 22 kiloa uraania .

Vuonna 1979 Otto Hahn deaktivoitiin. Sen reaktori ja moottori poistettiin ja korvattiin perinteisellä dieselvoimalaitoksella . Tähän mennessä alus oli matkustanut 650 000 merimailia (1 200 000 kilometriä) ydinpolttoaineella vieraillessaan 33 satamassa 22 maassa.

Vuonna 1983 alus muutettiin konttilaivaksi . 19. marraskuuta samana vuonna Otto Hahn nimettiin uudelleen Norasia Susaniksi . Sitten vuonna 1985 se sai nimen Norasia Helga , vuonna 1989  - Madre . Vuodesta 2007 lähtien Madre on ollut käytössä Liberian lipun alla , ja sitä on operoinut kreikkalainen Alon Maritime vuodesta 1999 . Vuodesta 2006 aluksen on omistanut Liberiaan rekisteröity Domine Maritime .

Vuonna 2009 alus leikattiin metalliromuksi.

Muistiinpanot

  1. ↑ NS Otto Hahn tekniset tiedot . Haettu 21. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2021.

Katso myös